Pascal 45

Et les vvahourf , tu en fais quoi ?

Oups, mille excuses à notre roi "Gnafron 1er" !

... tous les "wahourf", et big bisous ...

bigbisous

On se rencontre déjà sur ce blog, et les "big bisous" pleuvent sur la Katabox ! bigbisous

Dividende de 230 millions d'euros versé à l'état

version pdf : http://www.unsa-cheminots.org/images/stories/Publi/communique_211211.pdf

La SNCF prévoit le versement à l’Etat, son actionnaire, d’un dividende de 230 millions d’Euros.

Ces bons résultats sont le fruit de l’effort de productivité toujours accru de l’ensemble des cheminots.

L’UNSA-Cheminots exige donc en toute logique que les cheminots voient leurs efforts récompensés.

L’UNSA-Cheminots souhaite que la bonne santé de l’entreprise se traduise par une revalorisation salariale".

Pourquoi , tu en as besoin? L'intéressement.....t'interresse .?

Je refuse jamais quand ça tombe dans le porte-monnaie ! :)

Petite question :

Une partie de l'intéressement est-elle versée aux retraités de l'année 2011 ? ... pour la partie travaillée.

(pour mon cas, retraité depuis le 02/06/2011)

C'est une bonne question, j'ai pas trouvé la réponse !

Assises du ferroviaire : la sécurité remise en cause

http://www.fo-cheminots.fr/pages/communique-presse/communique-assises-12-2011.pdf

Calvi ===> Calva

D'un autre côté, vous ne pourrez jamais faire faillite, puisque l'Etat est votre garantie. Non ?

Et puis, la rumeur ne dit-elle pas que votre régime spécifique et particulièrement avantageux de retraite n'est pas pris en charge par l'Etat, faute d'autofinancement ?

... le prochain qui prononce le mot "rumeur", me fera 500 lignes au stylo-plume, pour demain !

:Smiley_58:

Embarcadère ===> Bateau

Sur le site web "Europe1", aussi : http://www.europe1.fr/France/SNCF-un-SMS-jette-le-trouble-870959/

"Un mystérieux SMS envoyé le week-end dernier à la SNCF a provoqué la confusion chez les 160.000 cheminots de l'entreprise ferroviaire, révèle Le Parisien mardi. Intitulé "Infos syndicats cheminots", le message était explicite : "Suite à la quasi-faillite de la Société générale, banque gérante des PFA (primes de fin d'année) de la SNCF, celle-ci est à l'heure actuelle incapable de verser les PFA de chaque cheminot...Un ultimatum a été fixé à Guillaume Pepy (PDG de la SNCF) de faire le nécessaire dès ce lundi pour que chaque cheminot reçoive sa prime, à défaut de quoi aucun train ne circulera dès mardi 5 heures du matin".

Bien que crédible, le SMS n'était en réalité qu'un canular de mauvais goût. Ni les syndicats de cheminots, ni la direction de la SNCF ne savent pour l'instant qui est l'auteur de ce message".

Non , j'y crois pas.

Si, si, je t'assure !

C'est pas une radio que j'écoute, il faudrait éventuellement l'écouter à 11h00 ... au cas où !

Je pense que celui qui a lancé ce truc, a interet à se faire tout petit !

Ile ===> Flotante

Saint ===> Sein

2D2 fait de la PUB pour les banques .Pris la main dans le pot de confiote....ça eu payé ?

" renseignez-vous sur la carte Bleue à débit différée: c'est pratique et permet de lisser les dépenses sans se soucier des dépenses en cours en temps réel"

Devine ce que j'ai entendu sur la radio "Energie" ?

A 9h00 j'étais chez le coiffeur, et les "rigolos" d' Energie ont annoncé qu'il y avait eu un canular par sms ce week-end à propos de la PFA !

Du n'importe quoi !

J'ai pensé à vous !, j'ai failli éclater de rire !

:Smiley_58:

Impot ===> Taxe

j'ai bien envie d'ouvrir un sujet sur "faut-il recruter les jeunes cheminots au statut ou "PS25"? avantage/inconvénient"

Mais il faudrait bien argumenter précisemment chaque cas.

Pour ma part, compte-tenu de la navigation à vue de notre entreprise très chère, on dupe un jeune embauché en lui faisant miroiter des avantages impossible à tenir sur 10 ans.

Pire, sans alignement sur le "privée", notamment retraite Agir-Arco, on empêche une mobilité professionnelle et piège le cheminot qui ne peut partir sans racheter des cotisations énormes alors que sa paie a été super-ponctionnée notamment par le taux retraite P2 de 11,5% sans aucune compensation si démission.

Pour la sécurité de l'emploi, est-elle écrite dans le contrat de travail cheminot? sinon c'est une promesse comme la retraite à 55 ans ! sinon aussi, qu'en est-il pour les "ps25"? Est-il vraiment impossible de garantir à minima comme dans les autres sociétés?

N'oublions pas que nous n'avons pas de statut fonctionnaire, plus protecteur mais plus rigide.

Les assises du ferroviaires vont nous imposer des changements: ayns au moins toutes les cartes avant le début de la bataille médiatique (février 2012).

