Pascal 45

ok, c'est bon ! ça marche, merci !

cela donne ça : " [#10CFDM2024] Vous n'avez pas la permission d'afficher un article ".

J'adore ta belle conclusion, ... à 02h04mn du matin, bravo ! Bien dit ! A méditer !

La France perd son triple A Le triple A français a été dégradé d'un cran à AA+ par Standard & Poor's, a confirmé François Baroin vendredi soir sur France 2. Mais "ce ne sont pas les agences de notation qui dictent la politique de la France", a ajouté le ministre de l'Economie.

... et pourquoi ne faire confiance qu'à une seule agence de notation ?

Ton message devrait etre déplacé dans ce nouveau sujet (demande en cours).

Bourse de Paris : A la cloture, le CAC40 perd -0,11% ( 3196,49 points ).

Nouvelle carte européenne de notation, publiée par le site web "lemonde.fr : http://www.lemonde.fr/economie/infographie/2011/09/20/la-notation-financiere-des-pays-europeens-par-standard-and-poors_1574756_3234.html

Selon Reuters, citant une source dans la zone euro, ce sont donc la France, l'Autriche et la Slovaquie, qui vont être dégradées.

"Si on perd le triple A, je suis mort", Nicolas Sarkozy à ses proches, en octobre dernier. (Source : Le Canard Enchainé)

Lu sur le site web : "http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2012/01/13/97001-20120113FILWWW00410-lorraine-un-agent-sncf-perd-2-jambes.php "Un agent SNCF âgé de 61 ans s'est fait sectionner les deux jambes par une rame lors d'une opération de manoeuvre avec deux wagons, hier soir, à la gare de triage de Woippy (banlieue de Metz), selon une source syndicale. Le pronostic vital de l'agent, hospitalisé à Nancy, est engagé, selon cette source. "Il intervenait sur une rame, il accrochait deux wagons. Pour des raisons qui devront être déterminées par l'enquête, il s'est fait sectionner les deux jambes au-dessus des genoux", a expliqué le secrétaire général de la CGT en Lorraine, David Donnez. Une enquête a été ouverte et un Comité d'hygiène, de sécurité et des conditions de travail devait se réunir aujourd'hui, à 13h30, en présence de l'inspecteur du travail. "C'était un homme expérimenté, il devait prendre sa retraite dans les prochains jours", a indiqué le syndicaliste, qui a rappelé qu'un accident "similaire avait eu lieu il y a 10 ans sur ce même site".

La première réunion publique de concertation sur le projet de réouverture au trafic voyageurs de la ligne Orléans-Chateauneuf sur Loire, s'est tenu hier soir jeudi 12 janvier 2012, à Chateauneuf-sur-Loire (45). Plus de 300 personnes étaient présentes dans la salle de l'espace Florian. Coté personnalités, on notait la présence de M. François Bonneau, président de la région Centre; de M. Jean-Michel Bodin, vice-président de la région Centre et en charge des transports; de M. Stéphane Leprince, directeur régional de Réseau Ferré de France (RFF); de M.Sylvestre Sallin, du service investissement de RFF; de M. Julien Charyk, chargé du projet de RFF; de M. Lois Lamoine, maire de Chateauneuf-sur-Loire; de M. Charles-Eric Lemaignen, président de l'Agglo d'Orléans; et de M. Florent Montillot. L'association "Star 45" était également présente. La problématique des passages à niveau a été longuement évoquée; ainsi que le cout total (100 millions d'euros), les délais, les horaires et le Fret. L'enquete publique est prévue en 2013, la phase des travaux en 2014, et la mise en service en 2018. Une possible connexion avec le réseau de transports orléanais "TAO" a été evoquée. La prochaine réunion publique de concertation se tiendra le lundi 13 février 2012 à 19h00, à l'espace George-Sand de Chécy (45). (Tiré d'un article du journal "La République du Centre" daté du 13/01/2012)

La première réunion publique dans le cadre du projet de réouverture au trafic voyageurs de la ligne Orléans-Chateauneuf sur loire, se tiendra ce soir jeudi 12 janvier 2012 à 19h00, espace Florian de Chateauneuf-sur-Loire (45). "L'objectif est de débattre de l'intéret de cette réouverture, de chaque problématique. Rencontrer les territoires pour bien cadrer le projet. Bien sur, nous avons des idées, mais nous allons écouter et échanger", assure Stéphane Leprince, le directeur régional de Réseau Ferré de France (RFF)". Une seconde réunion aura lieu à Chécy (45), le lundi 13 février 2012 à 19h00, à l'espace George-Sand. Tiré d'un article du journal "La République du Centre" daté du 12/01/2012.

