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Pascal 45
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SNCF, modèle ferroviaire & rapport Spinetta (Unsa Ferroviaire)
CitationLe dossier de 20 pages, élaboré par l'UNSA-Ferroviaire, qui alimente en réfléxions et propositions le développement du modèle ferroviaire a, après la parution du rapport Spinetta, encore plus de sens pour les salariés et les usagers.
Il est à noter que ce dossier a été salué par la presse spécialisée et notamment par la lettre confidentielle de mobilettre concernant le sérieux et l'exhaustivité des items évoqués. (Lettre qui fait référence et autorité dans le domaine) ...
http://www.unsa-ferroviaire.org/images/tracts/tract_071217.pdf
Rapport Spinetta, communiqué aux salarié(e)s :
http://www.unsa-ferroviaire.org/images/communique/com_150218.pdf
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Statuts du personnel et régimes spéciaux des établissements publics constituant le groupe public ferroviaire et de la RATP (source ministère)
Pour rappel :
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à l’instant, PN407 a dit :
C'est simple, c'est clair.
Le non-cheminot va demander : pourquoi ?
Il va lire ce que dit la littérature syndicale cheminote, écouter les interviews, et voir s'il y a une réponse.
On est bien sur un forum de cheminots, si je ne me trompe pas, donc au départ, on discute entre cheminots ...
Si un non cheminot demandera "pourquoi", il y aura bien un membre de ce forum pour lui expliquer, ... et comme d'ailleurs on a toujours fait.
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à l’instant, Arnaud68800 a dit :
Le seul changement est la suppression de l'effet 3D sur les lettres.
Les effets 3D étaient très à la mode dans les années 2000, avant d'être rapidement complètement ringardisés par le "flat design" depuis le début des années 2010.
Autre exemple : les anciens logos des chaînes de France Télévisions : en 2D à leur création en 2002, introduction d'un effet 3D en 2008, retour à une version 2D en 2016. (Voir paragraphe "identité visuelle" : https://fr.m.wikipedia.org/wiki/France_3
Merci pour ta réponse ...
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à l’instant, connector a dit :
Je ne parlais pas du logo inoui mais bien du logo SNCF Carmillon dont il existe deux versions, il y a la première de 2005 qui a ensuite été un peu modifiée dans les années 2010 :
Or on voit bien que c'est celui de 2005 qui a été mis sur le côté de la motrice, et par contre sur le nez ça semble bien être le logo actuel. Je n'ai jamais vu le logo de 2005 remis quelque part récemment (sur les rames repeintes en Carmillon notamment, je n''ai vu que le logo actuel) d'où mon étonnement.
Bonjour,
... Tu m'apprends un truc !
Je ne savais pas qu'il y avait deux versions du logo actuel ...
As-tu le motif de la confection du nouveau logo 2011 ?
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à l’instant, capelanbrest a dit :
1 - Prends moi pour une buse tant que tu y es.....
2 - Donc permets tu que l'on puisse différencier les deux....dans l'analyse tout en niant pas que que l'ensemble est concomitant. ? ...
3 - si c 'est pour débattre en soi des conséquences statutaires, autant le faire en mode privé bien entre soi....entre gens du métier.
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4 - Bref ça manque d'ouverture ta remarque.....
1 - Je ne me le permettrai pas ...
2 - Je ne permets rien, le forum ne m'appartenant pas ...
3 - Pourquoi cacher aux autres métiers notre discussion sur le statut ?
4 - Oui tu as raison ...
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il y a 6 minutes, axiom a dit :
Je déterre cette question un peu hors sujet (désolé) : le certificat de sécurité de Transkeo est celui de SNCF Mobilités. D'ailleurs vis-à-vis de "Ile-de-France Mobilités" (ex-STIF), l'exploitant de cette ligne T11 Express est SNCF Mobilités. C'est cette dernière qui a choisi délibérément de créer Transkeo.
Enfin pour revenir aux questions de recrutement, pas de passerelle entre Transkeo et SNCF Mobilités pour le personnel (c'est justement un des buts de cette filiale)
... qui est ici :
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Monsieur capelanbrest, ce que les cheminots ne veulent pas, c'est ce fameux rapport Spinetta, et que l'on ne touche en aucun au statut de cheminot, ... et que la SNCF reste SNCF, et non pas SNCF truc ou SNCF machin.
Voilà, c'est simple et j'ai tout résumé en trois lignes.
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BFMTV annonce que les quatre syndicats majoritaires seront reçus lundi 19 février 2018, au ministère des Transports.
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Il y a 3 heures, fabrice a dit :
... Par contre je ne cautionne pas le blocage des voies, ni empêchait un collègue de prendre son service ( et à plus fortes raisons les éventuelles représailles, ce qui, chez moi, stoppent ma participation au mouvement) enfin chacun ses méthodes ...
Idem ...
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Il y a 1 heure, Greg4546 a dit :
La nouvelle formule de la Vie du Rail est sortie cette semaine - n°3863 - édition du 16 février 2018
https://www.laviedurail.com/actualites/lancement-de-nouvelle-formule-vie-rail-hebdo/
Source : la Vie du Rail
... rien de nouveau, d'où mon non réabonnement cette année.
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Il y a 11 heures, connector a dit :
Pourquoi avoir mis l'ancien logo SNCF sur le côté ?
... ancien ?
C'est le logo actuel de SNCF ...
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Il y a 11 heures, fabrice a dit :
enervant, surtout le matin au levé, j'ai déjà menacé de mettre du Dorcel, voir un bon vieux porno des années 80 avec Alban Ceray et Marilyne Jess via une clef USB au foyer de Strasbourg
... tu ne ferais pas ça quand même !
