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Pascal 45
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il y a 5 minutes, zoom 45 a déclaré:
Merci pour l'info ...
Il y a donc bien un mouvement reconductible qui est en train de se mettre en place, à partir du mercredi 18 mai 2016.
Plus qu'à attendre ce fameux préavis.
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il y a 7 minutes, zoom 45 a déclaré:
Le préavis de 2 mois (et non de 3) et le communiqué de presse.
Bonjour,
Attention, ce préavis prend fin le mardi 31 mai 2016 à 08h00.
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il y a 27 minutes, jackv a déclaré:
et a partir de quel moment on fait appel a toutes ces personnes.??
transport, infra , activités, mobilité, ???? (pour l'adc je sais)
... ça y est, on a coulé jackv !
Qui a dit que le métier de cheminot était facile ?
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Il y a 11 heures , assouan a déclaré:
Non : ce sont les astreintes "transporteur" qui s'y collent...
Bonjour,
Pour des problèmes dans un train ou de transbordement, je pense que tu as raison.
Mais pour des problèmes d'accident de personnes ou autres, c'est l'astreinte infra-transport (SNCF) qui s'y colle.
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il y a 4 minutes, pillaiyar a déclaré:
Bonsoir Pascal,
il s'agit du "Cahier des charges de la formation CIL", formation normalement dispensée par les Pole QR des EIC.
Ok, merci du renseignement. Il y a donc des formations.
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il y a 15 minutes, pillaiyar a déclaré:
➡️ DC 03586
Bonjour,
STP, peux-tu m'expliquer ce code document, car je suis maintenant en retraite et je n'ai donc plus accés à la documentation de métier ?
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Il y a 3 heures , Roukmoute a déclaré:
Et ben vas-y ! Passe devant, on te regarde.
Ah ben non, chui bête...
Devant ?
Jamais dans une manif, j'ai pas envie d'être traité de casseur ...
Ah oui au fait, je suis retraité, j'y pensais plus (sic). Je suis vraiment con de vous soutenir dans cette aventure ...
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il y a 4 minutes, Mamy nova a déclaré:
Parceque les clés du probleme sont politique. Le décret socle vient du gouvernement. Pepy fera se que le gouvernement lui demande. Ét l euro est une vitrine politique et médiatique. Il y a donc une pression pour que cela se passe bien pour eux. Nous sommes dans une période de tension ( nuit debout, casseurs , etat d urgence...) une greve de transport en plus , àvec un possible regroupement de tous les mécontents de Hollande n'est pas un bon plan. Surtout à moins d un an d une presidentiel. Les images restes...
Ok, et bien restez bien au chaud chez vous, et attendez tranquillement cette nouvelle convention nationale ferroviaire.
Je craque ! ...
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il y a 23 minutes, Mamy nova a déclaré:
Le calendrier de négociation finit le 2 juin. La table ronde du 25mai traitera de sujets encore importants (travail de nuit ....) . Partir le 18 mai est beaucoup trop tôt par rapport déjà à cela. Les grèves s'essoufflent au bout de 14jours. A l'inverse partir le 10 on est déjà dans l'euro. Trop tard, le mal sera fait. L' idéal reste de le faire 1 semaine à 10 jour avant l'euro pour garder un temps pour négocier... Àvec une pression médiatique et politique qui augmentera jour après jour sur le gouvernement.
Encore le problème de l'€uro ?
Mais en quoi l'€uro gène-t'il pour faire une grève ?
De penser à ça, devient lourd à la fin !
Là, vraiment, je m'étonne de ces réflexions ...
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Bonjour,
Aucune information ne figure sur ce poteau.
J'opterai pour que ce soit une grosse boite de dérivation SE ou Télécom.
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il y a 10 minutes, juv5345 a déclaré:
Il y a déjà un préavis SUD qui couvre la période de 3 mois. Tu es couvert, tu pars quand tu le désires.
Peux-tu mettre ce préavis en rubrique "Communiqués" STP ?
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Il y a 7 heures , Tophe a déclaré:
Si chacun part quand il a envie et ne part pas en même temps que les autres....en effet, on est très mal parti.
