MC76

Les trains BPJ, Bagages, Postes, Journaux, le derniers à été sacrifiées en 1995 (pas sûr de la date), le Paris Charolais Besançon

C'était le tarif pour faire mourir le Sernam insidieusement, petit à petit, sans vagues, mais sûrement.

bonsoir. Ne t'en fait pas Assouan, cela va se faire, c'est pas cela qui arrêta la SNCF

Non, tu n'as vraiment rien compris, si tu attend la SNCF pour faire du trains de nuit, c'est mort. :Smiley_40:

Salut. Mon message voulait amener que dans les années 80/90 / 95 quand un train entrait dans une gare, il amenait avec lui toute une activité économique. (poste, colis expresse....) Maintenant j'ai bien peur que un pays peut très bien se passer de chemin de fer.

Oui, d'accord, de mettre l'acheminement Fourgons a 50000 Francs tous compris, alors q'une semi-remorque c'est (c'était) 5000, cela n'as pas été très Fun mais, bon, je vais m'énerver, c'est pas bon pour ma tension , n'importe comment, je le sais que la SNCF c'est le dieu TGV et la déesse ID Bus,

Il y a une démarche constante a la SNCF; après le Sernam, des petits coups réguliers sur la Poste, pour faire lâcher prise. Dans les années 1990/95, la SNCF avait augmenté le tarif des acheminements fourgons postaux de +de 50%, comme cela, pour le Fun, résultat= plus de fourgons postaux.

Salut. Une petite vidéo en langue Anglaise pour illustrée ce reportage.

Salut. Je crois que c'est peine perdue, on n'est pas bon en restauration ferroviaire :Smiley_40: , cela fait des années que l'on essaye, il faut savoir s'arrêter, reconnaître ses erreurs En Allemagne, la bière est servit dans un véritable verre, et c'est 2 euros, et en France, c'est combien la cannette chaude et le gobelet plastique?? :Smiley_40: :Smiley_40:

Merci l'Europe

Perso, j'ai toujours bien dormi en train de nuit, c'est les arrêt en gare qui me réveille, heureusement que je met mon telephonne en alarme, autrement je réveillerais au chantiers lavage :Smiley_40:

en 2011

Salut. Quand je suis en poste de nuit, je vois passer les Strasbourg/Metz Nice et retour, alors qu'il n'était pas visible sur les horaires :Smiley_41:

En 2011, impossible de savoir les jours de circulations du Strasbourg Nice. Salut. ce n'est pas la première fois que ces "erreurs" arrivent, soit dit en passant, sa majesté TGV en est exempt, et après on entend parler les comiques de Service "vous voyez bien, les trains de nuit sont vident". Cela me met hors de mois d'entendre cela; vais prendre mes cachets :Smiley_41:

Ce genre de truc vas nous tomber sur le coin de la figure c'est sûr, c'est le plan gillaumat déguisé

Toutes les 15000 pour Oullins passaient par Lyon Mouche, en CV. en moyenne 1 par mois.

Salut. et bien moi je pense que ce "Truc" sera une grande réussite, j'en suis sûr. cela peut amener des gens qui n'aurais jamais pris le train.

Mais bon tout est relatif, il y a pire que aspartam, ID bus et oui, quand tu crois être arriver au fond, et bien, il y a encore pire. :sad:

déja de comparer un corail a ce truc, c'est une insulte Perso, je suis un inconditionnel des voyages en voiture Corail, je ne pouvais pas laisser passer cela :Smiley_41:

Salut. Bon a savoir, les 3 places de front sont démunis d'accoudoirs, pour facilité les rapprochements entres personnes, crée des liens :Smiley_58:

Bon tu n'a pas pas entièrement tort. :Smiley_04:

Oui, mais à ce moment là, si on n'est plus capable du faire du train , essayons de faire la vente du fromage sur les marchés

Ben, c'est fait. ID Bus :Smiley_40:

Salut. incroyable :Smiley_41:

salut. je suis content que cela te plaise, je n'y pensais plus. oui, je m'en souviens très bien de cette vie du rail spécial Belgrade Bar, cette ligne est relativement récente, elle est achevée en 1976.