Aller au contenu
Le Web des Cheminots

Pascal 45

Membre
  • Compteur de contenus

    16 289
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages publiés par Pascal 45

  1. Oui ca commence à transpirer

     

    P****; mais si c'est grave , un train qui ne s’arrête pas alors que la CG est vide et que les commandes électriques ne sont plus alimentées, tu te rends compte de la conn*rie monumentale que tu oses nous sortir. C'est la base de la sécurité, un manque d'alimentation ( air ou électricité) et tout se met en sécurité ( un train n'a plus d'air, il s’arrête, un PN plus de courant, il se ferme ).

    Quid du FIS qui ne s'est pas mis en action ?????

     

    Qui te dit que cela ne va pas concerner d'autres matériels modernes ??? ( du coup ressortons les bonnes vieilles machines à H7A, du moins celles qui n'ont pas encore été découpées )

    ... et en terme ferroviaire, c'est un dérangement contraire à la sécurité.

  2. La SNCF vient de communiquer sur cet incident (22/10/2015)

    Mardi 20 octobre 2015 à 08h04, le TER 848973 qui assurait la liaison entre Abancourt et Rouen a percuté deux bovins en amont de la gare de Serqueux. Suite à ce choc, le TER a été fortement endommagé. Le conducteur a actionné le freinage d’urgence pour stopper le train mais celui-ci n’a pas répondu normalement. C’est un événement exceptionnel puisque c’est la première fois qu’à la suite de ce type d’incidents, le système de freinage ne répond pas correctement ...

    http://www.sncf.com/ressources/2015_10_22cp_heurt_de_bovins_3.pdf

    • J'adore 2
  3. si j'ai bien lu, il l'a tapé quand il a vu les vaches .... sans effet !!!

    Oui, et c'est bien là l'un des gros problèmes. Le bouton poussoir n'est relié à aucun automatisme. Ce qui veut dire que le conducteur a appuyé sur ce bouton, mais qu'il n'y avait déjà plus d'air dans la CG, et que malgré la non présence d'air le train roulait quand même.

  4. Le coworking entre en gare (www.20minutes.fr - 20/10/2015)

    Travailler dans un bureau tout équipé juste avant de prendre son train qui attend au bas de l’escalier, participer à un «fab lab» à l’intérieur même d’une gare … Ces deux exemples deviendront réalité en 2016. La SNCF vient de lancer le projet "Gares partagées" qui concernera 18 gares d’Ile-de-France ... 

    http://www.20minutes.fr/magazine/economie-collaborative/collaboratif-pratique/le-coworking-entre-en-gare-101184/

  5. Ca peut être bizarre ou ça peut être une fâcheuse coïncidence, le choc ayant mis le système de freinage dans une configuration impossible à prévoir.... A voir après expertise.

    Peut-être, mais au niveau du freinage d'urgence (bouton poussoir rouge), il n'est pas normal et totalement incompréhensible que le freinage n'est pas eu lieu. Ce bouton enfoncé provoque la mise à l'air libre de la conduite générale et l'arrêt d'urgence du train.  

  6. Castres (Tarn) : tensions avec des gens du voyage, la gare SNCF fermée (www.leparisien.fr - 19/10/2015)

    Une ville de 41000 habitants privée de trains !

    La gare de Castres (Tarn) est fermée depuis 14 jours en raison de la présence à proximité d'un camp illégal de gens du voyage accusés de nombreuses incivilités, a-t-on appris lundi 19 octobre 2015, auprès de la SNCF et de la mairie ...

    http://www.leparisien.fr/faits-divers/castres-tensions-avec-des-gens-du-voyage-la-gare-sncf-fermee-19-10-2015-5200213.php

  7. Montargis (45) : une bagarre monstre entre deux bandes rivales à la gare (www.larep.fr - 19/10/2015)

    Deux bandes rivales, l’une de Nemours, l’autre de Montargis, se sont affrontées dans le hall et sur les quais de la gare de Montargis (Loiret), lundi 19 octobre 2015 en début de soirée.

    Derrière les vitres pulvérisées de chaque côté du hall, des gouttes de sang colorent ça et là le carrelage ...

    http://www.larep.fr/loiret/actualite/pays/gatinais/montargis/2015/10/19/une-bagarre-monstre-entre-deux-bandes-rivales-a-la-gare-de-montargis_11630458.html

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.