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Le Web des Cheminots

Anthony63226

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À propos de Anthony63226

  • Date de naissance 22/09/1987

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  • Entreprise
    sncf
  • Service
    traction
  • Métier & Lieu
    CRL Paris Nord

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  1. Oula, ça fait un bail qu'on a pas donné de nouvelles ici! Alors pour ceux qui n'ont pas suivi le feuilleton ailleurs voici un petit résumé : la voie a été allongée pour atteindre un total d'1,6 km de voie principale. première étape, un petit chemin à traverser. puis on procède au démontage de la voie normale et on nivele la plateforme À suivre... Ensuite on réparti les tas de traverses Puis on débute la pose au printemps nous étions arrivé à la RD 149 suivi du ballastage Actuellement les travaux du Passage à niveau sont en cours et comme pour les traverses nous remercions vivement tous ceux qui nous on aidé! Nous avons aussi profité de ces derniers jours pour procéder au bourrage d'une partie de la voie grâce au prêt d'un matériel. voilà où nous en sommes pour le moment !
  2. Bonjour, Oui on aurait très bien pu mettre deux aiguilles à la place de cette TJD. Mais on ne les avaient pas. Du coup on aurait dû sacrifier la TJD que nous avions en stock pour la transformer en deux aiguilles. On s'est dit que ça serait dommage et que si elle était convertible à voie métrique on essayerait. Et du coup même les plus retissant chez nous sont séduit par le résultat. ;-) Bon sinon, depuis le dernier post ici il y a eu pas mal de nouvelles. Une nouvelle livraison de traverses est arrivée, les deux voies à quai ont été posées et la voie métrique va bientôt s'allonger en direction de Rotangy.
  3. Bonjour, Pas mal de nouveautés en ce qui concerne la pose de voie à Crèvecoeur. La TJD est en place et la première voie de l'évitement est posée. La voie normale le long du quai a été deposée ces derniers jours et on va bientôt voir une voie toute neuve prendre ça place
  4. Bonjour, Cette semaine nous avons reçu les nouvelles traverses qui vont venir remplacer celles déposées dernièrement. Puis deux wagons dont un plat Suisse en provenance de Butry et la trémie SGVA qui était à Saint Omer. Nous avons également procédé à la mise en voie métrique d'une TJD d'origine voie normale. Encore 2/3 jours de travail serons nécessaire pour finir cette appareil.
  5. Bonjour, Excact, au départ on devait commencer à Saint Omer en Chaussée. Mais un imprévu nous a fait commencer par l'autre côté. Pas de problème pour venir un jour nous rendre visite. Par contre on y est pas tous les jours donc n'hésite pas a m'envoyer un mp ;-) Sinon pour info on fait notre festival vapeur annuel à Butry sur Oise début octobre!
  6. Merci pour vos encouragements! Oui l'aiguille est d'origine Suisse et était totalement sur traverses métalliques. Mais quand nous l'avons acquis il n'y avait plus que la partie lame qui en était encore équipée. La partie cœur à donc été équipée de nouvelles traverses en bois.
  7. Bonjour, voici quelques nouvelles des travaux à Crèvecoeur le Grand. On procède en ce moment à la déposé de l'ancienne voie à quai. Plus d'info ici : http://www.musee-mtvs.com/crevecoeur-le-grand/#
  8. Salut, Ben tu n'a pas essayé de leur demander.... il leur en reste peut-être????? Car je sais que nous quand on en prend il nous en reste toujours un bon stock. Par contre pour la créosote, c'est comme tout ce que l'on côtoie.... et ce que l'on mange!!!!!!!! L'avantage est tous de même que les traverses dure très longtemps (plus de 50 ans pour certaines) Anthony
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