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Pascal 45
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Il y a 6 heures, viveletrainavierzon a dit :
Super, messieurs les élus, dépensez de l'argent pour faire du 200 après VIERZON, maintenant, c'est 160 vers PARIS à ANGERVILLE (on projete une LPV, actuellement c'est VL cli).
Pour INFO il y a quelques années: TOURY: VL 200, ETAMPES: pas de LPV 100, BRETIGNY pas de LPV 100.
Source: moi même qui fait la navette depuis plus de10 ans...et qui bosse sur l'INFRAPOLE ayant la maintenance de la ligne du Pk 82 au 0
L'INFRA s'améliore!
PS: content d'apprendre que des TGV circulent sur la POLT.
Bonjour,
Pour info, tous les quais des gares entre Orléans et Etampes sont en accès libre. Il ne restait plus que la gare d'Angerville.
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Joyeux anniversaire à BB4100 !
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Bonjour,
Suite à la mise à jour récente :
- Quel est la différence des votes en bas et à droite des messages, entre "Upvote" et "Like" sachant que l'on peut sélectionner l'un ou l'autre, ou les deux ?
- Reste des détails à traduire en bon français.
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En complément de mon message cité ici :
Communiqué de presse du Ministère :
Le rapport peut être également lu sur le site SNCF :
http://www.sncf.com/ressources/2017_08_03_rapport_incident_montparnasse-vdef.pdf
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Hyperloop : un prototype du train futuriste a battu un record de vitesse le 29 juillet 2017 (source 01net.com - 03/08/2017)
Citation... Il a atteint une vitesse de 310 km/h au bout de 300 mètres sur une distance totale de 437 mètres dans le tube d’essai DevLoop. Du coup, en extrapolant, Hyperloop One pense pouvoir atteindre une vitesse de 1000 km/h avec une distance de 2000 mètres ...
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il y a 5 minutes, TRAXX186 a dit :
Dérangement contraire à la sécurité dans le cas du bas....
... eh oui, ils auraient du dessiner le train devant le signal au vert ..., et non après !
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Rapport de la SNCF suite à l’incident ayant affecté la gare Montparnasse (source Ministère - 03/08/2017)
CitationElisabeth Borne, Ministre chargée des Transports, a reçu le rapport qu’elle avait demandé aux présidents de SNCF Réseau et de SNCF Mobilités sur la panne ayant affecté la gare Montparnasse du 29 juillet au 1er août 2017, afin de tirer tous les enseignements de cet incident qui a gravement pénalisé des dizaines de milliers de voyageurs ...
Rapport complet ici :
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[PDF]Track equipement classification (Demaux groups) - SNCF Réseau
source : moteur de recherche Goog..
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il y a 1 minute, garé bon état a dit :
C'est un point de vue, je le respecte mais permettez moi de penser que signaler toutes les "erreurs" si minimes soient-elles n'apporte rien au débat et encombrent la discussion. Il serait préférable de se poser la question de l'utilité actuelle des VAT (bien sûr en fonction des lignes et équipements "bord").
Toute erreur doit si possible être corrigée, surtout en matière de discussion sur la sécurité ferroviaire.
Que cela plaise, ... ou non.
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il y a 37 minutes, garé bon état a dit :
Le "pinaillage" continue. Il faut lire toute la phrase ... le terme œilleton aurait pu être remplacé par "petite unité lumineuse" mais VoXA a bien précisé à la suite : sur un petit mat devant le signal lumineux. J'en arrive à me demander si l'on est sur un forum ou en train d'écrire un texte réglementaire.
De plus si mes souvenirs sont bons, je ne suis pas sûr que TECHNIQUEMENT" ce ne soit pas le même matériel que l’œilleton du signal (les technicien confirmeront ou corrigeront).
Ce qui serait intéressant c'est de savoir si ces équipements (utiles à une époque) sont toujours indispensables aujourd'hui du moins sur ces lignes en fonction de l'avant de la RST, GSMR.
Il est tout à fait normal que sur un forum ferroviaire, nous employions les bons termes ferroviaires pour la compréhension de tous les lecteurs des messages.
Ceci me semble un minimum ...
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Gare Montparnasse : "On a été débordé", reconnaît Guillaume Pepy sur RTL (source RTL - 02/08/2017)
Citation... Guillaume Pépy, était l'invité de RTL mercredi 02 août 2017. Après quatre jours de dysfonctionnements en gare de Montparnasse à Paris, il a reconnu des erreurs de communication ...
... SNCF Réseau publiera "jeudi ou vendredi un rapport sur l'incident et des recommandations", a annoncé le président du groupe ...
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Il y a 9 heures, Arlanda express a dit :
Si jamais cette possibilité existait, tu peux être sûr que plus personne, à moins d’être suicidaire, ne mettrait les pieds à bord d’un train ! :P
Bonjour,
Le cas est prévu, c'est un "dérangement contraire à la sécurité".
