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Pascal 45
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il y a 2 minutes, ADC01 a dit :
Je suis retraité et j'arrive à acheter des résa avec DPR ou sans pour moi ou pour mon épouse et je ne suis pas le seul. Ce n'est pas forcément simple mais avec un peu de pratique, on s'y fait.
Tant mieux pour toi, je ne vais tout de même pas dire que je sais faire pour faire plaisirs à la troupe.
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il y a 7 minutes, Spirou a dit :
Merci pour la réponse. Il est vrai que j’habite une région loin de tout TGV ou autre train à réservation. Mais si un ayant droit réserve un voyage incluant un parcours TGV et TER, il paiera 10% de son trajet TER. Me trompe-je ?
Bonjour,
Ne t'inquiètes pas Spirou, je suis retraité SNCF et je ne saurais pas moi-même acheter seul un billet avec résa.
Rassure toi, tu n'es pas le seul ...
🥳
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il y a 8 minutes, CGO a dit :
Certainement pour les intéressés !
Sans doute moins pour le grand public qui risque de voir de gros nuls, mais avec un bon réseau, parachutés à un poste où ils n'ont aucune compétence...
... et avec tout ça, ils déposent le bilan quand ?
🤣
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il y a 8 minutes, f6exb a dit :
5,40 bruts donnent 4,30 nets. Ce ne serait pas ça ?
C'est vrai que Sud Rail aurait pu détailler plus clairement leur tract ... 🤣
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il y a 2 minutes, Laroche a dit :
Pas fort en calcul chez SUD
-4,3 + 5,4 = 0 😴
Comprends pas ! ... 🤣
CitationLe montant de l’avantage en nature forfaitisé retenu va entrainer un paiement de cotisation sociale de 4,3€ par mois. Cette hausse sera entièrement compensée par l’entreprise qui versera 5,4€ mensuel brut sur le traitement. Cette hausse de cotisation sera donc sans effet sur le salaire des cheminots.
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il y a 1 minute, ADC01 a dit :
Pas forcément, un gamin de 14 ans roule bien en 50 avec une assurance à son nom, je ne vois pas pourquoi, il faudrait être majeur a 17 ans dans le cas d'une voiture.
C'est exact ... mais il ne faut pas oublier que toutes les responsabilités (financières par exemple) en cas d'accident vont reposer sur les parents ...
Il faudra aussi faire des campagnes de prévention plus adaptées aux mineurs (17 ans, on est encore mineur) face à l'alcool et aux diverses drogues ... ce que je n'ai pas entendu parler à ce jour !
Source : https://www.drogues.gouv.fr/lessentiel-sur-les-jeunes-et-lalcool
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Le 17/06/2023 à 11:04, Pascal 45 a dit :
Une publication CFDT Cheminots ...
https://www.cfdtcheminots.org/facilites-de-circulation-le-vrai-faux-indispensable/
... et une publication du ministère des finances ...
... en complément à mon post ci-dessus, voici une mise au point de Sud-Rail ...
https://sudrail.fr/IMG/pdf/06.2023.sud.rail.fiscalisation.fc.compensation_integral.pdf
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Le 31/03/2023 à 09:08, ADC01 a dit :
Cela fait combien de temps qu'on entend ce refrain ? Cela fait combien de plan annoncé dans ce sens et c'est toujours de pire en pire pour passer son permis ?
Le droit au permis de conduire va bien être validé au 1er janvier 2024 pour tous dès l'âge de 17 ans.
Je sens bien la majorité passée également à 17 ans d'ici peu, dans la foulée du permis de conduire (à cause des responsabilités en cas d'accident et de problèmes d'assurance).
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il y a 40 minutes, capelanbrest a dit :
.. Je suis étonné qu'un vieux briscard comme toi qui une longue vie derrière lui et de l'expérience s'étonne de tout cela .....et affirme que l'on avait aps le choix aux présidentielles....au pire il était assez facile de se rattraper aux législatives...mais que nenni. on a enfoncé le clou !!
et bien maintenant faut faire avec....et pleurer en silence ...
Je suis totalement d'accord avec toi ... pour une fois !
Mais tu vois, la politique de maintenant n'est plus celle d'autrefois ...
Je hais cette politique de maintenant où tous se détestent mais n'hésitent pas à se serrer les mains en coulisse ...
Je ne pleurerai pas en silence, ce n'est pas mon genre. Quand je déteste, je le dis haut et fort.
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il y a 15 minutes, ADC01 a dit :
Non, cela ne fonctionne pas ainsi, il doit se conformer aux ordres de la feuille de route, on ne devient pas ministre par hasard sans donner allegeance au maître.
