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Pascal 45
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Messages publiés par Pascal 45
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votons, la question du grand soir 3 est sur: l'internaute.com
Ici aussi :
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En boucle cet après midi sur France Info: "la SNCF est vieille, elle doit se reformer et l'ouverture a la concurrence se traduira par des tarifs en baisse et des usagers heureux bla bla"
Ce soir la question du gran soir 3 Taxi Intermittents et Cheminots doit on conserver ces statuts spéciaux" meuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuh les medias beeeeeeeeeeeeh les auditeurs
... la réponse est NON à 66% !
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Réforme ferroviaire : la commission parlementaire ne veut pas d’intégration du système ferroviaire ! (Sud Rail - 10/06/2014)
Les mardi 27 mai 2014 et mercredi 28 mai 2014 s’est réunie la commission parlementaire du développement durable et de l’aménagement du territoire, chargée d’examiner les diverses propositions d’amendements à la loi de réforme ferroviaire qui sera discutée à partir du mardi 17 juin 2014 à l’Assemblée Nationale.
Tous les amendements pouvant permettre la réintégration ont été rejetés ! ...
http://www.sudrail.fr/IMG/pdf/2014-06-10-Tract_Gre_ve_10_juin.pdf
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Réaction de SNCF à la publication d'un rapport sur Brétigny (SNCF - 10/06/2014)
Un quotidien publie des extraits du rapport d’un expert sur l’accident de Brétigny. Sa publication isolée et inopinée sera très certainement ressentie comme un manque de respect regrettable vis-à-vis des victimes et de leurs familles et vis-à-vis du respect des procédures d’instruction. SNCF rappelle qu’elle n’a pas accès à l’enquête judiciaire et ne peut en aucun cas commenter une pièce dont elle n’a pas connaissance ...
http://www.sncf.com/ressources/presse_bretigny-rapport_10-06-2014.pdf
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Frédéric Cuvillier " regrette " la grève de la SNCF (RTL - 10/06/2014)
La SNCF démarre une importante grève ce mardi 10 juin 2014, à 19h00, afin de protester contre le projet de réforme ferroviaire du gouvernement. " Je la regrette, réagit Frédéric Cuvillier. Ça fait un an et demi que je travaille et négocie pour sauver le ferroviaire " ...
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Peut être parce qu'il faut aller (comme le propose le premier lien) sur Sncf Direct ? ...
Les prévisions sont ici :
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Déraillement de Brétigny-sur-Orge (91) : le rapport qui accable SNCF (Le Parisien - 10/06/2014)
Dans un rapport remis à la justice, un expert indépendant pointe la maintenance erratique des voies du Paris-Limoges. Il la considère à l'origine du déraillement qui a fait 7 morts en juillet 2013 ...
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Info trafic pour la journée du mercredi 11 juin 2014 (SNCF - 09/06/2014)
D’importantes perturbations sont à prévoir pour la journée du mercredi 11 juin 2014.
SNCF recommande à toutes les personnes qui en ont la possibilité de reporter leurs déplacements.
La CGT et SUD-Rail organisent une grève dans le but de modifier le projet de loi de réforme du système ferroviaire, présenté au Parlement le mardi 17 juin 2014.
Un préavis de grève reconductible par période de 24 heures a été déposé à partir du mardi 10 juin 2014, 19 heures ...
http://www.sncf.com/ressources/cp_18_trafic_de_la_journee_du_11_juin_2014.pdf
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Pascal 45, avec du retard, je me joins à la communauté pour te souhaiter un excellent anniversaire
Merci Greg4546 !
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Frédéric Cuvillier : " L'État reprend la main sur le rail " (Le JDD - 08/06/2014)
Dix jours pour convaincre. Frédéric Cuvillier, secrétaire d'État chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche, engage la bataille du rail, face aux cheminots mobilisés dès mardi 10 juin 2014 à l'appel de la CGT et de SUD-Rail, qui réclament une autre réforme et qu'il recevra jeudi 12 juin 2014 ...
http://www.lejdd.fr/Economie/Cuvillier-L-Etat-reprend-la-main-sur-le-rail-670683
... info relayée par le service de presse SNCF :
http://www.sncf.com/fr/presse/fil-info/114112-greve-syndicats-reforme
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Infos lutte n°2 (CGT Cheminots Chartres - 08/06/2014)
J – 2. Le silence médiatique continue et plus grand monde ne défend ce projet de loi dans l'entreprise, à part peut-être encore quelques perroquets carriéristes qui ne l'ont même pas lu ... D'ailleurs, la réussite de cette action dépend de notre capacité à faire apparaître au grand jour cette duperie monumentale ; avec de tels enjeux, la pression monte, continuons à mobiliser ! ...
http://www.cgtcheminotschartres.fr/blog/wp-content/uploads/2014/06/2014-06-08_infos_lutte.pdf
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De toute manière au niveau de l'information, on ne peut pas comparer le mouvement de 1995, à celui qui se profile.
Déjà, l'information passe plus vite qu'en 1995. Avec internet et ses réseaux sociaux, tout le monde sait tout à la seconde près.
Même le Web des Cheminots n'existait pas pour discuter des problèmes.
Alors, est-ce un bien ou un mal, je ne le sais pas !
Ce qui est sure, c'est que pour connaître les conditions d'une grève, en 1995, il fallait se déplacer sur le lieu de travail, et de ce fait, engager la conversation avec les collègues, ... et ça c'était un bien !
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Voici une photo qui n'entrera pas dans les musées ferroviaires... Un cliché pris l'année dernière à Vaugirard du coté de la Résidence Orféa
Les amateurs de flou seront servis
Alors là, c'est le pompon, ... la cerise sur le gateau !
