Pascal 45

Pas de problème, ici on descend tous de l'age de pierre ! ... :Smiley_39:

Citation du site web : http://www.lanouvell...ere-des-usagers " Des trains supprimés provoquent la colère des usagers Coup de colère d'un usager de la SNCF hier ( 27/02/2012 ), confronté à la suppression de ses trois trains et à une communication approximative. Tout a commencé à Paris avec la suppression en gare d'Austerlitz du train de 16 h 27 pour Orléans et de sa correspondance pour Blois, puis Tours. Une annulation provoquée par l'absence d'un agent qui n'a pu prendre son service. Nouveau départ à 17 h 27, bien réel celui-là, pour une arrivée à 18 h 30 à Orléans et correspondance pour Blois à 18 h 40. Mais une nouvelle fois cette correspondance a été annulée ainsi que deux autres trains. Raisons évoquées : un énigmatique « manque de matériel ». Seule possibilité pour rallier Blois, enfin, le train de 19 h 40. Une situation " ubuesque " Face à cette cascade d'annulations, les voyageurs ont manifesté leur colère, à Paris et Orléans, parfois bruyamment, et ont déploré un manque d'informations sur une situation jugée « ubuesque ». En soirée, nous avons contacté la SNCF qui a évoqué deux suppressions de trains dues à un problème de personnel : celui de 16 h 27 au départ de Paris et sa correspondance pour Blois au départ d'Orléans. Aucune autre annulation n'a été évoquée ".

Citation du site web : http://www.lamontagn...yon-193520.html " Le Clermont-Paris de 11 h 57 arrive gare de Lyon ! Quelle n'a pas été la surprise des passagers auvergnats du train n°5962, en fin de matinée ce lundi ( 27/02/2012 ), d'arriver gare de Lyon et non en gare de Bercy ! Si l'événement en aura certainement ravi plus d'un, celui-ci n'aura duré que le temps de la réparation de la panne d'un caténaire. Le train Téoz Clermont-Paris n°5962 parti à 8 h 32 de la capitale auvergnate est arrivé à Paris avec 15 mn de retard, mais non pas en gare de Paris Bercy mais gare de Lyon, "en raison d'un problème d'alimentation électrique d'un caténaire en gare de Bercy. Le Paris-Clermont du début d'après-midi est également parti de gare de Lyon" précise la direction de la SNCF. "L'incident n'a duré qu'une demi-heure de 11 h 30 à midi mais plutôt que de retarder encore davantage le train, il a été décidé de dérouter le train n°5962 en gare de Lyon. C'est le même train intitulé n°5963 qui a fait le Paris-Clermont à 14 heures. Nous en avons informé les usagers en gare de Bercy toutes les 5 mn à partir de 13 heures et avons une navette en place pour les conduire gare de Lyon." Si le train n°5959 de 13 heures, lui, est bien parti de la gare de Bercy, ce détournement en gare de Lyon a certainement dû être une heureuse surprise pour les usagers auvergnats qui se mobilisent pour que leur arrivée dans la Ville Lumière se fasse dans le futur, comme par le passé, dans cette gare et non à Bercy ".

Triple expansion ===> Triple buse

Citation du site web : -20120228-[EMV%20LINKNAME]-147074444@1-20120228073902"]http://lci.tf1.fr/filnews/monde/un-chalutier-francais-remorque-le-costa-allegra-7019038.html?xtor=EPR-1-759755[--4351--%20Alerte%20Info%2028-02-2012%2007h39%20-%20id%202916%2075563]-20120228-[EMV%20LINKNAME]-147074444@1-20120228073902 " Un chalutier français remorque le Costa Allegra Un chalutier français a pris en remorque mardi le Costa Allegra, qui dérivait depuis la veille au large des Seychelles avec plus de 1000 personnes à bord, jusqu'à une île proche, l'île Desroches, ont annoncé les garde-côtes ".

Citation du site web : http://www.europe1.fr/International/Costa-arrivee-d-un-chalutier-francais-966077/ " Costa Allegra : arrivée d'un chalutier français Un grand chalutier français est arrivé dans la nuit de lundi à mardi au large des Seychelles, dans la zone où dérive le paquebot Costa Allegra. Le bateau de pêche de haute mer a ainsi rejoint le navire avec plus de 1.000 personnes à bord. Les deux capitaines seraient en contact radio. "Nous évaluerons à l'aube quelles sont les opérations d'aide que le bateau de pêche peut assurer", a précisé le propriétaire du paquebot de croisière. Un second bateau similaire est attendu dans les prochaines heures tandis que deux remorqueurs devraient arriver à proximité du Costa Allegra mardi après-midi. Le paquebot, vers lequel convergent plusieurs navires pour lui porter secours, transporte 413 membres d'équipage et 636 passagers provenant de 25 nationalités différentes, essentiellement des Italiens, des Français et des Autrichiens. Il dérive depuis la mi-journée de lundi à la suite d'un incendie dans la salle des machines qui a entraîné un arrêt des moteurs ".

Tringle à rideaux ===> Doubles rideaux

Bonjour, ... pour monter en cabine, voir ce sujet : en résumé, c'est interdit !

Bonjour, Je pense que les commandes se font via ton DPX et ton bureau administratif.

