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Pascal 45
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Messages publiés par Pascal 45
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Juppé, Fillon, ... même combat, ... le duel ridicule et inutile !
Hollande et sa famille, ... on a déjà donné et on connait le résultat !
... reste plus grand monde pour 2017 !
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SNCF : perturbations à la gare Saint-Lazare après l'agression d'un conducteur (source Le Parisien - 23/11/2016)
CitationLes perturbations vont durer toute la soirée. En raison de l’agression d’un conducteur, ce matin mercredi 23 novembre 2016, à Saint-Lazare, les cheminots ont cessé le travail en début d’après-midi. Le trafic au départ de Saint-Lazare et sur les lignes L et J est actuellement fortement perturbé. Le trafic est notamment totalement interrompu entre Paris-Saint-Lazare et Cergy-le-Haut, Saint-Cloud et Versailles Rive Droite, Saint-Germain-en-Laye Grande Ceinture et Noisy-le-Roi (Ligne L). Sur la ligne J, en direction des Mureaux et de Mantes-la-Jolie, de nombreux trains sont supprimés.
Une réunion extraordinaire du Comité d’hygiène, de sécurité et des conditions de travail (CHSCT) est actuellement en cours ...
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Il y a 12 heures , ADC01 a déclaré:
Lis la loi amiante, c'est écrit noir sur blanc, je et laisse chercher sur le net, j'ai la flemme.
Le texte :
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Il y a 4 heures , Mak a déclaré:
" le plan Véron, c'est une réduction très importante de l'activité fret SNCF, avec comme tu le dis plein de désagréments pour les cheminots SNCF.
Là-dessus on est tous les deux d'accord !
Là où mon point de vue diverge, c'est que selon toi le plan Veron aurait été réalisé pour laisser le champ libre aux opérateurs privés.
Ce n'est pas exact !
Le plan Véron a tout déclenché ... (suppression personnel, matériel, gares, ...).
Si SNCF est au plus bas, c'est à cause de ce fameux plan "Véreux".
Mais ce plan a du être très bien étudié, ... jusqu'à même la possibilité de tout privatiser à long terme.
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Joyeux anniversaire Jackv !
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Tu as un sujet qui parle des aides, il est ici :
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il y a 18 minutes, Montrouge Boy a déclaré:
Oui c'est normal certaines 5300 ont servi de supports publicitaires de la même manière.
Ok, merci de ta réponse.
Je ne savais pas !
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il y a 14 minutes, Le briquetier a déclaré:
C'est normal la publicité Banania sur la rame ?
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Il y a 3 heures , Gomboc a déclaré:
... Les records de vitesse, on peut s'en passer. Ils sont à la fois dangereux pour ceux qui les tentent et dangereux, parce qu'ils pourraient bien induire une culture de la vitesse parmi ceux à qui on demande simplement de tester la validité d'une voie, pour un usage raisonnable (commercial) ...
Il y a 1 heure , TintinGV a déclaré:Les records, l'homme est né pour battre des records avec lui même !!!! ...
Le 1er, est évidemment celui de la connerie ...
Je vois que je ne suis pas le seul à qui le mot record semble dérisoire et inutile, ... et surtout dangereux.
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Il y a 2 heures , ADC01 a déclaré:
Si on ne dépasse pas ces fameux 10%, on ne fait jamais de record à ce moment là, je crois que c'est un tord de communiquer des document pointus à n'importe qui qui n'y connaît rien car chacun y lit ce qu'il comprend et là, c'est de l'interprétation pure et simple, laissons les vrais experts se pencher sur cette catastrophe et en tirer les conclusions.
On peut aussi se passer de record ...
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il y a 39 minutes, Greg4546 a déclaré:
Concrètement à la SNCF, un Cheminot qui débute sur la catégorie exécution, hormis les évolutions d'indices (ou échelons) périodiques peut-il évoluer de manière significative et sur quelle échelle de temps ?
Je suppose qu'il doit exister des dispositifs de promotions permettant d'accéder aux grades supérieurs. Par exemple, 3 modes d'évolution, par l'aptitude (accès au grade immédiatement supérieur), par le potentiel (accès à plusieurs grades, d'agent à cadre supérieur par exemple) enfin l'expérience (reconnaissance par l'ancienneté de la maîtrise de la fonction).
