Aller au contenu
Le Web des Cheminots

Pascal 45

Membre
  • Compteur de contenus

    16 278
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Pascal 45

  1. Citation du site web du journal "La Nouvelle République" : http://www.lanouvell...-rater-le-train Réunion à Tours pour la LGV Sud-Touraine " Trois cent cinquante personnes vont travailler sur le chantier de la LGV dans le Sud-Touraine. Une opportunité que les commerçants et artisans sont invités à saisir. Cent cinquante personnes vont être rattachées à la base de travaux et de maintenance qui va être établie à Nouâtre-Maillé entre 2014 et 2015. Avant cela, deux cents salariés seront affectés sur le site de Draché dès juin prochain. Dans les mois à venir, et jusqu'en 2017, ce sont 350 personnes qui vont travailler à la construction de la Ligne grande vitesse (LGV) dans le Sud-Touraine. Une aubaine pour les artisans et les commerçants ? Oui. A condition de savoir la saisir. Ce jeudi 22 mars (2012), une soixantaine de commerçants et artisans du sud-Touraine se sont réunis à l'invitation de la Maison de l'Emploi et des Entreprises Touraine Sud (Meets). Face à eux, Frédéric Prunier, directeur du Meets et son président Jacques Barbier, Elsa Pépin-Anglade (sous-préfète de Loches), et les deux présidents des communautés de communes du Grand Ligueillois, Dominique Braud, et de la Touraine du sud, Gérard Hénault. « On pourrait se dire que les retombées économiques vont être importantes pour votre chiffre d'affaires, annonce Frédéric Poirier. Mais si vous ne faites rien, vous verrez passer ce chiffre d'affaires devant vous ». Les habitudes des ouvriers et des cadres affectés sur ce type de chantier ont été décryptées. « Ce sont des gens habitués à faire de grands déplacements. Ils sont là du lundi au vendredi après-midi pour travailler. Ils ont des indemnités de déplacement. Par exemple, si celle-ci est de 50 euros par jour, ils se débrouilleront pour dépenser le moins possible. Leur logique n'est pas de consommer mais de gagner de l'argent sur leur indemnité ». Pensez donc à votre chiffre d'affaires Alors, comment délier les cordons des bourses ? Commerçants et artisans ont été invités à se faire connaître auprès de cette clientèle. « Un restaurateur, un coiffeur qui ne fera pas d'efforts, ils ne viendront pas chez vous. Ce ne sont pas des touristes, ils viennent travailler ». Jacques Barbier suggère une démarche tarifaire spéciale LGV, et d'adapter les horaires d'ouverture à la vie du chantier. « Avec les ouvriers, le bouche à oreille marche très bien. Un ouvrier qui trouve un commerce sympathique, il est fidèle et il le dit ». Pour les aider à ne pas laisser filer ce train d'euros dans d'autres caisses, le Meets et Cosea (constructeur de la LGV) vont éditer un livret d'accueil pour présenter le territoire, les commerçants et les services. La Meets négocie pour mettre des panneaux d'affichage dans les lieux utilisés par les salariés de Coséa. Repères > Dans le Sud-Touraine vont être construits un viaduc sur la Manse (130 m) entre Sepmes et Sainte-Maure-de-Touraine ; une tranchée couverte (100 m) à Maillé ; une base de travaux ferroviaire à Nouâtre-Maillé ; un viaduc (380 m) de la Vienne. Le chantier de génie civil sera installé à Draché. > Les raccordements de La Celle-Saint-Avant permettent aux voyageurs qui effectuent le trajet dans le sens Tours-Bordeaux, de sortir de la LGV pour rejoindre les gares de Châtellerault et Futuroscope. Ceux qui partent de ces gares pour se diriger vers Tours ou Paris, utilisent ces mêmes raccordements dans l'autre sens pour rejoindre la LGV. > Le conseil général a ouvert le 15 mars un portail d'information (www.cg37.fr) sur le chantier LGV pour ce qui concerne les services, l'emploi, l'hébergement. > Pole Emploi Tours (Les Deux-Lions) est la seule structure qui recense les offres d'emploi liées à la LGV. > Pour proposer un hébergement (gîtes, camping, etc.) Cocitra Mobilité regroupe les offres ". Fin de citation
