Pascal 45

Sulfuré ===> Hydrogène

En Camargue ?

En Vendée ?

Bonjour,

Sur le côté réglementation ferroviaire, est-il rééllement autorisé de vendre des places "debout" dans les trains à grande vitesse ?

Il y a 8 heures , Dams6234 a déclaré:

Comme je l'ai écrit sur le sujet ETF il s'agit en fait d'un train OSR, d'ailleurs dans quelques semaines nous auront une G1206 VFLI si mes infos sont bonnes.

Merci pour tes infos, si je vois passer une loc VFLI, je penserai à OSR ...

Si je comprends bien, la ligne va avoir droit à toutes les locs d'EF, ... un vrai festival de couleurs ! 

Il y a 7 heures , Dams6234 a déclaré:

Merci ETF pour la location de machine mais c'est bien un trafic OSR qui était auparavant sous traité par Securail

Et c'était moi aux commandes 

Bonjour,

... et bien voilà, le mystère est éclairci par le grand retour d'OSR, ... après le petit problème de contrat avec Sécurail.

Merci à Dams6234 et à iceman37 pour ces infos !  

Joyeux anniversaire à TRAXX186 !

... en plus, je vois que tu es encadrant en maintenance voie, c'est toi qui devrait nous expliquer les appareils de voie cintrés.  

Il y a 10 heures , cyclodocus a déclaré:

... en revanche pas la flèche générale de retour en haut

Bonjour,

... elle est revenue en bas et à droite de ton écran.

Merci à Kata ...

EDIT : ... en plus, le bouton "Go to top" a été remplacé par le bouton "Retour en haut de la page" à la même place. 

Il a bien bossé cette nuit, le patron Kata !

Vu aujourd'hui, mardi 01 mars 2016, une rame en livraison pour Engenville (via Pithiviers) tractée par "ETF", avec retour en charge le soir.

Nouveau trafic ?

http://www.cheminots.net/forum/topic/20300-létoile-ferroviaire-de-pithiviers-loiret/?do=findComment&comment=727696

il y a 29 minutes, cyclodocus a déclaré:

ben chez moi  (W7 + opera)

la flèche en bas de page (et de messages) est toujours absente

en revanche, les retours sur "où que c'est", ça remarche

Tu n'as pas :

• Go to top

en bas de chaque message et à droite de  + citer ?

il y a 28 minutes, -pH- a déclaré:

Je mets sur ce message un aperçu de la livrée des deux rames R-TRI IZY

... la livrée (couleur) me plait bien, ... uniquement la couleur, ... pour le reste c'est nul !

il y a 3 minutes, katamiaw a déclaré:

Le problème doit être résolu...

Bonsoir Kata,

La flêche en bas et à droite est de retour, ... mais pas le bouton de remontée rapide de chaque message.

EDIT : ... il est présent sur le dernier message de la page.

Re - EDIT : ... tout est revenu bon.

Merci Kata.

il y a 8 minutes, BB67407 a déclaré:

On a aussi perdu les flèches de retour en haut de page

C'est exact, il y avait une flêche en bas et à droite de chaque page, ... ainsi qu'un bouton de remontée rapide sur chaque message, il était situé sur la ligne + citer.

Tout a disparu !

il y a 5 minutes, Fabr a déclaré:

pour l'instant sur mon vieux systéme, à part ce retour en arrière, ça fonctionne chez moi...

Fabrice

je repasse par la page acceuil, et j'accéde aux sujets...

Fabrice

les ai toujours, et fonctionnelles...

Fabrice

... tu as payé combien pour garder ces options ? ...

il y a 5 minutes, pzorba75 a déclaré:

Faut que G. Pepy fasse d'urgence de la communication pour aider les agents de SNCF à comprendre les incidents sans qu'il y ait d'accidents, ce qui est une performance de SNCF.

Bonjour,

... et en clair, celà donne quoi ta demande ?

Il y a 2 heures , 5121 a déclaré:

en ce moment précis, ce n'est même pas la dernière page, mais sur Où que c'est, c'est l'accès à toutes les pages qui est impossible

Oui, j'ai fait l'essai sur un sujet au hasard comportant plusieurs pages.

J'ai débuté le sujet pour lire la page 1, et ensuite impossible de charger la page 2.

Donc, l'incident est généralisé sur tous les sujets du forum.

... à quand le retour des calèches à traction animale, pour les longues distances ?

Allez, le Ouicalèche c'est pour bientôt !

Il y a 11 heures , williamcau a déclaré:

désolé , il doit y avoir un bug sur la version ordinateur. ( avec mon tel le lien fonctionne).

