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Pascal 45
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Messages publiés par Pascal 45
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il y a 7 minutes, ADC01 a dit :
Des bois ==> Robin.
Robin =>Williams
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il y a 38 minutes, gilles_tagada a dit :
Je ne sais pas pour les autres navigateurs, mais pour Firefox, il suffit d'appuyer sur F12 pour voir les cookies stockés par un site et leur contenu.
Dans le cas de cheminots.net, visiblement, il y a les informations de connexion, ce qui nous évite de devoir s'identifier lors de chaque visite.Ok, je ne connaissais pas la fonction F12.
Pour ce qui est des connexions, rien n'a changé. La demande est faite après chaque déconnexion, les codes sont stockés dans mon ordinateur et contrôlés par le site demandeur visité.
L'historique des sites visualisés sont systématiquement effacés après chaque arrêt de l'ordinateur, comme prévu pour des raisons de sécurité.
Je n'ai rien changé à mes habitudes ... sauf qu'il a été rajouté au niveau du site cheminot.net le questionnement des cookies qui n'existait pas hier.
Ce n'est pas non plus la mort du petit cheval ... on va s'habituer à répondre "je n'accepte pas" comme avec tous les autres sites.
😄
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Précision sur la durée de la grève ..
D'après France3 et France-Télévision, un préavis de grève reconductible jusqu'au jeudi 08 février 2024 a été déposé par CGT Cheminots, CFDT Cheminots et SUD Rail, avec des "temps forts" prévus chaque lundi et chaque vendredi.
... en espérant que des décisions favorables aux conducteurs soient annoncées dès que possible dans l'intérêt de tous et toutes ...
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Bonjour aux dirigeants du forum,
Depuis ce matin vendredi 15 décembre 2023, après connexion il faut valider par un accord ou un refus, les cookies sur le site du forum.
Par définition, Il s’agit d’un fichier texte généré par le serveur du site web que vous visitez ou par le serveur d’une application tierce (régie publicitaire, logiciel d’analyse du trafic internet, etc.). Il ne pourra par la suite être réutilisé que par le serveur qui l’a déposé en premier lieu.
Pour le forum des cheminots, à quoi sert ces cookies ?
Merci d'avance de vos réponses.
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Grève des conducteurs Rémi reconduite pour vendredi 15 décembre 2024, source France Bleu.
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SNCF : une grève des conducteurs de train Rémi perturbe le trafic en Centre-Val de Loire (France Bleu - 13/12/2023)
CitationEn cause : une réorganisation du travail en gare d'Austerlitz, à Paris. Jusqu'à présent, lorsqu'un train Rémi arrivait à Austerlitz, il était pris en charge et conduit au dépôt par un agent de manoeuvre de la gare parisienne. Mais, depuis lundi 11 décembre 2023, c'est au conducteur lui-même d'effectuer la manoeuvre et il doit en plus aller jusqu'au site de Tolbiac. "C'est pas tenable" explique Marion Gazeaux du syndicat CGT Cheminot sur Orléans, "le conducteur doit rogner sur sa pause entre deux services pour aller garer son train et en plus, comme c'est loin, il doit prendre un taxi pour revenir sur Austerlitz. Ce qui est une gabegie par les temps actuels" ...
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il y a 5 minutes, ADC01 a dit :
Menthe à l'eau.==> Schmoll
Shmoll => Claude Moine
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il y a 4 minutes, zoreglube a dit :
Invité de l'émission du matin de France Bleu Bourgogne, le directeur SNCF Réseau de Bourgogne - Franche Comté , aborde ce sujet .
La phrase du jour à méditer :
"S'il y a des travaux aujourd'hui, c'est qu'il y aura des trains demain"
🤣 🤣 🤣 🤣
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Il y a 11 heures, mimi95 a dit :
mais pourquoi le sceau officiel sncf...
