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Le Web des Cheminots

Pascal 45

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Messages publiés par Pascal 45

  1. Il y a 10 heures , TER200 a déclaré:

    Apparemment, son traumatisme l'empêche de prendre le train maintenant, ce qui doit perturber sa vie professionnelle. Du coup, il peut y avoir un préjudice financier (indirect).

    Ok, mais il faut arrêter d'essayer de gagner de l'argent pour ce genre de problème.

    Ce n'est pas le tirage du Loto ...

    On va finir par se croire aux Etats-Unis où la moindre feuille tombée d'un arbre se termine au tribunal. 

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  2. Il y a 9 heures , zoom 45 a déclaré:

    Quelque - chose me choque.....Tu ne portais pas d'EPI. Le polo Tégéviste ne fait pas l'affaire....:Smiley_20:

    Tu aurais pu te faire "serrer" par la police ferroviaire, croyant à un taggeur dégradant du matériel....

    Au moins tu as fait ça proprement, à l'eau de source et à l'essui-tout. Et le Mr Propre???....:Smiley_50:

    ... et tout seul, en plus !

    Pas un collègue pour l'aider, ... c'est inhumain !   :Smiley_50:

    • J'adore 1
  3. il y a 16 minutes, assouan a déclaré:

    J'allais te remercier mais la question porte sur le matériel Translohr donc rien à voir avec les 73500.

    Je précise dans le titre pour que ce soit plus clair :)

     

    Ah oui, effectivement, rien à voir du tout ! 

    Je viens d'interroger Monsieur Gogol ...

    Citation

     ... Le Translohr roule sur des pneus est guidé par des galets serrés sur un rail central. Les essieux, au nombre de 4 à 7, sont situés entre les modules (système de bogie-pneu). Chaque essieu compte 2 paires de galets de guidage.

    Le Translohr est à propulsion électrique, alimenté par ligne aérienne mais il peut également recevoir un système de batteries pour circuler dans des zones où les câbles d'alimentation sont indésirables ; sa vitesse est alors limitée ...

    https://fr.wikipedia.org/wiki/Translohr

    http://www.newtl.com/

  4. Détresse du train 14034 entre Château-Gaillard et Toury (SNCF - 03/02/2016)

    Citation

    ... Mercredi 03 février 2016 à 06h50 : arrêt du 14034 en pleine voie au Km 92 voie 2, entre Château-Gaillard (45) et Toury (28). Il s’agit de l’une des 2 voies principales. La motrice disjoncte.

    Après application du guide de dépannage, l’agent de conduite conclut que la motrice ne pourra pas repartir. Il faut donc rechercher une motrice de secours et un agent de conduite ...

    http://maligne-intercites.com/tours-orleans-paris/2016/02/03/incident-ce-matin-sur-le-14034/#more-5141

  5. il y a 24 minutes, ADC01 a déclaré:

    Et bien pas tant que cela, je pensais ressentir plus d'émotions que cela;, c'est en fait fort différent de ce que j'imaginais ressentir.

    Bonjour Eric,

    Le ressenti, tu ne l'as pas forcément le dernier jour de travail. Tu peux le resentir quelques jours, voir quelques mois après par un sentiment de vide, de manque.

    Tu n'y pourras rien, même si tu es super content d'être en retraite avec tes nouvelles occupations.

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  6. il y a 42 minutes, technicentre a déclaré:

    Qui peut me rappeler le Rh qui parle de l'interdiction de modifier l'apparence des effets professionnels?

    Etait-ce des Addidas de sécurité?

    J'te lui foutrais un 7001, moi, à ce jeune...

     

    ... Je pense qu'il s'en fout maintenant royalement. Quel est le couillon qui osera lui reprocher quoi que ce soit ? ... 

    ADC01 est en retraite, ... ou presque ! 

    Alors les chefs .....................

    • J'adore 2
  7. Il y a 10 heures , Guillaume80 a déclaré:

    Merci pour vos réponses :

    Christphoe : C'est bien celà que je cherche, j'y été déja sur ce site web, je veux savoir est ce que ce GAIA va substituer le référentiel réseaux déjà existant ? et bien préciser ma réponse quelles sont les paramètres que va s'appuyer pour caractériser une ligne ( infra ) ? je travaille actuellement sur un sujet de construction d'un référentiel du même type et j'aimerai bien avoir une idée sur un référentiel réseaux ( exemple, modèle, paramètres à mettre considération pour chaque ss système .. )

    Pascal : j'espère que vous voyez bien de quoi je parle maintenant. 

    Oui, oui, merci !

    ... et pourquoi refaire un énième référentiel Infra ?

    Peut-être est-ce pour embrouiller les agents Infra déjà noyés dans les nouvelles références des documents de sécurité ? 

     

    • J'adore 1
  8. Accident de Brétigny-sur-Orge : une fissure détectée dès 2008 ? (www.francetvinfo.fr - 03/02/2016)

    Citation

    La SNCF est-elle coupable de négligence ? D'après Le Canard enchaîné, l'opérateur ferroviaire avait repéré dès 2008 une fissure sur l'éclisse à l'origine de l'accident de train à Brétigny-sur-Orge (Essonne). Dans son édition datée du mercredi 03 février, l'hebdomadaire affirme que "des travaux avaient été demandés, ils n'ont jamais été effectués" ...

    http://www.francetvinfo.fr/faits-divers/accident-de-train-a-bretigny/accident-de-bretigny-sur-orge-une-fissure-detectee-des-2008_1297173.html

  9. Février 1956, vague de froid en France (www.meteofrance.fr)

    Citation

    Il y a 60 ans, l'Europe et la France en particulier plongeaient brusquement dans une vague de froid intense et historique. Dans la nuit du 31 janvier 1956 au 1er février 1956, après des mois de décembre 1955 et janvier 1956 très doux, un froid glacial s'abattait sur l'Hexagone, pour plusieurs semaines ...

    http://www.meteofrance.fr/actualites/33129618-fevrier-1956-vague-de-froid-en-france

  10. Tu ne dois pas être au CRCA.

    Aucun mouvement n'est fait sur les comptes, les samedis et les dimanches, voir même les lundis.

    J'ai contrôlé  mon compte ce matin sur internet, il n'y avait rien.

    Le relevé bancaire mensuel de janvier 2016 était déjà téléchargeable ce matin, et arrêté à la date du 29/01/2016, prouvant bien qu'aucune opération n'allait être faite les 30 et 31/01/2016.

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