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Liste officielle des candidats (dans l’ordre alphabétique) pour le 1er tour de la présidentielle : Nathalie Arthaud (Lutte ouvrière) François Bayrou (MoDem) Jacques Cheminade (Solidarité et Progrès) Nicolas Dupont-Aignan (Debout la République) François Hollande (Parti socialiste) Eva Joly (Europe Écologie - Les Verts) Marine Le Pen (Front National) Jean-Luc Mélenchon (Front de Gauche - PCF et PG) Philippe Poutou (Nouveau Parti Anticapitaliste) Nicolas Sarkozy (UMP)
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Recherche modèle lettre départ en retraite.
Pascal 45 a répondu à inforail situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
... à remettre à ton DPX, qui fera suivre ! ( voie hiérarchique ) ... tu peux également demander à ton DPX, un accusé réception ( pas une obligation ) ! C'est la manière qu'on m'a dit de faire l'an dernier ! -
Clémentine ===> Orange
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Lorraine : la SNCF condamnée pour harcèlement
Pascal 45 a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Merci de me le signaler, pas vu ce sujet ce matin ... c'est pas ma journée ! Désolé pour les modos, sujet en double à supprimer ! Sujet à lire et à commenter ici : /page__view__findpost__p__438699 -
Lorraine : la SNCF condamnée pour harcèlement
un sujet a été posté par Pascal 45 dans Actualité ferroviaire générale
Citation du site web du journal "L'Est Républicain" : http://www.estrepublicain.fr/actualite/2012/03/14/sncf-condamnee-pour-harcelement " Lorraine : la SNCF condamnée pour harcèlement Une cheminote lorraine dont la carrière a progressé à l’allure d’un tortillard vient d’obtenir 40.000 €. C’est un peu l’histoire de David contre Goliath, matinée d’une grande persévérance. Dix ans après avoir entamé une procédure, une ex-salariée de la SNCF qui s’estimait victime de discrimination et de harcèlement moral, vient d’obtenir satisfaction. La cour d’appel de Metz a condamné l’Etablissement à lui verser 40.000 € de dommages et intérêt. « A condition de s’armer de patience, toute personne physique peut s’attaquer à une grande société : c’est la leçon à tirer de ce marathon judiciaire », résume Me Alain Behr, l’avocat de la plaignante. Cette habitante de Longwy, engagée par la SNCF en 1971 comme auxiliaire dactylo, considérait que sa carrière avait été largement ralentie à partir de 1985. A cette date, la dame mariée par ailleurs à un responsable syndical CGT, avait participé à un mouvement de grève. Selon elle, son avancement avait alors pris l’allure d’un tortillard. De 1973 à 1983, elle avait gravi 12 échelons, contre 4 à partir de 1985 et jusqu’en 2002. En outre, martelait-elle, elle était installée dans un bureau exigu, affectée à des tâches sans rapport avec son niveau de qualification, cantonnée à l’archivage, aux photocopies, voire à rien du tout… Faux, rétorquait son employeur. Si cette salariée n’a pas progressé, c’est qu’elle n’avait pas les compétences requises et qu’elle n’a jamais accepté les mutations proposées. Parcours du combattant Déboutée par le conseil des prud’hommes de Briey en 2003, la dame ne lâche pas, s’engage dans un parcours du combattant. La cour d’appel de Nancy lui donne partiellement raison. Obstinée, l’agent SNCF forme un pourvoi. En 2009, la cour de cassation casse et annule ce jugement et renvoit les parties s’expliquer devant la cour d’appel de Metz. Le dossier est examiné en décembre dernier. Le délibéré rendu le 30 janvier vient de leur être notifié. Les magistrats mosellans ont suivi l’ex-cheminote à la ligne. « Rien ne peut expliquer que Madame X ait été ignorée par sa hiérarchie, laissée sans la moindre occupation ou contrainte de travailler dans de telles conditions matérielles », motivent-ils