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Le Web des Cheminots

Pascal 45

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Messages publiés par Pascal 45

  1. Mieux répartir la richesse créée par les cheminots - agir le jeudi 06 février 2014 ! (CGT Cheminots - 23/01/2014)

    SNCF vient de verser en 2014 un « dividende » de 130 millions d’euros à l’Etat au titre de l’année 2013, qui aurait pu constituer un levier pour augmenter les salaires.

    Par ailleurs, le « système » ferroviaire, formé de SNCF et de RFF (Réseau Ferré de France) verse chaque année environ 2 Mds€ aux banques en intérêts du capital, c’est-à-dire environ 1/8 du chiffre d’affaires de

    SNCF.

    Ainsi, chaque jour, les cheminots travaillent plus d’une heure pour les banques et leurs actionnaires ! ...

    http://www.cheminotcgt.fr/new_site/cheminotcgt_communiques/pdfjoints/104124_20140123_Tract_pour_06_fevrier.pdf

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  2. 6ème jour de grève au quotidien régional "La République du Centre" (Mag'Centre - 23/01/2014)

    Le conflit se poursuit à " La République du Centre " et se durcit même puisque une partie du personnel a décidé, mercredi 22 janvier 2014, alors que se tenait un Comité d’entreprise, de bloquer l’accès au siège de Saran (45). Jeudi 23 janvier 2014, près de 100 salariés iront à Clermont-Ferrand, au siège du groupe Centre-France, pour manifester ...

    http://www.magcentre.fr/conflit-la-rep-le-modem-propose-le-recours-un-mediateur/

  3. Vigipirate renforcé dans les gares d’Orléans et Les Aubrais (La République du Centre - 23/01/2014)

    Depuis le mercredi 22 janvier 2014 et jusqu’au mardi 04 février 2014 inclus, des patrouilles de militaires vont arpenter les quais des gares d’Orléans-centre et des Aubrais dans le Loiret. Une opération qui correspond au niveau de vigilance du plan vigipirate : « rouge plus » ...

    http://www.larep.fr/loiret/actualite/2014/01/23/vigipirate-renforce-dans-les-gares-dorleans-et-les-aubrais_1845298.html

  4. TGV, plateau repas : ces ministres contrariés qui se plaignent aux PDG (BFMTV / L'Express - 22/01/2014)

    Un TGV en retard, un plateau repas inmangeable : quoi de plus désagréable, lorsqu’on est ministre ? Au point que certains ne se privent pas de contacter les PDG des entreprises concernées, pour se plaindre ...

    http://www.bfmtv.com/politique/tgv-plateau-repas-ministres-contraries-se-plaignent-aux-pdg-692758.html

  5. La ligne SNCF Chartres - Voves attendue pour fin 2015 (L'Echo Républicain - 22/01/2014)

    « Voves redevient le nœud ferroviaire qu’elle était jadis », se réjouit Marc Guerrini, maire (UDI) de Voves (28), « pour les habitants de notre territoire, ce geste a une résonance toute particulière car ils l’attendent depuis longtemps ». La pose de la première pierre du futur poste de commande a eu lieu, mardi 21 janvier 2014 dans l'après-midi à la gare de la commune. L’engagement est pris : la ligne ferroviaire Chartres-Voves s’ouvrira à nouveau au trafic des voyageurs en fin d’année 2015, alors qu’elle y était fermée depuis le 16 février 1942 ...

    http://www.lechorepublicain.fr/eure-et-loir/actualite/2014/01/22/la-ligne-sncf-chartres-voves-attendue-pour-fin-2015_1843192.html

  6. L'EPSF ré-autorise les matériel DUALIS (SNCF/EPSF - 21/01/2014)

    L’Etablissement public de sécurité ferroviaire (EPSF) vient de lever la suspension de l’Autorisation de mise en exploitation commerciale (AMEC) du matériel tram-train Dualis. Les agglomérations nantaise et lyonnaise vont pouvoir rouvrir les circulations sur leurs lignes concernées respectives ...

    A Nantes :

    http://medias.sncf.com/sncfcom/newsroom/pdf/CP_142101_TRANSPORTS_CP-tram-train-AMEC.pdf

    A Lyon :

    http://medias.sncf.com/sncfcom/newsroom/pdf/CP_01_20_Tram%20train.pdf

    Annonce EPSF :

    http://www.securite-ferroviaire.fr/fr/index.php?mod=1&id=205

  7. La Fondation SNCF se mobilise avec de grandes entreprises pour lutter contre l'échec scolaire (SNCF - 20/01/2014)

    Mécène majeur de la prévention de l’illettrisme, la Fondation SNCF se mobilise avec de grandes entreprises pour lutter contre l’échec scolaire. “Je suis convaincue que seule une action préventive et collective peut faire reculer ce fléau, et que le mécénat de compétences constitue une nouvelle ressource pertinente auprès des jeunes en difficulté.” Marianne Eshet, déléguée générale de la Fondation SNCF, présidente de l’Alliance des mécènes pour l’éducation ...

    http://www.sncf.com/sites/default/files/fondation_sncf___alliance_mecenes.pdf

  8. En Poitou-Charente, depuis aujourd'hui, nous avons six chaines TNT en plus.

    Par contre, il faudra attendre Juin 2015 pour les avoir a Lyon.

