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Tout ce qui a été posté par Pascal 45
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Help je n'ai pas été payé :(
Pascal 45 a répondu à deuf situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
... à partir du 17/12, et jusqu'au ? ! On va dire le 20/12, peut-etre ! -
Help je n'ai pas été payé :(
Pascal 45 a répondu à deuf situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
... les feuilles mortes sont déjà tombées ! :Smiley_39: -
... tout ça pour donner un coup de pied dans un ballon ! :Smiley_55: :Smiley_55:
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Help je n'ai pas été payé :(
Pascal 45 a répondu à deuf situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
... et que peut-etre, les PFA tomberont avec la paye de décembre l'an prochain ! ... on est en train de vous tester ! Enfin, en mai 2012 tout changera ! J'ai dit une connerie ? :Smiley_58: -
Help je n'ai pas été payé :(
Pascal 45 a répondu à deuf situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Sujet déjà ouvert, à fusionner avec le sujet : http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/30665-help-je-nai-pas-ete-paye/ -
Le signalement de ce genre de mail est possible sur les sites : https://www.signal-spam.fr/ https://www.internet-signalement.gouv.fr/PortailWeb/planets/Accueil!input.action
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... tout à fait, poubelle de suite ! Au pire, si tu as un compte chez eux, tu vas directement sur le site, via Internet Explorer (ou autre). Ne jamais répondre à ce type de mail, et ne pas ouvrir les pièces jointes.
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La TVA à 7% refusée par le Senat, elle reste donc à 5,5% ...
Pascal 45 a répondu à Pascal 45 situé dans Brin de causette
Là est la question ! Ils vont bien trouver un truc pour récupérer cet argent qui ne rentrera pas dans les caisses ! Pour l'instant, j'ai payé mon contrat d'entretien de chauffage 2012 avec la TVA à 7%... j'attends maintenant le remboursement de la différence ! -
La TVA à 7% refusée par le Senat, elle reste donc à 5,5% ...
un sujet a été posté par Pascal 45 dans Brin de causette
Le Senat refuse définitivement la hausse du taux réduit de la TVA de 5,5% à 7% ... Plus d'infos sur le site web : http://www.actualitt...e-tva-30517.htm "Dans tous les cas, rappelle Catherine Morin-Dessailly, groupe UMP, c'est l'Assemblée nationale qui décidera, déplorant toutefois la suppression de l'article 11. Elle-même avait proposé un amendement, proposant par ailleurs que l'on laisse trois mois aux libraires pour se préparer à la hausse. Et effectivement, il reviendra à l'Assemblée, qui est à droite, de trancher..." -
La plus forte rafale de vent a été enregistrée à 212 km/heure : "Arrivée jeudi soir par les côtes de la Manche, la tempête Joachim s'est peu à peu propagée à l'ensemble des régions du nord-ouest. Les premières rafales se sont produites sur le Sud-Bretagne avant de gagner les Pays de la Loire, la Vendée, la Normandie et le Poitou. La tempête a soufflé tout au long de la nuit de jeudi à vendredi sur ces régions avant de gagner le sud et l'est du pays 155 km/h en Loire-Atlantique, 139 km/h à Clermont-Ferrand La valeur maximale mesurée durant la nuit de jeudi à vendredi a atteint 155 km/h à la pointe de Chemoulin (44). Sur les autres littoraux, nous avons également mesuré jusqu'à 140 km/h à Belle-Ile (56) et à l'île de Ré (17). Un peu plus dans les terres, les vents ont soufflé jusqu'à 119 km/h à Lorient (56) et 112 km/h à Saint-Nazaire (44). La plus forte rafale mesurée à Brest a atteint 116 km/h. Il s'agit de vents significatifs, mais pas exceptionnels sur ces régions habituées aux intempéries. Vendredi matin, la tempête s'est renforcée sur une large bande centrale depuis la Vendée et le Poitou avant de gagner l'après-midi l'Aquitaine, Midi-Pyrénées ainsi que le Jura et les Vosges avant de toucher le soir l'ensemble du littoral méditerranéen. Voici les rafales de vents les plus fortes relevées pendant le passage de Joachim : 212 km/h au sommet du Puy-de-Dôme (1415 m d’altitude) 188 