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il y a 9 minutes, ADC01 a dit :
... Nous les vieux on va encore se faire traiter de pinailler.
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Guillaume PEPY sera l'invité de la radio RTL, mercredi 02 août 2017 à 8h20.
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à l’instant, VoXA a dit :
Voyant d'Appel Téléphonique. C'est l'oeilleton sur un petit mât devant un signal sur lequel est fixé un téléphone.
Ok, merci !
... c'est ça la retraite, tout fout le camp !
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à l’instant, VoXA a dit :
Le défaut d'isolement était sur un câble Télécom qui vient jouer sur le circuit VAT d'un signal.
Pour une fois qu'un circuit VAT se manifeste...
VAT, c'est quoi déjà ?
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il y a 1 minute, jackv a dit :
Couché sur l'autoroute, un poids lourd provoque la coupure de l'A4 dans l'Aisne
L'autoroute A8 coupée : un poids lourd s'est renversé sur le terre-plein central
L’autoroute A34 bloquée plusieurs heures après un accident au niveau de Sedan
Seine-et-Marne: À contresens sur l’autoroute, elle se tue et blesse gravement un automobiliste
c'est tout pour aujourd'hui HS juste pour changer un peu..
... rien à voir avec le sujet !
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Pepy, patron de la SNCF : "Les travaux de la LGV à l’origine de la panne" (source Ouest-France - 01/08/2017)
CitationPour Ouest-France, le président de la SNCF revient sur la panne qui a fortement perturbé le trafic au départ et à l’arrivée de la gare Montparnasse depuis dimanche.
Un million et demi de personnes voyageaient en train ce week-end, lors du chassé-croisé entre juillettistes et aoûtiens. Que dites-vous aux passagers affectés par la panne ? ...
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il y a 29 minutes, BB22210 a dit :
... Quant au vieu c... (je cite) .. on doute tous qu'il soit parti ainsi, sans laisser de documentation ou sans faire de transfert de connaissance, non ?
Ben, tu vois quand je suis parti en retraite, j'ai serré des mains,... et c'est tout !
Ma documentation personnelle et le fameux transfert de connaissance sont aussi partis en retraite, ... avec le vieux con que je suis aussi.
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Il y a 4 heures, Inharime a dit :
Peut être que ce rapport, contrairement à beaucoup de ses prédécesseurs, ne servira pas qu'à caler une armoire.
Pour en discuter, le sujet est ici :
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Il y a 2 heures, Arlanda express a dit :
... Mais il faut une volonté et des gens compétents (je ne parle pas des techniciens) pour piloter tout ça.
... les compétents sont maintenant à la retraite.
Si tu cherches bien, tu trouveras les compétents sur des forums ferroviaires, à la plage, ou à la pêche ...
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Il y a 3 heures, sdx a dit :
Bonjoour,
En même temps, voyons le positif (!): le secrétaire d'état a annoncé une loi pour 2018.
Certes, ça rappelle un ancien président qui, à tout bout de champ disait" j'vais faire une loi...", mais si effectivement il y a une loi de modernisation (remise en état?), cela rendra obligatoire les budgets correspondants.
Une loi pour 2018 ?
... alors nous sommes sauvés !
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il y a 16 minutes, Arlanda express a dit :
Court-circuit, quoi. Je pensais qu’il y avait des circuits spécifiques pour détecter ce genre d’incident.
... L'origine de cette panne est un défaut d'isolement dans une alimentation du poste ...
http://www.sncf.com/ressources/cp_68_panne_identifiee_et_reparee_a_paris_montparnasse.pdf
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Paris-Montparnasse : l'origine de la panne identifiée et réparée (source SNCF - 01/08/2017)
CitationDans le cadre des investigations, qui se sont déroulées cette nuit dans le poste de signalisation de Vanves, l'origine de la panne qui perturbait le trafic depuis dimanche matin à la gare de Paris-Montparnasse a été identifiée. L'origine de cette panne est un défaut d'isolement dans une alimentation du poste ...
http://www.sncf.com/ressources/cp_68_panne_identifiee_et_reparee_a_paris_montparnasse.pdf
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il y a 12 minutes, zoreglube a dit :
Source France Info :
La panne a été détectée et identifiée cette nuit , le blocage de la signalisation provient d'un défaut d'isolement , d'une partie du poste de Vanves . La préparation de l'intervention est en cours , mais le retour à la normale ne sera pas effectif avant demain , en raison du dépannage à effectuer , puis des essais de validation qui pourront se faire la nuit prochaine .
Problème Montparnasse, c'est ici :
http://www.cheminots.net/forum/topic/43322-defaillance-de-la-signalisation-en-gare-de-montparnasse/
Mise à jour IPS4 version 4.0.0 définitive
dans Le site www.cheminots.net
Publication:
- Il serait bon de supprimer la fusion des messages dans un même sujet.