D'accord pour ouvrir un sujet et envoyer des skud pour ou contre, avec des pièces jointes issues des syndicats?

Bonjour,

Il y a déjà des communiqués de syndicats en rubrique "e-communiqués" concernant les assises du ferroviaire !.

Pareil, j'ai aussi reçu ce SMS hier soir à 22h30. Un peu trop alarmiste quand même.

... et tu connais l'expéditeur de ce SMS ? (la banque, l'entreprise ?)

Mise au point de Sud-Rail dans un journal de 4 pages :

à lire sur le site web : http://www.sudraillyon.org/DOCUMENTS%20PDF%20WORD%20EN%20LIGNE/014%20decembre%202011%20fer%20solidaire%2063.pdf

Préavis de gréve jusqu'au 20 février 2012

à lire ici : http://www.sudraillyon.org/DOCUMENTS%20PDF%20WORD%20EN%20LIGNE/014%20decembre%202011%20tract%20ECT.pdf

"Un préavis de grève SUD-Rail débute

ce dimanche 18 décembre…

Face aux attaques incessantes de la direction

(EAS sur l’ouest lyonnais, dégradation des roulements,

gains de productivité, remise en cause des accords locaux et des us et coutumes, sanctions injustifiées,…)

et

devant le refus de la direction d’instaurer le moindre dialogue sociale, il n’est pas possible de

rester les bras croisés.

Les Stéphanois en sont à 6 semaines de lutte…

Depuis 1 mois et demi, les agents de St Etienne (agents d’escale, des guichets, conducteurs,

ASCT) se battent pour ne pas être coupés du reste des cheminots de la région et regroupés dans

un établissement multi-métiers sur St Etienne.

La création de cet établissement s’inscrivant dans la logique de la spécialisation à l’activité

TER de tout un site, pour le filialiser ou le transférer clés en main à la concurrence.

Concrètement, pour l’ECT, ce sont les 120 ASCT stéphanois que la direction veut retirer de

l’ECT et transférer vers cet établissement local.

Les stéphanois ont donc instauré une sorte de roulement afin que la grève dure, pariant sur un

épuisement de la direction.

Il faut élargir la lutte…

Avec ce préavis sur l’ensemble de l’ECT, chaque ASCT de Lyon, St

Etienne ou Valence, pourra se mobiliser quand il le souhaite (DII au-moins 48h avant la PS) et

selon la durée qu’il veut (59 mn, 3h59, 24h) et lutter avec les stéphanois contre cette attaque de

la direction. Après s’être inscrit dans la grève et avoir repris le travail, il est possible de reposer

une DII pour faire à nouveau grève sur une autre PS, et ainsi de suite…

Allons-nous laisser des collègues se faire sanctionner pour avoir pénétré

en cabine de conduite ?

La direction nous la joue « management à la coup de trique » par rapport à des passages en

cabines de conduite.

Dans le même temps, pour défendre l’EAS, le DUO TER et le RET référent de l’Ouest

Lyonnais arrivent à dire que ce n’est pas grave si des voyageurs viennent tout le long du

parcours en pleine ligne taper à la porte du conducteur pour lui demander des renseignements,

mais par contre c’est un drame si un ASCT met un doigt de pied en cabine.

Ces gens ne sont évidemment pas crédibles ; n’empêche qu’ils veulent sanctionner fortement

plusieurs agents qui ont été vus en cabine de conduite.

Pour SUD-Rail, une sanction est inadmissible ! SUD-Rail n’hésitera pas à appeler à la grève

du jour au lendemain (comme ce préavis longue durée le permettra) si la direction sanctionne.

Un préavis de grève a été déposé du dimanche 18 décembre

2011 à 00h30 jusqu’au lundi 20 février 2012 à 08h00.

Les DII sont à disposition des agents".

Pas de panique pour ceux qui sont au "Crédit Agricole", les comptes en ligne sur leur site web ne sont pas réactualisés les dimanches et fetes.

Communiqué du syndicat "Sud-Rail" à propos des assises ferroviaires, à lire sur le site web :

http://www.sudrail.fr/index.php?page=actualite&id_article=1026&date=2011-12

... et en version PDF : http://www.sudrail.f...ferroviaire.pdf (2 pages)

Communiqué du syndicat UNSA Cheminots à propos des assises ferroviaires, à lire le site web :

http://www.unsa-chem...ique_151211.pdf

Edit : ci joint le PDF du communiqué: communiqué UNSA.pdf

Guillaume PEPY en photo, dans le sommaire de "Notre Temps" de Janvier 2012.

Sommaire accessible sur le site web : http://www.notretemps.com/images/articles/pdf/2012_janv.pdf

Toi aussi tu parles de sous.

... on pense qu'à çà !

Je crois qu'on va nous taper sur les doigts, on est hors sujet !

Je vais voir avc BB4100 s'il veut bien qu'on regroupe tout sous un sujet "Dépot de Paris la Villette 1839 - 2011".

On peut ainsi regrouper l'historique et l'actualité récente....

Pour les idées de rubrique, on va en discuter en arrière boutique....

Gnafron 1er a eu une bonne idée ! :)