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Le Web des Cheminots

Pascal 45

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Messages publiés par Pascal 45

  1. La crise à la CGT se dénoue : Thierry Lepaon adoubé pour succéder à Thibault

    La crise de succession de Bernard Thibault s'est dénouée mardi 16/10/2012 : Thierry Lepaon a été adoubé par la direction, sur proposition du secrétaire général, pour lui succéder en mars 2013, avec pour lourde tâche de rassembler un syndicat meurtri par des mois de querelles ...

    A lire ici :

    http://www.lanouvellerepublique.fr/Toute-zone/Actualite/Economie-social/n/Contenus/Articles/2012/10/16/La-crise-a-la-CGT-se-denoue-Thierry-Lepaon-adoube-pour-succeder-a-Thibault

  2. Orléans-Châteauneuf sur Loire : enquête publique en 2013 comme prévu

    Au terme des réunions publiques tenues en janvier et février 2012, l’ouverture de l’enquête publique est confirmée pour 2013 ...

    A lire ici :

    http://www.larep.fr/loiret/actualite/pays/loire-sologne/chateauneuf-sur-loire/2012/10/16/orleans-chateauneuf-enquete-publique-en-2013-comme-prevu-1297660.html

  3. Modernisation du réseau : l’audit EPFL remis au ministre (octobre 2012)

    Les conclusions de l’audit de l’EPFL (Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne) sur l’état du réseau ferroviaire ont été remises le 15 octobre 2012 au ministre délégué chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche ...

    Alors qu’en 2005, l’EPFL avait dressé un bilan alarmant de l’état du réseau et dénoncé le risque consécutif de dégradation pouvant aller jusqu’à la fermeture de la moitié des lignes, l’audit constate aujourd’hui les importants efforts réalisés par Réseau Ferré de France, sous l’impulsion de l’Etat et des régions ...

    A lire ici :

    http://www.rff.fr/fr/gestion-page-d-accueil/actualites/modernisation-deuxieme-audit-sur-l-etat-du-reseau

  4. Saint-Sébastien : une manifestation et des avancées (13/10/2012)

    Environ quatre-vingts personnes se sont retrouvées, samedi 13/10/2012, à la gare de Saint-Sébastien pour manifester contre la grille horaire de dessertes TER prévue pour décembre 2012 ...

    A lire ici :

    http://www.lanouvellerepublique.fr/Toute-zone/Actualite/24-Heures/n/Contenus/Articles/2012/10/14/Saint-Sebastien-une-manif-et-des-avancees

  5. Ligne Buzançais (36) - Tours (37) : le fret doit repartir (manifestation du 13/10/2012)

    Vous êtes très nombreux malgré la pluie, s'est félicité, samedi après-midi 13/10/2012, le président de l'association, Christophe Vandaele, en arrivant à la gare de Buzançais après avoir manifesté à Verneuil-sur-Indre et à Châtillon ...

    A lire ici :

    http://www.lanouvellerepublique.fr/Toute-zone/Actualite/24-Heures/n/Contenus/Articles/2012/10/14/Lignes-Buzancais-Tours-le-fret-doit-repartir

    et ici :

    http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre-et-Loire/Actualite/Economie-social/n/Contenus/Articles/2012/10/14/La-RD-943-fait-les-frais-de-l-arret-du-fret

  6. Peut-on encore croire à la LGV-Paca et à la 3e voie ?

    Les deux projets rencontrent des difficultés: la LGV-Paca pour son financement, la 3e voie pour des raisons de procédure entre Cagnes et Nice.

    Les nerfs des usagers sont mis à rude épreuve ! ...

    A lire ici :

    http://www.nicematin.com/cagnes-sur-mer/peut-on-encore-croire-a-la-lgv-paca-et-a-la-3e-voie.1017270.html

  7. Une ou deux heures avant se trouvait à Patay la DE 6311 F AKIEM, qui semble plutôt venir de la zone frontalière Franco - Belge.

    Mais peut-être aucun lien, si par exemple il est posé en région Centre durant chaque automne.

    Bonjour,

    Cet engin appartenant à une autre EF que SNCF, stationne à Patay en attente de chargement des wagons.

    Le train arrive le matin et livre les wagons vides à un ITE.

    La machine ne reste pas dans l'ITE, elle revient se garer à Patay pour la journée.

    Elle reprend ses wagons chargés en fin d'après-midi.

  8. Donc je ne sais finalement pas s'il partait vers Chartres ou bien Châteaudun (même si ce second est le moins probable).

    Bonjour,

    La ligne Patay-Châteaudun est neutralisée après l'ITE Moreau (cailloux) de Patay ... jusqu'à Civry-Saint-Cloud.

    Les dessertes des ITE de Civry-Saint-Cloud sont faites au départ de Châteaudun.

    Donc le train que tu as vu, était sur la ligne Patay-Voves.

  9. Le TGV en gare de Blois ce n'est pas pour demain !

    Une année d’études supplémentaires vient d’être décidée sur le dossier de la ligne à grande vitesse Paris-Orléans-Lyon. Enterrement présumé en vue ? ...

    A lire ici :

    http://www.lanouvellerepublique.fr/Loir-et-Cher/Actualite/Economie-social/n/Contenus/Articles/2012/10/12/Le-TGV-en-gare-de-Blois-ce-n-est-pas-pour-demain

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