Pascal 45

Ouverture dominicale des commerces dans les gares (SNCF - 12/02/2016) 

Citation

Suite à la parution de l’arrêté au Journal officiel, le travail dominical dans les gares est officialisé.

Publié jeudi 11 février 2016, l’arrêté autorise l’ouverture dominicale des commerces situé dans les six gares parisiennes ainsi que dans les gares suivantes : Avignon-TGV, Bordeaux Saint-Jean, Lyon Part-Dieu , Montpellier Saint-Roch, Marseille Saint-Charles et Nice Ville ...

http://www.sncf.com/fr/content/brevepressegares-commerces-dimanche12022016

carillions ===> rillons de touraine

Bonjour,

Je n'avais jamais entendu parler du terme "boite noire" à la SNCF

Cet appareil existe-t'il vraiment et sous un autre nom ? 

... j'en suis resté à la "bande Flaman" (enregistreur de vitesse), c'est pour vous dire mon ignorence dans cette matière.

Sur mercredi 10 février 2016 at 12:02 , Ny56 a déclaré:

... et je repasserai ici vous faire un retour sur ce que l'étude à démontrer ... 

... environ à quelle date pour ce retour ?

Composition du gouvernement au 11 février 2016, à voir ici :

http://www.elysee.fr/communiques-de-presse/article/composition-du-gouvernement-5/

http://www.elysee.fr/assets/11.02-Communique-Composition-du-gouvernement.pdf

Remaniement ministériel (février 2016)

Citation

... Emmanuelle Cosse, la patronne d'EELV est ministre du Logement et de l'habitat durable. Jean-Marc Ayrault devient ministre des Affaires étrangères. Jean-Vincent Placé est secrétaire d'Etat chargé de la réforme de l'Etat et de la simplification ...

http://www.linternaute.com/actualite/politique/1278036-remaniement-ministeriel-2016-nouveau-gouvernement-cosse-ayrault/

On a commencé à en discuter, ici : 

http://www.cheminots.net/forum/topic/2277-le-bar-de-la-rotonde/?do=findComment&comment=724475

C'était un car du groupe Keolis, filiale de la SNCF ...

Citation

... Selon un porte-parole du groupe Keolis (filiale de la SNCF), ce car appartient au réseau départemental Les Mouettes, opéré par une filiale de Keolis Littoral ...

http://www.publicsenat.fr/lcp/politique/six-adolescents-tues-un-accident-scolaire-1232460

Sincères condoléances à toutes les familles touchées par ce drame ...

François Hollande sera interrogé par Gilles Bouleau et David Pujadas, ce soir jeudi 11 février 2016 à 20h00, sur TF1 et France 2.

il y a 3 minutes, Ae 8/14 a déclaré:

Du block, le train arrêté à quai à Savigny (pas visible sur le cliché) attendant l'ouverture du carré en question.

Ok, merci de ta réponse .

... la queue de train, c'est du block ou une rame en détresse ?

Il y a 9 heures , jackv a déclaré:

tous les 18 mois environ.

donc ça a glissé un peu avant c'était véritablement annuel.. et sans dérogation..

Avant de partir en retraite (06/2011), j'avais une visite médicale du travail de sécurité tous les ans.

D'année en année, la date de la visite glissait déjà d'environ un mois tous les ans, car ils tenaient toujours compte de la date de la dernière visite pour te convoquer. Sauf, qu'il y avait toujours un problème pour respecter la date (remplacement d'un agent malade ou en congé, congés personnels posés dans la période, ...).

Il y a 8 heures , PLANONYME a déclaré:

Sauf le respect que je lui dois, Pascal s'est trompé sur le sens et le contexte de la question et le lien qu'il communique n'y correspond donc pas. Dans le sujet auquel Pascal renvoie, on parlait de déroulement de carrière où il existe une notion de mise au vivier (pré-sélection pour une promotion qui viendra après).

Mais la question posée ici concerne une mise en attente dans le cadre d'un recrutement.

J'essaye de répondre. Les candidats ayant réussi tout le parcours de sélection et médicalement aptes sont des ressources rares. Même s'il n'y a pas de recrutement immédiat à visibilité de quelques semaines, à l'échelle de la SNCF ça ne saurait certainement tarder davantage que 2, 3 ou 4 mois, sans doute pas plus. Soit par une défection, soit par un besoin se révélant quelque part (sachant que pour organiser la formation, il faut faire des regroupements).

Théoriquement, il y a sans doute des possibilités de recrutement dans un autre métier par passerelle sans avoir tout à refaire. Mais a priori les différentes activités de la SNCF ne vont pas se concurrencer et se piquer un candidat décrété bon et apte qui a été mis simplement en attente. Sauf à ce que cette attente soit trop longue mais c'est peu probable.

Dans ce cas, il faudrait changer le titre du sujet, par exemple : 

"Mise au vivier dans le cadre d'un recrutement".