... tu ne cites qu'une partie de ma phrase. J'ai dit aussi qu'il pouvait démissionner.
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il y a 50 minutes, ADC01 a dit :
Tu accusés ce ministre mais il ne fait qu'appliquer la politique qu'on lui demande, il n'est qu'un pion entre les mains du chef du gouvernement qui lui même n'est qu'une marionnette entre les mains de celui qui se croit permis en décidant de tout. Les français l'ont réélu il y a 14 mois, et il il faut supporter sa politique de casse tout azimut.
Mais le ministre peut très bien ne pas appliquer ce qu'on lui demande et pourquoi pas, démissionner, ce serait un honneur pour lui.
Pour ce qui est de la réélection, on était bien obligé, ... et de plus, les déremboursements n'étaient pas prévus.
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il y a 36 minutes, zoreglube a dit :
Disposez vous d'une bonne mutuelle ...
... Telle sera la question avec le projet de déremboursement des soins, qui touchera de fait les personnes de santé fragile . Bon question bassement financière il s'agit de réduire le déficit du régime général de l'assurance maladie, et avec cette disposition les mutuelles santé et l'industrie pharmaceutique seront ravies, elle n'est pas belle la vie ...
Quel honte ce ministre !
Toucher au déremboursement des soins va encore mettre le feu aux poudres des français-es.
La rentrée va être chaude, je le sens ...
Après les retraites, ... le déremboursement des soins va toucher tous les français et surtout les moins aisés et les plus pauvres.
Honte à vous Monsieur le ministre ! ...
🤬
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il y a 24 minutes, mimi95 a dit :
bonjour.
à mon humble avis , je pense pas que sur le carmillon , les mentions " domicile-travail " apparaissent ...attendons la réponse d ' un " spécialiste "..
Bonjour,
La citation est de ermeline et non de "ma pomme" ...
... je n'ai que demandé le renseignement.
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il y a 22 minutes, ermeline a dit :
Bonjour Pascal45,
Normalement, lorsque les ASCT te contrôlent, ils doivent vérifier que ton pass carmillon est à jour. Je pense donc, mais je n'en suis pas certaine car non ASCT, que les mentions "domicile-travail" et le parcours choisi doivent apparaître. Donc, il saura si tu es en parcours pro ou autre.
Après, tu me diras que certains agents en profiteront peut-être, mais ça c'est prendre le risque de tout perdre comme maintenant si tu te comporte "mal" dans un train, mais ça c'est une question d'éthique, et là, ça ne change pas par rapport à maintenant.
Chacun saura prendre ses responsabilités envers ses choix et les assumera. Comme on dit, on ne peut pas avoir le beurre, son argent et + (pour rester correcte ici 😃).
Mais ce n'est que mon avis, bien sur.
Merci pour ta réponse ...
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il y a 29 minutes, ermeline a dit :
Pour apporter ma petite graine à ce sujet, nous parlons bien ici des facilités de circulation dites "de loisirs" et pas la partie pro. Les avantages en nature ne concernant que cette partie loisirs. Pour ceux qui ne voudraient pas voir figurer cette notion d'avantage en nature sur leur paie, ils auront la possibilité de refuser d'en bénéficier. Ils perdront donc l'usage de ces FC de loisirs.
Explication : tous les agents garderons leurs Pass carmillon avec la possibilité de voyager au titre pro, c'est à dire de prendre le train pour aller bosser (ceux pour qui c'est possible, bien sur), leurs trajets domicile-travail donc (pour les trajets déjà déclarés à l'APF sur leur pass carmillon pour les TGV aussi).
Par contre, ils ne bénéficieront plus de leur DPR et ils devront donc s'acquitter du prix du billet entier pour leurs déplacements autres. Leurs ayants-droits n'auront plus non plus de FC. Cela sera valable pour une année entière avec figeage du solde de DPR (il n'y aura pas de mise à zéro du solde). L'année suivante (en général ce sera en novembre) si l'agent veut de nouveau avoir ses FC de loisirs pour lui et ses ayants-droits, il devra le faire savoir et il retrouvera l'usage de ses DPR au solde qu'il avait lors de sa renonciation première. S'il avait un solde de 25 DPR à sa date de renonciation, il retrouvera ces 25 sans l'ajout des 8 qu'il aurait pu avoir sans renonciation. Ses ayants droits retrouveront aussi l'usage de leurs FC si l'agent en fait la demande bien sur.
Un simulateur est aussi à votre disposition si vous voulez voir l'impact sur votre rémunération.
