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Pascal 45
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Messages publiés par Pascal 45
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en faite c'est un poste de journée 8h_15h43 je decolle en train de ma gare a 6h22 et arrive las bas a 7h58 et le soir je rentre vers 17h30 a ma gare.je vais las bas pour faire deux dessertes par jour mais je ne pense pas que ca change quelque chose...enfin je comprend pas trop si je suis en allocation normale ou en majorée..et faut compter comment?alloc + le repas pour une journée??merci
Si ta journée dépasse 13 heures d'amplitude, et si ta journée de travail dépasse 10h00 (temps de travail + "temps de trajet et/ou temps dattente divisés par 2"), alors tu es considéré en déplacement complet.
A confirmer par d'autres membres du forum !
Mais dans ton cas, tu auras forcément un repas par jour de travail.
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C'est officiel, le gouvernement annonce que le prix du gaz augmentera de 4,4%, le 01 janvier 2012
Info à lire sur le site web : http://www.leparisie...011-1766715.php
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Femme ===> Homme
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La ligne ferroviaire Tours-Chinon, desservie par des cars depuis cet été, a retrouvé ses trains dimanche 11 décembre 2011.
Article à lire sur le site web du journal "La Nouvelle République" :
La gare de Joué-Les-Tours dispose maintenant, d'un poste à commande centralisée gérant les installations ferroviaires de Joué-Les-Tours, Ballan, Azay-le-Rideau et Chinon.
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Métaux ===> Or
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Bonjour à tous,
j'ai passé un entretien de 10 Mn "top chrono"
pour entrer dans la suge hier au halle "FREYSSINET" à Paris, et je cherche désespérément un contact pour m'expliquer un peu la suite des évènement si bien sur je suis retenu pour continuer l'aventure.J'ai trouvé ce lien de 2007 ( http://www.cheminots...e-surveillance/ ) Est t-il toujours d'actualité ???( travers l'explication du membre "ELYPSIS").Si oui, avais un lien pour m’exercer à ce genre de test psy. 
Je redoute un peu ces tests... 
Merci et bonne continuation à tous !!!
Si tu y laisses un message, ce sujet sur la SUGE passera en tete des sujets, et sera donc actualisé par les membres du forum.
Bonne chance !
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Statue ===> Marbre
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Manifestation des cheminots, lors de l'arrivée du premier train voyageurs privé "Thello"
Reportage à lire sur le site web :
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Je n'ai pas dit ça ^^
Mais appel à manifestation demain 8h à Paris-Lyon (non couvert par un préavis).
Oui, je confirme.
J'ai retrouvé le tract Sud-Rail : http://www.sudrail.fr/IMG/pdf/2011-11-26_tract_action_du_12_decembre.pdf
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J'espère bien... (second degré...)
normalement c'est le 17/12 ?
Oui, vers le 17 ... en disant le 20, je me mouille pas ! :)
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Bonjour a tous,
Je viens vous voir pour recevoir un peu de votre aide.
En effet, j ai une restriction medicale concernant la tenue d un poste. A repetition, mon commandeur passe outre et m impose la tenue du poste.
J aurai voulu savoir quel etait le recours, et qu est ce qui etait prevu dans les referentiels pour sanctionner ceci.
Merci d avance
Il faut que ta restriction médicale provienne de la médecine de travail, dont tu dépends.
Je te conseille de téléphoner à ton médecin du travail, pour voir ce qu'il en pense.
Pour le reste, voir avec ton DPX et ton DUO d'établissement.
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La PFA sera-t-elle versée aux actifs ?
Déjà qu'ils ont du mal à se mettre d'accord sur le nombre de trains qui roulent en France entre RFF et la SNCF
comment veux-tu qu'ils tiennent les comptes correctement...!
Pour l'instant, la PFA devrait etre versée aux actifs vers le 20/12/2011, comme chaque année.
J'en ai discuté avec des anciens collègues la semaine dernière.
Pour eux, il n'y a pas de décalage prévu !
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En tête ce n'est pas une 36000 !!!
Vue d'artiste ou info subliminale ?
Tiens !, je n'ai pas vu le tarif "ruminant" dans leur catalogue !
:jesuisdehors: -
6296
6421, ce matin dimanche 11 décembre 2011
Le compteur ne tourne pas vite !
