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Pascal 45
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Messages publiés par Pascal 45
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il y a 3 minutes, michael02 a dit :
La tolérance 0 est implicitement assumée par les cheminots eux-mêmes. t
Tout à fait, je ne mets pas en doute la tolérance 0 assumée par les cheminots, mais je ne suis pas complètement d'accord avec le communiqué (voir mon précédent post).
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Il y a 9 heures, michael02 a dit :
Le communiqué SNCF publié "La Montagne" et repris sur le forum quelques pages en arrière affirme :
"Concernant la consommation d'alcool et stupéfiant, l'entreprise précise qu'elle applique "la tolérance zéro" et "déploie des moyens importants de prévention et de contrôle. L’ensemble des agents effectuant des missions dites « sécurité » est soumis à des contrôles complets et fréquents".
C'est le discours officiel et il ne peut pas être autre...
Mais chaque jour, sur des milliers d'agents sur des fonctions de sécurité, combien sont en dehors des clous ? la tolérance zero, c'est la tête de l'autruche dans le sable...
Des moyens ?, ... ah bon !, ... et quels moyens ?
Prévention ?, ... ah bon !, ... je n'ai vu à mon "époque" qu'une distribution d'éthylotests qui provenaient des stocks de la RATP (pochette ciblée RATP)
Contrôle fréquent ?, ... ah bon !, ... contrôle une fois tous les 2 ans.
Parlons aussi du communiqué, il a été supprimé et remplacé par une page erreur 404 :
http://www.sncf.com/ressources/adc-intercite-parisclermont.pdf
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il y a 3 minutes, TintinGV a dit :
Et du coup,tu proposes quoi ?
Une VA tous les 3 mois ?
Je ne suis pas à la place de la direction, je ne propose rien.
Je constate simplement que pendant 2 ans, il n'y a aucun moyen de contrôle des taux d'alcoolémie (gama gt par exemple), pour un conducteur de train notamment.
Alors je trouve que le terme "contrôle continu" est un peu fort ...
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Il y a 9 heures, jackv a dit :
Les contrôles continus dans la SNCF ...
... les contrôles continus ? ... laissez moi rire doucement :
" Visite médicale du travail, tous les 2 ans - Visite d'aptitude sécurité, tous les 3 ans " (sauf erreur de ma part)
... on peut donc pendant 2 ans conduire un train et n'avoir aucun contrôle.
N'y a-t'il pas un problème à ce niveau ?
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Il y a 10 heures, aldo500 a dit :
En 1974, à Dol de Bretagne, 3g/l avaient fait 10 morts.
Des précédents cités ici :
(source La Montagne) http://www.lamontagne.fr/clermont-ferrand/faits-divers/2017/06/29/affaire-du-cheminot-conduisant-son-train-avec-3-34-g-d-alcool-quels-precedents_12465643.html#
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Top départ pour la grande vitesse vers l'atlantique (source SNCF - 30/06/2017)
CitationDimanche 02 juillet 2017, SNCF Rapproche les territoires de la façade atlantique en ouvrant simultanément deux lignes à grande vitesse : l'Océane et Bretagne-Pays de le Loire. Près de 50 TGV circuleront ce jour-là avec des animations à bord. Plus de 20 000 clients vont en profiter ...
http://www.sncf.com/ressources/cp_tgv_atlantique_0.pdf
http://www.sncf.com/fr/presse/fil-info/tgv-atlantique/300617
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Il y a 19 heures, thomas33 a dit :Bonsoir a-t-on des infos sur le train inaugural de samedi à Bordeaux (personalités, protocole...) ?Merci !
Bonjour,
Horaires et personnalités, ... ici :
https://www.unidivers.fr/sncf-lgv-rennes-1-juillet-2017-07-01/
et ici :
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Point à mi-parcours de la transformation engagée au technicentre industriel SNCF d’Oullins (source SNCF - 29/06/2017)
CitationDans un contexte de plus en plus concurrentiel, SNCF a fait le choix en 2014 de pérenniser ses activités industrielles de maintenance et de réparation sur le bassin d’emploi de la métropole de Lyon. Cette ambition se fonde sur un savoir-faire technologique ancestral, et un environnement socio-économique qui favorise les synergies avec les acteurs de l’innovation et du digital ...
http://www.sncf.com/ressources/cp_transformat_du_technicentre_sncf_oullins.pdf
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Joyeux anniversaire à CC 72041 !
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Il y a 6 heures, Bauvilla a dit :
Le BEATT sera-t'il saisi ? ...
Comme ce n'est pas un accident mais un incident (pas de victime, pas de casse au niveau matériel, ...), je ne pense pas que le BEATT se saisisse du dossier.
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Il y a 9 heures, Tophe a dit :... Visite médicale du travail : 2 ans
Visite d'aptitude sécurité : 3 ans ...
... alors pourquoi l'entreprise dit-elle dans un communiqué ? :
Citation... Concernant la consommation d'alcool et stupéfiant, l'entreprise précise qu'elle applique "la tolérance zéro" et "déploie des moyens importants de prévention et de contrôle. L’ensemble des agents effectuant des missions dites « sécurité » est soumis à des contrôles complets et fréquents" ...
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Citation
... La SNCF remboursera 25% du prix du billet aux passagers ...
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il y a 11 minutes, lazeria21 a dit :
J'ai un numéro à 9 chiffres sur la carte de circulation, je ne sais pas si c'est un numéro de "CP"...
