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Pascal 45
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Messages publiés par Pascal 45
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" SNCF Immobilier " : nouvelle branche du groupe SNCF (SNCF - 04/11/2014)
Le samedi 01 novembre 2014, Sophie Boissard est devenue la directrice générale en charge de la préfiguration d'une nouvelle branche, SNCF Immobilier.
L’enjeu : gérer 12 millions de mètres carrés de bâtiments industriels, tertiaires et sociaux, sur 20 000 hectares de foncier. L’activité s’organisera autour de trois métiers : la gestion du parc industriel et tertiaire du groupe, l'aménagement et le logement. La concrétisation de SNCF Immobilier devrait être effective au 1er juillet 2015 ...
http://www.sncf.com/fr/presse/article/sncf-immobilier-986254
http://www.sncf.com/ressources/presse_nominations-sncf-immo_sophie-boissard_27-10-2014.pdf
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Il est vrai que les transbeauces assurant la liaison Chartres-Orléans que je croise sont souvent plein. Pas comme les IDbus.
A propos d'IDbus, petit HS;
On ferme ou on supprime à tour de bras des services ou des lignes au moindre centime de déficit. Mais j'ai "ouie" dire qu'IDbus était déficitaire depuis le début de son exploitation. 2 poids, 2 mesures! On m'aurait menti!
Mais qu'attend GP pour fermer ce service ultradéficitaire?
Bruno.
Bonjour,
Les discussions iDBUS, c'est ici :
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10K....
dans Brin de causette
un galon de plus....
Fabrice
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Merci pour ces très belles vidéos !
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Région CentreOups, trop tard !
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Je serais curieux de connaître le nombre d'engins moteurs abandonnés dans des sites fermés ou sur des lignes également fermées, ou plus accessibles !
Je crains que ce nombre doit être impressionnant !
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... et attention au déraillement, la lame d'aiguille ne colle pas !
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La Sncm
dans Brin de causette
SNCM : la direction a annoncé le dépôt de bilan au comité d'entreprise (francetvinfo.fr - 03/11/2014)
C'est la fin du sursis pour la compagnie maritime SNCM. La direction de l'entreprise a annoncé le dépôt de bilan, lundi 03 novembre 2014, selon un syndicat. L'actionnaire majoritaire Transdev a exigé le remboursement immédiat des créances de sa filiale ...
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TGV Grand Centre Auvergne : "Si chacun défend son scénario, nous n’aurons rien" (La République du Centre - 01/11/2014)
L’assemblée générale de l’association TGV Grand Centre Auvergne s’est conclue, vendredi 31 octobre 2014 au soir, par l’adoption d’une motion réitérant « le choix quasi unanime des élus et des socioprofessionnels pour un scénario ouest… » La précision « quasi » est de rigueur puisque sept membres (sur quarante), principalement du Nivernais, se sont abstenus ...
« Réseau Ferré de France (RFF) est allé voir les nouveaux élus après les municipales et a fait de la ”retape” pour le tracé médian », critique Rémy Pointereau, président de TGV Grand Centre Auvergne ...
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Dates des prochaines réunions publiques de concertation (RFF - 31/10/2014)
• Lundi 03 novembre 2014 à 19h30, à Orgères-en-Beauce (28) (Salle polyvalente – 18, rue des Ecoles)
• Lundi 24 novembre 2014 à 20h00, à Ingré (45) (Salle des Fêtes – rue du Château d’Eau)
• Lundi 01 décembre 2014 à 19h30, à Voves (28) (Salle des fêtes Silvia Montfort – 5 rue Roger Gommier) ...
http://www.rff.fr/IMG/pdf/20141031_-_Annonce_3e_reunion_publique_Chartres-Orleans.pdf
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Le projet de LGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon pointé du doigt (La République du Centre - 31/10/2014)
La ligne à grande vitesse (LGV) Paris-Orléans-Clermont-Lyon est-elle menacée ?
La Cour des comptes la remet en cause. TGV Grand Centre évoquera cette actualité, vendredi 31 octobre 2014, à Orléans (45).
L’association TGV Grand Centre se réunira, vendredi 31 octobre 2014, à 14h00, en assemblée générale, à l’hôtel de ville d’Orléans (45). Là où, le lundi 22 septembre 2014, la Ville a réaffirmé son souhait de voir le TGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon suivre le tracé ouest. Et pas le tracé médian, prôné par RFF et les défenseurs de la Sologne ...
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Mais sur un article de la NR 36, il parle justement de réeouvrir cette partie Loches Buzançais.
Le lien Internet => http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre/Actualite/Economie-social/n/Contenus/Articles/2014/10/18/Buzancais-Chateauroux-le-rail-a-de-l-avenir-2086093
Au sujet de cet article, voir ici :
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Ligne Fret Châteauroux / Buzançais : travaux de renouvellement des infrastructures ferroviaires (RFF - 28/10/2014)
Du mercredi 29 octobre 2014 au vendredi 20 mars 2015, pour des raisons de sécurité et afin de limiter la durée globale du chantier, la ligne sera totalement fermée aux circulations pendant ces 5 mois, en concertation avec les utilisateurs ...
