_svg.png.f3106204e14c6418cd8f7f5ceb0e92f4.png){kind=logo}
Pascal 45
-
Compteur de contenus
16 278 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages publiés par Pascal 45
-
-
Citation du site web :
http://www.lanouvell...ere-des-usagers
" Des trains supprimés provoquent la colère des usagers
Coup de colère d'un usager de la SNCF hier ( 27/02/2012 ), confronté à la suppression de ses trois trains et à une communication approximative.
Tout a commencé à Paris avec la suppression en gare d'Austerlitz du train de 16 h 27 pour Orléans et de sa correspondance pour Blois, puis Tours.
Une annulation provoquée par l'absence d'un agent qui n'a pu prendre son service. Nouveau départ à 17 h 27, bien réel celui-là, pour une arrivée à 18 h 30 à Orléans et correspondance pour Blois à 18 h 40. Mais une nouvelle fois cette correspondance a été annulée ainsi que deux autres trains.
Raisons évoquées : un énigmatique « manque de matériel ». Seule possibilité pour rallier Blois, enfin, le train de 19 h 40.
Une situation " ubuesque "
Face à cette cascade d'annulations, les voyageurs ont manifesté leur colère, à Paris et Orléans, parfois bruyamment, et ont déploré un manque d'informations sur une situation jugée « ubuesque ».
En soirée, nous avons contacté la SNCF qui a évoqué deux suppressions de trains dues à un problème de personnel : celui de 16 h 27 au départ de Paris et sa correspondance pour Blois au départ d'Orléans. Aucune autre annulation n'a été évoquée ".
-
Citation du site web :
http://www.lamontagn...yon-193520.html
" Le Clermont-Paris de 11 h 57 arrive gare de Lyon !
Quelle n'a pas été la surprise des passagers auvergnats du train n°5962, en fin de matinée ce lundi ( 27/02/2012 ), d'arriver gare de Lyon et non en gare de Bercy ! Si l'événement en aura certainement ravi plus d'un, celui-ci n'aura duré que le temps de la réparation de la panne d'un caténaire.
Le train Téoz Clermont-Paris n°5962 parti à 8 h 32 de la capitale auvergnate est arrivé à Paris avec 15 mn de retard, mais non pas en gare de Paris Bercy mais gare de Lyon, "en raison d'un problème d'alimentation électrique d'un caténaire en gare de Bercy. Le Paris-Clermont du début d'après-midi est également parti de gare de Lyon" précise la direction de la SNCF.
"L'incident n'a duré qu'une demi-heure de 11 h 30 à midi mais plutôt que de retarder encore davantage le train, il a été décidé de dérouter le train n°5962 en gare de Lyon. C'est le même train intitulé n°5963 qui a fait le Paris-Clermont à 14 heures. Nous en avons informé les usagers en gare de Bercy toutes les 5 mn à partir de 13 heures et avons une navette en place pour les conduire gare de Lyon."
Si le train n°5959 de 13 heures, lui, est bien parti de la gare de Bercy, ce détournement en gare de Lyon a certainement dû être une heureuse surprise pour les usagers auvergnats qui se mobilisent pour que leur arrivée dans la Ville Lumière se fasse dans le futur, comme par le passé, dans cette gare et non à Bercy ".
-
Triple expansion ===> Triple buse
-
Citation du site web :
" Un chalutier français remorque le Costa Allegra
Un chalutier français a pris en remorque mardi le Costa Allegra, qui dérivait depuis la veille au large des Seychelles avec plus de 1000 personnes à bord, jusqu'à une île proche, l'île Desroches, ont annoncé les garde-côtes ".
-
Citation du site web :
http://www.europe1.fr/International/Costa-arrivee-d-un-chalutier-francais-966077/
" Costa Allegra : arrivée d'un chalutier français
Un grand chalutier français est arrivé dans la nuit de lundi à mardi au large des Seychelles, dans la zone où dérive le paquebot Costa Allegra. Le bateau de pêche de haute mer a ainsi rejoint le navire avec plus de 1.000 personnes à bord. Les deux capitaines seraient en contact radio. "Nous évaluerons à l'aube quelles sont les opérations d'aide que le bateau de pêche peut assurer", a précisé le propriétaire du paquebot de croisière.