km/h au Ballon de Servance (Vosges – 1213 m d’altitude) 175 km/h au Cap Corse ce samedi matin 156 km/h à la Pointe de Chemoulin (44) 150 km/h à Ajaccio ce samedi matin 148 km/h au Cap Béar (66) 141 km/h à l’Ile-de-Ré (18) 139 km/h à Clermont-Ferrand (63) 133 km/h à Biscarosse (40) et à la Pointe du Raz (29) 127 km/h à Clamecy (58) 126 km/h à Evian (74) et Vannes (56) 122 km/h à Palaminy (31) 121 km/h à Lorient (56) 118 km/h à Royan (17) 116 km/h à Chouilly (51) 115 km/h à la Roche-sur-Yon (85) et St-Nazaire (44) 113 km/h à Saint Jean de Luz (64) 112 km/h à Chateauroux (37) et Autun (71) 111 km/h à La Rochelle (18) 110 km/h à Leucate (66) 107 km/h à Poitiers (86) 105 km/h à Auxerre (89) et Epinal (88) et Toulouse (31) 104 km/h à Tours (37), Bourges (18) et Nantes (44) 103 km/h à Metz (54), 102 km/h à Troyes (10) et Tarbes (65) 100 km/h à Millau (12) 98 km/h à Melun (77) et Limoges (87) 96 km/h à Paris et Nancy (55) 95 km/h à Tarbes (65) et Pau (64) Ces rafales de vents, si elles sont loin de celles enregistrées lors des deux tempêtes de décembre 1999 sont néanmoins très importantes. Il s'agit de la tempête majeure de cette année 2011. Les valeurs de vent étaient proches de celles relevées lors du passage de Xynthia en février 2010 mais cette fois-ci les coefficients de marée beaucoup plus faibles ont empêché le phénomène de surcote". Plus d'infos sur le site web : http://actualite.lachainemeteo.com/actualite-meteo/2011-12-17-06h26/tempete-joachim----des-rafales-superieures-a-200-km-h---14828.php
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... le SMIC augmente 2 fois en un mois ! et nous, les retraités SNCF ..... RIEN ! .... lamentable !!!!!
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Piqure ===> Guèpe
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Marteau ===> Piqueur
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Compte rendu d'audience de la CGT avec la CPRP-SNCF, du 14/12/2011 A lire sur le site web : http://www.cheminotc..._14.12.2011.pdf "La Fédération CGT des cheminots et son UFR ont été reçus par des représentants de la Direction de la SNCF, de la Direction de la Sécurité Sociale (DSS) ainsi que par le Président du CA de la CPRP SNCF et le Directeur de la caisse. En préambule, la CGT a réaffirmé son opposition à la mensualisation des pensions dans le Régime Spécial des cheminots de la SNCF en soulignant que si les droits restent actuellement maintenus, la décision de fractionner les pensions en 2012 constitue une première pierre contre les conditions sociales des retraités actuels et futurs. Dans ce cadre, la CGT a remis une première vague de plus de 17 000 signatures de la pétition nationale contre la mensualisation et rappelé le niveau de mobilisation des cheminots retraités le 15 novembre dernier et la détermination de l’ensemble du corps social cheminot symbolisé par le rassemblement du jour (près de 1 000 cheminots). De plus, la CGT s’est insurgée contre les conséquences de la crise financière et les dérives spéculatives des banques qui conduisent à une impossibilité de lever la trésorerie permettant le paiement trimestriel des pensions sous couvert de pression des marchés financiers. La CPRP SNCF a annoncé que le financement 2012 dans le cadre du fractionnement était enfin assuré via le recours à la « Banque Postale » en sus des partenaires bancaires habituels. Sur l’après 2012, la DSS a réaffirmé que la question reste ouverte et que le Gouvernement n’exclut ni le retour au versement trimestriel, ni le passage à la mensualisation à l’instar de l’AGIRC/ARRCO et de la CNIEG à l’horizon 2014 pour ce qui concerne ces régimes. Dans ce cadre, si l’action de la CGT et des cheminots actifs et retraités a permis de freiner les velléités du Gouvernement qui envisageait d’imposer la mensualisation dès 2012, il convient de maintenir et d’amplifier la mobilisation en poursuivant la signature de la pétition nationale et en élevant le rapport de force dans la perspective du début de l’année 2012. Rien n’est écrit, ni pour les cheminots, ni pour les Gouvernements ! L’autre sujet, pour lequel la CGT est intervenue lors de cette