... tout ça pour 1 kilo d'engrais sur les voies !!! http://www.leparisien.fr/espace-premium/yvelines-78/un-kilo-d-engrais-azf-seme-la-pagaille-11-01-2012-1806241.php

Trompette ===> Souffle

Roulement ===> Tambour

Plus de 100000 francs Suisse de réparation, pour les engins volés, et retrouvés fin décembre 2011. "«Chaque réparation coûtera entre 50 000 et 60 000 francs», annonce Charles-Henri Coutaz, président du Swiss Vapeur Parc, après expertise des dégâts importants commis par les deux voleurs originaires de la région lucernoise. La réplique de la Bex-Villars-Bretaye (BVB) sera réhabilitée la première. Les travaux, opérés par les bénévoles du club, vont commencer à la fin du mois alors que les assurances auront remboursé le préjudice. La BVB, qui fonctionne à la benzine, sera à nouveau opérationnelle fin mai, soit pour le traditionnel Festival de la vapeur au Bouveret. Pour la Mallett, locomotive à vapeur, «la réparation sera plus complexe et plus technique», explique le président du Swiss Vapeur Parc. La chaudière est endommagée. Les travaux seront confiés à une entreprise spécialisée dans la région de Bâle. Les deux motrices, volés en novembre, ont été retrouvées, l’une près de Bâle, l’autre près de Lucerne, la veille du réveillon de Noël". Plus d'infos sur le site web : http://www.24heures.ch/vaud-regions/riviera-chablais/Plus-de-100000francs-pour-reparer-les-deux-locos-volees-/story/20908026

Cout de la réouverture aux voyageurs de la ligne Orléans - Chateauneuf sur loire : La somme annoncée est de 100 millions d' €uros, mais pourrait atteindre les 140 millions d' €uros si la "Région Centre" et "RFF" décident de l' électrification de la ligne. - Réhabilitation de la voie existante : 80 millions d' €uros - Sécurisation des passages à niveau : 40 millions d' €uros - Electrification de la ligne : 20 millions d' €uros ( Chiffres cités par le journal "La République du Centre" daté du 07/01/2012 )

Ci-aprés, la plaquette d'information sur la réouverture de la ligne au service voyageurs entre Orléans et Chateauneuf-sur-loire, éditée par RFF, en version PDF : http://www.rff.fr/IMG/ORC_plaquette-3-volet-A4_05-01_bassedef.pdf

Une association "Star45" a été créée, et agit pour la réouverture aux voyageurs de la ligne ferroviaire de Orléans (45) à Chateauneuf-sur-Loire (45), et au delà pour la création d'une ligne vers Montargis (45) en passant par Bellegarde et vers Gien (45). Plus d'info sur leur site : http://star45.over-blog.net/

Le lien fonctionnait vers 14h30, il a du etre supprimé depuis !

Tu as essayé avec l'option : "Enregistrer l'image sous ..." ?

La ligne de Les Aubrais à Saint-Denis-Jargeau est gérée en VUSS, les trains de marchandises y circulent toujours. La gestion des circulations est assurée par les agents-circulation VUSS des gares de Les Aubrais et de Saint-Denis-Jargeau. Entre Saint-Denis-Jargeau et Chateauneuf-sur-Loire, puis entre Chateauneuf-sur-loire et Sully-sur-Loire, la ligne est gérée en VUTR, les trains de marchandises y circulent toujours. La gestion des circulations est assurée par le chef de ligne de la gare de Saint-Denis-Jargeau.

Ce projet a pour objectif, la réouverture à la circulation de trains de voyageurs sur la portion de 27 kms de ligne ferroviaire, entre Orléans (45) et Chateauneuf-sur-Loire (45). Voir le dossier complet RFF en version PDF sur le site web : http://www.rff.fr/IM...iereversion.pdf "Le projet : http://www.rff.fr/fr...centre-limousin Il a pour objectif la réouverture à la circulation de trains de voyageurs sur 27 km de la ligne ferroviaire reliant Orléans à Châteauneuf-sur-Loire. Il dessert 6 communes de l’est de l’agglomération orléanaise : Orléans, Saint-Jean de Braye, Chécy, Mardié, Saint- Denis-de-l’Hôtel, et Châteauneuf-sur-Loire. Un arrêt supplémentaire, limitrophe à Orléans et Saint-Jean de Braye (Ambert), est également envisagé. La concertation sur le projet Elle permet de présenter le projet et de recueillir votre avis sur ses grandes caractéristiques et les fonctionnalités du projet. RFF souhaite connaître votre opinion sur la localisation des haltes, l’avenir des passages à niveau, la fréquence de circulation, l’insertion du projet dans son environnement, l’électrification, etc. Le calendrier de la concertation Deux réunions publiques sont organisées : • Châteauneuf-sur-Loire - Espace Florian, le jeudi 12 janvier 2012 à 19h00 Espace Florian - 9 avenue Albert Viger • Chécy - Espace George Sand - Salle Monet, le lundi 13 février 2012 à 19h00 Salle Monet - Espace George Sand - 1 place du Vieux-Pavé Des expositions seront présentées, pendant toute la durée de la concertation : • dans les mairies d’Orléans (Centre municipal - Place de l’étape), Saint-Jean de Braye, Chécy, Mardié et Saint-Denis-de-l’Hôtel. • à Fleury-les-Aubrais (Centre culturel La Passerelle), à Châteauneuf-sur-Loire (Espace Florian), à la Région Centre, à l’AgglO d’Orléans, à la Communauté de Communes des Loges et au Conseil général du Loiret (Hôtel du Département)".

Par contre pour avoir une résa en gare, cela va etre un problème ! Peut-etre que le vendeur peut rentrer manuellement le numéro de la carte, puis l'acheteur tape le code secret ! A voir au guichet d'une gare !