se référant au bureau. A leurs yeux, ces agissements répétés caractérisent le harcèlement moral. Ils entérinent également la discrimination. Estiment que sa carrière a en effet subi un grand coup de frein depuis 1983, pour adopter l’allure d’un TPV (train à petite vitesse). Par ailleurs, « Il résulte du statut du personnel de la SNCF que l’avancement n’est pas lié à une obligation de mobilité. Il n’est pas démontré que les propositions d’affectations sur d’autres sites lui auraient permis de réaliser un avancement ». La SNCF a donné des idées d’avance… à la jurisprudence ". Fin de citation -
Citation du site web du journal "Le Parisien" : http://www.leparisie...012-1910630.php "Mélenchon promet une «insurrection civique» pour ce dimanche ( 18/03/2012 ) Avant sa démonstration de force, place de la Bastille, à Paris, Jean-Luc Mélenchon est considéré comme voulant «vraiment changer les choses» par deux tiers des Français, selon un sondage Ifop pour Sud Ouest. La mobilisation de ce dimanche qui doit marquer le début de «l'insurrection civique», pour le candidat du Front de Gauche. Date anniversaire de la Commune Appelés à venir en tenue de travail avec pancartes de revendications, 30 000 sympathisants sont attendus en début d'après-midi place de la Nation pour aller «reprendre la Bastille» et écouter le discours du candidat du FG prévu vers 17 heures devant l'Opéra. La date du 18 mars n'a pas été choisie au hasard. Premier dimanche après le dépôt final des signatures au Conseil constitutionnel pour pouvoir concourir à l'Elysée, c'est aussi à l'anniversaire du début du soulèvement de la Commune de Paris, en 1871. Ce dimanche doit marquer le début de «l'insurrection civique», estime-t-il ". Fin de citation
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Quand aura lieu la prochaine revoyure ?
Pascal 45 a répondu à Ferrolex situé dans Le site www.cheminots.net
Avez-vous des photos de cette revoyure ? -
Antisocial ===> Loi
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Quand aura lieu la prochaine revoyure ?
Pascal 45 a répondu à Ferrolex situé dans Le site www.cheminots.net
Plus de nouvelles de nos collègues "revoyure" ? Ils se sont perdus à Montpellier ... ou ont raté le TGV du retour ! :Smiley_58: -
Oui, l'EP Sgalipa (métaux, ferraille) après le poste B, du coté Bonneval..., et l'EP Cofaz dont la voie coupait la route à l'arrière du poste B (peut-être que je confonds avec l'EP Scael "trou de mémoire !"). Je n'ai jamais manoeuvré sur l'EP Baron, qui je crois, si je me souviens bien, était en face du poste B. Mais on va se faire frapper ... on est hors sujet !.
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Bon anniversaire à popolinette, et aux autres natifs de ce jour !
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La ligne Chartres - Orléans opérationnelle en 2020
un sujet a répondu à Pascal 45 dans Actualité ferroviaire générale
- Les silos de Fains-la-Folie sont desservis par Voves, avec les équipes de Chartres. - Les silos d'Orgères-en-Beauce et de Gommiers sont desservis par Patay, avec les équipes des Aubrais. - Entre Fains-la-Folie et Orgères-en-Beauce : pas de desserte commerciale, mais possibilité de faire des circulations sur la totalité de la ligne (annexes au programme de circulation). - Le chef de ligne est Voves ... avec un agent circulation à Patay. -
besoin de renseignement s'il vous plait
Pascal 45 a répondu à Carpentier Gregory situé dans Brin de causette
lien : https://extranet.sncf.com/ext/Extranet/login.aspx -
Eure et Loir ?
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besoin de renseignement s'il vous plait
Pascal 45 a répondu à Carpentier Gregory situé dans Brin de causette
Bonjour, Un sujet est déjà ouvert pour les wagons de déménagement. Tu peux aller voir ici :