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Le Web des Cheminots

Pascal 45

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Messages publiés par Pascal 45

  1. Les cheminots craignent le pire (www.lanouvellerepublique.fr - 02/12/2015)

    Citation

    Mise en service des bus Ouibus : ... En n'entretenant pas les voies, en ne renouvelant pas les matériels, en pratiquant des tarifs prohibitifs, en déshumanisant les gares …, mais aussi en n'adaptant pas les horaires aux besoins des usagers par exemple, il est facile, ensuite, de supprimer des lignes « jugées » non rentables. L'un des objectifs, sont-ils persuadés, de leur grand patron Guillaume Pepy ...

    http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre-et-Loire/Actualite/Economie-social/n/Contenus/Articles/2015/12/02/Les-cheminots-craignent-le-pire-2551271

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  2. Le car (Ouibus), ce n'est pas cher mais il arrive quand il peut (www.lanouvellerepublique.fr - 02/12/2015)

    Citation

    Ouibus, filiale SNCF, ouvrait mardi 01 décembre 2015, sa ligne de bus entre Paris et Bordeaux avec arrêt à Tours (37), et du retard à la clé pour ceux qui venaient de Paris.

    Le site internet de Ouibus annonçait un départ à 15h30 pour Poitiers et Bordeaux. A l'heure susdite, point de car Ouibus : il y a juste Bastien qui a pris un billet pour Poitiers : « Cinq euros, c'est ce qu'il y a de moins cher ! J'ai réservé hier sur Internet. »

    Les minutes passent mais ce qui ne passait pas, c'est le bus …

    http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre-et-Loire/Actualite/Economie-social/n/Contenus/Articles/2015/12/02/Le-car-ce-n-est-pas-cher-mais-il-arrive-quand-il-peut-2551281

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  3. Téléthon 2015, les 04 et 05 décembre 2015 

    Citation

     Acteur, chanteur et écrivain, Marc Lavoine se lance dans un nouveau défi. Il est le parrain du Téléthon 2015.
    " Le Téléthon est une aventure humaine faite de ferveur et de solidarité. Une Passion lucide et des êtres qui refusent que demain ne soit qu'une fatalité. Le Téléthon, c'est aussi une promesse à soi-même comme une espérance renouvelée. Le Téléthon, c'est nous tous. Ensemble" ...

    dispositif_afmtelethon_vlm.jpg

    http://www.afm-telethon.fr/telethon-0

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  4. il y a 40 minutes, Le briquetier a déclaré:

    Non seulement c'est bouleversant, mais, selon l'article, nous en sommes déjà à l'heure de la récupération politique. Si ça se trouve, ce pauvre collègue était acculé de bien d'autres soucis persos, qui sait...

    Bref!

    Bonjour,

    Tu vois le mal partout.

    J'ai lu l'article, et il n'y a pas de récupération politique.

    Un peu de respect devant cette mort atroce.

    Sincères condoléances à sa famille, ses amis et à ses collègues de travail.

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  5. Ouibus, le service de bus low-cost de la SNCF lancé à Orléans (www.larep.fr - 01/12/2015)

    Citation

    ... Ouibus annonce ainsi six liaisons au départ de la ville d'Orléans (45).

    Trois allers-retours quotidiens vers Paris sont prévus, d'abord, à partir de 5 euros (ça peut être plus), avec trois points de chute possible, à Paris La Défense, Paris Bercy et Paris Orly, pour rejoindre l'aéroport directement.

    Un aller-retour quotidien est prévu pour se rendre à Tours (à partir de 5 euros également), Poitiers (dès 9 euros) et Bordeaux (à partir de 19 euros) ...

     

    http://www.larep.fr/loiret/actualite/2015/12/01/ouibus-le-service-de-bus-low-cost-de-la-sncf-lance-a-orleans_11686452.html

  6. Il y a 1 heure , ADC01 a déclaré:

    Il est vrai que les pannes sols se multiplient, j'en suis bientôt à un rythme de au moins une par jour !

    Ce problème n'est pas nouveau, il date d'au moins de 2009.