  2. Tu ne nous "emmerdes" pas du tout avec tes photos ! ... et on attend avec impatience les prochaines !
  3. Benoit ===> Thomas :tongue:
  4. Non, car utilisés exclusivement en signalisation lumineuse. " Article 303 Ralentissement 60 et rappel 60 Utilisés exclusivement en signalisation lumineuse, les signaux de ralentissement 60 et de rappel 60 sont caractérisés par le clignotement simultané des feux utilisés en signalisation lumineuse pour constituer respectivement le ralentissement 30 et le rappel 30. "
  5. Tiens, au fait, la pension sera revalorisée de 2% au 1er avril 2012 ! ... une fortune ! :tongue:
  6. Citation du site web du journal "Le Figaro" : http://www.lefigaro....franciliens.php "Les alarmes injustifiées, poison des trains franciliens Après une baisse sensible, les déclenchements abusifs repartent à la hausse. L'an passé, le phénomène a causé un retard cumulé de 1822 heures, soit… 76 jours. Souvent par jeu, parfois par exaspération, voire par représailles. Mais beaucoup plus rarement pour une raison valable. Chaque jour en région parisienne, 19 fois un signal d'alarme est déclenché dans les trains, dont 95% de manière injustifiée. Un record national qui ne semble pas prêt d'être égalé puisque l'Ile-de-France concentre à elle seule 85% des incidents de ce genre. Conséquence: à elle seule, cette forme d'incivilité a causé près de 6% des retards de trains de banlieue et de RER l'an passé. «Un signal d'alarme, c'est dix minutes de retard en moyenne, explique Olivier Devaux, directeur Transilien à Paris Saint-Lazare. Le trafic étant très dense, s'il est déclenché en période de pointe, c'est tout de suite l'effet boule de neige pour les rames qui suivent. Cela peut gêner 10.000 voyageurs d'un coup.» Rien que l'année dernière, 7877 trains ont été perturbés ou supprimés pour cette seule raison. Soit 1822 heures de retard cumulé. «C'est comme si l'on vous annonçait que votre train parti le 1er janvier n'arrivait que le 16 mars, en gros 76 jours plus tard», confie un agent de la SNCF. Mauvaise nouvelle: alors que le nombre de déclenchements abusifs avait enregistré une baisse de 21,5% en 2011, voilà qu'il repart à la hausse. «Depuis quelques mois, effectivement, on constate une recrudescence du phénomène sur plusieurs lignes», reconnaît-on à la SNCF. Exemple à la gare Saint-Lazare, où les déclenchements arbitraires ont bondi de 66% entre novembre et fin février dernier sur la ligne J qui relie Paris à Mantes-la-Jolie. «C'est la ligne J comme “jeunes”», souffle-t-on à la SNCF, en guise d'explication. Comprendre que cet axe dessert de nombreux établissements scolaires. Or, les auteurs de déclenchement arbitraire sont majoritairement des jeunes. Ceci explique donc cela. «Ils font ça par jeu ou par défi, analyse Didier Durand, agent commercial, moniteur et intervenant SCNF chargé de faire de la prévention dans les écoles. Via l'interphone activé, certains vont s'amuser à commander un kebab avec des frites au conducteur. Le matin, cela permet à d'autres de rater une heure de cours en la justifiant grâce aux bons de retard distribués par la SNCF. Il peut aussi s'agir d'une vengeance. Si un de leur camarade est interpellé par un contrôleur, vous êtes sûr que le signal sera enclenché dans la rame suivante.» S'ils sont les plus nombreux, reste que les adolescents «à casquette» ne sont pas les seuls à abuser de l'alarme à bord des trains. «Les costard-cravate ne se gênent pas non plus», constate Ilham Aïzzoune, coordinatrice des agents de médiation sur la ligne J du Transilien. Lorsqu'un train avec correspondances est supprimé au profit d'une rame directe, certains n'hésitent pas d'ailleurs à déclencher le signal juste avant leur station, histoire d'être à l'heure. «D'une manière générale, nous expliquons aux usagers que ce n'est pas parce qu'on a oublié son parapluie sur le quai ou qu'un copain est en retard qu'il faut tirer le signal d'alarme.» 3750 euros d'amende «On pense que c'est un geste anodin, mais ce système est fait pour sauver des vies, rappelle Olivier Devaux. D'où le millier d'interventions de la SNCF en milieu scolaire ainsi que la présence de médiateurs sur certaines lignes sensibles, censés «débanaliser» l'acte. «Un jour, j'ai demandé à une dame en pleurs qui venait de perdre son travail à cause d'un déclenchement abusif de m'accompagner pour raconter son histoire, se souvient Ilham Aïzzoune. Les gens étaient plus concernés.» Pour dissuader les déclenchements intempestifs, la SNCF prévoit aussi d'installer en juin des caches transparents devant les alarmes dans les rames du RER D. Et si la prévention ne suffit pas, le transporteur peut toujours utiliser la manière forte: une contravention de 3 750 euros assortie d'une peine d'emprisonnement de six mois pour «trouble ou entrave à la mise en marche ou la circulation des trains». Seul hic: depuis la création de ce délit, fin 2009, une dizaine de plaintes, tout au plus, ont été enregistrées. Pis: aucune peine n'aurait encore été prononcée, selon la SNCF. Pas étonnant qu'elle souhaite justement sensibiliser les procureurs à ce sujet ". Fin de citation