J'etais pour partir en gréve 1ère quinzaine de mai, pensant qu'ensuite ça ferait trop tard. Ça ne se fera pas, malgré tout, je suivrais le mouvement car la cause le nécessite, et on verra ce qui se passera. On ne peut pas faire en fonction de chacun.
Bonjour,
Quand je lis ton message, j'ai l'impression que tu parles comme si tu posais des congés protocolaires.
Pour la grève, il faudra bien partir un jour même à un moment qui dérange (... tant pis pour l'€uro), avec ou sans syndicat.
C'est la survie de vos conditions de travail qui est en jeu, ... la survie du RH0077, ... votre survie.
Si vous n'êtes pas concerné, ... alors ne faites rien !
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il y a 9 minutes, ADC01 a déclaré:
Ok, donc tout le personnel d'une CPS possède le nom et téléphone de l'astreinte de la semaine ?
... si tu tombes malade alors que la CPS infra est fermée, tu téléphones soit à l'astreinte si tu connais son numéro, soit à une gare ouverte de ton secteur qui va faire suivre ton appel à l'astreinte, soit tu téléphones à ton DPX, ... dans tous les cas, tu es dans l'obligation d'aviser un responsable de ton établissement.
Un exemple, la gare des Aubrais possède toute la liste des astreintes, ainsi que le planning des agents infra des gares diffuses.
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Il y a 9 heures , Bloupeur a déclaré:
Infra Transport plus précisément.
J'en ai eu 2 fois en astreinte. Le premier lors d'un arrachement caténaire est resté sur place 10min pour un incident de 12h00.
Le deuxième sur un accident de personne: impeccable. C'était le chef du premier, je lui ai fais sa pub
J'ai eu affaire également à un CIL suite à accident de personne en Beauce, en pleine nuit.
C'était l'astreinte de l'infra-transport, un gars bien sympa arrivé rapidement sur les lieux, ... et qui connaissait son métier sur le bout des doigts. Rien à redire, ... il est maintenant en retraite.
Il a pris à son compte la situation très calmement et efficacement. J'étais agent circulation/aiguilleur au poste, ... et dès sa présence sur le terrain, je n'avais plus rien à faire, ... ah si, faire le café !
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Il y a 1 heure , ADC01 a déclaré:
J'ai eu affaire à un CIL lors de a demande de secours avec 850 voyageurs à bord, ce fut un grand moment de chemin de fer, pas la DDS mais la relation avec ce bon à rien qui est arrivé au moment de l'accostage des EM de secours et qui n'a même pas été foutu de comprendre qu'il fallait commencer immédiatement à faire remonter les voyageurs à bords des rames, et quand je lui ai signifié que techniquement, après l'essai de frein concluant que j'étais prêt à la remise en marche du convoi, il m'a répondu avec son air *** mais les voyageurs ne sont pas remonté, j'avais envie de lui montrer mon moulin à calotte, résultat, 30 minutes de retard pour sa pomme, alors cette expérience me donne une piètre opinion de ces gens qui sont bombardé CIL et qui n'écoutent pas les acteurs présents sur le terrain en cas de gros problème.
Effectivement, tu es tombé sur un bon ... à rien !
Lorsqu'il arrive sur la zone impactée, le CIL (généralement c'est un cadre d'astreinte) prend tout à sa charge, et est donc le seul responsable ... de tout.
Il faut qu'il fasse preuve d'un grand esprit d'initiative, et surtout accepter le dialogue avec les gens du terrain.
Malheureusement, ce n'est pas le cas pour tous les CIL.
D'ailleurs, existe-t'il une réélle formation CIL ? ..., j'en doute.
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RH0077 : SNCF adresse ses propositions aux organisations syndicales (source SNCF - 29/04/2016)
CitationLe jeudi 28 avril 2016, SNCF a adressé aux organisations syndicales (OS) un document préparatoire en vue de la table ronde prévue le mercredi 04 mai 2016 sur l'organisation du temps de travail au sein de l'entreprise. Cette table ronde s'inscrit dans un calendrier de travail élaboré avec les OS qui prévoit trois autres rendez-vous ...
http://www.sncf.com/ressources/document_preparatoire_table_ronde_04_mai_2016.pdf (10 pages)
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Il y a 5 heures , JLChauvin a déclaré:
Pour en revenir à la consigne spéciale n°9 ci-dessus, ne serait-ce pas plutôt l’ancêtre de feu le règlement S9 "Travaux" ?
