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Le Web des Cheminots

Pascal 45

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Messages publiés par Pascal 45

  1. Désolé d'avoir troublé votre tranquillité ...

    ... J'espère ne plus avoir à répondre mais si vous pouviez me donner la réponse concernant les communications entre le contrôleur et le conducteur cela pourrait être fort intéressant, pour les autres contributeurs...

    ... Bravo, ça c'est une bonne nouvelle !

    :Smiley_26:

    Pour ce qui est des communications entre les personnels dans un TGV, je pense, sans prendre de risque, qu'un conducteur présent sur le forum, te répondra dans les meilleurs délais. 

    En vous souhaitant un bon dimanche, veuillez recevoir, cher(e) forumeur(e), mes sincères salutations.

    :Smiley_63:

     

    • J'adore 2
  2. Je voudrais réagir à ce propos de la responsable de Thalys.

    Dans le règlement français, les agents doivent d'abord alerter, puis arrêter le train, a précisé la directrice de Thalys.

    Si j'ai bien compris les propos de voyageurs il n'y a pas eu d'alertes et pour l’arrêt du train (système d'alarme) cela s'est passé dans la partie fermée à l'arrière du train.

    Certes quelques personnes ont bénéficié de cette "sécurité" les autres on s'en fout....

    De plus la dé-condamnation des ouvrants ne s'est pas effectué au moment ou ce contrôleur est descendu afin de prévenir son collègue....

    .

    Si j'en crois certains autres sujets lors d'incidents le personnel ne répond rarement aux sollicitations des passagers en fait il s'agit d'une consigne alors qu'avec un peu de "courage" face aux passagers et un petit de charisme il est plus important de faire cette démarche.

    Halas ce n'est pas dans la philosophie ni dans le règlement donc circulez il n'y a rien à voir....

     

    Quelle alerte veux-tu ?

    On ne vas pas non plus aviser les passagers du train, avant que l'on est connaissance d'un incident ...

    Au minimum, un signal d'alarme accessible à tous les voyageurs se trouve dans chaque voiture !

    Ne connaissant pas la réglementation très stricte en terme de sécurité, je ne vois pas pourquoi et comment tu peux ainsi critiquer les employés ferroviaires de ce train. 

     

     

     

    • J'adore 3
  3. je te comprends parfaitement Pascal...mais c 'est un réfléxe ancré depuis plus de 20 ans.

    Je ne supporte pas leurs journaux télévisés et lorsque d’aventure il passe ce qui pourrait être un bon film ou un bon doc, la séquence Pub me défrise (si tant est que soit possible ;) )

    Donc toutes ces chaines de la TNT à pub sont bannies chez moi....

    ... on s'en fout !

    ... et d'ailleurs, ce n'est pas le sujet !

     

    revoltages

  4. Du fait des infos non prévues liées au ferroviaire (incendie, fusillade ..), le sujet de TF1 sur la gendarmerie de Pithiviers (45) est reporté dans un prochain journal. 

    ... le reportage va être diffusé dans le journal de 20 heures de TF1, samedi 22 août 2015 (officiel).

  5. Le président de la SNCF va rencontrer Jean-Hugues Anglade après ses accusations (www.francetvinfo.fr - 22/08/2015) 

    ... Guillaume Pepy a annoncé, samedi 22 août 2015, qu'il allait rencontrer Jean-Hugues Anglade dans les jours prochains. "J'ai proposé de rencontrer M. Anglade, qui a dit oui", a déclaré le patron de la compagnie ferroviaire : "Je comprends l'émotion, les témoignages, mais pour pouvoir conclure, il faut se donner le temps d'entendre tout le monde." ...

    http://www.francetvinfo.fr/faits-divers/terrorisme/fusillade-dans-le-thalys/fussilade-dans-un-thalys-jean-hugues-anglade-accuse-le-personnel-de-la-sncf-d-avoir-abandonne-les-passagers_1051977.html

  6. La direction du Thalys repond à Jean-Hughes Anglade (www.ouest-france.fr - 22/08/2015)

    ... La direction du Thalys a tenu a répondre à ses accusations. « Un agent a senti une balle le frôler. Il est parti, avec cinq ou six voyageurs, se réfugier dans le fourgon », un espace en bout de rame, dans lequel peuvent être rangés des bagages, et qui s'ouvre avec une clé spéciale, a raconté Agnès Ogier, la directrice de Thalys, après s'être entretenue avec les agents.