  7. Bonjour, La fiche métier http://www.sncf.com/emploi/fiche-metier/7330 indique 20 ans minimum.
  8. Citation du site web du journal "La Nouvelle République" : http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre-et-Loire/Actualite/24-Heures/n/Contenus/Articles/2012/03/25/FONDATION-SNCF-Un-laureat-tourangeau-prime-pour-son-projet " FONDATION SNCF Un lauréat tourangeau primé pour son projet Chaque année, la Fondation SNCF organise un concours en région Centre pour encourager les actions de prévention contre l'illettrisme. Pour 2012, six dossiers étaient en lice. Trois ont été récompensés. Parmi les lauréats, l'association des pupilles de l'enseignement d'Indre-et-Loire a été primée pour son projet « Lisons et jouons en famille ». L'objectif est de promouvoir la lecture auprès des écoliers de maternelle et de leurs parents à travers des animations hebdomadaires organisées à la sortie de l'école dans quatre communes de la communauté Touraine Nord-Ouest ". Fin de citation
  9. Tschanz ===> Rosiériste
  10. Citation du site web du journal "France-Soir" : http://www.francesoi...ord-201207.html " Free Mobile : Orange menace de suspendre son accord Nouvelle riposte d'Orange contre Free Mobile : l'opérateur historique a menacé ce samedi de suspendre son contrat avec le nouveau rival, en cas de pannes importantes sur le réseau. L'onde de choc causée par l'arrivée de Free Mobile dans le secteur des télécoms continue de faire des remous. Mais Orange est prêt à rispoter. L'opérateur historique a menacé ce samedi de suspendre le contrat qui le lie à Free Mobile, si l'utilisation de son réseau par le nouveau rival devait pénaliser ses propres clients, après plusieurs pannes pour les abonnés de Free. La menace est claire : Orange « n'hésitera pas à suspendre » le contrat d'itinérance entre les deux opérateurs permettant à Free d'utiliser le réseau d'Orange « si des incidents sur le réseau de Free Mobile devaient affecter la qualité de service » de l'opérateur historique, a dit un de ses porte-parole à l'AFP. Le réseau de Free Mobile, lancé début 2012, a été affecté par des dysfonctionnement à répétition ces dernières semaines. La dernière panne, survenue mardi, avait empêché les communications entre 17 et 21 heures. L'Arcep ne tranche pas Selon Jean-Ludovic Silicani, le président de l'Autorité de régulation des télécoms (Arcep), « les deux parties ont sous-estimé à la fois le nombre d'abonnés et la quantité de trafic passant par le réseau d'Orange ». Les pannes de Free seraient donc, selon lui, dues au contrat liant les deux sociétés. Free Mobile et Orange ont signé un accord d'itinérance permettant aux abonnés du premier de passer par le réseau du second en l'absence du réseau de Free Mobile. Mais, d'après l'Arcep, les deux opérateurs n'ont pas suffisament pris en compte le fait que les offres à 2 euros de Free Mobile conduiraient les abonnés à ressortir d'anciens téléphones utilisant le réseau 2G (alors que les téléphones les plus récents se servent de la 3G). Pourtant, cette utilisation est massive, puisque, « aujourd'hui, près de la moitié des appels de Free Mobile sont en 2G, mais comme il ne dispose pas d'un tel réseau, ses clients utilisent celui d'Orange », selon l'Arcep. Et ce retour du 2G accentue encore l'encombrement du réseau ". Fin de citation
