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Pascal 45
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Messages publiés par Pascal 45
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Il y a 11 heures , ADC01 a déclaré:
... Qui sait ? Je suis rayé des cadre qu'à partir du 04 Mai, je reviendrai peut être avant bénévolement bien sûr, pour la grandeur de l'entreprise, je lui dois bien ça, elle qui m'a nourri tant d'année ...
... c'est une blague ?
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il y a 7 minutes, 5121 a déclaré:
il y avait des guichets et/ou des distributeurs automatiques, et tu entrais dans la gare et sur les quais avec ta vieille grand-mère sans aucun souci, en faisant contrôler ton ticket au passage en même temps qu'elle
heureuse époque où tu avais à faire à des HUMAINS !
... et le contrôle à la sortie, ne pas oublier que ce contrôle a aussi existé.
Je l'ai connu en 1976 en gare de Tours (37), quand je revenais de l'armée le week-end pour la permission ...
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Les conducteurs du RER D décident la reprise du travail (France 3 - 25/01/2016)
CitationA l'issue de l'assemblée générale de Sud-Rail, les conducteurs du RER D qui avaient cessé le travail depuis vendredi 22 janvier 2016, à la suite de l'agression d'un collègue ont décidé de reprendre le travail, "amers", mais le trafic ne redeviendra totalement normal que mardi 26 janvier 2016 ...
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il y a 38 minutes, VoXA a déclaré:
Peut être la mise en action de l'AFP ? (si présent sur ce matos.)
... pour la PQR ?
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Incroyable, la pension c'est déjà dans 8 jours !
... à quand une pension tous les 15 jours ?
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il y a 3 minutes, Inharime a déclaré:
1) ... Qui de nos jours respecte scrupuleusement les règles d'accord et s'acharne à utiliser l'imparfait du subjonctif ? ...
2) ... des Français (qui la maltraitent beaucoup soit dit en passant) ...
3) ... Et, comme expliqué, mettre un accent ou une cédille à une lettre majuscule pour en rendre la compréhension plus aisée ne va t'il pas dans le sens d'une amélioration ? ...
1) Moi et d'autres, ... et c'est bien dommage !
2) Là, tu as raison et j'approuve.
3) Désolé, mais je ne vois pas où se trouve l'amélioration de la compréhension de la langue française, en mettant un accent ou une cédille sur une majuscule.
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Le schéma ci-dessous de Nipou est issue d'un schéma d'une CE S6A n°1 d'un poste ou d'une gare.
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il y a 13 minutes, jackv a déclaré:
normalement les symboles utilisés dans les schémas étaient repris dans IN 1250 ex NG S2D n°1 qui est encore applicable jusqu'au 5 juin 2016 et ce symbole T n'est pas dans l'annexe 4 liste des symboles a utiliser dans les schémas.. la mienne n'est pas toute neuve ni moi non plus.....c'est peut être la cause...IN1250 NGs2D.pdf
elle doit être remplacée par
anciens textes nouveaux textes
Le symbole T figure dans le schéma des installations de sécurité d'un poste ou d'une gare (CE S6A n°1), une annexe reprend la liste des symboles.
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Il y a 2 heures , Inharime a déclaré:
Oui, mais quand on voit les vieux tromblons (et ça n'est pas une question d'âge) qui siègent majoritairement dans cette assemblée...
D'un autre coté les règles ne peuvent rester immuables, elles aussi doivent s'adapter (lentement) aux évolutions de la société et permettre au plus grand nombre de comprendre et pratiquer cette langue (et là, il y a du boulot).
M'adapter à la naissance de nouveaux mots, je veux bien, ... mais m'adapter au langage SMS, ça jamais.
La langue française n'a jamais posé de problème, ... il suffit d'apprendre les règles grammaticales et de les comprendre comme l'on fait des millions de français depuis des années.
Dans la vie, il y a bien d'autres choses à changer avant de toucher à l'intouchable ...
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Il y a 1 heure , PLANONYME a déclaré:
En fait, il me semble que les peines pénales plus lourdes sont (ou peuvent être) prononcées lorsque l'agresseur a conscience ou ne saurait ignorer qu'il s'agit d'un agent chargé d'un service public et que cette identification de la victime au service public fait partie du mobile. Uniforme, badge, sac, gilet ou tout autre moyen d'identification, cela importe assez peu même si, avec le lieu, ça clarifie les intentions de l'agresseur. Pour les juges, je pense qu'il s'agit d'une appréciation souveraine des faits et des circonstances.
Ainsi, par exemple, l'agression à son domicile ou dans sa vie privée d'une personne quelconque en représailles parce qu'elle est contrôleur de la SNCF, de la RATP, policier, gendarme, surveillant pénitentiaire, magistrat, professeur, proviseur, etc. relève du régime pénal renforcé.
Je suis d'accord avec ton post.
La dernière partie de celui-ci impose que l'employé ait été préalablement identifié.