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z'avez un sacré paquet de métros de retard les mecs
... c'est le cas de le dire pour ce sujet !
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Salut ,
Service maintenant payant ?
Les voyageurs clients de la SNCF , doivent maintenant payer un forfait de 10 euros , afin de récupérer tout objet
oublié à bord d'un train .
Au moins , s'ils signalent leur perte , cela leur évite de fait , des poursuites pour bagages abandonnés .
Qui pourrait nous préciser la teneur de cette mesure , et depuis quand elle s'applique , merci .
Bonjour,
On en parle déjà dans ce sujet :
Peut-être une fusion des sujets !, à voir !
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Le petit train de Pithiviers (45) dans l'émission « On a retrouvé la Mémoire » (France 3 Centre - 25/10/2014)
C'est l'histoire d'une ligne ferroviaire mythique, lancée à la fin du 19ème siècle, entre Toury et Pithiviers. Une ligne de transports de marchandises et de voyageurs définitivement abandonnée en 1964 ...
Reportage "France 3 Centre" de Flavien Texier, Pierre-Dominique Lepais et Armelle Garreau :
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Bah oui, mais ça marche pas à tous les coups !!
Sur 2 téléphones, un m'a réveillé à 5h et l'autre à 6h....
Un des 2 n'a pas changé d'heure malgré qu'ils soient tous les 2 en mode "automatique".....
Idem, j'ai un HTC et il est programmé en remise à l'heure automatique (j'ai encore vérifié ce matin).
Ce HTC ne s'est pas remis à l'heure. A 08h30, il était toujours 09h30, j'ai du le régler manuellement.
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La 231 G 558 en route pour Châteaudun en 1990.
A droite la ligne vers Patay et Orléans.
Petite précision :
... à droite, ce raccord permet d'accéder aux lignes Voves-Orléans (via Patay), et Voves-Toury* (via Ymonville et terminus à Fresnay l'Evêque pour cause d'autoroute).
* Section de Voves à Fresnay-l'Évêque (PK 0,500 à 18,200) déclassée depuis le 11 juillet 1994 et fermée au trafic le 1er avril 1987.
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Un colis suspect à la gare d'Orléans (45) (La République du Centre - 24/10/2014)
Un colis suspect a été repéré, vendredi 24 octobre 2014, vers 15h40 à la gare d'Orléans (45), aussitôt fermée au public par les forces de l'ordre.
Plusieurs centaines de personnes attendent à l'extérieur et sont invitées à se diriger vers la gare des Aubrais (45) afin de prendre leur train.Les arrivées/départ d'Orléans sont transférés aux Aubrais. Des retards de 30 minutes environ sont à prévoir, selon la SNCF ... -
Handicapés : d'ici trois ans, la gare de Fleury-les-Aubrais (45) devrait enfin être mise aux normes (La République du Centre - 24/10/2014)
Des travaux de mise en accessibilité se préparent à la gare des Aubrais (45). Celle-ci sera dotée de trois ascenseurs et de quais rehaussés ... Mais pas avant 2017 ...
Trois ascenseurs sont prévus. Ils se situeront au centre du souterrain. De part et d'autre, les escaliers existant seront maintenus.
Dans un premier temps, des rampes permettront, à la sortie des ascenseurs, de rejoindre les quais, en attendant que ceux-ci soient relevés ...
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Le CCE du 22/10/2014 annonce la fin des 35 heures à la SNCF
à lire ici :
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... et à commenter dans ce sujet.
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Kirow étant une marque, c'est un peu normal qu'il y en ait plusieurs, encore un article pour ne rien dire.
Pourquoi un article pour ne rien dire ?
Tu connaissais cet engin ? ... C'est bien ! ... pas moi ! ... et je ne dois pas être le seul !
Pour l'article, les journalistes ont du être invités à venir une nuit, pour assister aux travaux.
La Rép. et France-Bleu-Orléans ont fait des reportages la même nuit ... ( invités par qui ? RFF ou SNCF ? )
La marque de l'engin, on s'en fout !
C'est de savoir qu'il existe un tel engin, qui est intéressant !
Vroum, vroum. Un vieux con est un jeune con qui a vieilli... "mal vieilli"
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Ma femme.
... bonne soirée !
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Orléans (45) : une drôle de grue sur les rails à la gare (La République du Centre - 23/10/2014)
La SNCF et RFF réalisent actuellement des travaux de remplacement d’aiguillages. Pour ce faire, un engin est pour la première fois utilisé en région Centre.Une drôle de grue sur les rails ... !
Ne la cherchez pas dans les airs. Cette grue-là étend son bras télescopique de 25 mètres à l'horizontal, ... histoire de ne pas se prendre la tête dans les caténaires ! ...
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régulation
dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...
Publication: · Modifié par Pascal 45
Avant, il y avait des visites de gare sur le terrain, par les régulateurs.
Je ne sais pas si c'est toujours d'actualité !