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Pascal 45
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il y a 6 minutes, Greg4546 a dit :
Finalité, si les politiques futures en termes de déplacement collectif, notamment pour certaines régions de faire "cavaliers seuls", ne facilitera pas la vie du voyageur devant se rendre de Neuvy-Pailloux à Saint Thégonnec, qui au final risquera de préférer un autre mode (bus, co-voiturage ou véhicule personnel).
Elles sont passées où les résolutions, les volontés affichées du Grenelle de l'environnement et autres CAP 21, 22... ?
... avec l'Europe, on a enlevé les frontières.
Mais finalement, on remet des frontières régionales là où il n'y avait pas.
Tu résides dans une région, alors tu dois bosser dans cette région, te déplacer en train que dans cette région, ... et j'en passe !
Si c'est ça, la voiture a de longues vies devant elle ...
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... et puis, on cherche quoi ?
A savoir si le car a franchi fermé ou ouvert ce PN ?
On n'est pas performant sur le coup pour trouver la réponse.
Cette enquête me parait s'enliser lamentablement ...
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il y a 10 minutes, Mak a dit :
Effectivement, il n'empêche pas la commission des faits, cependant il y a certainement indirectement un effet de dissuasion, et ça doit faire réfléchir les voleurs qui 15 jours plus tard sont convoqués au commissariat...
Dissuasion ou pas, les personnes s'en fichent.
Ce que les personnes veulent, c'est d'être protégés contre tous les faits et non d'être surveillés.
La surveillance n'a jamais empêché un vol par exemple.
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Il y a 3 heures, zorba a dit :
Sans train, les cars scolaires peuvent traverser les voies ferrées sans risque et sans marquer l'arrêt en cas de PN fermé. Sécurité assurée pour les enfants et horaires des cars respectés pour la rentrée des classes. Les familles doivent apprécier.
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Il y a 4 heures, Mak a dit :
La SNCF a également utilisé ce procédé !
Il y a 1 heure, fby a dit :Et l’utilise toujours
... et ils n'ont pas trouvé encore la solution pour conduire les trains depuis son canapé ?
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Il y a 8 heures, mecano 62 a dit :
Le test de la poutre ,c’est quoi ?
Bonjour,
Tu as aussi le test de la poutre dans l'œil ...
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il y a 17 minutes, Greg4546 a dit :
En région Centre Val de Loire, une mesure concernant l'après vente pour dissuader l'achat en gare et opter pour l'achat en ligne, avec une retenue "plus avantageuse" en cas d'annulation/échange de dernière minute :
- 10% si achat en guichet/automate
- 5% si achat en ligne
Après Vente TER Centre Val de Loire - 010918
Petite erreur ...
Distributeurs et guichets : billets échangés et annulés (retenue de 10 %)
Billets en ligne : ni échangeables et ni remboursables (c'est le prix d'achat qui sera réduit de 5%)
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Il y a 4 heures, Trains Champagne-Ardenne a dit :
Bonjour,
Le 11, je sais pas, mais le 17 oui. Le voici le 11 août dernier :
@+
Pierre
Le 17 ?
... une erreur d'aiguillage et hop, à la poubelle !
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Loiret : connaissez-vous l'histoire du pont de chemin de fer de Sully-sur-Loire ? (La République du Centre - 18/08/2018)
CitationLes travaux du viaduc ferroviaire reliant Sully-sur-Loire à Saint-Père-sur-Loire, destinés à réaliser une voie douce pour les piétons et les cyclistes, devraient débuter fin 2018 et se poursuivre en 2019. L'occasion de remonter le temps afin d'étudier ce monstre de métal en détail ...
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il y a 40 minutes, Blofeld a dit :
Bientôt terminé, puisque le e-billet va devenir le seul mode d’émission possible. D’ailleurs, ce n’est pas parce qu’un billet est cartonné qu’il est non nominatif et donc cessible.
Bientôt terminé ?
Pas grave, on ne prendra plus le train ...
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il y a 3 minutes, Duracuire a dit :
Alors ,ami Guy Luxe ...
Guy Lux ..., n'écorchons pas le nom de cet honorable présentateur de télévision.
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Il y a 1 heure, gilles_tagada a dit :
C'est encore et toujours la même problématique : les guichets ferment-ils parce que les clients n'y viennent plus? Ou les clients ne viennent-ils plus parce que les guichets ferment?
A Brignoles, il y avait un guichet dans une gare qui n'était pas desservie. Elle vendait en 2007 20.000 billets par an. En 2 ou 3 ans, elle a perdu les 2 tiers de ses ventes. Lorsque l'agent a pris sa retraite, il n'a pas été remplacé et le guichet a fermé.Bonjour,
Je dirais "les clients ne viennent plus parce que les guichets ferment".
Un exemple, la gare de Pithiviers (Loiret) avait un bon nombre de clients malgré qu'il n'y avait pas de train voyageurs sur sa ligne (Fret exclusivement).