    Les agents doivent d'abord alerter, puis arrêter le train ...

    http://www.ouest-france.fr/tirs-dans-le-thalys-la-direction-du-thalys-repond-jean-hughes-anglade-3635022

     

     

    SNCF : un numéro téléphonique national de signalement des situations anormales (www.ouest-france.fr - 22/08/2015) 

    Manuel Valls a annoncé, samedi 22 août 2015, que la SNCF allait mettre en place, après les tirs dans un Thalys, "un numéro national de signalement des situations anormales" dans les gares et les trains ...

    http://www.ouest-france.fr/tirs-dans-le-thalys-un-numero-special-pour-les-situations-anormales-3635049

  7. Tu n'as pas compris le sens de mon post, c'est le traitement de l'info que je mets en cause pas l'info en elle même.

    Du fait des infos non prévues liées au ferroviaire (incendie, fusillade ..), le sujet de TF1 sur la gendarmerie de Pithiviers (45) est reporté dans un prochain journal. 

  8. Arras : fusillade dans un Thalys (www.lavoixdunord.fr - 21/08/2015)

    Un important dispositif de police et de secours est actuellement déployé à la gare d’Arras. Un homme a été arrêté peu après 18h00, vendredi 21 août 2015, dans un Thalys dérouté vers Arras après que des coups de feu y ont été tirés. Les secours prennent en charge trois blessés, dont un comédien, légèrement touché ...

    ... l’homme d’origine nord-africaine aurait tiré à la kalachnikov avant d’être maîtrisé par des passagers d’origine américaine ...

    http://www.lavoixdunord.fr/region/arras-fusillade-dans-un-thalys-l-acteur-jean-hugues-ia0b0n3001636

    • J'adore 2
  9. Tu parle d'une belle affaire de passer à la télé et en plus sur Télé Foutaise One.

    Quand seras-tu positif ? ... un jour peut-être !

    Il faut bien trouver des solutions pour faire baisser le nombre d'accidents mortels sur les routes, ... et surtout cette année dans le pithiverais.

    Le premier accident mortel sur cette zone a eu lieu devant chez moi, dans ma cloture.

    Peut-être qu'avec cette opération, des automobilistes seront sensibilisés à ces accidents dramatiques. Si un mort est évité grâce à cette opération, c'est que l'idée est bonne.

    • J'adore 1
  10. Bonjour,

    Suite à cette opération par les gendarmes de Pithiviers (45), opération renouvelée aujourd'hui vendredi 21 août 2015, la chaine TF1 diffusera au journal de 20 heures du vendredi 21/08/2015, un reportage sur cette opération (reportage enregistré dans la matinée). 

    Les gendarmes de Pithiviers au 20 heures de TF1 ce vendredi 21 août 2015 (www.larep.fr - 21/08/2015)

    Comme il y a quinze jours, la compagnie de gendarmerie de Pithiviers (45) a mis en place, ce vendredi 21 août 2015, un dispositif de contrôles routiers de 9 heures à 21 heures. Le but de cette opération de prévention est une nouvelle fois de sensibiliser les usagers de la route aux différents dangers ...

    Cette opération unique en France, que l'on doit au chef d'escadron Gilles Lafond, vaudra aux gendarmes de Pithiviers (Loiret) de passer au 20 heures de TF1, ce soir. Une équipe de la chaîne était en tournage durant la matinée ... 

    http://www.larep.fr/loiret/actualite/pays/pithiverais-beauce/2015/08/21/les-gendarmes-de-pithiviers-au-20-heures-de-tf1-ce-vendredi_11556097.html

  11. Je suis d'accord avec ton équation mais vu le casse-tête que c'est à dépanner ces rames (j'en sais quelque chose...), je crois qu'ils se mettent encore un doigt où je pense au niveau de la rentabilité car vu le temps monstrueux que tu mets pour accéder au moindre organe défaillant sans compter les je-ne-sais-combien de procédures à mettre en oeuvre, ça risque d'être sympa encore le coût de ces bécanes...:ph34r:

    ... mais non, une panne ?

     ... direction Sotteville, comme la 27132 !

    :Smiley_39:

    • J'adore 1
  12. 1,315 euros le litre de gasoil, le 27/06/2012 chez Lecl.. de Pithiviers (45), ... la baisse continue ?

    1,309 euros, le 28/06/2012 ; 1,332 euros, le 05/07/2012 ; 1,348 euros, le 09/07/2012 ;

    1,406 euros, le 23/07/2012 ; 1,429 euros, le 14/08/2012 ; 1,448 euros, le 20/08/2012 ;

    1,454 euros, le 23/08/2012 ; 1,353 euros, le 01/09/2012 ; 1,368 euros, le 07/09/2012 ;

    1,339 euros, le 21/09/2012 ; 1,396 euros, le 09/10/2012 ; 1,410 euros, le 11/10/2012 ;
    1,369 euros, le 10/01/2013 ; 1,367 euros, le 15/01/2013 ; 1,369 euros, le 22/01/2013 ;

    1,375 euros, le 31/01/2013 ; 1,385 euros, le 04/02/2013 ; 1,404 euros, le 12/02/2013 ;

    1,400 euros, le 04/03/2013 ; 1,375 euros, le 15/03/2013 ; 1,306 euros, le 22/04/2013 ;

    1,105 euros, le 10/12/2014 ; 1,092 euros, le 12/12/2014 ; 1,079 euros, le 16/12/2014 ;

    1,098 euros, le 19/08/2015 ; ...