    Comme quoi les grandes metropoles ne sont pas toujours les premieres (des)servies...... XD

    Pour la technique....

    Ca fonctionne bien sur la tv lcd hd du salon, mais sur mon poste cathodique branche sur un tunner TNT "ce type de video n'est pas prise en charge"...On pousse encore a la consommation.

    ... eh oui !, il te faut un décodeur TNT-HD, ... et un bon porte-monnaie, ... c'est ça le progrés !

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  9. Hep le taupier au-dessus ;) !!! J'ai eu, en réponse à cet article - envoyé à un collègue : "... pas de rail de sécurité ^^"

    Est-ce à dire qu'un rail de sécurité aurait vraiment fait une différence ?

    Et, si je peux, : ça se détermine comment l'installation d'un rail de sécurité ???

    (accessoirement à quoi ça sert, bref : siouplait je peux avoir un topo sur le rail de sécurité :) )

    Sur la photo, le rail central est un rail de sécurité :

    le-reseau-ferre-narbonnais-est-malade-se

    ( photo d'archives - Midi Libre)

  10. Record battu : SNCF et RFF font circuler le train le plus long d'Europe (1500 Mètres) (SNCF/RFF - 20/01/2014)

    La prouesse technique que représente l’allongement des trains permettra, à terme, aux opérateurs ferroviaires de capter du trafic sans commander de sillons supplémentaires. C’est aussi pour les entreprises ferroviaires qui choisiront d’exploiter les doubles trains un véritable levier de productivité pour tous types de trafics ...

    Communiqué de presse :

    http://www.sncf.com/sites/default/files/cp_sncf_rff_train_longs_20012014.pdf

    Dossier de presse :

    http://www.sncf.com/sites/default/files/dp_sncf_rff_-_test_double_train20012014.pdf

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  11. SNCF : les prestations familiales transférées au 1er janvier 2015 (FiRST Cheminots - 20/01/2014)

    Il y a tout juste un an, FiRST tirait le signal d’alarme sur l'avenir des prestations familiales des cheminots au Statut au sein de SNCF. A ce jour, ces prestations ne sont pas gérées par les CNAF mais par SNCF elle-même via ses Agences Familles. Selon nos informations, cette spécificité devrait cesser au 1er janvier 2015. Après La Poste en 2004, France Télécom en 2005, la branche des Industries Electriques et Gazières en 2013 …, SNCF transfèrerait donc à la CNAF la gestion des prestations de ses agents ...

    http://syndicatfirst.blogs.nouvelobs.com/archive/2014/01/20/sncf-les-prestations-familiales-transferees-au-1er-janvier-2-519939.html

  12. Un accident assez similaire s'est produit hier en italie sur la ligne côtière Savone-Vintimille. Les intempéries ont provoqué l'effondrement d'un mur de soutènement, un train intercités a percuté la coulée de boue et a déraillé. En l'absence de rail de sécurité, c'est un muret qui a évité que la motrice ne bascule dans la mer, mais c'était proche de la catastrophe...

    20140117_61201_t3.jpg20140117_61201_t.jpg

    Vue aérienne : http://www.lastampa.it/modulo/slideshow/jsp/video_embed.jsp?v=aHR0cDovL3BzdHJlYW0ubGFzdGFtcGEuaXQuZGwxLmlwZXJjYXN0Lm5ldC9sYXN0YW1wYS8yMDE0LzAxLzE4L05iTkFhSkdOLm1wNA==&w=640&h=360

    Houlà !, le conducteur a du avoir la peur de sa vie ! :blink:

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  13. Bonjour,

    On peut rajouter "retirer le tampon usagé avant d'insérer le nouveau" (eh oui !).

    Deux choses m'interpellent :

    1. l'électrisé est bien entré dans une propriété privée (apparemment grillagée et signalisée) ?!

    2. les voies de services appartiennent à RFF (et le wagon est peut être un wagon de particulier).

    Que vient faire la SNCF là dedans ? Est-ce lié à son statut de GID ?

    Je me garde de tout autre commentaire.

    Egalement je ne comprends pas pourquoi en 2014 on trouve des panneaux récents (logo carmillon) aux bord des voies portant la mention SNCF accès interdit (et les pictogrammes cités par Roukmoute) en lieu et place de RFF accès...

    Enfin, j'ai lu cette semaine dans la PQR que la famille d'un étudiant ivre décédé par noyade dans un canal du Nord de la France avait porté plainte contre des passants qui l'avaient croisé peu de temps avant sa chute dans l'eau au motif qu'il n'avaient rien fait alors qu'ils avaient manifestement remarqué son état d'ivresse...

    ... allez !, on est reparti sur l'éternel guéguerre entre RFF et SNCF ! nonmais

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