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Pascal 45
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Messages publiés par Pascal 45
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Il y a comme un problème au moment de la conception de ces engins, non ?
... et personne n'a vérifié sur plan, avant la fabrication, que ces incidents graves compromettant la sécurité pouvaient se produire ?
Trop forts les ingénieurs !, ... trop forts !
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"Mes anecdotes d'ancien cheminot" de Jean-Marie Nouël, aux éditions des Montagnes Noires (octobre 2015).
... que des récits savoureux et des plus distrayants.
Les droits d'auteur sont entièrement reversés à la Ligue Contre le Cancer.
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je suis bien d'accord mais va demander ça a une braderie ou un salon tu ne l'auras quasiment jamais c'est ça le probleme
Je sais !
Alors tu as deux solutions :
- Tu n'achètes pas l'objet.
- Tu achètes l'objet avec les risques d'être receleur d'objet volé.
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pour retrouver le vendeur maintenant ....;
même après amortissement , même "involontaire" pour des lanternes ?????
Il faut que tu puisses prouver que l'objet a bien été vendu ou cédé par la SNCF.
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Tu demandes au vendeur de te remettre une facture détaillée de ton achat, ou une preuve d'achat de cet objet.
Tous les objets estampillés SNCF sont la propriété de la SNCF.
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... sur la ligne Paris-Pithiviers à moitié désaffectée ...
... donc entre Saint-Martin-d'Etampes (91) et Engenville (45).
La line entre Engenville (45) et Pithiviers (45) fonctionne toujours.
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... technicampus, en fait c'est un bâtiment qui regroupe à la fois une partie hôtelière et de restauration d'un côté, et de l'autre une sorte de technicentre dans un atelier de 1000 mètres carrés si je me souviens bien ...
Voilà
Ok, merci du renseignement !
Je ne connaissais pas ce terme.
En plus, ce mot existe au moins depuis 2008, ... on en apprend tous les jours ! :
... Un technicampus se trouve au Mans, à proximité du circuit des 24h. Mais je ne sais pas si y en d'autres ...
Il exite aussi une antenne délocalisée technicampus SNCF à Lyon :
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Petit clin d'œil au Doc .
Incroyable !
Le taux d'alcoolémie est même affiché avant de l'avoir mangé ! ..., et après ?
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Ok merci, j'ai trouvé la plus part des réponses, sauf celle "où se trouve la formation" ? Désolé mais je ne vais pas lire 90 pages juste pour avoir une réponses sur le lieu de formation.
On te désignera un centre de formation après tes tests validés, et suivant disponibilité de ces centres.
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Bonjour,
Tu as 89 pages à lire concernant ta demande, et c'est ici :
http://www.cheminots.net/forum/topic/29638-dossier-métier-conducteur-de-train-sncf-crl-crml/
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Bon désolé j'ai décroché à la page précédente ...
Christophe
... il y a longtemps que j'ai décroché de ce sujet.
Version somnifère, il n'y a pas mieux !
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Imaginons une UM avec l'ASCT dans une autre rame que celui du conducteur, avec bien sûr sans interphonie et plus de jus sur l'UM.......
Reste plus que le portable.......pour se communiquer entre eux.
... et encore, si il fonctionne !
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Joyeux anniversaire à CORSO !
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Jour des enfants ===> Club Dorothée
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Cérémonie d'hommage, mardi 27 octobre 2015, pour les victimes de Puisseguin (www.franceinter.fr - 24/10/2015)
La cérémonie aura lieu mardi 27 octobre 2015 à Petit-Palais, en Gironde, en présence de François Hollande.
L'accident, le plus grave depuis celui de Beaune en 1982, a fait 43 morts et huit blessés, après la collision entre un autocar transportant des personnes âgées et un camion ...
http://www.franceinter.fr/depeche-une-ceremonie-dhommage-mardi-pour-les-victimes-de-puisseguin
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Déjà lu ici :
Ces deux sujets font un peu doublon, non ?
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Bonjour,
A voir sur ce qui reste de la carcasse de l'autocar (photos, vidéos), il me semble que le choc avec le camion n'a pas été d'une extrème violence. Ce qui reste de l'avant de l'autocar ne me semble pas si déformé que celà.
Le pire dans cet accident est la prise de feu immédiate de l'ensemble des véhicules.
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Bonjour,
"Criter", c'est quoi ?
Peux-tu nous en donner la définition ?
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Mais jamais ça n'a arrêté un train lancé à 138km/h dans une descente.
Il me semble que ce wagon était limité à 80 km/h.
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La Kata, c'est la cata.....plusieurs essais successifs de post, ..nada...
Fabrice
Bonjour,
Tu cliques sur Katabox, et tu tapes ton message.
C'est déjà arrivé ce problème ...
Déjà signalé dans un autre sujet.
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ce n'est pas un car longue distance : c'est une réservation faite chez un autocariste
... le résultat aurait été malheureusement le même.
Une pensée à toutes les familles concernées.
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Communiqué de presse CGT-Cheminots (22/10/2015)
... Cet accident interroge en outre sur les processus de certification des matériels roulants par l’EPSF qui semble aujourd’hui se limiter à la vérification d’un cahier des charges et donc davantage reposer sur une répartition des responsabilités en cas d’accident que sur un réel souci de prévention des risques ferroviaires ...
http://www.cheminotcgt.fr/wp-content/uploads/2015/10/20151021_CDP_-UN_NOUVEAU_DRAME_EVITE_DE_PEU.pdf
Communiqué de presse Sud-Rail (22/10/2015)
... Le train fou a dérivé entre 80 et 100km/h sur 19km traversant sans pouvoir s’arrêter les gares qu’il devait desservir. Grace au sang-froid de l’agent de conduite et du contrôleur, la catastrophe a pu être évitée.
L’agent de conduite qui a prévenu avec son téléphone la régulation et par sa connaissance de la déclivité (profil) de la ligne a pu faire ralentir le train 19 km plus loin, une fois la vitesse suffisamment basse il a sauté pendant la marche pour placer des cales permettant ainsi l’immobilisation de la rame ...
http://www.sudrail.fr/IMG/pdf/2015-10-22_Com_de_presse_derive_oct.pdf
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Sécurité : des mesures renforcées dans les transports (SNCF - 20/10/2015)
Plusieurs mesures ont été annoncées lundi 19 octobre 2015, afin de renforcer la sécurité dans les transports en commun, près de deux mois après l'attentat déjoué du Thalys. Le ministère de l'intérieur a indiqué par exemple, que les agents Suge (SNCF) et GPSR (RATP) seraient autorisés à procéder à des palpations et des fouilles sur les voyageurs. D’autres mesures facilitent la lutte contre la fraude ...
http://www.sncf.com/fr/Presse/HTML/mesures-renforcees-interieur/256974
http://www.interieur.gouv.fr/Actualites/L-actu-du-Ministere/Reunion-du-CNSTC
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Loiret : inquiétudes autour du projet de ligne ferroviaire Orléans-Châteauneuf sur Loire (www.larep.fr - 21/10/2015)
La réouverture de la ligne ferroviaire Orléans-Châteauneuf est toujours à l’état de projet. Raison pour laquelle l’association Star 45 a rappelé, mardi 20 octobre 2015 à l’espace Florian de Châteauneuf-sur-Loire (45), la « nécessité » de sa mise en œuvre ...
... Mais voilà, depuis juin dernier (2015), des bruits de couloir concernant « une réaffectation des budgets » semblent annoncer, dans le meilleur des cas, un retard dans ce projet ...
Bon Anniversaire !
dans Brin de causette
Publication:
Joyeux anniversaire à 2D2 !