Numéro de CP ... 7 chiffres et 1 lettre
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à l’instant, assouan a dit :
eh si...
Ivre, un cheminot rate un arrêt en gare de Nevers
... sur leur site web et en plus en rubrique police/justice, ... mais pas d'infos sur le direct télé.
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il y a 26 minutes, TRAXX186 a dit :
... bon, BFMTV n'en a pas pas encore causé, ... croisons les doigts, enfin tout ce que l'on peut !
Mais plus sérieusement, comment défendre un tel conducteur ?
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Il y a 10 heures, zoom 45 a dit :
Le son serait un plus. On met la vidéo dans le coin de notre écran. Un train arrive, le PN tinte et on voie le train passer. Plus besoin d'attendre et on peut vaquer à d'autres occupations.
... c'est le genre de webcam, comme les vidéos de poissons rouges dans un bocal ou d'un feu dans une cheminée qui tournent en boucle.
A quoi sert vraiment de regarder cette vidéo ou webcam ?
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Tram-train T11 express (CGT)
Réaction du syndicat CGT :
https://www.cheminotcgt.fr/wp-content/uploads/2016/11/20161109_Tract_TRANSKEO.pdf
Discussion dans le sujet :
http://www.cheminots.net/forum/topic/43244-1-et-2-juillet-un-week-end-historique/
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La SNCF va inaugurer sa première ligne de tram-train sans cheminot (source BFMTV - 10/05/2017)
CitationLa ligne de tram-train T11 Express circulera le samedi 01 juillet 2017 en Seine-Saint-Denis. Confiée à une filiale de la SNCF de droit privé, ses coûts sont 40% moins élevés que ceux d'une ligne Transilien grâce à la polyvalence de ses agents qui ne bénéficient pas du statut de cheminot ...
Réaction du syndicat CGT, ici :
http://www.cheminots.net/forum/topic/43245-tram-train-t11-express-cgt/
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Il y a 13 heures, Wessstcoast G'z a dit :
Aller je me lance petite cliché de 2010 ou 11 je ne me rappel plus...mais toujours nostalgique de ces belles bécanes !!! Quand à la localisation : facile tout de même !!!
Puisque tu avais pris la main un peu tôt, et que le gagnant vient de passer, ... tu reprends la main !
En France ?
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Bonjour,
Le sujet ATEF est ici :
http://www.cheminots.net/forum/topic/15742-la-formation-atef-au-peigne-fin/
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La CGT s'inquiète d'une réduction des dessertes aux Aubrais (45) à partir du vendredi 07 juillet 2017 (source La République du Centre - 27/06/2017)
CitationMardi matin 27 juin 2017, le syndicat CGT des cheminots des Aubrais (45) sensibilisait les usagers de la SNCF par rapport aux nouveaux horaires : selon les manifestants, la gare des Aubrais sera bientôt beaucoup moins desservie par les Intercités de la ligne Paris-Toulouse. Une affirmation que dément la SNCF ...
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Il y a 14 heures, Vérane12 a dit :
Je prends avec ça:
... le lieu n'a toujours pas été trouvé !
C'est Vérane12 qui a toujours la main ...
Ligne exploitée avant les années 1950 ?
Ligne ferroviaire destinée à l'armée ?
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Il y a 8 heures, CC 72041 a dit :
Alors Nipou tu es LA perle rare !
Je suis désolé mais les formations au Powerpoint ça n'a plus de JM que le nom. Les connaissances techniques pour l'encadrement autant que pour les agents de l'exécution, ont fondu comme neige au soleil. Tout les managers ne prennent pas la peine d'enquêter à la source. Et beaucoup de CTT ne conduisent pas car ils ne s'en sentent pas capables. Et je ne parle pas du temps passé dans les bureaux à cocher des cases et remplir des tableaux.
Oui CTRA et CTT c'est complètement différent, pourquoi tu te justifies étant donné que tu énumères des faits pour les conducteurs et que tu nous dis qu'il faut qu'on vive avec ?
Christophe
Début du HS :
Il n'y a pas qu'à la traction où les formations posent des problèmes, ... à l'infra circulation aussi. Certains jeunes DPX sont obligés de reconnaître leurs erreurs lors des contrôles dans les postes. De ce fait, c'est l'agent en poste qui est obligé de les former sur le poste ...
Fin du HS
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Ardennes ?
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Ce soir mardi 27 juin 2017, sur " RMC Découverte " :
- à 20h50 : " Hors de contrôle ", documentaire sur la catastrophe du 27 juin 1988 à Paris - Gare de Lyon.
- à 21h50 : " 24 juillet 2013, le train fou ", documentaire sur la catastrophe de Saint-Jacques-de-Compostelle.
- à 22h40 : " TGV, la réussite française ", documentaire.
- à 23h55 : " Trains, deux siècles d'innovation ", documentaire.
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il y a 3 minutes, Roukmoute a dit :
Qui est là pour compenser le fait de ne pas être en roulement.
... et la fameuse prime de réserve, les intérimaires ne la touchait pas dans les débuts. Il a fallut se battre pour que l'on ait également cette prime.
Les cheminots et l'alcool
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication:
Ok pour ce que tu dis. Mais dans ton cas, c'est à l'agent d'en faire la démarche. Il n'y a pas (ou je n'en ai pas vu) de journées spéciales de formation aux risques d'alcoolémie de prévues (exemple de journées aux risques où j'étais présent : risques incendies, risques routiers) où ta présence est prévue par convocation (journée formation).