Dans un temps passé, SNCF tatouait tout ce lui appartenait ... les couteaux, les fourchettes, les cuillères, les assiettes, les crayons, les stylos, les torchons, ...et j'en passe ... etc tout tout tout ... 🤪
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Il y a 1 heure, zoreglube a dit :
Le TGV 8480 Bordeaux Libourne Angoulême Poitiers du 11 lundi décembre, a bien failli ne pas voir la cité Poitevine, car à la suite d'une erreur de programmation, il a continué sa course sur la LGV au lieu de prendre la bifurcation qui dessert la capitale du Poitou .
... demi-tour sur une route étroite, mission impossible ... 🤣 🤣 🤣
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Retour du Covid-19 : progression d'un nouveau variant JN.1, à l'approche des fêtes de fin d'année 2023 (La Provence - 10/12/2023)
CitationUn variant émergent du Covid-19, baptisé JN.1, serait à l'origine d'un tiers des cas recensés la semaine dernière, selon Santé Publique France. Ce sous-variant d'Omicron commence à se propager et, à l'approche des fêtes de fin d'année, les autorités sanitaires rappellent l'importance des gestes barrière ...
Ce virus dont on ne se débarrassera jamais, fait actuellement son retour en France ...
Ma mère vient de l'attraper et a été détecté par un test réalisé dans son ehpad ... elle est confinée dans sa chambre ...
... saleté de virus !
🤬
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Suite à tes demandes, tu pourrais éventuellement contacter le service des archives basé au Mans (72) ...
Un sujet est ouvert ici avec une adresse ...
https://www.cheminots.net/topic/32298-sncf-archives-et-documentation-sncf/
https://www.sncf.com/fr/groupe/patrimoine/archives-de-sncf
Pour mon cas, j'ai connu et certainement croisé la personne que tu cherches ... mais je n'ai plus de souvenance de lui ...
Je suis rentré sur le territoire de l'EEX d'Orléans en 1977 comme attaché 7, intérimaire depuis 1985,' retraite en 2011 ...
Bonne chance pour la suite ...
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il y a 12 minutes, CGO a dit :
On peut se poser la question de la pertinence d'une telle mesure, alors que du fait de la carence de l'Etat, les véhicules non assurés prolifèrent...
Les forces de l'ordre seront connectées à un serveur pour savoir en temps réel si le véhicule est assuré ou non, grâce à la plaque d'immatriculation.
Des fausses vignettes étaient affichées sur le parebrise.
Je trouve ce système de contrôle plus sure et plus simple.
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Assurance auto : un nouveau document pour remplacer la carte verte au 01 avril 2024 (francebleu.fr - 07/12/2023)
CitationComme annoncé par le ministre de l’Intérieur Gérald Darmanin, la suppression de la vignette verte sera effective au 1er avril 2024. « Le décret sera publié au Journal officiel samedi 09 décembre 2023», confirme Bercy dans un point presse.
A partir du 1er avril 2024, l’ensemble des véhicules immatriculés n’aura plus l’obligation d’apposer le fameux macaron vert sur le pare-brise, ni de présenter leur attestation d’assurance aux forces de l’ordre en cas de contrôle. « Cela n’enlève en rien l’obligation d’assurance pour circuler légalement avec son véhicule en France », rappelle le cabinet de Bruno Le Maire ...
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il y a 1 minute, Sncfnaute a dit :
Bonjour Tophe,
Et pour quelle (s) motif (s) ?
... peut-être pour un pneu crevé ... 🤣
Je te conseille de te connecter sur le site TER de la région de ce TER ... tu auras peut-être des infos ...
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Les RER A, B et D coupés dans le centre de Paris à cause d'une fuite d'eau (ICI - 07/12/2023)
CitationLa ligne A est coupée entre Nation et Auber. La B entre Gare du Nord et Luxembourg. La D entre Gare du Nord et Gare de Lyon.
A l'origine de cette défaillance, une inondation qui a touché un local technique. La RATP table sur une reprise du trafic progressive à partir de 17 heures. Une heure encore soumise à de nombreuses réserves. "Les agents s'activent pour sécher les installations", explique un porte-parole de la RATP.
... qui veut une douche gratuite ?
🤪
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il y a 6 minutes, Rajito7 a dit :
... Perso je suis chez MGC depuis des années, augmentation chaque année aussi ahahah ...
Moi aussi, c'est la meilleure ! ... 🤣
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... et à part tout ça, le cinéphile va bien ?
📽️ 🎬
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Travailler à temps partiel n'exclut pas forcément du bénéfice de titres-restaurant.
CitationDans un arrêt du 13 avril 2023, la Cour de cassation rappelle qu'un salarié travaillant à temps partiel a droit à des titres-restaurant si ses horaires de travail recoupent la pause déjeuner, peu important à cet égard qu'il ait pris ou non cette pause ...
Source :
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Bonjour,
Un sujet est déjà ouvert ici :
https://www.cheminots.net/topic/50616-mi-temps-thérapeutique/#comment-949760
... peut-être y trouveras-tu tes réponses ...
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il y a 3 minutes, BE02 a dit :
Oui, c'est exactement un point qui me fait "souci". En effet, j'habite à 38 km de ma future gare d'affectation. J'ai un train qui s'y rend directement, mais les jours d'embauche de bonne heure, ou les soirs en finissant tard, il faudra prendre la voiture. Ce qui change pas mal la donne au poste des dépenses...sans parler de la. fatigue qui peut s'accumuler au bout de 4 ou 5 jours d'affilée. J'ai déjà travaillé en horaires décalés et c'est un élément à prendre en compte.
Merci pour tes remarques 👍
Bonjour,
Je te signale aussi que tu dois embaucher à l'heure même s'il y a du brouillard, de la neige ou route verglacée. C'est un risque de ne pas habiter sur place. Je peux te confirmer mes propos car j'étais agent circulation intérimaire pendant toute ma carrière ... c'était un choix de ma part.
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Dans mon ordre d'appréciation des radios de Radio-France , mon classement est :
1 - France Culture
2 - France Musique ... concurencée par Radio Classique
3 - France Bleu
et en dernier ... 4 - France Inter
🤪
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Il y a 6 heures, Laroche a dit :
Mais il n'y a aucune obligation a écouter les antennes de Radio France, certains trouvent leur bonheur chez Europe/C News 😴
Radio France ? ... non, c'est Radio CGT ... toujours en grève, toujours debout ...
🤣
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il y a 19 minutes, ADC01 a dit :
Ne pas oublier que ceux qui bossent sont coincés, avec la complémentaire santé d'entreprise obligatoire
Les cheminots devant prendre la complémentaire santé "obligatoire" ... obligatoirement, devrait au minimum avoir le choix entre plusieurs mutuelles.
Après, étant donné que je suis en retraite, cette question ne se pose plus pour moi ... et ne s'est d'ailleurs jamais posée dans ma carrière.
Mais il y a un truc qui ne colle pas ...
Info SudRail :
CitationComme la loi l’y oblige, la Direction SNCF a décidé de mettre en place une protection sociale complémentaire au sein de la SNCF à compter du 1er janvier 2025. Elle a donc organisé une série de réunions bilatérales et deux tables rondes avec l’ensemble des Organisations Syndicales pour négocier un accord de méthode qui fixe les contours du futur cahier des charges avant que ne soit lancé l’appel d’offres Européen pour déterminer la future mutuelle d’entreprise au sein de la SNCF. Cet accord de méthode est soumis à signature et doit, pour être validé, être signé par au moins trois organisations syndicales sur quatre représentant plus de 50% au regard des dernières élections professionnelles. C’est dans ce cadre que la Fédération SUD-Rail, en ligne avec ses principes, va interroger l’ensemble de ses adhérents pour décider ou non de la signature de cet accord.
https://sudrail.fr/Mise-en-place-d-une-mutuelle-d-entreprise-a-la-SNCF-nos-adherent-e-s-vont
... ce syndicat parle de 2025 .
❓
Grand Jeu
dans Brin de causette
Publication:
F1 => Monoplace