Un second bateau similaire est attendu dans les prochaines heures tandis que deux remorqueurs devraient arriver à proximité du Costa Allegra mardi après-midi.
Le paquebot, vers lequel convergent plusieurs navires pour lui porter secours, transporte 413 membres d'équipage et 636 passagers provenant de 25 nationalités différentes, essentiellement des Italiens, des Français et des Autrichiens. Il dérive depuis la mi-journée de lundi à la suite d'un incendie dans la salle des machines qui a entraîné un arrêt des moteurs ".
-
Tringle à rideaux ===> Doubles rideaux
-
Bonjour alors voila j'aimerais savoir si il y'a des conducteurs de rer c ou bien des conducteurs de la ligne 7 qui y sont actuellement car voila je suis beaucoup intéresse par le métier de conducteur et c'est ce que je voudrais faire plus tard donc je voudrais voir un peu comment ca se passe en cabine voir un peu ce que doit faire le conducteur pendant sa ligne enfin voila me faire un peu une idée pour savoir si c'est vraiment cela que je veux faire donc si quelqu'un serait d'accord pour en parler et pourquoi pas un jour que je monte en cabine avec ce serait super sympa voila merci. Yohan
Bonjour,
... pour monter en cabine, voir ce sujet :
en résumé, c'est interdit !
-
Bonjour,
Je voulais connaître l'adresse pour commander sa nouvelle dotation de tenue pour les commerciaux en gare....
Pour nous connecter, il faut bien rentrer son CP?
Bonjour,
Je pense que les commandes se font via ton DPX et ton bureau administratif.
-
Complément d'information par le site web :
http://www.leparisie...012-1880255.php
" Tous les passagers seraient en bonne santé
«Tous les passagers, en bonne santé et régulièrement informés du déroulement des événements, ont été regroupés par mesure de précaution aux points de rassemblement en cas d'urgence sur le navire», poursuivent les garde-côtes italiens dans un communiqué.
«Le Costa Allegra est pour le moment sans propulsion» à la suite de l'incendie «mais ses moyens de communication fonctionnent normalement», ajoute le communiqué.
Les garde-côtes italiens ont alerté les autorités des Seychelles qui ont «la compétence territoriale pour les opérations de secours» et assure avoir déjà identifié des navires marchands qui pourraient se diriger vers le navire à la dérive pour l'aider ".
Photo site web "Le Parisien"
et par le site web :
" Le navire se trouve actuellement à environ 200 milles nautiques au sud-ouest des Seychelles et des contrôles sont en cours dans la salle machines pour tenter de la remettre en état de naviguer. Des remorqueurs et autres navires se dirigent vers le Costa Allegra pour aider le paquebot qui accueille 636 passagers et 413 membres de l'équipage ".
-
Alost ===> Bourgmestre
-
Que penser de l'état français qui en donnait gratos , voir en vendait pas cher .....aux bidasses en CDD
Je me souviens aussi des petites boites de 3 cigarettes données en échantillon gratuit, par les grandes marques ... !
-
Bon, je pose mes lunettes !
Merci necroshine ...
-
ouais ,comprends pas pourquoi c'est si petit......moi avoir rien touché ?!!
... tu peux le modifier en mettant la taille 14 pour le texte ...
-
salut
Les méfaits du Coca cola
Le Coca-Cola est une marque déposée en 1893 d’un soda (boisson gazeuse sucrée), née aux Etats-Unis. La forme de la bouteille elle-même a été déposée en 1960. Elle tire son nom de sa première composition : la feuille de coca et l’utilisation de noix de cola.
La boisson était vendue par son inventeur le Docteur Pemberton, comme remède miraculeux (elle avait à l’époque une couleur verte)…mais en tant que boisson, les effets indésirables sont beaucoup plus importants surtout si l’on compare avec l’eau.
L’eau
-
Un verre d’eau enlève la sensation de faim pendant la nuit pour presque 100% des personnes au régime comme le démontre l’université de Washington.
-
Le manque d’eau est le premier facteur de fatigue pendant la journée.
-
Des études indiquent que si on boit huit à dix verres d’eau par jour, cela soulagerait significativement les douleurs de dos et d’articulations pour 80% des personnes qui souffrent de ces maux.
