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Pascal 45
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Messages publiés par Pascal 45
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le Youki ===> ... aux pieds !
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Bonjour à tous,
voilà j'ai un petit soucis pour remplir mon relevé de dép.
Dans la colonne ou il demande par quelle moyen je me suis déplacer, je suis censé mettre "automobile" mais apparemment on peut mettre que "automobile" quand notre voiture est "déclarer" dans l'entreprise... est ce vrai ?
Je sui en déplacement à environ 30 km de mon UA.
Merci à tous
Tu es normalement acheminé par trains, cars, taxis ...
Je te conseille de te mettre en rapport avec ton service de la commande pour savoir comment ils t'ont graphiqué ces déplacements.
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... et puis, il faut être le plus sincère possible dans tes réponses !
De toute manière, ils ont la possibilité de détecter si tes réponses sont fiables ou non !
Donc, te donner des avis sur tes questions, je ne m'y risquerai pas.
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sac a couilles ===> calbut
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... parti socialiste qui en a que le nom plus jamais tu n'aura ma voix !!!! ...
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"Fais du feu dans la cheminée pas au-delà du mercredi 31 décembre 2014" (La Nouvelle République - 24/02/2014)
Les Parisiens ne pourront plus voir de quel bois ils se chauffent car le dernier retour de flamme ne dépassera pas la prochaine Saint-Sylvestre.
Beaucoup de familles en difficulté se chauffent au bois dans des cheminées traditionnelles afin de limiter leur facture d'électricité ou de fuel. En 2015, c'est fini ! Sauf si l'on fait poser un insert (coût de 1.000 à 3.000 euros, ou plus). Tout cela au nom des risques sur la santé (la pollution par les particules) et du respect de la qualité de l'air ...
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Fin des travaux de modernisation et d’électrification du Sillon alpin sud (SNCF - 24/02/2014)
Le plus important chantier TER de France. Le Sillon alpin désigne un ruban de villes et de territoires, entre Genève, Annecy, Chambéry, Grenoble et Valence. La partie Sud, entre Chambéry et Valence (via Montmélian et Grenoble), a fait l’objet d’importants travaux de modernisation afin d’améliorer la qualité des déplacements ferroviaires et de faire du train une alternative performante à la route, pour les usagers TER, TGV et pour le transport de marchandises. Près de 900 000 habitants sont concernés, totalisant un potentiel de 2,5 millions de déplacements / jour ...
Dossier de presse SNCF de 16 pages :
http://www.sncf.com/sites/default/files/dp_sas_22_fevrier.pdf
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Ligne Congo-Océan : la SPIE-Batignolles assignée en justice pour «crimes contre l’humanité» (20Minutes - 25/02/2014)
Le Conseil représentatif des associations noires l’accuse d’avoir causé la mort de 17.000 personnes sur le chantier de la ligne Congo-Océan … L’entreprise SPIE-Batignolles, spécialiste des travaux publics, va être assignée en justice mercredi 26 février 2014 à Paris ...
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Prestations Familiales : un transfert inadmissible ! (CGT Cheminots - 18/02/2014)
Lors de la Table Ronde du lundi 03 février 2014, la Direction SNCF et ce malgré qu'elle ne soit en possession d’aucun courrier de la Direction de la Sécurité Sociale (DSS), a fait part de sa volonté de transférer la gestion des Prestations Familiales (PF) vers la CNAF au 01 janvier 2015 ...
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Unité Régionale Approvisionnement.
Gagné, c'est ça, merci !
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Justement, c'est ça la question.
Non !
pleyb cherche à connaître la différence entre les 3 services, et non la définition de URA.
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Ex-Apprentis ( Elèves ) et loi sur les retraites du 21 janvier 2014 (UNSA Cheminots - 19/02/2014)
La loi garantissant l’avenir et la justice du système de retraites a été publiée au Journal Officiel le mardi 21 janvier 2014. La commission ad hoc de la CPRP SNCF a été convoquée afin d’informer les administrateurs des modifications qu’apporte la nouvelle loi. Dans ce cadre, pour faciliter les échanges, les services de la CPRP SNCF ont rédigé une note d’explication. L’article 27 de la loi envisage de permettre aux apprentis et aux jeunes en alternance de valider tous les trimestres d’apprentissage ...http://www.unsa-cheminots.org/images/stories/Publi/tract_ex_apprentis_190214.pdf
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Bonjour, quelqu'un pourrait me dire la différence qu'il y a entre l'INFRALOG ; L'INFRAPOLE ET L'URA ? merci d'avance.
Bonjour,
URA ?, ... c'est quoi ce truc ?
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Un TGV oublie de s'arrêter en gare de Libourne (33) (Sud Ouest - 23/02/2014)
Sur le quai de la gare de Libourne (33), située à une trentaine de kilomètres de Bordeaux, les proches des voyageurs, attendant l'arrivée du train 8471, ont cru halluciner. Le TGV, en provenance de Paris et qui devait s'arrêter dans la cité sous-préfecture peu après midi dimanche 23 février 2014, a manqué l'arrêt et a continué son chemin jusqu'à son terminus, la gare Saint-Jean de Bordeaux ...
http://www.sudouest.fr/2014/02/23/un-tgv-manque-un-arret-prevu-en-gare-de-libourne-1470811-2966.php
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depuis quand un taux correct de remplissage de trains garanti la pérennité d'une ligne!!!!!!!
il suffit de regarder l'histoire du rail français a partir des années 60!!!!!
... et puis, un changement dans les horaires des trains et tout s'écroule !
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Collège ===> notations
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mettre un bouteille au frais pour ce soir ===> tire-bouchon
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Mais le cheminot qui rend sa carte, le jour ou il doit prendre le train pour aller bosser, il sera obligé de payer son trajet ?
La difficulté c'est de différencier trajet pour aller travailler et trajet hors-travail (vacances etc...).
Oui, car le fait de rendre sa carte serait un geste définitif.
Achat de billets, puis remboursement par le bureau administratif sur présentation de ces billets (trajets travail), ... comme il existe actuellement le remboursement des trajets taxis lors d'une commande.
Mais le mieux, est de ne rien changer sur nos facilités de circulation !
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Ben revoir peut être les tarifs préférenciels (exemple passer de gratuit à 90% du prix de vente, et toujours les résa) et aussi la liste des ayants droits et leurs tarifs préférentiels à eux.
Ensuite il y a aussi la possibilité de faire apparaitre les FC sur les fiches de paie comme avantage en nature (comme pour EDF apparemment), pour l'URSSAF and Co, mais là ça risque d'être dur à déterminer, car il y aura toujours quelqu'un qui contestera du fait qu'il ne prend jamais le train, même en dehors des TGV et intercités.
... dans ce cas, il faudrait qu'il ait la possibilité de rendre sa carte de libre circulation à l'entreprise, ... c'est simple !
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Réseau Atlantique ?
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Du boulot en vue pour changer les indications sur les quais de la gare, et du fric jeté par la fenêtre !
Je pense que c'est la région Centre qui finance ce changement (?).
Au niveau des documents "sécurité", je ne sais pas si ce changement sera opérationnel ou si SNCF gardera l'ancienne appelation !
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Réforme du système ferroviaire
dans Actualité ferroviaire générale
Publication: · Modifié par Pascal 45
Comité stratégique de la filière ferroviaire (SNCF/Ministère - 26/02/2014)
http://www.sncf.com/sites/default/files/cp-_comite_strat_filiere_ferroviaire_-_26_02_14_0.pdf
http://www.developpement-durable.gouv.fr/Comite-strategique-de-la-filiere.html