Il y a 9 heures , katamiaw a déclaré:

Ce qui est étonnant c'est qu'auparavant il fallait faire un apprentissage au logiciel pour qu'il comprenne ce que l'on raconte. Désormais ce n'est plus le cas et ce qui est plus étonnant c'est que ça fonctionne plutôt pas mal du tout. Il faut juste éviter de dicter trop vite, mais en causant normalement ça passe. C'est aussi disponible sur les appareils iOS et chez Android avec le clavier Google.

Je pense qu'il ne faudra pas trop de bruit d'ambiance pour la bonne reconnaissance vocale, ... un micro casque unidirectionnel sera peut-être utile.

il y a 12 minutes, ADC01 a déclaré:

Tiens, à ce sujet, j'ai reçu ce jour, une lettre me proposant de participer à une préparation à la retraite sur deux fois une journée, je ne savais pas que cela existait à la SNCF

C'est un examen de passage à la retraite.

Si tu le rates, tu retournes bosser ...

Sujet déjà abordé, ici :

http://www.cheminots.net/forum/topic/40611-qu-est-ce-que-la-mise-au-vivier-et-comment-ça-se-passe/

il y a 5 minutes, katamiaw a déclaré:

@Pascal 45 >> sur les Mac c'est déjà possible...

Un exemple ici à 1 minute:

 

Bonsoir Kata,

.... pour mes droits d'auteur, c'est foutu !

Je ne savais même pas que celà existait déjà.

Je pense que ce procédé sera vite (quelques années) étendu, car maintenant, il faut faire tout simple et très vite, ... et tu vois, là j'y crois plus que le changement du clavier.  

il y a 3 minutes, Roukmoute a déclaré:

Tu arrives à écrire facilement À É Ç Ê È ou même simplement l'accent circonflexe ou les encore plus simples é è ç à ? Ben avec le clavier bépo, c'est très facile.

Bonsoir,

Déjà, j'ai toujours appris qu'il n'y avait pas d'accent sur les majuscules. Je ne changerai jamais cette règle.

Pendant que l'on y est, supprimons le clavier pour un système de dictée vocale. Comme ça, personne ne saura plus écrire.

il y a 4 minutes, Gom a déclaré:

Une news assez détaillée sur le sujet : https://www.nextinpact.com/news/98438-entre-evolution-azerty-et-bepo-ce-que-prepare-afnor-pour-clavier-francais.htm

Citation

... Nous sommes le seul pays industriel francophone dont le clavier ne permet pas d'écrire correctement le français ...

... c'est une blague j'espère ?

J'ai toujours connu les claviers (machines à écrire, ordinateurs, ...) en mode Azerty, et j'ai toujours écrit correctement le français.

Le monde est devenu fou, ... au secours !

... Bonjour !

ACST, je connais pas. C'est pas plutôt ASCT que tu voulais mettre en titre ?

EDIT : instantané RTL, 10/02/2016 - 17h46 "le cheminot Corse est décédé des suites de ses blessures". 

http://www.corsematin.com/article/article/gare-de-bastia-lagent-cfc-blesse-est-decede.1960937.html

Gare de Bastia (Corse) : un cheminot CFC blessé par la tempête (10/02/2016) 

Citation

L'homme était affairé à proximité de la voie ferrée quand il a été atteint par une tôle qui venait d'être emporté par une violente rafale de vent.
Sérieusement blessé l'employé des CFC a fait un arrêt cardio-respiratoire avant d'être pris en charge parle Sdis de Haute-Corse qui avait dépêché sur place une ambulance, un médecin et un chef de groupe ...
 

http://www.corsenetinfos.corsica/Mauvais-temps-a-Bastia-Un-employe-des-CFC-blesse-et-les-eleves-du-college-Giraud-liberes-plus-tot_a19654.html

La photo est-elle prise près d'un technicentre ?

il y a 34 minutes, 5121 a déclaré:

Saint-Jacques (quartier Italie au fond)

vus les tags, c'est une photo récente d'une rame Sprague en marche spéciale ?

... récente ? Je ne pense pas, au vue des voitures (R5, ...).

Près d'un technicentre ?

SIEMENS FRANCE équipera le RER E du nouveau système d'exploitation des trains : "NEXTEO" (SNCF - 10/02/2016)  

Citation

Dans le cadre du projet Eole (prolongement de la ligne E du RER vers l’ouest), SNCF a conclu un contrat avec Siemens France pour la mise en oeuvre d’un nouveau système d’exploitation des trains de technologie CBTC (Communication Based Train Control). Ce nouveau système d’automatisme, de contrôle et de supervision des trains, appelé NExTEO, permettra de révolutionner l’exploitation de cette ligne ... 

http://www.sncf.com/ressources/cp_nexteo_def.pdf

http://www.sncf.com/fr/presse/fil-information/lancement-NExTEO-Technologie-innovante/542187