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Pascal 45
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Messages publiés par Pascal 45
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En raison de travaux, aucun train ne circulera sur l’axe Paris - Orléans - Limoges - Toulouse du jeudi 25 mai 2017 à 16h00 au dimanche 28 mai 2017 à 16h00.
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Sécheresse ===> Canicule
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Il y a 7 heures, SEV1977 a dit :
... ON NE CIRCULE PAS SUR UNE VOIE FERREE ! ...
... ça c'est vrai ça ...
De nombreuses lignes sont déjà fermées ...
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Il y a 10 heures, Le briquetier a dit :
Je persiste et signe, d'autres se sont faits virer pour 3 fois moins de provoc que Jackv. Désolé d'avoir mis dans le 1000. Quand à mon avis politique, tu risques pas de me contredire vu ce que j'en pense en général...
Pour ce qui est de verrouiller ce genre de sujet, je suis 100% pour! Cela fera un lieu de propagande en moins, il y a assez de BFMF1et consors. Mais attention, certains auront du coup peine à occuper leur retraite.
A noter enfin, qu'il arrive aussi, que certains posteurs de photos dites "panini" ne participant pourtant nullement aux sujets politiques, s'en prennent "dans la gueule" également de certains modos. (Je leur reconnais cependant la bonté d'âme de venir "se faire chier" ici, je cite.) Si ce forum était un commerce, il verrait son chiffre d'affaires fondre comme neige au soleil. La preuve, vous avez un client de plus qui vous quitte.
Ciao!
... pas trouvé autre chose, ... désolé !
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il y a 1 minute, mikado43 a dit :
... et en gare des SAM qui protège souvent les passages piétons mais pas que , et pour moi le SAM et un Carré avec tous ce qui va avec
d’ailleurs peut t'on le franchir sans autorisation ?
Non, il faut que le service ( agent circulation, aiguilleur, agent voie, ... ) ayant mis le SAM l'efface.
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Il y a 8 heures, SEV1977 a dit :
... je pratique assidûment le Kravmaga ...
... Il aurait été bien d'expliquer cette pratique ...
Citation... Le krav-maga, parfois écrit krav maga (hébreu קְרַב מַגָּע [ˈkʁav maˈɡa], littéralement combat rapproché), est une méthode d'autodéfense d'origine israélo-tchécoslovaque combinant des techniques provenant de la boxe, du muay-thaï, du judo, du ju-jitsu et de la lutte ...
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Pithiviers (45) : le bâtiment est sauvé, la gare sera un lieu de mémoire de la Shoah (source La République du Centre - 22/05/2017)
Citation... Le président de l'association Fils et filles de déportés juifs de France, Serge Klarsfeld, a ainsi en substance expliqué qu'une convention avait été signée entre le Mémorial de la Shoah et la SNCF ...
... Les travaux dans l'ancienne gare seraient imminents d'après la SNCF ...
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il y a 13 minutes, likorn a dit :
Bon ce n'est pas le signal qui est bizarre mais ça reste une situation plutôt rare, bien que tout a fait normale.
Il ne s'agit pas d'un rebroussement, j'attendais un train croiseur. Mais comme il n'allait pas arriver dans la minute l'automatisme a remonté les barrières; un peu tôt cela dit, je n'étais pas encore arrêté.
Il existe des gares dans lesquelles les barrières restent ouvertes quand le signal est fermé et bien que toi tu arrives à quai. C'est toujours amusant de voir la tête de certains automobilistes.
Bonjour,
C'est limite en matière de sécurité.
Un enrayage au moment de l'arrêt, et tu franchis le PN ouvert.
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il y a 2 minutes, Johanes21 a dit :
Bonjour à tous, je m'appelle Johanes, j'ai 19 ans et je réside Isère.
Lundi je commence ma formation CRL à Saint Etienne pour être affecté à Annemasse ensuite !
Très content d'être parmis vous !
Bonjour,
Bienvenue sur le forum, et bon courage pour ta formation.
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Il y a 1 heure, zibouli a dit :
C'est vrai. Dans ce cas d'espèce il convient de parler de manque à gagner.
... qu'un train roule à vide ou rempli de cheminots, je ne vois pas de différence
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... et puis, la vitesse limite d'un ordre est une vitesse à ne pas dépasser par un conducteur. Rien n'empêche le conducteur de circuler en dessous de cette vitesse.
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Il y a 3 heures, 30kg est a dit :
Allez aujourd'hui j'ai un peu le blues donc quart d'heure nostalgie ...
Dans les années 80 tu avais du matériel à acheminer d'urgence par exemple pour réparer un rail cassé :
Coup de fil du chef de district au permanent voie du PC, accord entre le régul. et les AC des gares origine et terminus de la marche sur le temps de parcours à respecter et tu partais avec un ordre écrit genre : « marche indéterminée voie pour acheminement d'un coupon de rail au PK xxx . Garage à XXX pour hh:mm . »
Tout ça en quelques minutes, pas d'ordi ni de portables à l'époque !! Le tout marchait sur une relation de confiance, le chef de district vis à vis des gars de la voie qui se magnaient au maximum, le régul - de toute façon emmerdé par l'incident - faisait confiance au chef de district, les AC aux conducteurs de draisines ou CRLO pour pas trainer à se garer, etc.
