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Le Web des Cheminots

Pascal 45

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Messages publiés par Pascal 45

  1. Il y a 12 heures, auto59 a dit :

    Question bête sa fonctionne comment la carte FIP? 

    J'en demande une attestation l'agence famille. 

    Quelles sont les pièces à fournir  ? Ma compagne aura droit à une réduction ?

    Elle m'en donne une et à chaque fois que je prend l'euro star, thalys, les trains en Belgique ou en Allemagne je utilisé cette carte? 

    Voir sur intranet, ou contactez votre agence famille.

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  2. Il y a 19 heures, garance a dit :

    Bonjour,

    Merci pour le lien.

    Ce ne sont pas des renseignements sur l'Orient-Express que je cherche mais des témoins, des gens qui auraient voyagé à son bord.

    J'ai cependant posté l'annonce dans le feed que vous m'avez proposé.

    Merci,

    Bonjour,

    Vous vous contredisez, car dans votre présentation il est dit :

    Citation

    ... Si vous souhaitez témoigner ou proposer des informations ou documents d’archives, n’hésitez pas à entrer en contact avec notre équipe de production : ...

     

  3. Il y a 10 heures, capelanbrest a dit :

    Sauf dans le cas de cette ligne il n'est pas question de fermer quoi que ce soit, puisque ça l'est déjà et depuis....80 ans.....!

    :Smiley_33:

    Petites précisions :

    - Le dernier train de Fret origine Les Aubrais (45) et à destination d'Aubigny-sur-Nère (18) a circulé le mercredi 30 mars 2011,

    - Des trains de Fret circulent toujours entre Les Aubrais (45) et Saint-Denis-Jargeau (45).

    " Tu fais comme les journalistes, ... dès qu'il n'y a plus de trains voyageurs, la ligne est fermée, ... et bien non ! Il existe encore les trains de fret " .

    :Smiley_20:

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  4. il y a 19 minutes, ADC01 a dit :

    Si tu parles du truc rouge-orangé, c'est un fanion, dispositif d'attention pour essayer d'éviter de se remettre en marche sans les enlever.

    ... d'ailleurs, sur la photo, on voit le fanion accroché sur une tige.

    Cette tige se tourne par l'agent formation vers la piste ou le quai pour que le fanion soit plus visible.

    Sur la photo, la tige n'est pas tournée et donc le fanion se voit beaucoup moins bien de la piste.

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  5. L' enquête publique est terminée, les habitants sont divisés (La République du Centre - 23/11/2017)

    Citation

    Des centaines d’habitants se sont déplacés pour donner leur opinion sur le projet de ligne Orléans / Châteauneuf-sur-Loire, dans les six communes concernées par la ligne ...

    ... Les commissaires enquêteurs auront fort à faire pour déterminer le bien-fondé du projet ...

    http://www.larep.fr/orleans/travaux-urbanisme/transport/2017/11/23/ligne-orleans-chateauneuf-l-enquete-publique-est-terminee-les-habitants-sont-divises_12640379.html#

     

    Les communes pour, les communes contre, ... et celles qui ont changé d'avis (source La République du Centre - 23/11/2017)

    Citation

    Il y a quelques mois encore, les six communes étapes de la ligne de train Orléans / Châteauneuf-sur-Loire semblaient approuver le projet ... avec des réserves. L' absence de réponses de la SNCF quant à leurs inquiétudes et remarques a fait basculer certaines villes dans le refus ...

    http://www.larep.fr/orleans/travaux-urbanisme/transport/2017/11/23/ligne-orleans-chateauneuf-les-communes-pour-les-contre-et-celles-qui-ont-change-d-avis_12640385.html

    Tous les articles de presse du quotidien d'information "La République du Centre" sur ce projet, peuvent être lus ici :

    http://www.larep.fr/dossier/hashtag/orleanschateauneuf.html

     

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  6. il y a 6 minutes, jackv a dit :

    on mélange un peu com SNCF en interne et vers l'externe et aussi info des voyageurs ne faut il pas faire 2 sujets différents ?

     

    Quand j'ai ouvert ce sujet, c'était pour parler de la communication "en général" de SNCF.

    Si on commence à faire des sujets pour chaque cas (communication du DPX, communication des établissements, ...), on est "mal barré".