Pour provoquer la fermeture de ce guichet (vers les années 2010), on a d'abord diminué les heures d'ouverture de ce guichet tenu par une contractuelle, ... d'où moins de clients. Puis, la direction n'a pas renouvelé le contrat de la contractuelle sur Pithiviers (45), et a donc fermé la gare au service vente.
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Rapport d'activité et chiffres-clés 2017 de la CPRP / SNCF (source CPRP / SNCF - 13/08/2018)
CitationLe rapport d’activité 2017 a été approuvé par le Conseil d’Administration le 26 juin 2018.
Il présente les nombreux projets réalisés au sein de la CPR et les faits marquants de l’année 2017, comme notamment les 10 ans de l’autonomie de la CPR, la Convention d’Objectifs et de Gestion 2018-2021, la réorganisation de l’Assurance Vieillesse ou encore l’enquête Qualité ...
https://secure.cprpsncf.fr/Export-RA-2017/RA-2017-CPRPSNCF.html
https://secure.cprpsncf.fr/Export-CC-2017/CC-2017-CPRPSNCF.html
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il y a une heure, Arnaud68800 a dit :
Ce n'est plus systématiquement vrai pour plusieurs raisons :
- nouvelle tarification des IC hors 3 lignes ex Teoz : le tarif Loisir (yieldé) impose désormais de prendre le train pour lequel on a réservé. Pour avoir de la souplesse, il faut acheter le plein tarif non yieldé (qui ne bénéficie que de 25% de réduction avec les cartes).
- en cas de correspondance TGV ou IC > TER dans le même dossier avec un billet dématérialisé, il est possible de prendre n'importe quel TER de la journée.
- pour les billets TER "secs", voici les conditions des e-billets (exemple sur le site TER Grand Est) :
Le billet cartonné n'a donc plus d'avantages en terme de souplesse par rapport au billet dématérialisé...
Bonjour,
Tu bosses à la Com SNCF pour tenter de nous faire acheter du dématérialisé ?
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Il y a 8 heures, capelanbrest a dit :
... allez retour au sujet initial
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Région Centre - Val de Loire : un train-usine remet en état un tronçon de 47 km (source La Nouvelle République - 11/08/2018)
Citation... Les ouvriers du train-usine avancent progressivement sur la voie 1 de la ligne ferroviaire entre Blois (41) et La Ville-aux-Dames (37). Ils pilotent et manient d’impressionnantes machines visant à remplacer 75.000 traverses en béton, à renouveler 45 km de rail et à déposer 83.000 tonnes de ballast. Ce chantier, débuté le 16 juillet, se poursuivra jusqu’au 12 octobre 2018. Il mobilise jusqu’à 500 personnes au plus fort du chantier, dont 250 agents SNCF Réseau ...
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Bonjour,
Si tu habites Marseille et que ton point d'attache est Beauvais, tu fais comment pour embaucher à l'heure ?
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Il y a 11 heures, Quentin10_09_03 a dit :
Salut a tous,
Je créer ce sujet car beaucoup de spotteur se demandent comment faire pour avoir les horaires de marchandise. Si vous avez des informations sur le fret sur la ligne Bordeaux-Dax je suis preneur
Merci par avance
Bonjour,
... nous aussi, on se demande bien comment faire !
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Blois (41) : 200 voyageurs évacués d'un train après un incident (source La Nouvelle République - 06/08/2018)
CitationA la suite d'un incident sur une caténaire, un train a été immobilisé à 700 mètres de la gare de Blois, ce lundi 06 août 2018, en début d'après-midi. Les voyageurs qui se trouvaient à son bord ont été évacués ...
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Il y a 10 heures, zoreglube a dit :
Il se trouve bien à Poitiers , dans les emprises de l'ancien dépôt
... je passe !
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Vers Poitiers ?
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Une alternative sur les rails pour la ligne Orléans - Châteauneuf sur Loire ? (source La République du Centre - 28/07/2018)
CitationAprès que la Région a mis en sommeil le projet de réouverture de la ligne aux voyageurs, une desserte jusqu’aux limites de la métropole pourrait être mise en place dans un premier temps, avant un prolongement vers l’Est du département.
Collez votre oreille sur les rails qui s’étirent d’Orléans à Châteauneuf-sur-Loire. Retenez votre souffle. Et peut-être entendrez-vous l’écho d’un espoir ...
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Il y a 3 heures, cc27001 a dit :
Oui c'est bien ça, j'avais dit que c'était facile
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Le nom de la gare est ... ?
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il y a 9 minutes, Maxime 68 a dit :
Des trompes de klaxon de TGV (ou sifflet ) je veut dire
Il faut que tu t'adresses au service communication SNCF.
Mi temps thérapeutique sur mes repos
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication:
Bonjour,
As-tu pris des renseignements auprès de ta CPS ou de ton DPX ?
Que t'ont-ils dit ?