1er prix de flou artistique !
La première marche du podium !
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Extrait du relevé de conclusion de la DCI UNSA du 26/05/2014 :
... La direction et l’UNSA ont convenu :
Que le sujet de la règlementation du travail ferait l’objet d’une double négociation avec l’Etat sur le décret-socle et son contenu, puis entre partenaires sociaux dans le cadre de la future convention collective. Or, ces négociations ne seront pas ouvertes avant plusieurs mois et n’aboutiraient pas avant le premier semestre 2015 au plus tôt.
Que les comparaisons faites dans certaines communications syndicales entre le RH0077 et la règlementation applicable chez nos concurrents actuels, visant à dramatiser les conséquences pour les cheminots d’un futur accord de branche, sont fallacieuses et manipulatrices. La direction a rappelé que la future réglementation du travail de SNCF sera l’addition du code du travail + une nouvelle convention collective plus protectrice que l’actuelle + aussi certaines dispositions propres à l’entreprise ...
à lire ici :
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Relevé de conclusion de la DCI UNSA déposée le lundi 26 mai 2014 (UNSA Ferroviaire - 04/06/2014)
L’UNSA rappelle qu’une réforme du système ferroviaire s’impose mais que le projet de loi présenté au Conseil des Ministres le 16 octobre 2013, ne répond pas aux enjeux en matière :
- d’intégration sociale,
- de financement du système,
- de traitement de la dette,
- de Gouvernance ...
http://www.unsa-cheminots.org/images/stories/Publi/tract_dci_060614.pdf
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Réforme du Ferroviaire : Stop à l'hypocrisie syndicale et politique ! (UNSA Ferroviaire - 07/06/2014)
L'UNSA-Ferroviaire dénonce le jeu de dupe auquel se livrent certaines OS ; sous couvert de communications et autres mensonges, il est affirmé que nos amendements au projet de loi, seraient déboutés ...
http://www.unsa-cheminots.org/images/stories/Publi/com_fede_070614.pdf
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Oui, oui, il faut me supprimer tout ça !
Les Fêtes, les congés, les repos ..., les feignants ...
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On parle beaucoup du RH0077 en ce moment !
Il ne faut pas oublier que l'on parlait déjà, en 2005, de modifier ce fameux réglement (voir les post ci-dessus).
... en espérant qu'aucune modification ne soit décidée !
Si il y avait des modifications, ce ne serait pas en faveur du personnel !, ... ne révez pas trop !
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Il existe encore des zones occupées en France ?
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Mariage pour tous et panne d'ascenseur : la manifestation tourne au fiasco à Paris (Le Parisien - 07/06/2014)
Un coup d'éclat spectaculaire tué dans l'œuf ... par un ascenseur en panne.
Le mouvement hostile au mariage gay "hommen" avait prévu une opération hors norme, vendredie soir 06 juin 2014, sur les Champs-Élysées parisiens : déployer une banderole de 600 m2 sur la façade de l'Arc de Triomphe ...
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Rencontre de Frédéric Cuvillier avec des organisations syndicales de la SNCF, le 12/06/2014 (Ministère - 02/06/2014)
Dans le cadre de ses consultations sur la réforme ferroviaire, Frédéric Cuvillier recevra
les organisations syndicales CGT, UNSA et Sud Rail le jeudi 12 juin 2014 à 15h00 ...
http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/CP_-_reforme_ferroviaire_-_02-06-14.pdf
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Lettre ouverte aux membres dirigeants de l’association ADC PRG (CGT Cheminots Chartres - 06/06/2014)
L’heure est grave ! La Société Nationale des Chemins de fer Français, qui n’est pas qu’une entreprise, mais un bien collectif, est sur le point de disparaître ...
... Concernant nos conditions de travail, le projet est clair : le RH0077 serait abrogé et maintenu « à titre transitoire » jusqu’à la négociation d’une éventuelle convention collective : un véritable chèque en blanc au patronat (UTP) sur nos conditions de travail ! ...
http://www.cgtcheminotschartres.fr/blog/wp-content/uploads/2014/06/2014-06-06_courrier_ADC_PRG.pdf
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Notre revendication : le respect du devoir de loyauté de la direction de la SNCF vis-à-vis des cheminots (CGT Cheminots - 06/06/2014)
Le mardi 17 juin 2014, l’Assemblée Nationale examinera le projet de Loi portant réforme du ferroviaire. En privilégiant la procédure accélérée, le Gouvernement fait le choix du passage en force. Il empêche le Parlement d’avoir un légitime débat démocratique sur une réforme structurante pour le pays, les usagers et les cheminots, l’avenir de l’entreprise SNCF ...
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Par contre, à la lecture du sujet "sondage grève du 11 juin", je suis surpris que moins de 50% des agents se sentent concernés par cette réforme.....
bon après, hein.... Chacun son truc.... mais j'estime qu'on a déjà suffisamment morflé avec les retraites et la décote....
Bonjour,
Je suis passé dans une gare ce matin boire un petit café, et j'ai été très étonné de constater que la distribution des tracts syndicaux n'avait pas été effectuée !
Nous sommes vendredi et la grève commence juste après le week-end prolongé !
Cherchez l'erreur !
... heureusement, j'avais prévu des copies de tracts pour cette gare ! ..., mais pour les autres ?
Grève reconductible le 11 juin contre la réforme
dans Actualité ferroviaire générale
Publication: · Modifié par Pascal 45
... à ce résultat, malheureusement !
Résultat définitif :
http://www.francetvinfo.fr/societe/la-question-du-jour/cheminots-intermittents-du-spectacle-taxis-la-france-doit-elle-conserver-ses-statuts-speciaux_618623.html