  11. Bon anniversaire à assouan, Dom Le Trappeur, et aux autres natifs de ce jour !
  12. Citation du site web du journal "France-Soir" : http://www.francesoi...ete-200837.html " 6 conseils pratiques pour s'adapter à l'heure d'été 1) Changez d'heure samedi soir, avant de vous coucher Avant de vous glisser sous la couette, prenez quelques minutes pour faire le tour du propriétaire et modifier toutes les horloges de l'appartement et de la maison. Idem pour les appareils électroniques qui donnent l'heure, type fours, téléviseurs, réfrigérateurs, congélateurs... Réglez également votre montre pour éviter toute confusion. Laissez votre ordinateur et votre téléphone mobile se régler automatiquement. Mais vérifiez au réveil que le changement d'heure a bien été effectué. 2) Couchez-vous tôt ! Remontez votre heure de coucher d'une demie-heure ou d'une heure, ce samedi soir. Ne prévoyez pas de sorties tardives ou d'activités trépidantes en début de soirée. Maintenez ce rythme durant toute la semaine, si possible ! 3) Décalez vos repas Idéalement, si vous le pouvez, décalez vos repas ce samedi. Déjeunez vers midi, dînez à 20 heures. 4) Évitez les somnifères Pas de médication préventive. Par crainte d'être perturbés, beaucoup de Français anticipent leur insomnie et prennent des somnifères au moment du passage à l'heure d'été. Attendez de constater une véritable difficulté à vous endormir pour y recourir éventuellement, avec les conseils de votre médecin. 5) Utilisez volets et rideaux Il va faire jour beaucoup plus tard. La persistance de la lumière risque de vous empêcher de vous endormir. Pensez à fermer volets et rideaux pour créer l'obscurité propice à l'assoupissement. 6) Gare au coup de froid Même si la météo prévoit une semaine plutôt clémente, méfiez-vous d'un effet pervers du changement d'heure : le chaud et froid. La température restera plus tiède en fin de journée, à cause de l'ensoleillement. Ne vous laissez pas piéger par la tombée de la nuit et la fraîcheur immédiate qui l'accompagne. Prévoyez une petite laine au cas où... Cela vous évitera d'aborder ce joli printemps avec un gros rhume ". Fin de citation
  13. Dans sa lettre aux pensionnés d'avril 2012, la CPRP-SNCF confirme le paiement en deux fois : Citation d'un extrait de cette lettre : " ... Les conséquences de ces dispositions sont que le net à payer qui figure sur votre décompte de pensions sera versé sur votre compte en deux fois : un premier tiers sera réglé dans la journée du 2 avril 2012, les deux autres tiers seront réglés pour la journée du 6 avril 2012 ... ". Fin de citation
  14. Citation du site web du journal "France-Soir" : http://www.francesoi...ent-200795.html " Attention, l'heure d'été revient ! La traditionnelle valse des aiguilles des horloges et des montres a lieu ce week-end. Dans la nuit de samedi à dimanche, l'heure d'hiver cèdera la place à l'heure d'été. Selon la formule consacrée, à 2 heures, il sera... 3 heures ! Instaurée en 1974, à la suite du choc pétrolier d'octobre 1973 provoqué par la guerre du Kippour et l'embargo sur le pétrole déclenché par les pays arabes, ce changement d'heure fête cette année son trente-huitième anniversaire. Objectif : réaliser des économies d'énergies en réduisant les besoins en éclairage en fin de journée. Durée : de la fin mars à la fin octobre. Economie d'énergie Bon gré, mal gré, les Français se soumettent sans trop de récriminations à ce rituel qui fait sauter l'équivalent d'un fuseau horaire à l'Hexagone. Nous passons en effet de l'heure GMT + 1 à GMT + 2. Mais les bénéfices de la mesure sont de moins en mois spectaculaires. En 2009, elle a permis de réaliser 440 Gwh (gigawatts) d'économie, soit la consommation d'environ 800.000 ménages (l'équivalent de la ville de Marseille), selon l'Agence française de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (Ademe). En 2030, si elle est encore en vigueur, elle n'épargnera plus que 300 Gwh d'énergie, compte tenu notamment de la généralisation des lampes basse consommation. Effets nocifs Des associations d'irréductibles continuent à dénoncer ce saut horaire annuel. C'est le cas de l'Association contre l'heure d'été double (Ached) et l'Association pour le retour à l'heure méridienne. Principaux arguments de ces opposants : les effets nocifs sur la santé humaine (somnolence, insomnie, consommation abusive de somnifères et autres calmants...) et les perturbations des comportements des animaux ". Fin de citation
  15. Citation du site web : http://www.service-p...ites/00506.html " Passage à l’heure d’été dimanche 25 mars 2012 Le passage à l’heure d’été aura lieu dimanche 25 mars 2012 à 2 heures du matin. Vous devrez ajouter 60 minutes à l’heure légale. Il sera alors 3 heures. Le changement d’heure a été instauré en France à la suite du choc pétrolier de 1973-1974. Depuis 1998, les dates de changement d’heure ont été harmonisées au sein de l’Union européenne. Dans tous les pays membres, le passage à l’heure d’été s’effectue le dernier dimanche de mars et le passage à l’heure d’hiver, le dernier dimanche d’octobre. Le passage à l’heure d’hiver aura lieu dimanche 28 octobre 2012 à 3 heures du matin ". Fin de citation
  16. Bon anniversaire à anthonyB, et aux autres natifs de ce jour !
  17. Oui, j'ai eu le cas aussi. Il faut être sur la page d'accueil du forum, pour avoir le maximum de réponses, ... quand la fonction recherche veut bien nous répondre !
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.