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Pascal 45
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Il y a 2 heures, ADC01 a dit :Citation
Page suspecte bloquée pour votre protection
https://www.trainsso.fr/page2.htmLa connexion à cette page Web n'est pas sécurisée car le certificat de sécurité n'est pas fiable.
Les sites de phishing utilisent souvent de faux certificats qui déclenchent cette alerte, leur but étant d'obtenir vos informations personnelles.Je ne visiterai donc pas ce site web ...
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il y a 8 minutes, ADC01 a dit :
... voiture différée sur place à Toury sur voie 2 ...
... tiens, tiens ... je connais cet endroit ! ... 🤣
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il y a 22 minutes, km315 a dit :
Aide conducteur (AICR) était devenu avec l’arrêté de 2003 " Agent Accompagnement" , puis est devenu avec celui de 2015 TES G , après peut être que la dénomination du poste n'a pas changé chez SNCF, moi je parle en denomination de la tache d'habilitation
Ok merci ...
... ça devient compliqué cette affaire ... 😂
Ce n'est plus de mon âge, je passe mon tour sur ce sujet.
🤪
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il y a 6 minutes, assouan a dit :
Oui mais on ne sais pas encore si cela correspond à une fonction...
Tout à fait ... on peut donc tout supposer ! ... ce qu'il recherche, est-ce vraiment un poste d'AICR, ou un poste d'agent d'accompagnement (manoeuvre ou chef de la manoeuvre) ... ou autre ... ?
🤪
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il y a 7 minutes, km315 a dit :
La fonction " Agent Accompagnement " est défini par la TES G
Oui, mais ici on parle d'AICR ...
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il y a 2 minutes, ADC01 a dit :
Faux, j'ai roulé avec un AICR après 2007 quand j'étais à PMP.
C'est pour cela que j'ai fait une recherche sur le post suivant, et j'ai trouvé un appel d'offre pour un aide conducteur qui date de 2021.
Mais à 2h00 du matin, j'ai oublié de modifier ce fameux post ... 🤣 ... j'étais pas encore totalement réveillé !
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La ligne du Poudlard Express d'Harry Potter ?
🤣
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RUGBY.
dans Brin de causette
Je mets exceptionnellement un article de presse qui concerne les voyageurs, le train et la coupe du monde de rugby 2023 ...
Les articles de presse n'étant pas appréciés par le forum ...
Des trains tardifs spéciaux pour revenir à Orléans (Loiret) après des rencontres du Mondial de rugby au Stade de France (La République du Centre - 04/09/2023)
CitationLa SNCF et la Région Centre-Val de Loire ont programmé des trains revenant plus tard et au tarif unique de 10 euros. Et il n'est pas obligé d'être amateur de rugby pour monter dans ces convois ...
France - Nouvelle Zélande vendredi 8 septembre : Départ d’Austerlitz à 0h30, arrivée à Orléans à 1h32.
Afrique du Sud - Irlande samedi 23 septembre : Départ de Paris-Bercy à 0h30, arrivée à Tours à 2h34. Le train dessert Les Aubrais et Blois.
Irlande - Écosse samedi 7 octobre : Départ de Paris-Bercy à 0h30, arrivée à Tours à 2h39. Le train dessert Les Aubrais et Blois.
Quart de finale dimanche 15 octobre : Départ d’Austerlitz à 1heure, arrivée à Orléans à 2h02.
Demi-finale samedi 21 octobre : Départ d’Austerlitz à 1heure, arrivée à Orléans à 2h02.
Finale samedi 28 octobre : Départ d’Austerlitz à 1heure, arrivée à Orléans à 2h02.
Il ne sera pas obligé de fournir une preuve comme quoi vous avez assisté à un match ... , mais la réservation est obligatoire.
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Je viens de faire une recherche sur le net, et je viens de trouver une annonce pour un aide conducteur de train SNCF sur Nancy. Cette annonce date du 23 novembre 2021 et dont le poste a été pourvue depuis.
https://www.proman-emploi.fr/mp530484-aide-conducteur-de-train-h-f-fr
... étonnant !
🤪
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Il y a 4 heures, killbill28 a dit :
Bonsoir,
Oui c'est bien à la SNCF (grand est), par contre je ne sais pas du tout en quoi consiste le métier. Je souhaitais faire une formation dans la conduite mais comme il n'y avait plus de place de dispo cette année, ils m'ont proposé de faire ça en attendant de pouvoir rejoindre la formation pour devenir CRL.
Bonjour,
Il va falloir que tu te renseignes un peu plus, car cela fait des décennies que la fonction d'aide conducteur a disparu.
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il y a 20 minutes, assouan a dit :
Si j'ai tout bien compris pour déclencher "l'AH" encore faut-il que les syndicats organisent des HIS (heures d'informations syndicales) tous les xx mois... Ceci explique peut-être cela.
Un sujet avait été créé sur le forum pour la journée AH ... il est ici ...
https://www.cheminots.net/topic/21562-journee-ah-heure-syndical/
... et un autre ... ici ...
https://www.cheminots.net/topic/16261-les-repos-ah/
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... et puis au chemin de fer, un mot est important ... c'est le mot "sécurité".
Toujours bien penser à ce mot ... c'est le mot le plus important si l'on veut travailler à la SNCF par exemple.
Ne jamais l'oublier et ne jamais le contourner ...
🧐
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il y a 16 minutes, ADC01 a dit :
...ah ok !
Je n'ai jamais fait attention à ce détail ! ... 🤣
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Il y a 4 heures, E.T.G. a dit :
La BB67595 encore fléchée relaye au dépôt d'Amiens (80) en juin 1996.
Qu'entends-tu par "... encore fléchée" ?