J'opterai aussi pour un lointain ancêtre de la consigne travaux, ... et non de la consigne rose.
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il y a 31 minutes, jackv a déclaré:
ça va encore faire monter la tension a JLC..pense aussi a ses aigreurs d'estomac..
Oui, ... mais je crois qu'il en avait déjà parlé.
Je vais chercher un peu dans le forum ...
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il y a 15 minutes, jackv a déclaré:
enfin... les trains ne s’arrêtent plus aux carrés, sémaphores et autres Ga ..a partir du 5 juin..vive la simplification..
c'est peut être une blagounette ?
Ce n'est pas le bon sujet pour en discuter.
Si ce message peut être déplacé, ce serait bien.
Il n'y a pas que ce réglement d'abrogé ..., il y en a d'autres ...
Voir ici :
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il y a 48 minutes, Gulshin a déclaré:
Bonjour,
Voici mon premier message sur ce forum. Je suis actuellement en formation pour devenir Agent Circulation et je viens auprès de vous pour trouver quelques réponses.
Dans le cadre de ma formation je dois écrire un dossier à propos de la consigne rose et j'en suis venu à me poser les questions suivantes : depuis quand existent les consignes roses ? Existait il un autre document avant la consigne rose ?
J'ai cherché un peu partout sans rien trouver, je vous en serais très reconnaissant si quelqu'un peut m'aider !
Bonjour,
Depuis 1977, je n'ai connu que la consigne rose (CR S6A n°1).
La consigne a été baptisée "rose" par la couleur de son classeur.
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Il y a 1 heure , pillaiyar a déclaré:
Oui dans les postes c'est un geste métier.Mais sur le terrain, le CIL n'a pas trop l'ergonomie nécessaire .
Oui, ok !
Mais, on ne va pas non plus lui imposer de venir sur le lieu de l'incident avec un bungalow faisant office de bureau, avec toute la documentation sécurité.
De ma connaissance (antérieur au 02/06/2011), je n'ai jamais entendu parler d'un CIL ayant eu des mauvaises conditions de travail sur le terrain.
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Il y a 12 heures , Vérane12 a déclaré:
Traduction de SN? Merci
Bonjour Vérane12,
Exact, j'ai oublié de le marquer ...
SN = Sans Numéro
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Il y a 4 heures , Daëgan a déclaré:
Pour en avoir discuter avec un CIL suite à un accident de personne, je sais qu'ils disposent d'un CED comme dans les postes à la grosse différences qu'il n'y a pas de notion de prise et de remise de service. Il sera donc question de verbal-écrit la majorité du temps aussi bien sur le CED du CIL que sur celui des postes auquel il s'adressera (traçabilité oblige) mais il peut également passer des dépêches, par exemple pour ordonner la remise d'OCAR ou autres formulaires.
Bonjour,
Ayant travaillé sur des postes d'agent circulation/aiguilleur, je peux te confirmer que je prenais tous les avis du CIL sur le carnet d'enregistrement des dépêches (CED), avec mention de l'heure et de SN dans la colonne numérotation.
Par contre, je n'ai jamais su si le CIL en faisant autant, et je me suis d'ailleurs jamais posé la question.
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Il y a 5 heures , ADC01 a déclaré:
Nord-Pas de Calais, maintenant "hauts de France ".
Maintenance des Systèmes Mécaniques Automatisées.
Ok, c'est plus clair, ... merci !
(peut-être.....)
CCN - Convention Collective Nationale Ferroviaire
dans Actualité ferroviaire générale
Publication: · Modifié par Pascal 45
C'est mon avis personnel, mais j'ai l'impression que mai 2016 va être chaud ...
En plus, j'ai lu dans un des tracts ci-dessus, que l’union Solidaires propose à l’intersyndicale CGT, FO, FSU, fédérations étudiantes …, de lancer un mot d’ordre de grève générale en lien avec l’action des cheminot-e-s le 18 mai.