-
Une simple réduction de 2% d’eau dans le corps humain peut provoquer une incohérence de la mémoire à court terme, des problèmes avec les mathématiques et une difficulté de concentration devant un ordinateur ou une page imprimée.
-
Boire cinq verres d’eau par jour diminue le risque de cancer du colon de 45%, peut diminuer le risque de cancer du sein de 79% et de 50% la probabilité de cancer de la vessie.
Le Coca-Cola
-
Dans beaucoup d’états des Etats-Unis, les patrouilles ferroviaires chargent deux galons (environ 7,5 litres) de Coca Cola dans leur porte-bagages pour nettoyer le sang sur la route après un accident.
-
Si on met un os dans un container avec du Coca Cola, l’os se dissoudra en 2 jours.
-
Pour nettoyer les WC : vous versez une canette de Coca Cola et laissez « reposer », puis tirez la chasse d’eau.
-
L’acide citrique du Coca Cola ôte les taches sur la vaisselle.
-
Pour enlever des taches de rouille du pare-chocs chromé des autos : frottez le pare-chocs avec un morceau de feuille d’aluminium détrempée avec du Coca Cola.
-
Pour nettoyer des objets rongés par des pertes de liquide de batteries d’automobiles : versez une canette sur la corrosion.
-
Pour enlever des taches de gras des vêtements : versez une canette dans la machine à laver avec les tissus tachés et ajouter la lessive.
Le principe actif du Coca Cola est l’acide phosphorique. Son pH est 2,8 et dissout un ongle en 4 jours environ. L’acide phosphorique vole le calcium des os et est donc la principale cause d’augmentation de l’ostéoporose.
En effet, il y a quelques années, une étude fut réalisée en Allemagne pour connaître les raisons d’apparition de l’ostéoporose chez des enfants de 10 ans (pré-adolescents). Le résultat démontre que c’était l’excès de Coca Cola, dû au manque de contrôle des parents.
Encore un détail, le Coca light est considéré par les médecins et les chercheurs encore plus comme une bombe à retardement à cause du mélange Coca / Aspartame, suspecté d’être la cause de Lupus et de certaines dégénérescences du système nerveux.
Et pour finir, il est déconseillé de se laver les dents après avoir bu du Coca Cola car il détruit l’émail, et il l’enlève pour toujours ! Alors, verre d’eau ou de Coca ? A vous de choisir …
alors cigarette ou coca cola ,j'ai choisi ,je reste clopes..............avec les risques que ça supute...
... qui a une loupe ? svp ...
-
Un verre d’eau enlève la sensation de faim pendant la nuit pour presque 100% des personnes au régime comme le démontre l’université de Washington.
-
Si j'ai bien lu dans "Rail passion" les voitures destinées à Coni-fer seront restaurées chez SDHF à Saint Denis de L'Hôtel près d'Orleans .
... tiens !, du trafic pour la ligne Les Aubrais-Sully sur Loire ! (gare de Saint-Denis-Jargeau).
-
... à Rovaniemi (Laponie finlandaise) ! ... :Smiley_39:
-
si tu as le bep je pense que c'est bon pour devenir conducteur
" Profil recherché :
• BEP, de préférence à spécialité électrique, électronique...
• Bac généraux séries scientifiques.
• Bac technologiques séries génie mécanique, électronique et électrotechnique.
• Bac professionnel EIE, MSMA…
• CFEPS, CFES et diplômes homologués par l’Éducation Nationale sur le niveau 4 ou 5 dans les spécialités précitées ".
-
Canapé ===> Promotion
-
Citation du site web :
http://www.lefigaro....me-annuelle.php
" SNCF : bataille syndicale autour de la prime annuelle
La prime de 400 euros qui sera versée aux salariés est saluée par la CFDT. Mais la CGT dénonce une gratification perpar une dégradation des conditions de travail.
«Dividende salarial» ou «gratification exceptionnelle»? À la fin du mois de mars, les salariés de la SNCF vont percevoir une jolie prime, dont le montant maximal, fixé en fonction de l'ancienneté dans l'entreprise, atteindra 400 euros. La somme dépasse de loin celle de 76 euros perçue l'an dernier par les cheminots.
