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Le Web des Cheminots

Pascal 45

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Messages publiés par Pascal 45

  1. Il y a 5 heures, Greg4546 a dit :

    La rame 27927 était stationnée voie 26 à Paris Gare de Lyon, les 25 et 26 septembre

     

    Indicateurs Chaix, fiches horaires et affiches commerciales

     

    Composteurs de générations précédentes

    20180926_113727.thumb.jpg.d249b6e8fc1db3271ed0e565157b837e.jpg

    Ceci est un valideur de billet carton.

    Le vendeur devait passer le billet dans ce valideur pendant la vente, et donner ensuite le billet carton au client.

    ... toute une époque !

    :Smiley_15:

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  2. Un nouvel équipement en gare pour lutter contre la fraude (source SNCF - 26/09/2018)

    Citation

    Dans un contexte de croissance continue des utilisateurs des lignes SNCF en Île-de-France et de nécessité de sécuriser les gares, 140 portes de validations seront installées dans la gare d’ici mi-2019, réparties sur 8 accès (les arcades, le quai transversal, les souterrains et l’accès rue de Rome) ...

    https://www.sncf.com/sncv1/ressources/cp_un_nouvel_equipement_en_gare_pour_lutter_contre_la_fraude_et_preparer....pdf

    https://www.sncf.com/sncv1/fr/presse/article/porte-controle-mass-transit/260918

    image.png.1eba9814d15005d4dfd0ee05936bd483.png

    Photo SNCF

     

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  3. il y a 1 minute, zorba a dit :

    ... et faire une économie considérable de personnel dans SNCF Gares et Centres commerciaux. A soumettre à qui? À Mme E. Borne, à M. G. Pepy, à Mme V. Pécresse ou directement à M. E. Macron. Peut-être que l'un d'entre eux a une idée sur le sujet et permettra des économies à faire en réduisant les déficits.

    Ben voyons, ... allons-y, ... supprimons le personnel !

    C'est vrai que c'est le personnel qui est à l'origine de la fraude ...

    ... du grand n'importe quoi !

    :Smiley_11:

  4. Gare de Pithiviers (45) : reprise du trafic Fret sur l'ITE Sucrerie Cristal Union (source Le Courrier du Loiret - 27/09/2018)

    Après 10 ans sans train, la sucrerie de Pithiviers-le-Vieil (45) va faire circuler des trains de 22 wagons de sucre à destination de Cestas (Gironde).

    Les rames arriveront en gare de Pithiviers (45) les mercredis matins vers 07h00 pour une livraison par refoulement en 3 fois.

    Ces trains complets repartiront les samedis matins entre 07h00 et 09h00 (reprise en 3 fois dans l'ITE, puis manoeuvre en gare de Pithiviers).

    1er train, le mercredi 03 octobre 2018.

    Dernier train, en fin de campagne des betteraves.

    (pas de lien, résumé de la source Le Courrier du Loiret numéro 3743 daté du 27/09/2018, page 6)

     

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  5. La ligne du train touristique AMTP de Pithiviers (45) va s'offrir une seconde jeunesse (source La République du Centre - 27/09/2018)

    Citation

    Dimanche 30 septembre 2018, le train touristique de Pithiviers (45) va circuler pour la dernière fois de l'année 2018. Il n’y en aura pas pour les fêtes de Noël. Dans les mois à venir, des travaux vont être engagés sur la ligne par le Département du Loiret ...

    https://www.larep.fr/pithiviers/loisirs/fetes-sorties/2018/09/27/la-ligne-du-train-touristique-de-pithiviers-va-s-offrir-une-seconde-jeunesse_12993921.html

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  6. Le 20/09/2018 à 10:13, black5 a dit :

    P...n les gars vous ne comprenez rien! La retraite de la sécu payée le 9 janvier est un revenu de l'année précédente, en l’occurrence de 2018, donc théoriquement non imposable, en fait on payera sur ce mois deux fois... et en tout état de cause ça fera une avance de trésorerie pour l'État.

    Pour les pensions CPRP-SNCF, il n'y aura pas ce problème.

    La pension de janvier 2019 (période du 01/01/2019 au 31/01/2019) sera payée le 02/01/2019.

    Les pensions CPRP-SNCF sont toujours payées en début du mois de la période.

    Les retraités SNCF ne sont donc pas concernés par ce que tu dis.

    :Smiley_20:

  7. Explication en vidéo (source SNCF - 19/09/2018)

    Citation

    Cette révolution promet de bouleverser le transport de marchandises. Depuis 100 ans, la vérification - obligatoire - du bon fonctionnement des freins sur les wagons de fret est réalisée avant le départ du train à l’aide de coups de pieds sur les semelles de freins. Désormais, elle peut être effectuée automatiquement grâce à des capteurs et des boitiers connectés ...

    https://www.youtube.com/watch?v=EAJf1n65n6o

     

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  8. Lancement de l’essai de frein digital (source SNCF - 18/09/2018)

    Citation

    ... L’essai de frein digital est deux fois plus rapide que l’essai de frein classique. C’est un gain de temps pour assurer les départs des trains à l’heure. Cette innovation limite également la pénibilité de la tâche pour les opérateurs : l’assurance du serrage et du desserrage des freins est mesuré plutôt que vérifié manuellement ...

    https://www.sncf.com/sncv1/fr/presse/article/essai-frein-digital-train-fret/180918

    https://www.sncf.com/sncv1/ressources/dossierdepresseinnotrans.pdf

  9. Il y a 4 heures, Inharime a dit :

    Il faut se méfier des apparences…
    Dans les années 70 il y avait un groupe d'agents, on les appelait le g7, qui étaient chargés de sabrer dans les effectifs. Ils débarquaient en gare un matin, épluchaient les documents comptables et décrétaient les suppression d'emplois. A titre d'exemple en gare de Louvres l'effectif aurait dû passer de 5 à 2 agents, à Enghien de 32 à 8!
    Heureusement une analyse plus fine de leurs délires n'a pas provoqué une telle saignée.
    Et, apothéose, à la fin de leur "mission" ces agents ont proposé la suppression de leurs propres emplois...

    ... moi, j'ai connu le Trinôme

    :Smiley_03:

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