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promo 92-94
ok, merci !
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Bonjour flakyjo,
Les photos datent de quelle année ?
Les ateliers étaient très lumineux ... et très colorés !
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la c'est fini ou c'est definitif?
La carte 12-30 ans n'est plus vendue depuis fin novembre 2011, mais SNCF étudie la possibilité de créer une nouvelle offre de cartes pour les jeunes.
CITATION :
"TRANSPORT - Un succès qui va inciter la direction à élargir son offre de cartes...
Carton plein pour la SNCF. Lancée à l’occasion des 30 ans du TGV, le 28 septembre dernier, la carte 12- 30 s’est vendue comme des petits pains.
A l’origine, elle était disponible jusqu’au 31 décembre dans la limite de 400.000 bénéficiaires. L’objectif a été atteint dès la première quinzaine de novembre. Dans sa grande générosité, la SNCF a étendu l’opération jusqu’à la fin novembre.
Au finale, 500.000 cartes ont été vendues s’est félicité, Barbara Dalibard, la directrice générale de SNCF-Voyages à l’occasion d’un point de presse qui s’est tenu vendredi matin.
Accessible «jusqu’à la veille des 31 ans» au prix de 49 euros, la carte offre des réductions allant de 25 à 60% «sur TGV, Téoz, Lunéa et Intercités». Mais contrairement à la carte 12-25, elle n'est pas renouvelable.
Face au succès de l’opération, Barbara Dalibard a annoncé des changements pour 2012: «On voulait faire un test d’appétit de nos clients pour une carte type 12-30. En analysant les résultats, nous allons revoir notre offre de cartes pour les jeunes. On va voir comment on va pouvoir élargir notre offre de cartes et réfléchir aux types de services que l’on peut apporter à nos clients au travers de cette carte.»
La carte 12-25 existe depuis juin 1997. Elle compte 1,5 million de porteurs".
D'après info du site web : http://www.20minutes.fr/economie/839662-sncf-500000-cartes-12-30-vendues
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Totalement d'accord avec les 4 derniers posts.....
Cà va vraiment trop loin.
Tu donnes à ton SIAC la prépondérance, ou pour le moins la possibilité de franchir cette étape, sur les actions immédiates du conducteur.
SIAC = Système Informatique dAide à la Conduite (différent du SIAC sur les TGV pour le dépannage)... Si tu y intègres des fonctions liées aux applications de circulation dégradées (marche prudente, SAR), ce n'est plus une aide. C'est l'ADC qui devient un complément de l'outil informatisé. C'est très dangereux.... Je vois çà comme une dérive sécuritaire.
Il y a longtemps que j'ai vu cette dérive sécuritaire avec cet outil qui, j'espère, restera le plus longtemps possible rangé au fond d'un tirroir, ... voir meme mis aux oubliettes !
Je donne un grand coup de chapeau (et des bravos), au site "Le Web des Cheminots", car sans lui, on aurait peut-etre jamais connu cet outil, et voir que la majorité des cheminots fréquentant le site, est contre ce projet ... projet inutile et dangereux ! ... c'est mon point de vue !
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Toute l'année, et en attendant le prochain "Téléthon 2012", vous pouvez faire un don à l' AFM,
au profit de la recherche contre les maladies rares ( myopathie, ... ), sur le site web de l' AFM :
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Acteur ===> Théatre
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CITATION "Les usagers ripostent contre les changements d'horaires :
TRANSPORTS Apéritif et petit-déjeuner dans le train mais aussi grève de la présentation du titre de transport ou encore blocage des voies... les usagers s'organisent pour lutter contre les changement d'horaires qui débutent à partir du dimanche 11 décembre.
