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Pascal 45

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Messages publiés par Pascal 45

    Election Présidentielle 2012

    dans Brin de causette

    Publication:

    Liste officielle des candidats (dans l’ordre alphabétique) pour le 1er tour de la présidentielle :

    Nathalie Arthaud (Lutte ouvrière)

    François Bayrou (MoDem)

    Jacques Cheminade (Solidarité et Progrès)

    Nicolas Dupont-Aignan (Debout la République)

    François Hollande (Parti socialiste)

    Eva Joly (Europe Écologie - Les Verts)

    Marine Le Pen (Front National)

    Jean-Luc Mélenchon (Front de Gauche - PCF et PG)

    Philippe Poutou (Nouveau Parti Anticapitaliste)

    Nicolas Sarkozy (UMP)

    Recherche modèle lettre départ en retraite.

    dans L'entreprise SNCF & ses cheminots

    Publication: · Modifié par Pascal 45

    Hé bien :

    -Date

    -Nom , prénom .

    -Grade .

    - affectation

    -N°CP.

    - La date à laquelle tu comptes partir.

    Et formule de politesse .

    Envoyé en AR ......et garder un double .

    Au passage ; un sujet ici:

    ... à remettre à ton DPX, qui fera suivre ! ( voie hiérarchique ) ... tu peux également demander à ton DPX, un accusé réception ( pas une obligation ) !

    C'est la manière qu'on m'a dit de faire l'an dernier !

    Lorraine : la SNCF condamnée pour harcèlement

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication:

    Citation du site web du journal "L'Est Républicain" :

    http://www.estrepublicain.fr/actualite/2012/03/14/sncf-condamnee-pour-harcelement

    " Lorraine : la SNCF condamnée pour harcèlement

    Une cheminote lorraine dont la carrière a progressé à l’allure d’un tortillard vient d’obtenir 40.000 €.

    C’est un peu l’histoire de David contre Goliath, matinée d’une grande persévérance. Dix ans après avoir entamé une procédure, une ex-salariée de la SNCF qui s’estimait victime de discrimination et de harcèlement moral, vient d’obtenir satisfaction.

    La cour d’appel de Metz a condamné l’Etablissement à lui verser 40.000 € de dommages et intérêt.

    « A condition de s’armer de patience, toute personne physique peut s’attaquer à une grande société : c’est la leçon à tirer de ce marathon judiciaire », résume Me Alain Behr, l’avocat de la plaignante.

    Cette habitante de Longwy, engagée par la SNCF en 1971 comme auxiliaire dactylo, considérait que sa carrière avait été largement ralentie à partir de 1985.

    A cette date, la dame mariée par ailleurs à un responsable syndical CGT, avait participé à un mouvement de grève.

    Selon elle, son avancement avait alors pris l’allure d’un tortillard. De 1973 à 1983, elle avait gravi 12 échelons, contre 4 à partir de 1985 et jusqu’en 2002.

    En outre, martelait-elle, elle était installée dans un bureau exigu, affectée à des tâches sans rapport avec son niveau de qualification, cantonnée à l’archivage, aux photocopies, voire à rien du tout… Faux, rétorquait son employeur. Si cette salariée n’a pas progressé, c’est qu’elle n’avait pas les compétences requises et qu’elle n’a jamais accepté les mutations proposées.

    Parcours du combattant

    Déboutée par le conseil des prud’hommes de Briey en 2003, la dame ne lâche pas, s’engage dans un parcours du combattant.

    La cour d’appel de Nancy lui donne partiellement raison. Obstinée, l’agent SNCF forme un pourvoi. En 2009, la cour de cassation casse et annule ce jugement et renvoit les parties s’expliquer devant la cour d’appel de Metz.

    Le dossier est examiné en décembre dernier. Le délibéré rendu le 30 janvier vient de leur être notifié.

    Les magistrats mosellans ont suivi l’ex-cheminote à la ligne.

    « Rien ne peut expliquer que Madame X ait été ignorée par sa hiérarchie, laissée sans la moindre occupation ou contrainte de travailler dans de telles conditions matérielles », motivent-ils se référant au bureau. A leurs yeux, ces agissements répétés caractérisent le harcèlement moral. Ils entérinent également la discrimination. Estiment que sa carrière a en effet subi un grand coup de frein depuis 1983, pour adopter l’allure d’un TPV (train à petite vitesse). Par ailleurs, « Il résulte du statut du personnel de la SNCF que l’avancement n’est pas lié à une obligation de mobilité. Il n’est pas démontré que les propositions d’affectations sur d’autres sites lui auraient permis de réaliser un avancement ».

