Pascal 45

Bonjour, D'abord, un 7P1 n'est pas une punition, mais une demande d'explication écrite pour connaitre le motif de ton retard. Si tu founis un certificat médical, je pense que ton affaire sera close rapidement.

Tu as fait un saut de page ! Tu as pris le bas de la page 780 ... On en est toujours avec ADC01 : Monarchie ===> 2007-2012

Hiérarchie ===> Anarchie

Dernières infos suite à l'agression du controleur, prises sur le site web "le point" : http://www.lepoint.fr/societe/controleur-sncf-agresse-a-marseille-droit-de-retrait-de-ses-collegues-de-paca-09-12-2011-1405620_23.php

:Smiley_05:

Parole ===> Dalida

"Réseau Ferré de France a reçu le Prix du public lors du Grand Prix Stratégies. La campagne a été élue comme la meilleure parmi toutes les campagnes présentées à un panel représentatif de la population française (Etude Opinion Way). Cette campagne, la première du genre pour Réseau Ferré de France (RFF), réalisée par W Atjust, a été diffusée à la télévision du 16 septembre au 9 octobre 2011. A cela s’est ajoutée une campagne dans la presse nationale et régionale, ainsi que sur Internet. L’objectif : expliquer la prouesse quotidienne de la circulation ferroviaire Réseau Ferré de France est devenu en moins de quinze années une entreprise publique majeure. Elle joue un rôle essentiel dans le développement du transport ferroviaire en France et en Europe. Cependant à ce jour, seul un Français sur deux connaissait l’existence de RFF et les efforts réalisés pour moderniser le réseau ferré français. Il a été choisi pour cette campagne de repartir des gênes de RFF : une entreprise à fortes compétences, qui travaille à la fois le temps long pour construire le réseau ferré de demain et qui doit mettre à disposition une infrastructure fiable pour le transport quotidien de 4 millions de voyageurs. Une campagne moderne Afin d’illustrer la prouesse réalisée quotidiennement par les équipes de RFF, le film se veut résolument moderne. Pour réussir cet exercice, les techniques les plus modernes d’effets spéciaux ont été utilisées. Ainsi, le spectateur navigue dans le monde virtuel de la maquette et dans celui bien réel du transport quotidien. Au fur et à mesure de sa progression, une main, métaphore de l’action de RFF, remplace des voies anciennes par des voies modernes, retire un passage à niveau pour le remplacer par un pont route, perce un tunnel pour y faire passer une ligne à grande vitesse. Cela illustre son rôle d’architecte du réseau. Le choix de la musique est résolument dans l’air de temps. C’est le groupe Métronomy qui signe la bande son. La musique souligne la modernité de notre nouvelle campagne, tant dans le choix des techniques de production que dans le ton. A ce titre, 75% du public l’a aimée (enquête Ipsos). Une démarche reconnue Le post test de la campagne s’est révélé très positif. RFF a gagné en notoriété avec un taux de reconnaissance de 75% contre 56 % de façon générale, 59% de notoriété assistée contre 45% avant la campagne. Sur l’intégralité de la population française (de 15 ans et +), 43 millions de personnes ont été touchées en moyenne 6,1 fois (enquête IPSOS). Dans ce contexte, c’est un honneur pour les équipes de RFF de recevoir ce prix, spécifiquement attribué par le public. C’est avec fierté que depuis 15 ans, les femmes et les hommes de RFF construisent le réseau de demain, tout en faisant fonctionner celui d’aujourd’hui, et ceux pour le bien de tous". D'après communiqué de presse de RFF : http://www.rff.fr/fr/presse/communiques-de-presse/2011-800/grand-prix-strategies-la-campagne-de-publicite-de-rff-recompensee

Le syndicat "Force Ouvrière" soutien les cheminots de Saint-Etienne. Voici le communiqué de presse daté du 08/12/2011, à lire sur leur site web : http://www.fo-cheminots.com/medias/pdf/1249/2011_12_08.pdf

N'hésite pas à leur téléphoner ! ... Celà leur fera sentir, en plus, que tu es motivé pour travailler !

Son ===> Parole

Oui, c'est nettement mieux, et les photos sont très belles ! Merci !

Bob Saint-Clar ===> Musique

Bonjour, tes photos ne sont pas en ligne !

Beau ===> Magnifique

okok

... un comité d'accueil est prévu par Sud-Rail ! Ci-après, le communiqué lu sur leur site web : http://www.sudrail.fr/IMG/pdf/2011-11-26_tract_action_du_12_decembre.pdf

Ou conduire ===> Choisir

Lampée ===> Boire

Le lien fonctionne !

Voir sujets :

Le syndicat cheminot "Force Ouvrière" vient d' éditer un tract de 12 pages, sur les assises du ferroviaire. A lire sur son site web http://www.fo-cheminots.com/medias/pdf/1248/2011_12_07.pdf

Bonjour Kerguel, Il va falloir que l'on s'imprime nous meme, la lettre de la CPRP (voir post 39). C'est un comble ! :sad:

Bonjour, Pourrais-tu nous donner des points négatifs de SIAC ? D'avance merci !

on parle de dettes, de AAA, ... mais aucune économie d'envisagée ! ...

Selon un article publié sur le site web aliceadsl.fr http://aliceadsl.lci.tf1.fr/science/sante/le-wifi-endommage-le-sperme-6854016-536.html , le wifi endommage le sperme ! CITATION : "Placé sur les genoux, un ordinateur portable connecté à internet via wifi, endommagerait sérieusement les spermatozoides, selon une enquète scientifique. On savait que la chaleur dégradait la qualité du sperme. On sait désormais que le wifi l'endommage également. Une équipe de scientifiques américains et argentins ont démontré que des échantillons de sperme placés sous un ordinateur portable connecté à internet via wifi supporterait mal la radiation électromagnétique émise, selon le quotidien anglais The Telegraph, qui s'est procuré cette étude. Les chercheurs ont utilisé les semences de 29 hommes en bonne santé, âgés de 26 à 45 ans. Lorsque leur sperme était placé sous un ordinateur connecté au wi-fi, les scientifiques ont observé qu'en moyenne un quart des spermatozoïdes avaient cessé de nager et que 9% voyaient leur code génétique endommagé au bout de quatre heures. "Nos données suggèrent que l'utilisation d'un ordinateur portable connecté à l'Internet sans fil et positionné près des organes reproducteurs masculins peut réduire la qualité du sperme humain", résume le docteur Conrado Avendano, en charge de cette étude". On est pas dans la m..de !