  7. il y a 20 minutes, Greg4546 a dit :

    :blink:

    Il y a du monde dans le trains dans le Beauce profonde, tout comme en Sologne excentrée, sauf que les horaires ne répondent pas forcément aux attentes des clients, n'est-ce pas @Pascal 45

    En Sologne, il y a pas mal de trains avec un cadencement à l'heure le matin et le soir.

    En Beauce, il n'y a pas de cadencement. Si mes souvenirs sont bons, il y a deux trains dans chaque sens le matin, ... un train dans chaque sens en milieu de journée, ... et trois trains dans chaque sens en fin de soirée. Beaucoup des personnes travaillent à Paris, les élèves se dirigent vers Orléans. Je pense que ces trains suffisent pour cette ligne, ... avec peut-être des ajustements d'horaire à réaliser.

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  8. il y a une heure, black5 a dit :

    La zone de formation me parait bien longue mais c'est peut-être une question de commodité pour se repérer en évitant une référence au PK. il va falloir que regarde quelle distance sépare les PN 46 et 48 sachant que la gare de Lamure est incluse dans cet espace. Je pense qu'en fait la véritable zone de formation est la gare proprement dite avec ses voies de débord car il doit bien y avoir un voire deux kilomètres entre la gare et le PN 48 de ma photo.

    Etant donné que cette voie n'appartient plus à l'exploitant RFN,  avec ces pancartes, l'exploitant des travaux est autorisé à former les trains dans toute la zone de la formation, et même de laisser garé ces trains formés sur la voie principale, en gare ou hors gare. Je ne vois pas ce qui te chagrine !

    -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    il y a 42 minutes, mikishor a dit :

    Bonjour,

    Pour ma compréhension: agent "SES" c'est quoi? Ensuite quand il y a des dérangements les agents de maintenance ("SES") se déplacent alors sur place? Et si le signal de cantonnement qu'on doit aborder n'est pas à côté d'une route, alors comment l'équipe y accède?

     Et l'équipe vient de la gare la plus proche ou plutôt de la gare PRINCIPALE la plus proche? Puisque, par exemple, sur la ligne Le Mans - Laval - Rennes, Evron a juste un poste de vente de billet, je ne suis pas sur qu'il y a une permanence pour intervention là-bas...

    La dénomination est "agent SE" (c'est un technicien de signalisation électrique).

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  9. Keolis reçoit le prix européen "Most Admired Knowledge Enterprises" (MAKE) (source SNCF - 21/11/2017)

    Citation

    Premier opérateur de transport public à recevoir cette distinction, Keolis a vu sa politique de gestion des connaissances – création d'outils, méthodes et modes d'organisation pour faciliter la conservation et le partage des connaissances au sein de l’entreprise – récompensée du prix britannique MAKE award ...

    http://www.sncf.com/ressources/cp_keolis_make_award.pdf

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  10. Getlink c’est tout Eurotunnel et plus qu’Eurotunnel ... (source eurotunnelgroup.com - 20/11/2017)

    Citation

    ... Getlink regroupe les activités des marques commerciales que sont :

    - Eurotunnel, leader des échanges transmanches sous ses marques Eurotunnel Le Shuttle et Eurotunnel Le Shuttle Freight,

    - Europorte, premier opérateur privé de fret ferroviaire en France,

    - ElecLink, future interconnexion électrique entre la Grande-Bretagne et la France

    - CIFFCO, le premier centre de formation privé dédié aux métiers du ferroviaire ...

    https://www.eurotunnelgroup.com/uploadedFiles/assets-fr/Media/Communiques/Communiques-2017/171120-Groupe-Eurotunnel-devient-Getlink.pdf

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  11. Infos de la Préfecture du Loiret (20/11/2017)

    Citation

    Vous pouvez consulter, ci-dessous et en format PDF, l'arrêté d'ouverture d'enquête, l'avis d'enquête publique et les pièces du dossier d'enquête publique : ...

    Vous pouvez consulter ci-dessous au format PDF les observations du public : ...

    ... Tous les formats PDF sont sur cette page :

    http://www.loiret.gouv.fr/Politiques-publiques/Amenagement-du-territoire-construction-logement/Enquetes-publiques-et-declarations-d-utilite-publique/Enquetes-publiques-liees-a-l-amenagement-du-territoire/Amenagement-du-territoire-Enquetes-publiques-en-cours/Projet-de-reouverture-au-trafic-voyageurs-de-la-ligne-ferroviaire-Orleans-Chateauneuf-sur-Loire#

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