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Messages publiés par Pascal 45
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Le trajet Orléans-Paris à 5 € en Ouibus, testé par "La République du Centre" (www.larep.fr - 12/01/2016)
Citation... La ligne n’attire, pour l’instant, guère de monde. Ce mercredi, la ligne Clermont-Paris (en passant par Bourges et Orléans) a déposé cinq ou six passagers dans la cité de Jeanne d’Arc (d'Orléans); il ne restait plus que deux femmes à bord sur la section Orléans/Paris. Problème de communication ? D’accessibilité ? Deux personnes ayant réservé leur billet ne se sont pas présentées au départ : n’ont-elles pas trouvé l’arrêt ?
Se posent, du coup, les questions économique et écologique. Car un bus réalisant presque à vide le trajet Orléans/Paris n’est sans doute pas plus écologique que deux personnes voyageant seules en voiture. Ni très rentable ...
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Cheminant ===> Clopin-clopant
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Tract syndical sur la mensualisation des pensions, à lire ici :
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Mensualisation des pensions
CitationLa mensualisation des pensions au 1er janvier 2016, approuvée par la Tutelle et l'Entreprise, combattue par l'UNSA, génère d'énormes difficultés de gestion. La qualité de service est dégradée et nos collègues de la CPRP SNCF sont submergés par les milliers d’appels des pensionnés.
Cette mesure dogmatique entraîne des surcoûts de gestion (coûts multipliés par 3 par rapport au traitement trimestriel) pour notre Caisse de Retraites, supérieurs au gain de trésorerie pour la Caisse de retraite, compte-tenu des taux d'intérêts actuels ...
http://www.unsa-ferroviaire.org/images/tracts/tract130116A.pdf
Discussion, ici :
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Expérimentation des cabs à Paris Montparnasse et Marseille, quelques précisions (www.maligne-intercites.com - 13/01/2016)
CitationLes portails de validation autrement appelés des cabs ont le vent en poupe. Ils font parler d’eux dans les journaux télé et les magazines. On les trouve depuis peu en gare de Paris Montparnasse mais aussi à Marseille.
Une expérimentation est actuellement en cours avec différents appareils. On teste l’efficacité des machines. Permettent-elles des flux rapides pour accéder aux trains ? Sont-elles efficaces pour lutter contre la fraude ? Sont-elles capable de lire l’ensemble des titres aujourd’hui disponibles et vendues ? ...
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Il y a 4 heures , stella.mumu a déclaré:
Hello,
Mon entretient téléphonique c'est plutôt bien passé, il n y avait pas de quoi beaucoup stresser. Les question sont plutôt simple et il n'y a pas de piège. ce qui détermine la validation de l'entretient je pense que c'est sur les motivations a vouloir travailler dans la branche choisi, donc voilà. J'ai reçu ma convocation pour ma prochaine étape de recrutement qui se déroulera la semaine prochaine à St-Lazare(paris). entretient en groupe, individuel, teste sur ordi(capacité de réactivité) jeux de rôles et pédagogie théorique...
J’espère que je réussirai cette nouvelle étape, je croise les doigts et on y crois
bises
Bonjour,
... et on ne stresse pas !
Bonne chance ...
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il y a 2 minutes, fabrice a déclaré:
tu te rappelles la 1er paye en Euro, ca a fait un sacré choc
Il faudra que je fouille dans mes archives, demain.
C'est sure que le chiffre était petit, et pour acheter j'étais obligé de convertir en francs de peur à trop dépenser.
C'est déjà de la préhistoire tout ça !
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il y a 2 minutes, jackv a déclaré:
reclames! ils ont du oublier un zéro ..moi tu me diras c'était en francs et je ne sais plus combien avec tous ces changements..
euros X 6,55957 = francs
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il y a 2 minutes, jackv a déclaré:
bin oui ,c'est pas ce que tu gagnes?
... ce que je gagnais ? ... ben non !
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il y a 10 minutes, jackv a déclaré:
4) Quels sont les contraintes ressentit dans le métier en lui même?
travaille des dimanches des fétes des weekend..des repos en semaine, travaille nuit , (de moins en moins) tot matin tard le soir..agressivité de certain voyageurs..
qu'allocations et indemnités... c'est adire remboursement forfaitaire de frais ou de suggestions particulières
c'est un boulot ou on a bien du mal a économiser 5 000€ par mois surtout si le mois n'a que 30jours
... tu es sure de toi ?
Pour économiser 5000 euros par mois, il faut au moins en toucher le double ...
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il y a 4 minutes, ADC01 a déclaré:
Je crois que beaucoup confondent 2 choses avec cette histoire de portique qui n'ont sont pas à proprement parler à Montparnasse, il s'agit ici d'une ligne de contrôle automatique du style CAB, à la banlieue et ,non de portique de sécurité destinés à détecter, des armes, des explosifs et que sais encore
Je ne confond pas et on est bien d'accord sur l'utilisation de ces portiques, mais comme aucune photo ne montre les portes fermées, je pensais qu'il n'y avait pas de porte ...
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il y a 29 minutes, cyclodocus a déclaré:
ah la boîte aux lettres qui composte
... le cachet de la SNCF faisant foi ! ...
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il y a 10 minutes, wouligan a déclaré:
Bonjour à toutes et à tous, voila j'ai passé les tests pour être Commercial à bord des trains ( contrôleur ). Mes tests ont tous été concluant, j'attend maintenant ma gare d'affectation et le lieux et date de ma formation. Je sui très motivé à l'idée de travailler dans ce poste. J'ouvre donc un topic pour avoir des infos d'actualité sur les salaires des contrôleurs et les avantages. Car sur le forum les infos datent de longtemp. Merci de me faire part de vos experience et votre vécu. N'hesitez pas à rajouter des infos. Je me pose beaucoup de question quand à la rémunération durant la formation egalement. Donc voici mes questions :
1) Combien gagne en moyenne un contrôleur en debut de carrière en net mensuel?