audience a été la décision du Gouvernement d’imposer idéologiquement un jour de carence pour la fonction publique et les régimes spéciaux dans le cadre d’un arrêt maladie. La CGT considère cette mesure comme une attaque frontale contre le Statut (une retenue de quart de solde est déjà prévue dans le RH001), contre le pouvoir d’achat des cheminots et leurs droits à la retraite (absence de cotisations en journée de carence) et qui, de plus, n’apportera aucune recette supplémentaire à la Sécurité Sociale. La CGT a exigé la non-application de cette disposition idéologique ! La Direction SNCF n’était pas autorisée à commenter ce sujet attendu que la mesure fait partie du Budget général de l’Etat en cours de vote pour seconde lecture à l’Assemblée Nationale. (Le vote est intervenu le 15/12 en fin de journée) Quoi qu’il en soit, cette disposition conduira à une réunion dès le début de l’année d’une Commission Mixte du Statut (CMS). Là aussi, le rapport de forces des cheminots sera déterminant ! Montreuil, le 16 décembre 2011".
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Réponse ici : (post 12538 et 12539)
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A partir de 8h45: Reprise progressive du trafic sur les axes Tours-Orléans et orléans -Paris Austerlitz ( circulations perturbées suite à un incendie à la sous-station de Saran, d'après le service communication de Tours "Infos diffusés sur la radio France-Bleu-Orléans" ). Reprise progressive du trafic au départ de Paris-Austerlitz (info de France-Bleu-Orléans).
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Télex ===> Télécopieur
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Après la tempete, ... la neige ! Premières chutes tenant au sol en plaine Si l'actualité météo est largement dominée cette semaine par la succession de coups de vent et surtout la tempête de ce vendredi, la situation changera ensuite. Le flux basculera temporairement au nord-ouest, puis au nord, et on attend les premières chutes de neige en plaine de l'hiver, essentiellement sur les régions du nord-est. Cette neige pourrait tenir au sol dès les premières hauteurs, au dessus de 200 ou 300 m environ. Dès ce soir, les précipitations continues sur l'ensemble des reliefs de l'est tomberont sous forme de neige au dessus de 1000 m. Elles s'abaisseront rapidement vers 500 m en milieu de nuit. Samedi matin, ces précipitations se poursuivront de façon faible à modérée et finiront par tomber sous forme de neige jusqu'en plaine. Elles s'estomperont dans l'après-midi, ne persistant plus que sur le relief. Une couche au sol de 3 à 5 cm est possible en plaine, localement 15 à 20 en moyenne montagne. Une situation hivernale temporaire En soirée de samedi et nuit de samedi à dimanche, de nouvelles averses de neige descendront du nord-ouest et circuleront cette fois sur davantage de régions, depuis la Lorraine à l'Alsace, jusqu'à la Bourgogne, au Massif Central et au nord de la région Rhône-Alpes. Toutes les zones ne seront pas touchées, mais localement, ces chutes de neige tiendront au sol. La couche attendue sera très hétérogène, mais l'intensité sera plus marquée sur les Vosges, le Jura et les Alpes du Nord. Dimanche, la moitié est conservera un temps toujours instable, et les averses, bien que plus faibles et plus rares, tomberont toujours sous forme de neige jusqu'en plaine. Le nord de l'Auvergne et le Lyonnais seront également concernés par ce risque neigeux. Ensuite, un redoux intervient par l'ouest lundi, et la pluie devrait rapidement remplacer la neige en cours de journée. La semaine prochaine s'annonce plus anticyclonique. Plus d'infos sur le site web : http://actualite.lachainemeteo.com/actualite-meteo/2011-12-16-01h00/premieres-chutes-de-neige-en-plaine-dans-l-est-samedi-14806.php
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ça c'est un coup de la tempete ! ... aussi ! ... non, je rentre, ça souffle trop !
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Accident pn dans le rhône.
Pascal 45 a répondu à Rail cassé situé dans Actualité ferroviaire générale
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