Elle donne pourtant lieu à une véritable bataille syndicale entre cheminots. D'un côté, la CFDT qualifie cette prime de «dividende salarial» comme une juste rétribution des «efforts fournis» ; elle fait écho au «dividende record» de 221 millions d'euros versé par la SNCF à l'État au titre de l'exercice 2011. «La CFDT et l'Unsa ont réussi à négocier pour que son montant soit réévalué, insiste Fabian Tosolini, de la CFDT-cheminots. Le taux a été revu à la hausse grâce aux discussions menées avec la direction. Même si nous regrettons le caractère aléatoire de son versement, nous pensons que c'est une bonne nouvelle pour les cheminots.»
La CGT, en revanche, n'a pas de mots assez durs pour évoquer ce qu'elle préfère appeler une «gratification»: «dividende salarial» est un terme «volontairement fallacieux» et «ne peut pas exister dans une entreprise publique», assure la CGT. Surtout, elle est «financée par les suppressions d'emplois, la dégradation des conditions de vie et de travail des cheminots, la pression extrême sur les salaires, le frein sur les déroulements de carrière et la baisse des droits sociaux».
Il est vrai que la CGT a lancé un préavis de grève pour la journée du 29 février sur l'emploi, les salaires et l'amélioration des conditions de travail. La prime de 400 euros tombe mal cinq jours avant le jour J ".
-
Remise en état des lignes Fret du Loiret (45)
D'après article paru dans l'hebdomadaire "Le Courrier du Loiret" n° 3399 daté du 23/02/2012
Citation d'extraits de cet article
" ... Des travaux vont être entrepris sur la ligne Pithiviers-Orléans en 2013.
Après l'arrêt du trafic voyâgeurs en 1969, c'est aujourd'hui le Fret qui est en baisse malgré les tonnages importants de l'industrie agro-alimentaire transitant dans le Pithiverais.
L'état des voies oblige entre autres les convois à rouler à vitesse réduite.
Le maintien de l'activité de la ligne a été un des facteurs jugés importants lors de l'élaboration du shéma de cohérence territoriale.
Les élus ont eu la confirmation que des travaux vont être faits par Réseau Ferré de France (RFF) en 2013.
Ces travaux sont prévus dans le cadre d'une remise à niveau des lignes permettant le développement du Fret de proximité (CPER).
Dans le Loiret, les lignes Orléans-Sully sur Loire, et Orléans-Pithiviers font partie du programme qui prévoit un budget de 20 M€ pour toute la Région Centre qui participe au projet à hauteur de 8,5 M€ avec l'Etat (4 M€) et les fonds européens de développement régional (7,5 M€) . (chiffres RFF) ... ".
-
Intéressant.
À terme, avec les LED multicolores, on pourrait remplacer les Cv et les S et A simples par une cible unique constituée d'un seul feu qui prendrait des couleurs différentes suivant son état…
J'y crois pas trop, car si le système LED tombe en panne, toutes les indications que pouvait présenter ce signal seront HS.
-
Je cite : " ... Le dividende salarial, dont le montant est modulé en fonction du temps passé dans l'entreprise en 2011 ... ".
Donc si j'ai bien tout compris, les retraités partis en cours d'année 2011, toucheront une partie de ces dividendes.
-
par contre j'ai remarqué que c'est plus simple de rentrer a la sncf que a la ratp
HS ... ton sujet porte sur " les 4 fils " ! :Smiley_63:
-
Merci beaucoup CRL COOL
Je me renseigne pas mal, je cherche des infos, j'ai envie de faire ça. Mais après je sais pas trop si j'ai envie de conduire les trains pendant 30 ans ou juste conduire en début de carrière puis être cadre. Pour me faire une idée il faudrai que je voyage en cabine voir, parce que je suis monté dans un AGC à l'arret, et dans une loco "nez cassé livré béton" j'ai accompagné le conducteur dans la gare de Cahors a ranger la loco (100m a tout peter). ça m'a suffit pour être content mais j'aimerai faire un voyage entier. Genre Cahors-Brive, ou monter a Paris Auster, mais apres il faut redescendre ^^Les débouchés sont plus important en Conducteur de ligne ou DPx ligne ? De toute façon je m'inscris en BTS l'an prochain, mais je sais pas si je la mettrai a terme.
Bonjour,
Pour les voyages en cabine, voir ce sujet :
Matériel à l'abandon gare des Ifs
dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
Publication:
Pas de problème, ici on descend tous de l'age de pierre ! ...
:Smiley_39: