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Le Web des Cheminots

z8101

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  1. Le métier a changé avec l’ATESS,sans être parano c’est du flicage vraiment,sur la B on te calcule GDS-CLX,sans savoir le cadencement voyageurs,rien à voir avec mon métier iniatial
  2. Sans rentrer dans les détails mais Bredok dénonce tout ce qu’il se passe actuellement,il est blasé,il a fait des efforts soit disant pour une meilleure productivité et pour un meilleur confort de vie,on a vite compris que malheureusement on a fait le jeu de nos dirigeants et forcément on a énormément subi,je nous souhaite un indispensable redressement,sinon on ne tiendra plus longtemps.
  3. A mon petit niveau,je ne peux qu'apprécier les remarques de Messieurs Jackv et ADC01,étant moi même ADC de 49 ans en activité et vraiment fatigué (reculs multiples des acquis)par tout ce qui nous tombe sur la tronche depuis 2007,vos avis nous montrent une SNCF et tout ce qui englobe le service public malades,encore merci de me dire que je ne suis pas seul à le penser(je ne suis pas syndiqué,je pense faire mon taf correctement),j'en viens même à me dire à quoi je sers dans le cadre de ce travail.Continuez,vous êtes en retraite bien méritée,je vais me battre pour que ma vie et celle de nos enfants ne soit pas spoliées.
  4. bonsoir,comme personne ne me lit depuis mes 2 petits messages précédents,je m'étonne que tous les anciens de la Conduite ne soient pas outrés ou peut-être simplement gênés de tout ce qui se trame derriére ces pseudo-évolutions .Si la direction nous met entre les mains des jouets à 600 euros,à votre avis les anciens ou les nouveaux vous croyez que c'est pour nous rendre service ou dans peu de temps une REVOLUTION se produira? Je ne m'extasie pas en tout cas devant ce 2éme cas qui va arriver....
  5. apparemment mes avis sur SIRIUS NG n'ont pas été lues ou ignorées,tant pis,je persiste à croire que ce gadget n'est pas un cadeau pour nous mais plus une contrainte à l'avenir....j'espère vraiment me tromper car il me reste à minima 10 ans à tirer des trains... bonne soirée.
  6. Simplement pour répondre à ce sujet(voir ma derniére phrase),je conduis des trains depuis 1995,j'ai connu les FT,les commandes a l'arrache et j'en passe,comme tout le monde présent sur ce forum,j'ai utilisé le NG et je reste sur ma faim,je sens comme une sorte de fin de la SNCF...à vous de rebondir mais cette belle entreprise part très mal....à nous de réfléchir à son avenir...
  7. Bonsoir tout le monde, par rapport à tous les messages,j'ai reçu la form SIRIUS NG il y a qq jours,j'avais pris le HTC il y a 1 an sans jamais m'en servir car batterie trop faible et surtout android trop lent. Maintenant,j'ai le NG: j'ai bossé hier avec,franchement je suis circonspect(et tétre vieux con): beaucoup de manip avant PS (vous avez détaillé avant) beaucoup de manip au départ du train(idem),et en mode banlieue vous verrez que c'est tendu j'ai fait le BS NG en mettant 10 min Je suis de la vieille école,bien sur qu'on doit suivre en mode 4g,mais les RT et les marches dans le sac franchement j'aime autant. Et surtout,attention à la conduite du train car on est naturellement attiré sur cet outil....
  8. c'est surtout le fait de commander des sillons "diesel" et de circuler avec des électriques qui me chagrine,la réglementation n'est pas la méme à la sncf,je m'explique:si on circule avec un diesel en téte et une électrique en CV,le diesel tombe hs,on peut circuler avec la loc électrique située derriére sous beaucoup de restrictions(je ne parle pas des dépéches,VL,etc....),au minimum aviser le régulateur qui s'assure qu'aucuns travaux caténaire n'est effectif sur le parcours effectué....en serait-il autrement pour les autres EF?
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