Pascal 45

Ce matin, vendredi 21 octobre 2011, le train 16811 ( Orléans - Tours ) a été supprimé pour condition climatique " le pantographe n'arrive pas à entrer en contact avec la caténaire " ... d' après info du site TER Centre. Hier jeudi, un train avait déjà été supprimé pour condition climatique. ... et nous ne sommes pas en hiver ! ... dur - dur ! :Smiley_62:

Le prénom est confirmé par le journal de 20h00 de TF1, c'est bien " Giulia ".

Le prénom serait " Giulia " ( source lefigaro.fr ) : http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2011/10/20/97001-20111020FILWWW00559-la-petite-sarkozy-s-appelle-giulia.php

Nouvel accident à un PN entre un TER et un camion ( TER Thiers - Clermont Ferrand ), ce matin mercredi 19 octobre 2011, à Aulnat. Un seul blessé est à signaler à bord du TER. Le conducteur du camion est indemne. Voir reportage du journal "La Montagne" : http://www.lamontagn...sAFxkHAhs-.html Le camion serait tombé en panne sur le PN. Ecoutez le témoignage sonore sur le site du journal "La Montagne" : http://www.lamontagne.fr/editions_locales/clermont_ferrand/un_camion_percute_un_train_a_aulnat_le_conducteur_aurait_tente_de_joindre_la_sncf_audio_@CARGNjFdJSsAFxkABRw-.html

Un article sur ce sujet a été rédigé par Métro, sur son site web : http://www.metrofrance.com/paris/les-pompiers-de-la-gare-d-austerlitz-en-greve/mkjr!ePXZptzxgo9h2/

A ce propos, l' association "La Prévention Routière" fait une piqure de rappel sur son site web, sur les règles de franchissement des passages à niveaux ( en partenariat avec Réseau Ferré de France ) ... voir le site de l' association ci-après : La Prévention Routière

La ligne Chartres (28) - Voves (28) opérationnelle en 2015 Citation du journal "La République du Centre" daté du 18/10/2011 : " Un accord de financement a été signé, hier ( 17/10/2011 ) à Voves, entre la Région, l' Etat et Réseau Ferré de France. Cet évènement marque le début de la seconde phase des travaux de renouvellement et modernisation de ligne ferroviaire, longue de 25 km, entre Chartres et Voves. La Région Centre interviendra à hauteur de 66,25 millions d' euros. La part de l' Etat s' élèvera à 1,5 million d' euros. Contrairement à ce qu' espérait François Bonneau, président du conseil régional, ce tronçon ne devrait etre livré qu' en début 2015; et non pas en 2014. Cette ligne s' inscrit dans un projet plus vaste, visant à relier Chartres à Orléans, à l' horizon 2018. Il y a peu, François Bonneau rappelait que ce dernier ( projet ) restait prioritaire, créant un pont entre le Loiret et l' Eure et Loir, deux départements essentiels au développement de la région. "

Le site de TER CENTRE informe depuis 10h20 : "En raison d'un accident de personne à l'entrée de la gare de Chartres, la circulation des trains est actuellement interrompue entre Paris - Chartres et Nogent le Rotrou, le 17 octobre 2011. Une prévision de reprise de trafic est définie pour 12h00". Dernière info 11h00 : "La circulation vient de reprendre dans les 2 sens".

Oui, car au sujet de l'accident, je crois qu'on a malheureusement tout dit. Il ne reste plus qu'à la justice de travailler.

Sous toute réserve, je pense que oui. Et comme tu le dis " à confirmer ".

La ligne métrique Le Blanc - Argent est sauvée ! http://www.ville-rail-transports.com/content/16534-la-ligne-m%C3%A9trique-le-blanc-argent-est-sauv%C3%A9e?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+villerailtransports+%28Ville+Rail+et+Transports%29

Info France3 : La préfecture annonce 2 morts.

- La CPS peut te téléphoner pour te décommander ( repos, dispo, ou commande sur un autre poste ... ) ; - Si aucun appel de la CPS, tu devras etre présent sur le poste commandé ... vous serez en double ... et payés ; - Si tu n'es pas présent, tu seras considéré comme gréviste.

Info France-Soir ( collègue sorti du coma ) : http://www.francesoir.fr/actualite/societe/controleur-sncf-agresse-il-sort-du-coma-145889.html

Le collègue agressé est sorti de son coma artificiel ( info France-Inter 17h00 ).

Un autre lien http://windows.microsoft.com/fr-FR/windows7/help/upgrading-from-windows-vista-to-windows-7

Je crois que l'on a répondu à ta question. Pour plus de renseignements, contactes ton bureau administratif ( ... le CMGA qui te gère, ... je pense ! ).

En relisant ton premier message ( ci-dessus ), tu as une personne allongée sur la voie, donc on te l'a signalé. Tu me demandes ce que j'aurai fait. Personnellement, j'aurai arrété et retenu par tous moyens les trains se dirigeant vers cette personne + lancement des avis. Etant en retraite, je ne peux plus te détailler la réglementation en vigueur.

Tout dépend des informations que tu possèdes. On est pas ici pour refaire la réglementation. Tu as un doute, tu contactes ton DPX ou son supérieur. Il faut que tu revoies la notion "obstacle" qui est également décrite dans le manuel incidents. Je te souhaite une bonne lecture.

Les opérations de remise en marche des circulations sont également reprises dans le manuel incident des agents-circulation.

Tu as tout dit, j'ai rien à rajouter ! Bon rétablissement à notre collègue dans un état critique, et une pensée à sa famille et à tout ses amis.

Si la SNCF te rembourse tes frais engagés lors des déplacements, tu ne dois pas également les déclarer aux impots ( ce serait un double remboursement ! ). Dans la case "salaire" de ta feuille d'impot, tu ne mets que la somme à déclarer au fisc qui figure sur le relevé que l'on reçoit en début d'année ... et c'est tout ! J'étais intérimaire ( agent de remplacement SNCF ) pendant 26 ans !

Le triage des Aubrais posséde un poste à billes ... plus en service actuellement !

!!! ... C'est l'actuel logo ! :blink:

C'est bien Franeck, je vois que tu as oté le numéro de téléphone. Tu devrais contacter le pseudo "Technicentre" pour ta recherche. Bonne chance !