Il y aura certainement d'autres précisions au fur et à mesure que l'on se rapprochera de l'échéance, il y a encore des négociations à ce sujets.
Bonjour ermeline,
- Comment un agent non retraité donc actif muni de son Pass-Carmillon peut prouver qu'il est en partie pro et non en loisirs ?
- Pour les retraités, gardons-nous la libre circulation sans que nous soyons taxé par le fisc ? ... ou allons-nous avoir le droit ou la possibilité de restituer le Pass-Carmillon ?
Je sens que c'est une véritable usine à gaz cette régularisation "avantages en nature" ... impossible à comprendre et impossible à contrôler.
Bienvenue dans le monde des extraterrestres ... le monde déraille et je me redis que "C'était mieux avant !" ...
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Bonjour kata,
La flèche de remonte rapide rond bleu en bas et à droite des pages des sujets, a disparu sur la version smartphone.
A voir, merci !
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Une publication CFDT Cheminots ...
https://www.cfdtcheminots.org/facilites-de-circulation-le-vrai-faux-indispensable/
... et une publication du ministère des finances ...
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Il y a 1 heure, assouan a dit :
Bonsoir Pascal, vu que tu cites des articles sans aucun commentaire personnel ou mise en perspective, sur un arrêt cardiaque dans un TGV dans la Drôme le tout dans un sujet concernant Paris-Limoges : doit-on considérer que tu as décidé d’ignorer complètement les règles et recommandations de ce forum ? Pour savoir…
Ok, tu n'auras donc plus aucun message de ce genre de ma part sur le forum.
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Drôme : Deux élèves gardiens de la paix sauvent la vie d'un homme en arrêt cardiaque dans un TGV (actu17.fr - 29/04/2023)
CitationDeux élèves policiers en formation ont sauvé la vie d'un homme de 65 ans à bord d'un TGV reliant Paris à Montpellier. Grâce à leur intervention rapide et efficace, l'homme, victime d'un arrêt cardiaque, se porte aujourd'hui bien ...
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Rio - Paris : le parquet fait appel de la relaxe d’Airbus et d’Air France (latribune.fr - 27/04/2023)
CitationLe lundi 17 avril 2023, le tribunal correctionnel avait mis hors de cause le constructeur Airbus et la compagnie aérienne Air France sur le plan pénal suite au crash survenu en juin 2009 et qui avait causé la mort de 228 personnes ... Le parquet général a finalement annoncé, jeudi 27 avril 2023, faire appel de ce jugement ...
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Métro RATP : le conducteur de métro en garde à vue pour homicide involontaire (Europe1 - 28/04/2023)
Citation... Nous apprenons qu'il sera déféré devant le juge" vendredi matin 28 avril 2023, a indiqué le syndicat FO-RATP dans un communiqué publié tard dans la soirée de jeudi. Une source proche du dossier a confirmé à l'AFP la garde à vue du chauffeur pour homicide involontaire ...
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il y a 4 minutes, cyclodocus a dit :
et nécessitant un certain coup de main pour ne pas plier le billet pourtant bien rigide
Oui, mais il faut pousser sur l'appareil après avoir introduit le billet, et non pousser sur le billet pour le valider. En quelque sorte, il faut les 2 mains pour l'utiliser, une qui retient le billet et l'autre qui pousse.
Ayant travaillé dans mes débuts avec cet appareil, cela m'est aussi arrivé de le plier.
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il y a 6 minutes, E.T.G. a dit :
@Pascal 45 tu m'as coupé l'herbe sous le pied, j'allais justement vous poster cette information, qui n'était pas bien sue en amont car je l'ai découverte ce matin en prenant le métro !
Bonjour,
Toi qui est de la boite, que peut-on reprocher au conducteur pour justifier cette longue garde à vue ?
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Accident mortel RATP : la ligne 6 du métro à l’arrêt après un droit de retrait, les lignes 5 et 9 « très perturbées », le conducteur est toujours en garde à vue (Le Parisien - 28/04/2023)
CitationLe syndicat FO RATP avait lancé un appel au droit de retrait des conducteurs du réseau, après le placement en garde à vue d’un conducteur de la ligne 6, impliqué dans un accident ayant coûté la vie à une passagère samedi 22 avril 2023 ...
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Permis de conduire
dans Brin de causette
Publication:
... et oui, mais il faut penser à tout dans la vie ... et surtout
essayer deprévoir tout ce qui pourrait arriver.Je sais, je dois être un cas à part, mais je pense toujours à ce qui pourrait arriver.
C'est une habitude que j'ai depuis longtemps et je m'en porte très bien.
😜