Pascal 45

Deux nouvelles photos de France 3 Centre : http://france3-regions.francetvinfo.fr/centre/2015/03/04/le-trafic-ter-interrompu-entre-vendome-et-chateaudun-667541.html

... je crois même qu'il est un peu rayé le disque !

+ ===> -

Je suis en retraite, et la nuit je rêve encore du boulot ! C'est grave docteur ?

Vidéo ici : http://www.lanouvellerepublique.fr/Loir-et-Cher/Actualite/24-Heures/n/Contenus/Articles/2015/03/03/VIDEO.-Vendome.-Un-train-deraille-deux-wagons-renverses-2244114 Photos ici : http://www.lanouvellerepublique.fr/Loir-et-Cher/Actualite/Faits-divers-justice/n/Contenus/Articles/2015/03/04/Un-train-de-cereales-deraille-a-Vendome-2244704

La réfection de la voie ferrée Engenville-Pithiviers-Les Aubrais avance bon train (La République du Centre - 04/03/2015) http://www.larep.fr/loiret/actualite/pays/pithiverais-beauce/pithiviers/2015/03/04/la-ligne-de-fret-engenville-pithiviers-les-aubrais-est-en-cours-de-renovation_11350296.html Ligne à VUSS (voie unique à signalisation simplifiée) entre Les Aubrais et Pithiviers. Ligne à VUTR (voie unique à trafic restreint) entre Pithiviers et Engenville. Un AC (agent circulation et chef de ligne) est basé à Pithiviers, les jours de circulation des trains.

... exact, en 1978 ou 1979 ! Je suis rentré dans la boite en 1977. J'étais à Voves (28) à l'époque. On avait expédié un autorail vers Auneau ... en détresse avant Auneau ! Puis, secouru par un autre autorail par l'arrière ... qui tombe également en détresse ! On a pu rapatrier le second autorail par le locotracteur Y7000 de Voves.

... je crois que c'était en 1985. Les agents circulations de l'époque avaient demandé à la régulation d'acheminer tous les trains en voie directe (voie 1 et voie 2); ... les régus ont voulu tout de même acheminer les omnibus sur les voies bis ... et c'est à partir de ça que tout a coincé (aiguillages bloqués par le gel et la neige).

Info trafic du TER Centre : http://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/centre/TOURS%20-%20VENDOME-CHATEAUDUN%20-%20PARIS%20du%203%20au%205%20mars%202015%20V2%20%5BMode%20de%20compatibilit%C3%A9%5D_tcm56-7935_tcm56-44649.pdf

Vendôme (41) : déraillement d'un train de céréales (La Nouvelle République - 02/03/2015) http://www.lanouvellerepublique.fr/Loir-et-Cher/Actualite/Faits-divers-justice/n/Contenus/Articles/2015/03/03/Un-train-de-cereales-deraille-a-Vendome-2244053

Nain ===> Jaune

En 2010, la durée moyenne était de 3 heures ( ... dixit un DPX Circulation ).

En plus de l'IN 1528, et pour chaque ligne à VUTR, il existe une consigne d'établissement reprenant toutes les particularités de la ligne.

bite ===> au cirage (j'ai compris)

"Pas de compassion pour les fraudeurs", dit Alain Le Vern (RTL - 02/03/2015) http://www.rtl.fr/actu/societe-faits-divers/plan-antifraude-de-la-sncf-pas-de-compassion-pour-les-fraudeurs-dit-alain-le-vern-7776815433

... et c'est sur cette réglementation que joue SNCF pour transformer les VUSS, ayant perdues du trafic, en VUTR.

... les nouvelles pissotières d'une gare ?

Il est déconnecté, je vais répondre pour lui : ADC = agent de conduite Dans son post, il parlait de ADC01, un membre du forum.

... ambassadeur de quoi ?

On va demander à la DDE de faire un fléchage !

Tout sauf "par passion", ils aiment pas trop !

Bonjour, En cherchant bien, tu vas trouver toutes tes réponses dans les sujets du forums, ... questions déjà abordées X fois dans les sujets.

Vraiment dommage d'avoir dénaturé un tel décor !

... presque un décor à la Pagnol !

Ce que je ne comprends pas, c'est que des postes en 2X8 ne soient pas proposés ! Des postes commerciaux en région parisienne, celà ne doit pas manquer !