    :Smiley_24:

     

     

     

    • J'adore 1
  13. Si ma mémoire est bonne, et en plus je n'arrive pas à retrouver le sujet qui en parle dans le forum, une partie du trajet RER B dans Paris est à tarification RATP.  

    La carte SNCF et les facilités de circulation ne sont pas autorisées sur certains parcours.

    Il faut donc acheter un titre de transport RATP.

    Si un membre du forum pouvait retrouver le sujet qui en parle, il en serait remercié ! ( ... depuis la suppression de l'option Google dans les recherches, il est impossible de retrouver l'objet précis de la recherche ... ).

     

  14. Je viens de recevoir un message mail de l'antivirus Nordnet-Securitoo m'indiquant qu'ils ne sont pas opérationnels pour la protection de W10, et d'attendre un nouveau message de leur part pour la mise à niveau et l'installation de W10.  

    Alors, controlez bien avant d'installer W10 que votre antivirus est opérationnel pour W10, sinon gare aux virus !

    • J'adore 3
  15. Réaction de SNCF suite à l'article du Financial Times : 

    ... Qui peut douter, depuis 25 ans, de la passion professionnelle de Guillaume Pepy pour SNCF, cette communauté d'hommes et de femmes, qui font rouler quotidiennement 15 000 trains ? Sa vraie passion professionnelle, c’est l’entreprise, ses 10 millions de clients voyageurs et chargeurs par jour. Et cela depuis qu’il y est entré, en 1989 ...

    http://www.sncf.com/fr/Article/Presse/Reponse-Interview-Guillaume-Pepy-FinancialTimes-415681

  16. ... en plus de l'augmentation du 01/01/2016, voici le petit cadeau que vous proposera "La Poste" : 

    Personne n'en a parlé jusqu'à maintenant. Voici un extrait du communiqué de presse en date du 30/07/2015 concernant l'augmentation des tarifs du courrier au 01/01/2016. Découvrez, par vous même, la petite surprise qui fera que cette augmentation sera plus importante que ce que l'on vous a dit :

    ... - Un nouveau mode d’affranchissement pour les particuliers
    La Poste simplifie l’affranchissement des lettres. A partir du 1er janvier 2016, quel que soit le poids de l’envoi, un carnet de timbres suffit pour affranchir un courrier. Il suffit de coller le nombre de timbres correspondant au poids de la lettre : 1 timbre pour un courrier de moins 20g, 2 timbres pour un envoi entre 20g et 100, 4 timbres entre 100g et 250g, 6 timbres entre 250g et 500g, 8 timbres au-delà de 500g (jusqu’à 3kg) ... 

    http://legroupe.laposte.fr/Espace-Presse/Liste-des-communiques/Evolution-des-tarifs-du-courrier-et-du-colis-au-1er-janvier-2016

    ... et oui, le tarif 50 grammes a disparu. Une lettre de 21 grammes devra être affranchie comme une lettre de 100 grammes. Merci qui ? ...

    • J'adore 1
  17. Pascal m'a devancé !

    La sucrerie n'a pas choisi le camion, elle a été contrainte d'y recourir, malgré elle.

    Par ailleurs, il n'y a peut être pas de blocage, mais simplement des conditions qui empêchent les EF d'assurer ce trafic : pas de personnel ou d'engins dispos, etc

    Tout à fait.

    Il y a aussi le problème du tonnage des expéditions. Cette sucrerie utilisait beaucoup le trafic diffus en wagons isolés (Andros/Bretenoux Biars par exemple, ...) ... mais comme on dit "ça, c'était avant !". Ils ont également faits des trains complets.

    Les EF ont bien du personnel pour les céréales sur la ligne, je ne vois pas pourquoi ils n'en auraient pas pour le sucre !

    Vraiment, je ne vois pas où se situe le blocage ...

     

     

    • J'adore 1
  18. Il n'en demeure pas moins que si cette sucrerie à choisi le "prendre le camion" c 'est sans doute qu'il y a de bonnes raisons....(aux yeux des dirigeants de la, sucrerie et des transporteurs....).

    N'ayant pas assisté à la table des négociations lors du choix du transporteur, qui peut dire vraiment ce qu'il en est ?

    (l'entreprise n'ayant publié aucun communiqué sur son choix....):Smiley_27:

    Bonjour, 

    Si je comprends bien la reflexion du responsable du département logistique de la sucrerie (... je peux aussi me tromper sur la tournure de la phrase), il regrette de ne pas pouvoir expédier par le rail.

    Alors, qui bloque ?

    Ses dirigeants ? Les divers EF (entreprises ferroviaires) ?

    Je pense que l'on ne le saura jamais ...

    Je remets le lien de mon message où je cite le journal :

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