Donc, la notion d'identification de l'agressé est toujours présente.
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Bon anniversaire à cheyenne44 !
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Ce symbole T est présent dans la consigne S6A n°1 (anciennement Consigne Rose) de tous les postes concernés.
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Il y a 11 heures , assouan a déclaré:
Si le cheminot est en tenue la peine pénale peut être augmentée, de la même manière qu'elle l'est quand on tape sur un cheminot en tenue (agent représentant du service public et identifiable...).
... dans tes propos et en rapport à ce sujet, tu suggéres donc aux conducteurs de se mettre en tenue (tenue refusée par ces conducteurs) ..., et ainsi la peine aurait été plus lourde.
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il y a 2 minutes, capelanbrest a déclaré:
c'est vrai que l'image est un peu dépassée.....qui cire ses godasses aujourd’hui ?
Aujourd'hui, on cire les godasses des autres, ... nuance !
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il y a 9 minutes, capelanbrest a déclaré:
... tiens, les vieilles boites de cirage de l'armée sont recyclées !
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Ben moi je découvre, je ne connaissais pas du tout ce site ...
... à voir par curiosité, et notamment les premières présentations du forum ... où le rouge dominait !
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il y a 24 minutes, BB4100 a déclaré:
Aïe aïe aïe...
voilà qui ne va pas nous rajeunir, ça fait déjà 10 ans que je suis inscrit..Oui, d'après ce que j'ai constaté, ce sont des captures d'écran de la page d'accueil du forum, à des dates à choisir dans les calendriers proposés.
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Un site dans lequel on peut voir les anciennes versions du site cheminot.net, et rechercher une date précise pour un retour en arrière.
Voici le lien : https://archive.org/web/
Mettez le lien : http://www.cheminots.net/forum/ dans la case à droite de waybackmachine, puis validez en cliquant sur Browsehistory, laissez chercher, puis cliquez sur la date choisie (jour, année).Vous verrez les personnes qui étaient connectées sur la journée choisie, ainsi que les sujets.
... un vrai retour en arrière .
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il y a 8 minutes, Arnaud68800 a déclaré:
... la défaillance a été immédiatement et automatiquement détectée, ce qui a provoqué la coupure de l'alimentation électrique... Il n'y a donc eu AUCUNE menace pour la sécurité des passagers ...
J'ai enfin confirmation de mon post précédent.
Merci Arnaud68800, j'étais donc dans le vrai dans mes propos ...
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il y a 4 minutes, Fan MSTS a déclaré:
Ben oui, mais je crois que Verane pensait au centre géographique... Faut dire que mettre l'Eure et Loir dans la région centre, fallait être à l'ouest !
Mais c'est bien Senonches avec à l'arrière plan le fourgon qui sert de QG aux boulistes du coin !... de buvette !
Ok, je sors ...
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il y a 16 minutes, assouan a déclaré:
Je crois qu'il ne faut pas sous-estimer la Ratp qui n'a pas précisément la réputation d'une entreprise légère en ce qui concerne la sécurité ? De toutes façons nous n'avons pas d'informations sur le délai entre l'immobilisation des rames et la coupure du courant donc on peut toujours jouer se faire peur mais on peut aussi espérer/penser que ça a été bref...
En ce qui concerne la présence de personnel en particulier ils sont plutôt efficaces avec de l'encadrement qui descend tout de suite dans les stations et tunnels en cas de besoin (plus proches d'Ikeak que de la Sncf pour le coup... oups vais avoir des soucis avec la déontologie moi).
... et puis, puisque tout est automatique sur cette ligne, le courant a pu être coupé automatiquement par la panne informatique. Ce qui me semblerait logique, et dans le sens de la sécurité.
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il y a 3 minutes, capelanbrest a déclaré:
bah je ne connais pas un seul commerçant qui baissera ses prix lorsque la demande est supérieur à l'offre.....faudra m'expliquer.
n'oublions pas EPIC C pour commercial pas question de perdre du fric....
... c'est bien dommage !
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Il y a 7 heures , assouan a déclaré:
J'ai l'impression de radoter parfois : une fois que tu as mis Marseille à 3h de Paris, que tu as du matériel Tgv (puisque c'est ce qui permet cette performance) que tu as mis en UM soit deux rames - le maximum techniquement possible - : tu fais comment pour proposer à tout le monde de voyager au même prix le vendredi à 16h30, l'heure du train que tout le monde veut prendre ?
... tu mets les trains suivants au même tarif (ou moins cher) que celui de 16h30 ! ...
il y a 5 minutes, capelanbrest a déclaré:... Quasiment aucun intérêt de nos jours et surtout coût disproportionné, pour une utilisation du matériel 4 fois dans l’année.
... avec cette théorie, on ne fait plus rien, que ce soit au chemin de fer ou ailleurs !
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Grand Jeu
dans Brin de causette
Publication:
2001 ===> l'Odyssée de l'espace