Pascal 45

Citations du site web EOLE ... Par contre, il y a contradiction sur la même page de ce site web ... https://www.rer-eole.fr/les-grandes-etapes-du-projet-eole/ ... alors ! ... 2024 ou 2026 ?

Gare Halloween ? 🤣

Alors là, tu as tout à fait raison. D'où l'obligation de faire du "bricolage" sur les signalisations de gare pour accueillir un maximum de trains ... Accueil, malgré ce "bricolage", qui est toujours à saturation.

La SNCF favorise depuis de nombreuses années les déplacements en TGV. Il fallait bien s'attendre qu'un jour, la capacité d'accueil des TGV en gare soit devenue très compliquée par le nombre de réceptions de ceux-ci. On arrive donc à saturation dans certaines gares ... et on ne s'en aperçoit que maintenant, c'est étonnant non ! ... Les "camemberts" n'ont donc t'ils pas réussis à tirer le signal d'alarme dans les années passées ? C'est dingues !

Sud-Est ? ... pas mal de sapins ... 🙂

... où est l'arbitre ? 🤣

... c'est peut-être aussi la cause des martiens !?! Il faut arrêter avec vos néo machins ... Le Fret SNCF est foutu, ... point barre. Prions pour sa résurrection ...

Elle a été vendue à la ville ?

Ne t'inquiète pas pour ma santé ... mon tour approche à grand pas ! J'aurais ainsi effectivement possibilité d'en discuter avec lui ... Tes interventions sont toujours d'un gout ... Restons sur le sujet de cette réglementation ... 🤢

Oui, et je le redis ... je n'aime pas du tout cette nouvelle réglementation. Tu diras bonjour à Jean-Claude Bourret ... 🙄

Merci pour les renseignements Tophe. J'aime pas du tout cette nouvelle règlementation, en espérant de tout cœur qu'elle n'amène pas des gros problèmes de sécurité.

J'essaie de savoir le fonctionnement. La petite croix qui ressemble étrangement à la croix de Saint André, annule le signal carré pour franchissement du train sur voie occupée. Si j'ai tout compris. Ce franchissement, je pense, doit se faire après arrêt à ce fameux carré. Il dispense d'un bulletin de franchissement. Corrigez moi si je dis des erreurs car je n'ai jamais vu ce signal, ni lu une quelconque réglementation. Pour moi, c'est un "gadget" de rentabilité qui me paraît dangereux. Ce n'est que mon avis personnel.

... c'est cuit pour la carte d'après Imrane Kordjani, ... il va falloir trouver une autre réduction ...

Ok merci, je viens de le découvrir, mais ce sujet est dans la partie vidéos ... il est donc difficile de discuter "réglementation". Le sujet de Kata a le mérite de découvrir le signal.

Deux trains sur une même voie en gare (La lettre du cheminot - 12/10/2023) https://www.lettreducheminot.fr/actualites/le-dispositif-deux-trains-sur-une-seule-voie-lance-a-rennes/ ... je n'ai pas trouvé d'infos sur cette nouvelle réglementation lancée à Rennes, ni de photos du signal avec la croix blanche. N'y a t'il pas un risque de nez à nez avec cette réglementation ? ...

Pourquoi venir à Paris puisque tout est fait pour que l'on déteste Paris ? ... 🤪

Ton métier t'impose à travailler avec un ordinateur. C'est donc bien une condition de travail.

... et en plus, j'ai trouvé un sujet où cette conversation pourrait éventuellement continuer ... C'est ici ... https://www.cheminots.net/topic/27028-les-experts-de-la-gendarmerie-se-forment-aux-accidents-de-trains/

Je sens que je vais recommencer ma carrière, ... c'est le luxe ce campus ! 🧐

J'opte pour le "ou pas". Toute la plateforme est à refaire ... ... arrêtons de rêver ! 🤪

... des noms, des noms, des noms, des noms ! ... 🤣

Comment ! Railcoop n'existe plus ! ... et on ne m'a rien dit ! 🤣

... pour communiquer quoi ? ... du vent ? 🤣

Bonjour, ... et pourquoi ? 🤔

Bonjour, Pour une meilleure compréhension, il serait bien de citer l'entreprise ferroviaire. En effet, il existe plusieurs entreprises ferroviaires en France qui n'ont peut-être pas les mêmes règles sur les frais de déplacements. 😉