Bon, ... on est loin du dossier Spinetta ...
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Pour moi, je pense que le tract en interne est une valeur sure et qu'il faut le garder.
Pour ma part, lorsque le tract tombait sur le bureau, je le lisais.
Supprimer la distribution du tract et le remplacer par une seule lecture par internet, je ne suis pas sure que les agents aient le réflexe d'aller les lire sur les sites web des OS.
C'est mon avis personnel ...
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Pour mettre tout le monde d'accord ...
Liste des réseaux non RFN à lire ici :
http://www.strmtg.developpement-durable.gouv.fr/les-reseaux-de-metros-et-rer-hors-rfn-a301.html
http://www.strmtg.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Mo-RER__Reseaux_en_service_MaJ_2014.pdf
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Rapport Spinetta : réunion intersyndicale mercredi 21 février 2018 (source Libération - 16/02/2018)
Citation... Au lendemain de la remise du rapport Spinetta sur le ferroviaire, pas une des mesures proposées ne recueille l’adhésion des principaux syndicats de la SNCF (CGT, Unsa, SUD Rail et CFDT) ...
... La position des uns et des autres devrait s’établir mercredi 21 février 2018, à l’issue d’une réunion de l’intersyndicale ...
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Joyeux anniversaire à Fan MSTS
... et avec du retard, ... à capelanbrest (08/02/2018)
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il y a 7 minutes, Jerou a dit :
1 - Que penser du récent rapport Spinetta ?
2 - Que penser de l'ouverture à la concurrence des lignes en 2020 (TGV) puis 2023 (TER, intercités) ?
3 - Que penser des projets de pilotage à distance et même de train autonome (projeté pour courant 2020 2025) ?4 - Dites moi s'il est préférable d'ouvrir un nouveau fil
1 - La discussion est ici :
http://www.cheminots.net/forum/topic/43526-lavenir-du-ferroviaire-avec-spinetta/
2 - Une partie de la discussion est ici :
http://www.cheminots.net/forum/topic/39550-avenir-des-tet-trains-déquilibre-du-territoire/
3 - La discussion est ici :
http://www.cheminots.net/forum/topic/43201-trains-autonomes/
4 - Si un sujet existe déjà, il est déconseillé d'en ouvrir un nouveau
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à l’instant, jackv a dit :
le rapport avait fuité depuis pas mal de temps... le mieux est tout de meme de s'associer avant plutôt que de forcer la mains aux autres.. qui de ce fait n'y vont que sur une jambe.. j'appelle cela une mauvaise préparation..
Tu as tout à fait raison.
Ce rapport est une usine à gaz, ... pire que 1995.
Je pense que les OS l'ont compris, et qu'il faut absolument l'unité et la force pour combattre ce rapport.
Sans unité, ce n'est même pas la peine de participer à la journée du jeudi 22 mars 2018.
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à l’instant, jackv a dit :
la Fédération CGT appelle les cheminotes et les cheminots ainsi que toutes celles et tous ceux qui veulent en finir avec la casse de l’entreprise publique SNCF, à s’inscrire massivement dans la manifestation nationale des cheminots le jeudi 22 mars 2018 à Paris (75).
oui mais qu'en est il des autres OS ont elles été associées , consultées, ont elles envie de manifester ou est on en train de leurs forcer la mains, quelle suite est prévue y a t il des points d'accords unitaires ...ou est on parti comme cela pour faire plaisir a une minorité ? simplement pour occupé le terrain..
... jackv, un peu de patience ...
Je pense que les autres OS vont s'associer. On est qu'à 24 heures de l'annonce du rapport Spinetta ...
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Rapport Spinetta : Jean-Cyril Spinetta s'adresse aux salariés de SNCF (source SNCF / Youtube - 16/02/2018)
CitationJean-Cyril Spinetta s'adresse aux salariés de SNCF pour préciser les grandes orientations de son rapport et revient sur ses recommandations pour renforcer SNCF face à la concurrence.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=27&v=QL_U7Bp61vE
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Manifestation du jeudi 22 mars 2018 (CGT Cheminots - 16/02/2018)
Citation... La direction SNCF et le gouvernement veulent en finir avec le train. Le rapport SPINETTA, paru le jeudi 15 février 2018, constitue la 4ème mauvaise solution proposée après le projet de loi NÈGRE/MAUREY, les assises des mobilités, le rapport DURON ...
... la Fédération CGT appelle les cheminotes et les cheminots ainsi que toutes celles et tous ceux qui veulent en finir avec la casse de l’entreprise publique SNCF, à s’inscrire massivement dans la manifestation nationale des cheminots le jeudi 22 mars 2018 à Paris (75).
https://www.cheminotcgt.fr/wp-content/uploads/2018/02/20180216_communique_08032018.pdf
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à l’instant, Fred a dit :
Pour Pascal : oui je m’éloigne (mais pas tant que cela)
Je sais que la SNCF a (ou avait
) une discipline militaire, ... mais on va rester sur Spinetta et les cheminots.
Libre à toi d'ouvrir un sujet sur les militaires.
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il y a 1 minute, SEV1977 a dit :
... Quant aux avantages et au statut des militaires, il y a des remises en cause ...
Si on pouvait rester sur le statut des cheminots, ce serait bien ...
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l'avenir du ferroviaire avec Spinetta
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication:
Elisabeth Borne face aux syndicats de la SNCF (source L'Opinion - 19/02/2018)
https://www.lopinion.fr/edition/economie/elisabeth-borne-face-aux-syndicats-sncf-143535