La grogne des voyageurs monte et les actions se multiplient. Lundi 5 décembre, l'association Blois-Paris Illico bloquait les voies en gare de Blois. L'association du collectif Gares Val de Loire, quant à elle, fait circuler une pétition qui a déjà rassemblé plus de 1.500 signatures. De son côté, l'association Auttop (Association des usagers des trains Tours Orléans Paris Centre) organise un apéritif dans le 19h03, au départ d’Austerlitz, jeudi 8 décembre et un petit-déjeuner dans le 7h05, au départ des Aubrais, le 14 décembre, mais aussi une grève de la présentation du titre de transport. Nombreuses sont les associations d'usagers du rail qui prendront part à la mobilisation nationale contre les nouveaux horaires qui doit se dérouler le 12 décembre.Pour Auttop, pas question de bloquer les voies. «On ne veut pas prendre les usagers en otage, la grève du titre de transport, c'est le seul moyen que nous avons trouvé pour faire pression sur RFF», commente Charlotte Leroy, présidente de l'association, «en un an, il n'y a eu aucune amélioration ni aucune compensation». Les points noirs restent la suppression d'un train le matin aux horaires de grande affluence «même si on nous promet trois voitures de plus. Et le soir, pour ceux qui débauchent à heure fixe, les nouveaux horaires ne permettent pas d'avoir le train ! Pour ceux qui sont en horaires décalés, après le 20h26, il faudra attendre 23h08 pour rentrer à Orléans. Sans parler du train de 23h44 qui permettait d'aller à Paris pour les spectacles et qui n'existera plus».
Autre problème souligné par Charles, 30 ans et jeune papa, pendulaire entre Orléans et Paris depuis avril : la suppression de certaines navettes. «C'est le plus grand flou. On réclame la possibilité de pouvoir emprunter sans surcoût le tram pour aller jusqu'aux Aubrais», indique cet Orléanais, «si on nous affirme qu'il n'y aura plus de retards, je suis prêt à supporter ce changement mais il y a fort à parier que ça se traduise par une détérioration de nos conditions de transport». Les associations d'usagers espèrent que l'AgglO va officialiser l'autorisation d'utiliser le tram pour les abonnés lorsqu'il n'y a pas de navettes «mais il y a trois trains où l'on sait déjà que cela risque d'être difficile car le tram est plein». Cette position est défendue par
l'agglomération orléanaise, qui attend que RFF prenne en compte ce problème, mais aussi celui de l'accessibilité de la gare des Aubrais aux handicapés.
Sur la ligne Orléans-Tours, entre les gares qui sont moins bien desservies et les changements d'horaires, les usagers sont remontés. «La proviseur du lycée professionnel de Beaugency se voit obligée de libérer plus tôt les élèves car beaucoup viennent d'Orléans», témoigne Farid Benhammou, représentant du collectif Gares Val de Loire, «certains voyageurs vont déménager ou changer d'emploi. D'autres vont revenir à l'automobile, ce qui revient plus cher et est moins facilement remboursable par l'employeur».
Selon Jean-Michel Bodin, vice-président du Conseil Régional chargé des transports, la Région a fait part de ses inquiétudes à la Ministre des Transports «de voir se réaliser de telles modifications en n’ayant pas assez de recul ni de réponses sur les moyens financiers que l’État pourrait mettre à disposition des régions ». Mais pour Farid Benhammou, il est étonnant que la Région Centre, qui a beaucoup investi dans le ferroviaire ne monte pas plus au créneau en comparaison d'autres régions. Prochain épisode : le 15 janvier pour une réunion de concertation en présence des différents acteurs ".
Infos du site web :
http://www.loire-net...ents-d-horaires et de l'hebdomadaire gratuit "La Tribune d'Orléans".
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Assouan, elle est au top pour fusionner les sujets !, pas de problème ! ... :Smiley_58:
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Arf je ne retrouve pas mon carnet de santé :s, ca pose un problème ???
Non
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dans le Périgord ?
renseignement sur la compléte en déplacement
dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Publication: · Modifié par Pascal 45
D'après tes renseignements, tu auras chaque L, M, Me, J, et V de ton déplacement, un repas à 15,58 euros pour chacun de tes jours travaillés (allocation normale).
Les tarifs de déplacement devraient augmenter à partir du 01/01/2012.
Pendant ta formation sur ce poste, tu toucheras également cette allocation repas.
N'oublie pas de remplir et de transmettre en fin de mois, ton relevé de déplacement que tu auras remplis, et de le faire viser par ton chef direct (ou DPX).
Pour le paiement, tes frais de janvier te seront remboursés fin février (soit M+1), à condition que ta CPS reçoive bien ton relevé de déplacement visé de ton chef avant le 05 du mois suivant (février pour cet exemple).