 

Peut-être avec ce lien http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k642238d/f2.item.zoom   sur l'ordinateur , j'arrive a zoomer . 3eme colonne.

Si ça ne fonctionne pas je ferai un résumé car je pense qu' a l'époque le journaliste était payé au nombre de mots....

Ok, celà fonctionne ...

... on y parle même du docteur Chauvin !

Bonjour,

Des nouvelles de la ligne "Les Aubrais /  Pithiviers / Engenville" depuis sa mise en VUTR :

- Le second train "Fret-SNCF" a circulé le lundi 29 février 2016 pour un chargement de céréales à Engenville (45) ; 

- Le troisième train était assuré par "ETF", et a circulé le mardi 01 mars 2016 pour un chargement de céréales à Engenville (45) ;

Pour info, c'est la première fois que je vois un "ETF" sur cette ligne, ... peut-être un nouveau contrat !

"ETF" est décrit, ici : http://www.cheminots.net/forum/topic/35618-etf-services/

Il y a 9 heures , Astradyne a déclaré:

Bonjour,

je me présente, Vincent alias Astradyne.

Je suis passionné de chemin de fer depuis tout petit, issu d'une famille de cheminots, de professeurs originaire de Marseille.

Je suis actuellement en première année à l'école Polytechnique, mais rassurez-vous, j'ai des idées aux antipodes de l'image que l'on se fait d'un polytechnicien. (D'ailleurs les sensibilités politiques y sont plus variées que l'on ne peut l'imaginer de prime abord !)
Je lis depuis très longtemps ce forum, bourrés de gens passionnés, on y apprends des choses très intéressantes ! Aujourd'hui j'ai décidé de sauter le pas et de m'y inscrire, peut être un moyen de faire un peu partie de la famille cheminote ! Et qui sais ? Peut être de travaillerai-je à la SNCF plus tard ?

... bienvenue à Vincent, notre futur patron !

CGT Cheminots : conditions sociales et réglementation du travail de haut niveau ! (29/02/2016)

Citation

Au-delà d’éclater la SNCF en trois entités et de ne pas régler l’équation financière du système ferroviaire, la loi du 4 août 2014 impose la création d’une convention collective de branche.
Ce dossier sera déterminant sur des sujets majeurs car il va redéfinir un socle social applicable à tous les cheminots.
L’issue de ces négociations va impacter les conditions de vie et de travail mais aussi la qualité et la sécurité du transport ferré en touchant au RH0077 et au dictionnaire des filières en vigueur à la SNCF.

L’intérêt des cheminots, comme des usagers fret et voyageurs, est que les négociations aboutissent à des normes sociales de haut niveau ...

http://www.cheminotcgt.fr/wp-content/uploads/2016/02/CGT_Cheminots_Plaquette_CCN_2016.pdf

Il y a 10 heures , williamcau a déclaré:

Il est possible de consulter les journaux "Ouest-éclair " paru des années 1902 à 1944.

En page 2 du journal du 27/07/1909 est relaté un accident sur un passage à niveaux.  Un peu plus détaillé que les accidents récents. http://www.ouest-france.fr/ouest-eclair/

 

... pas de lecture, ...il faut s'abonner !

Il y a 7 heures , BUDD a déclaré:

... en l'an 1 après ADC" !!! 

il y a 45 minutes, Fan MSTS a déclaré:

Non, ce n'est pas un problème d'adblock ou autre, puisque justement il disparaît dès qu'on met adblock ou ghostery en service. C'est un problème du probablement  à une saleté de lien publicitaire géré par google double clic.

En fait, la page rame un peu, elle cherche à afficher le lien pub, et après 2 ou 3 secondes, elle renonce et le contenu normal s'affiche.

Comme tu dis, ... ça ne vient pas des AdBlock truc ou machin-chose, car je n'en ai aucun et  j'ai ces problèmes de pages bloquées en chargement (déjà dit dans l'un de mes précédents messages). 

Il y a 1 heure , 5121 a déclaré:

idem, je suis allé voir la machine à laver, et rien ...

... tu fais tourner ta machine à laver à vide ?

LGV Est-européenne : nouveau protocole pour les essais (SNCF - 26/02/2016)

Citation

Les essais dynamiques de la deuxième phase de la LGV Est-européenne débuteront le lundi 29 février 2016. Ils seront encadrés par de nouvelles procédures. Le nouveau tronçon sera mis en service le dimanche 03 juillet 2016 ...

http://www.sncf.com/fr/Presse/html/lgv-est-europeenne-debut-des-essais-sous-nouveau-protocole/895219