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il y a 9 minutes, katamiaw a dit :
Bonjour,
Cela est fait exprès de les classer par nom. Pour changer le classement, il suffit de faire "Trier par" puis "Récemment mis à jour".
... ah ok !
Je ne connaissais pas cette astuce, je vais donc faire ce changement ...
Merci et bonne soirée ...
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Bonjour katamiaw,
Dans la rubrique "Cheminots TV : une sélection de vidéos" les nouveaux messages ou vidéos ne se déplacent pas en tête de chacune des sous-rubriques, ce qui entraine une recherche dans toute la liste pour retrouver le nouveau post repéré d'un point bleu.
A voir si possible de rectifier cette anomalie ...
Merci et bonne journée !
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il y a 22 minutes, jean robert a dit :
Il aurait mieux vallu que l'EM reste sur une voie de service quelconque. Mieux vaut que le matériel ne serve pas plutôt qu'il serve à la concurence. Pendant l'occupation les cheminots sabotaient leur matériel plutôt que de laisser l'ennemi en prendre possession. C'étaient de vrais cheminots, ils aimaient leur metier et surtout le défendaient. Quand on voit comment ça se passe maintenant...
Ce "concurrent" paye la SNCF pour se servir de cette machine.
Vous préférez voir cette machine rouiller sur une voie de service ?
Je ne vois pas le rapport entre occupation, sabotage et "vrais cheminots" pour ce sujet.
Vous devez vous tromper d'époque et de sujet ...
🥱
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Il y a 2 heures, E.T.G. a dit :
L'élément automoteur Z7310-ZR17310, dont le rouge commence à bien ternir, démarre de Saint-Pierre-des-Corps (37) vers Blois en 1993.
Heureusement pour lui, il sera pris en main bientôt puisque les O.P.C.E., Opérations Périodiques Confort Esthétique, viennent de débuter sur la famille des Z2.
... en clair, il va être rénové ?
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Il y a 8 heures, Tonyled74 a dit :
Oui c'est pas bête du tout. je ne savais même pas qu'il y avait d'autres entreprises .Je vais regarder merci
Tu trouveras la liste des entreprises ferroviaires ici :
https://securite-ferroviaire.fr/delivrer-les-autorisations/operateurs-ferroviaires-autorises
... en cliquant sur "Accéder à la liste des entreprises ferroviaires (EF)" de cette page.
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il y a 5 minutes, ADC01 a dit :
Je ne crois que se soit de la poisse, notre contributeur ne fait simplement pas l'affaire aux yeux des recruteurs, cela a été dit sous la forme" ils n'arriveraient pas à me voir dans la cabine", avec ça tout est dit.
... parce qu'il y a une taille minimale pour ne pas être embauché à la conduite ?
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Il y a 2 heures, Tonyled74 a dit :
Bonjour,
je me permets de rebondir sur ce post, je suis nouveau sur le forum
J'en suis à ma 3 -ème tentative
la 1ere s'est passée normalement, je suis arrivé jusqu'à l'entretien avec la psy et j'au aussi reçu un mail me disant que je n'avais pas été retenu
J'ai réussi à avoir une personne qui m'a contacté afin de m'en dire plus
D'après la personne, tout était ok, cv , motivation, mise en situation, du coup je ne comprends pas, on me dit de ne pas lâcher et de repostuler
Le souci "ils n'arriveraient pas à me voir dans la cabine " Allez comprendre
j'ai retenté l'année d'après , je passe les tests psycho, je recrois un message me disant qu'il y a eu un souci dans les résultats et que je dois les repasser, je repasse le même test et sans réponse, je reçois un nouveau mail me demandant de repasser les mêmes test
je les passe pour la 3 -ème fois et à la fin du test le chrono ne s'arrête pas, j'ai même le temps de faire une vidéos que je leur envoie
la je reçois un mail disant que je ne suis pas reçu sans plus de précision
personne ne me répond ou ne me contacte
je re tente ma chance cette année
je passe l'entretien enregistré différé , le jour même je reçois un mail me disant que je vais être contacté pour les tests psycho sous 48 h
48 h après je n'ai rien , je les relance et là je reçois que je n'ai pas réussi les tests, alors que je ne les ai pas passés
Et bien sur il n'est possible de contacter personne et même en écrivant à contact Sncf personne ne répond
Quel est le souci ?
Merci désolé pour la longueur du message
Bonjour,
Dans la vie, tu es toujours aussi malchanceux ? ... parce que là, tu as vraiment la poisse avec toi ...
Bonne chance pour l'avenir ...
😉
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il y a 6 minutes, CGO a dit :
Bravo, c'est tout à fait ça : Fleury en Bière !
A noter que ce ne sont pas les rails d'origine, mais une reconstitution !
(Pour trouver un PN avec la voie métrique d'origine, il faut aller du coté d'Orly sur Morin)
Bonjour,
Connais-tu la raison de cette reconstitution de l'implantation de ces rails ... aux abords d'un carrefour ?
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il y a une heure, TGV_13 a dit :
Clap de fin pour l'Assistant SNCF ce jour...
... il est mort de quelle maladie ? ... 🚑 ... je sais, je sors !
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Bon et à part ça, vous en pensez quoi de l'augmentation prévue SNCF, parce que c'était l'origine de mon premier post ?
😉
[Z 5600 / Z 8800 / Z 20500 / Z 20900 (Z2N)] Sujet Officiel
dans Matériel roulant ferroviaire
Publication: · Modifié par Pascal 45
Message de l'anti-virus Securitoo, à qui je fais entière confiance. Ce cas m'arrive très peu de fois dans l'année, je vais dire 2 ou 3 fois.
C'est un avis personnel, je n'interdis à personne d'accéder au site cité. Chacun fait ce qu'il veut ... 🤪