Le bon rail était remis « dans le trou » , le trafic reprenait vitesse normale, les clients n'avaient été que peu retardés, pas de frais de facturation entre services / filiales / ef / je sais pas quoi d'autre / !
Houlà je dois être un vieux con !!!
pour ta nostalgie.
Comme moi, pour ta phrase de conclusion ...
Maintenant, je crois savoir aussi que toutes les marches doivent être facturées à un service, et donc de demander un sillon permet " je pense " d'éditer cette facture.
Je ressors ma formule que j'aime bien : " C'était mieux avant ! "
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Il y a 1 heure, Nipou a dit :
Le vrai débat devrait me semble t'il plus être sur le pourquoi de ce train ...
Organiser un train événement ça coûte un bras aussi on ne fait pas ca juste pour meubler. L'entreprise va si bien qu'on est obligé de rappeler que la sécurité est une un fondamental qui est remit en cause chaque jour. C'était tellement une évidence que ca ne l'est plus pour certains et qu'il faut le rappeler.
Ce n'est pas au niveau d'un train expo que l'on va sensibiliser les agents.
C'est sur le terrain, avec les DPX, avec les formations, avec un meilleur suivi des agents sur leur poste de travail que l'on va sensibiliser les agents aux risques "Sécurité".
Pour moi, ce train est un gadget de plus pour que la direction lève haut la tête et puisse dire : "Vous voyez, on a fait quelque chose ...".
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Il y a 5 heures, Christophe a dit :
... ainsi qu'à la nécessaire libération du personnel ...
Voilà, tu as tout dit !
Et de plus, ces volontaires iront-ils au train sur leur temps de travail, ou sur un repos ou un congé ?
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il y a 31 minutes, zibouli a dit :
Si j'ai bien compris, il s'agirait de créer une nouvelle voie ferrée ? Ambitieux projet.
La plateforme et la voie existe déjà entre Orléans et Sully-sur-Loire, ... au delà, la plateforme existe mais je ne sais pas pour la voie (voir le début de ce sujet).
Plateforme et voie seront à mettre aux normes voyageurs.
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Loiret : une réouverture Orléans / Gien via Châteauneuf-sur-Loire en vue ? (source La République du Centre - 18/05/2017)
Citation... Les projections placeraient Gien à une trentaine de minutes de Châteauneuf-sur-Loire et donc à une heure d'Orléans. « Il y aurait un train toutes les demi-heures, le matin et le soir, puis un toutes les heures en journée, détaille Jean-Pierre Point, vice-président de l'association Star 45. Le potentiel est estimé à 2000 voyageurs par jour. Le coût pour recréer une nouvelle voie serait de 220 millions d'euros. » ...
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Chaussée ... ===> ... aux Moines
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La liste complète du gouvernement d’Edouard Philippe (source Le Monde - 17/05/2017)
CitationLe secrétaire général de l’Elysée, Alexis Kohler, a annoncé mercredi 17 mai 2017 la composition du gouvernement d’Edouard Philippe. Strictement paritaire, le gouvernement a 54,6 ans de moyenne d’âge. Trois personnalités du MoDem ont été nommées, deux des Républicains, quatre du Parti socialiste et deux du Parti radical de gauche ...
... pour les transports :
Elisabeth Borne, 56 ans : ministre de la transition écologique, chargée des transports.
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Il y a 3 heures, cc27001 a dit :
Je pense que Pascal est celui qui a apporté le plus d'indices, donc je lui laisse officiellement la main....
Merci !
... allez les copains, à vous, ... je passe ...
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Ayant annulé son énigme, la main reste à cc27001 sauf s'il passe.
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à l’instant, michael02 a dit :
C'est quand même un choix .... qui n'est pas possible avec un logo lettres ...
Ce logo est peint directement sur l'appareil, ... à la main, je pense.
Donc toutes les possibilités sont permises.
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il y a 39 minutes, michael02 a dit :
Le fanion de l'énigme est dans l'autre sens :
... oui, sur le côté droit de l'hélicoptère.
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Joyeux anniversaire à Stéphane Ascoët !
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Jolie énigme !
Merci cc27001, j'attends avec impatience une nouvelle énigme de ce genre.
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Accident TGV d'essai en Alsace
dans Actualité ferroviaire générale
Publication: · Modifié par Pascal 45
Rapport final d'enquête technique du BEATT
http://www.bea-tt.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/rapport_beatt_2015-016.pdf
http://www.bea-tt.developpement-durable.gouv.fr/resume-a799.html
http://www.bea-tt.developpement-durable.gouv.fr/recommandations-a800.html