    Les agents du SE avaient bien du mal à commander des balises neuves.

    Avant que je parte en retraite (2011), les pannes-sols étaient déjà nombreuses.

    ... Je vois que, malheureusement, rien n'a changé !

  7. Budget 2016 de SNCF Réseau : faute de contrat entre l’Etat et gestionnaire d’infrastructure, l’Arafer n’est pas en mesure de vérifier le respect de la trajectoire financière (www.arafer.fr - 30/11/2015)

    Citation

    SNCF Réseau a saisi l’Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières (Arafer) le 21 octobre 2015 pour avis sur son projet de budget 2016. Depuis la réforme ferroviaire du 4 août 2014, l’Arafer est en effet chargée de veiller au respect de la trajectoire financière du gestionnaire d’infrastructure ferroviaire (GI), et de suivre les conditions de financement des projets d’investissements du réseau ferré.

    Cette surveillance financière s’appuie sur le contrat de performance pluriannuel (dix ans) signé entre l’Etat et SNCF Réseau dont l’objectif régulièrement annoncé est de stabiliser la dette de SNCF Réseau ...

    http://arafer.fr/budget-2016-de-sncf-reseau-faute-de-contrat-entre-letat-et-gestionnaire-dinfrastructure-larafer-nest-pas-en-mesure-de-verifier-le-respect-de-la-trajectoire-finan/?utm_source=wysija&utm_medium=email&utm_campaign=Envoi%203%20-%20Inscrits

    Avis n° 2015-042 du 18 novembre 2015 relatif au projet de budget de SNCF Réseau pour l’année 2016 (version publique), à lire ici :

    http://arafer.fr/wp-content/uploads/2015/11/Avis_2015-042_18-novembre-2015_Budget-2016-SNCF-Reseau.pdf

  8. Un enfant de 8 ans trouve une méthode pour repérer les avions crashés dans les océans (www.jeanmarcmorandini.com - 30/11/2015)

    Citation

    Un jeune américain de 8 ans a imaginé un système infaillible pour repérer les avions crashés dans les océans, rapporte le Dailymail.

    Benjamin Jensen, originaire d’Ogden dans l’Utah, est le jeune inventeur.

    Il est le fils de deux anciens combattants de l'US Air Force One.

    Sensibilisé par le métier de ses parents, l’enfant a eu une idée ingénieuse pour repérer les avions crashés dans les océans ...


    http://www.jeanmarcmorandini.com/article-346052-un-enfant-de-8-ans-trouve-une-methode-pour-reperer-les-avions-crashes-dans-les-oceans.html

    http://www.dailymail.co.uk/news/article-3328077/Delta-says-consider-eight-year-old-boy-s-plan-locate-crashed-planes-sketched-idea-sent-executives.html

  9. il y a 2 minutes, ADC01 a déclaré:

    C'est incroyable, vous n'allez pas me croire mais j'ai vu du soleil entre Belle Isle Begard et Pleyber Christ et ensuite un peu a la pointe bretonne nord.

    C'était un mirage, ... après tant d'années de conduite, tu as le droit d'être fatigué !

    Image du Blog mumuland.centerblog.net

     

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  10. il y a 2 minutes, ADC01 a déclaré:

    Cela doit être automatique à la mise en configuration en W de la rame sauf pour les SE et Atlantique qui ne dispose pas de cette disposition, par les agents soit en gare, agents d'escale , pour les W origine en gare ou par les gars de l'atelier si le W a pour origine un centre de maintenance.

    Ok, merci pour les réponses.

    C'est dingue comme on se pose des questions en retraite.

  11. il y a 6 minutes, ADC01 a déclaré:

    Dés que la batterie est mise, il y a un  demi éclairage puis lorsque le disjoncteur est fermé, éclairage normal, le conducteur ayant à sa disposition un interrupteur d'isolement en cas de problème sur ce circuit.

    Donc, en mode rame W, c'est le conducteur qui décide d'éteindre ou pas l'éclairage complet de la rame ? 

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