    La SNCF a donné des idées d’avance… à la jurisprudence ".

    Fin de citation

    • J'adore 1

    Election Présidentielle 2012

    dans Brin de causette

    Publication: · Modifié par Pascal 45

    Citation du site web du journal "Le Parisien" :

    http://www.leparisie...012-1910630.php

    "Mélenchon promet une «insurrection civique» pour ce dimanche ( 18/03/2012 )

    Avant sa démonstration de force, place de la Bastille, à Paris, Jean-Luc Mélenchon est considéré comme voulant «vraiment changer les choses» par deux tiers des Français, selon un sondage Ifop pour Sud Ouest. La mobilisation de ce dimanche qui doit marquer le début de «l'insurrection civique», pour le candidat du Front de Gauche.

    Date anniversaire de la Commune

    Appelés à venir en tenue de travail avec pancartes de revendications, 30 000 sympathisants sont attendus en début d'après-midi place de la Nation pour aller «reprendre la Bastille» et écouter le discours du candidat du FG prévu vers 17 heures devant l'Opéra. La date du 18 mars n'a pas été choisie au hasard. Premier dimanche après le dépôt final des signatures au Conseil constitutionnel pour pouvoir concourir à l'Elysée, c'est aussi à l'anniversaire du début du soulèvement de la Commune de Paris, en 1871.

    Ce dimanche doit marquer le début de «l'insurrection civique», estime-t-il ".

    Fin de citation

    • J'adore 1

    Un signal rare me semble t'il

    dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...

    Publication: · Modifié par Pascal 45

    merci pour l info. je demanderais a mes collegues qui sont arrivés dans les années 80 pour voir si ils l ont connu. ça serait marrant de savoir si tu as connu les agents en fin de carriere que j ai connu en arrivant... tu as du connaitre les ep sgalipa et covaz. et peut etre l ep baron, au niveau du poste b avec peut etre le mecanisme du pn 70. tout ça , n existant plus a mon arrivée (meme si le socle de la manivelle du pn est toujours dans le poste B... ) quand a la ville meme, je ne pense pas que tu serais perdu si tu n y a pas mis les pieds depuis 30 ans...

    Oui, l'EP Sgalipa (métaux, ferraille) après le poste B, du coté Bonneval..., et l'EP Cofaz dont la voie coupait la route à l'arrière du poste B (peut-être que je confonds avec l'EP Scael "trou de mémoire !"). Je n'ai jamais manoeuvré sur l'EP Baron, qui je crois, si je me souviens bien, était en face du poste B.

    Mais on va se faire frapper ... on est hors sujet !.

    Un signal rare me semble t'il

    dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...

    Publication:

    euh.... ta photo de voves, elle date de quand ? y travaillant depuis plus de 5 ans, le signal mecanique et l impasse n existe plus... vraiment curieux de savoir quand cette photo a été prise...

    Pour ma part, j'ai connu ces signaux à Voves jusqu'en fin 1982 (date de mon changement de résidence).

    Ces signaux ont dû disparaitre avec la rénovation des installations de sécurité de la ligne (avant, cette ligne était sous le régime du cantonnement téléphonique).

    La ligne Chartres - Orléans opérationnelle en 2020

    dans Actualité ferroviaire générale

    Publication: · Modifié par Pascal 45

    Fains - Orgères est donc fermée au trafic commercial ?

    - Les silos de Fains-la-Folie sont desservis par Voves, avec les équipes de Chartres.

    - Les silos d'Orgères-en-Beauce et de Gommiers sont desservis par Patay, avec les équipes des Aubrais.

    - Entre Fains-la-Folie et Orgères-en-Beauce : pas de desserte commerciale, mais possibilité de faire des circulations sur la totalité de la ligne (annexes au programme de circulation).

    - Le chef de ligne est Voves ... avec un agent circulation à Patay.

    besoin de renseignement s'il vous plait

    dans Brin de causette

    Publication:

    Bonjour,

    Je doit démménager en fin de mois car je suis muté en province j'ai demmander le bon de transport pour bénéficier d'un wagon mais le soucie est que je n'ai aucun numéro pour contacter le fret meme l'agence fammille ne la pas sa fait une semaine que je cherche se numero alors jespert que quelqu'un pourra me renseigné.

    merci a tous .

    gregory

    Bonjour,

    Un sujet est déjà ouvert pour les wagons de déménagement.

    Tu peux aller voir ici :

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