Complément d'information par le site web : http://www.leparisie...012-1880255.php " Tous les passagers seraient en bonne santé «Tous les passagers, en bonne santé et régulièrement informés du déroulement des événements, ont été regroupés par mesure de précaution aux points de rassemblement en cas d'urgence sur le navire», poursuivent les garde-côtes italiens dans un communiqué. «Le Costa Allegra est pour le moment sans propulsion» à la suite de l'incendie «mais ses moyens de communication fonctionnent normalement», ajoute le communiqué. Les garde-côtes italiens ont alerté les autorités des Seychelles qui ont «la compétence territoriale pour les opérations de secours» et assure avoir déjà identifié des navires marchands qui pourraient se diriger vers le navire à la dérive pour l'aider ". Photo site web "Le Parisien" et par le site web : http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2012/02/27/97001-20120227FILWWW00497-un-navire-costa-a-la-derive-aux-seychelles.php#xtor=EPR-31-[un-navire-de-croisiere-costa-derive-au-large-des-seychelles-apres-un-incendie-a-bord]-20120227-[plus_d_info] " Le navire se trouve actuellement à environ 200 milles nautiques au sud-ouest des Seychelles et des contrôles sont en cours dans la salle machines pour tenter de la remettre en état de naviguer. Des remorqueurs et autres navires se dirigent vers le Costa Allegra pour aider le paquebot qui accueille 636 passagers et 413 membres de l'équipage ".

Alost ===> Bourgmestre

Je me souviens aussi des petites boites de 3 cigarettes données en échantillon gratuit, par les grandes marques ... !

Bon, je pose mes lunettes ! Merci necroshine ...

... tu peux le modifier en mettant la taille 14 pour le texte ...

... qui a une loupe ? svp ...

... tiens !, du trafic pour la ligne Les Aubrais-Sully sur Loire ! (gare de Saint-Denis-Jargeau).

... à Rovaniemi (Laponie finlandaise) ! ... :Smiley_39:

https://www.emploi.sncf.com/acces/eRecrutement_WebApplication-SNAPSHOT/detailFicheMetier.do?article=7303&type=profil " Profil recherché : • BEP, de préférence à spécialité électrique, électronique... • Bac généraux séries scientifiques. • Bac technologiques séries génie mécanique, électronique et électrotechnique. • Bac professionnel EIE, MSMA… • CFEPS, CFES et diplômes homologués par l’Éducation Nationale sur le niveau 4 ou 5 dans les spécialités précitées ".

Canapé ===> Promotion

Citation du site web : http://www.lefigaro....me-annuelle.php " SNCF : bataille syndicale autour de la prime annuelle La prime de 400 euros qui sera versée aux salariés est saluée par la CFDT. Mais la CGT dénonce une gratification perpar une dégradation des conditions de travail. «Dividende salarial» ou «gratification exceptionnelle»? À la fin du mois de mars, les salariés de la SNCF vont percevoir une jolie prime, dont le montant maximal, fixé en fonction de l'ancienneté dans l'entreprise, atteindra 400 euros. La somme dépasse de loin celle de 76 euros perçue l'an dernier par les cheminots. Elle donne pourtant lieu à une véritable bataille syndicale entre cheminots. D'un côté, la CFDT qualifie cette prime de «dividende salarial» comme une juste rétribution des «efforts fournis» ; elle fait écho au «dividende record» de 221 millions d'euros versé par la SNCF à l'État au titre de l'exercice 2011. «La CFDT et l'Unsa ont réussi à négocier pour que son montant soit réévalué, insiste ­Fabian Tosolini, de la CFDT-cheminots. Le taux a été revu à la hausse grâce aux discussions menées avec la direction. Même si nous regrettons le caractère aléa­toire de son versement, nous pensons que c'est une bonne nouvelle pour les cheminots.» La CGT, en revanche, n'a pas de mots assez durs pour évoquer ce qu'elle préfère appeler une «gratification»: «dividende salarial» est un terme «volontairement fallacieux» et «ne peut pas exister dans une entreprise publique», assure la CGT. Surtout, elle est «financée par les suppressions d'emplois, la dégradation des conditions de vie et de travail des cheminots, la pression extrême sur les salaires, le frein sur les déroulements de carrière et la baisse des droits sociaux». Il est vrai que la CGT a lancé un préavis de grève pour la journée du 29 février sur l'emploi, les salaires et l'amélioration des conditions de travail. La prime de 400 euros tombe mal cinq jours avant le jour J ".

Remise en état des lignes Fret du Loiret (45) D'après article paru dans l'hebdomadaire "Le Courrier du Loiret" n° 3399 daté du 23/02/2012 Citation d'extraits de cet article " ... Des travaux vont être entrepris sur la ligne Pithiviers-Orléans en 2013. Après l'arrêt du trafic voyâgeurs en 1969, c'est aujourd'hui le Fret qui est en baisse malgré les tonnages importants de l'industrie agro-alimentaire transitant dans le Pithiverais. L'état des voies oblige entre autres les convois à rouler à vitesse réduite. Le maintien de l'activité de la ligne a été un des facteurs jugés importants lors de l'élaboration du shéma de cohérence territoriale. Les élus ont eu la confirmation que des travaux vont être faits par Réseau Ferré de France (RFF) en 2013. Ces travaux sont prévus dans le cadre d'une remise à niveau des lignes permettant le développement du Fret de proximité (CPER). Dans le Loiret, les lignes Orléans-Sully sur Loire, et Orléans-Pithiviers font partie du programme qui prévoit un budget de 20 M€ pour toute la Région Centre qui participe au projet à hauteur de 8,5 M€ avec l'Etat (4 M€) et les fonds européens de développement régional (7,5 M€) . (chiffres RFF) ... ".

J'y crois pas trop, car si le système LED tombe en panne, toutes les indications que pouvait présenter ce signal seront HS.

Je cite : " ... Le dividende salarial, dont le montant est modulé en fonction du temps passé dans l'entreprise en 2011 ... ". Donc si j'ai bien tout compris, les retraités partis en cours d'année 2011, toucheront une partie de ces dividendes.

HS ... ton sujet porte sur " les 4 fils " ! :Smiley_63:

Bonjour, Pour les voyages en cabine, voir ce sujet :