2) Quelles sont les primes les plus fréquentes?
3) Quelles sont les avantages que la SNCF propose à ses employés?
4) Quels sont les contraintes ressentit dans le metier en lui même?
5) Comment la formation est elle financée?
6) Sur une échelle de 1 à 10 comment évaluez vous ce metier?
Merci Beaucoup
Bonjour,
Ce qui m'a toujours étonné, car tu n'es pas le premier à poser ce genre de questions, c'est que vous rentrez dans une entreprise sans vous renseignez avant.
Bienvenue dans le forum, ... en attendant d'avoir tes réponses.
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il y a 22 minutes, PLANONYME a déclaré:
La porte ne s'ouvrira pas.
Le voyageur restera planté devant la porte restant obstinément fermée. Mais déjà, celui qui le suit, aura présenté son titre de transport sur le lecteur... et le passage s'ouvrira donc libérant l'infortuné. Et ainsi de suite, jusqu'au dernier dont on ne comprendra pas qu'avec un titre de transport valide la porte ne s'ouvre pas.
Je vous en donne mon billet !
Ok, merci pour les précisions.
Je n'ai trouvé aucune photo montrant ces portiques fermés. Je pensais qu'il n'y avait pas de porte et qu'un signal sonore aviserait les services du contrôle pour stopper les resquilleurs.
J'ai trouvé sur le net, un dessin montrant ces portes fermées.
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Star Pilote ===> Astérix
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Niort Terminal : premier train vers Marseille (www.lanouvellerepublique.fr - 12/01/2016)
CitationPour la première fois, lundi 11 janvier 2016, un train chargé de marchandises a quitté la plateforme Niort Terminal, sous les applaudissements des porteurs du projet.
Depuis le temps qu'on en parlait … Dix ans, pour être exact. Certains, dit-on, ont douté que le projet verrait le jour. Il est pourtant entré dans sa réalité. Ce lundi 11 janvier 2016, à 15h30, un premier train a quitté la plateforme fer-route Niort Terminal, chargé de huit caisses mobiles à destination de Perpignan, dans les Pyrénées-Orientales, et Marseille via Fos-sur-Mer ...
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Ne pas oublier dans les calculs, les passagers n'ayant pas préparer leurs titres de transport à l'avance, et qui bloqueront le passage des portiques d'embarquement.
Ce qui est inconnu, c'est lors d'une détection d'un titre non valable ou d'un passager sans titre qui passera ce portique, ... que se passera-t'il ?
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Des nouveaux visages à la direction SNCF (www.sncf.com - 11/01/2016)
CitationFranck Lacroix est nommé, à compter du lundi 18 janvier 2016, Directeur Général TER au sein de SNCF Mobilités, ... Benoît Quignon est nommé directeur général de SNCF Immobilier à compter du lundi 01 février 2016, ... et Benjamin Raigneau a rejoint Jean-Marc Ambrosini, Directeur général délégué Cohésion et Ressources Humaines, comme directeur adjoint depuis le lundi 04 janvier 2016 ...
http://www.sncf.com/ressources/cp_nominations_sncf_janvier_16.pdf
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Une contrôleuse agressée dans le TER Le Croisic / Orléans ( www.lanouvellerepublique.fr - 11/01/2016)
CitationÉmotion et colère, pour les collègues de cette contrôleuse agressée dans le TER reliant Le Croisic à Orléans, samedi 09 janvier 2016. Un jeune homme d'une vingtaine d'années s'en est, en effet, pris à cette salariée qui insistait pour contrôler son titre de transport alors qu'il occupait de façon anormalement prolongée les toilettes.
Après s'être fait copieusement insulter et menacer une fois l'homme sorti, la contrôleuse a été frappée au visage par l'individu avant que le train n'arrive en gare de Blois ...
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il y a 10 minutes, aldo500 a déclaré:
Moi être très perplexe.Ah non, j'ai vu la date de naissance
... ah oui, j'avais pas vu ! Vu l'age il va devenir un futur ingénieur en électronique, ... enfin, je lui souhaite d'y être !
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il y a 5 minutes, ETVLANLABRIQUETTE a déclaré:
BONJOUR PASCAL 45 !
Loin de moi cette attribution de "vieilles choses" aux retraités ! Bigre non !
En tant que fils de Mécanicien vapeur,il me serait impensable de qualifier mon papa de "vieille chose"!!!
NON, c'est juste par rapport à ma recherche de vieilles blouses de conducteurs que j'ai utilisé ce titre.
Mes excuses si ce titre a pu dérouter sur une mauvaise interrogation.
C'était bien évidemment une boutade !
Bienvenue sur le forum ...
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Retraites des Cheminots : Quelques aspects pratiques et importants
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication:
Ce que je ne comprends pas, ce sont les surcoûts de gestion multipliés par 3 depuis le 01/01/2016.
Les banques facturent-elles à la CPRP-SNCF des sommes énormes pour effectuer les virements mensuels ?
Je cherche à comprendre ..., car ces mensualisations étaient faites pour réaliser des économies.
On nous aurait menti ?
( citation issue du tract syndical http://www.cheminots.net/forum/topic/41175-unsa-ferroviaire-mensualisation-des-pensions-janvier-2016/ )