Bonjour Greg,
Au service transport (SNCF Réseau), le maximum est la qualification D qui est considérée maîtrise, mais avec un travail d'exécution.
Il faut passer un examen pour accéder aux qualifications supérieurs, sinon tu restes à D jusqu'à la retraite, ... même si tu es un bon agent.
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il y a 8 minutes, Aef759 a déclaré:
Ok
Merci de toutes ces réponses j espère ne pas vous déranger.
Donc pour faire simple et en une ligne.
Je suis malade une grippe par exemple, je consulte un médecin conventionné SNCF CPR de ma ville. Grâce a la carte vital ( que je vais mettre a jours bientôt) il détecte que j suis affilié CPR et me fait une ordonnance de médoc, il ne me demande rien pour le payement et s " arrange directement avec la CPR je vais a la pharmacie et la je paye les médoc comme tout le monde.
Si j ai un arrêt maladie je prévient mon chef , ma DRH, la CPR? Qui d autre?
Sauf erreur de ma part, si tu es un agent SNCF avec une ordonnance d'un médecin SNCF, tu ne payes pas les médicaments.
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Joyeux anniversaire à barquerouge
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Il y a 7 heures , Jacky boy a déclaré:
Des fois les postes d'aiguillage peuvent faire de bons points d'observation aussi
... exemple, le poste A de Toury (28).
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Selon un ministre espagnol, la vitesse était limitée à 30 km/h en raison de travaux ...
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Il y a 3 heures , Trains Champagne-Ardenne a déclaré:
... l'homme en casquette à gauche, un petit pipi sur le quai ?
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On en cause déjà ici, depuis quelques jours :
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Il y a 12 heures , Inharime a déclaré:
C'est sûr que si tu étais mauvais tu aurais déjà eu ta mutation...(ou même une promotion entraînant un changement de résidence...)
... j'ai déjà vu ça !
Des agents demandant des mutations sur un poste ... impossible à obtenir, et hop comme par miracle, un agent n'ayant rien demandé se trouve promu sur ce fameux poste suite à une "grosse bétise".
Elle est pas belle la vie ? !
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ADC : visite d’aptitude psychologique (source Sud Rail - 09/2016)
CitationLa ligne métier traction continue de vouloir anticiper les visites d’aptitude psychologique (VAS) pour tous les ADC qui ont été certifiés par une « simple » visite psychologique/psychotechnique avant le 30 juillet 2003 ...
http://www.sudrailpse.org/site/download/LNADC-TT00035-09-2016.pdf
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Bonjour,
Tu peux aussi créer un évènement sur ce forum, c'est ici :
http://www.cheminots.net/forum/calendar/#./?&_suid=1473232122439009870466656010235
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Bonjour,
Je pense que tu devrais trouver ton bonheur dans ce sujet :
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Tu es sur un poste à responsabilité ? (dirigeant de proximité, ... ou autres)
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Sur vendredi 2 septembre 2016 at 20:06 , Pascal 45 a déclaré:
C'est plus spectaculaire de visiter le poste d'aiguillage des Aubrais, qu'un poste informatisé où l'on ne voit que des ordinateurs.
Photo SNCF tirée de : http://maligne-ter.com/orleans-tours/le-poste-1-des-aubrais/
Un petit rectificatif :
Les visites sont prévues en gare d'Orléans, et non en gare des Aubrais.
Ces visites avaient déjà eu lieu en 2014.
Voir ici (en 2014) : http://maligne-ter.com/orleans-tours/journee-du-patrimoine-atypique-en-gare-dorleans/
Je remets l'affiche ...
Affiche tirée du site web : http://maligne-intercites.com/tours-orleans-paris/2016/09/02/les-journees-du-patrimoine-a-orleans/
Photo SNCF du poste d'aiguillage d'Orléans, lors des visites de 2014 :
technicien de la voie ferré
dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Publication:
... en appuyant sur un bouton, comme au 14 juillet !
C'est pas plutôt les tests psychotechniques ?