-
Compteur de contenus
49 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Pedro
-
salut! je suis dans le meme cas que toi, j'attend ma mutation pour le Sud mais vu la conjoncture actuelle, apparement il y a du sur-effectif dans le Sud niveau TA Fret donc macache pour la mut à mon avis! à l'heure actuelle, d'après ce qu'on m'a dit, le mieux pour changer de région reste la permutation... et vu qu'en plus il n'y a pas d'écoles TA --> TB envisagées... on est mal barré! courage quand meme! ;)
-
en effet, il y a TA Fret et TA voyageur. pour ma part je suis TA Fret mais si ça ne tenait qu'à moi, c'est sûr que je serai TB seulement à l'époque où j'ai été recruté (2006) on m'avait dit qu'il n'y avait plus d'écoles TB mais que des écoles TA et qu'au bout de 3 ans, on pouvait devenir TB... à l'heure actuelle, vu le nombre de TA qui deviennent TB, j'en doute! :/ alors si pour pouvoir migrer dans le Sud il me faut passer par TA voyageur.... surtout qu'apparement, au niveau TA Fret dans le Sud, ils sont en sur-effectif! maintenant, si on me propose une école TB, je dirais pas non (sauf si c'est pour aller dans le Nord! :p)
-
bonsoirs à tous et à toutes et encore bonne année 2010! je suis actuellement TA Fret sur Grenoble et je souhaiterai savoir s'il est possible d'avoir des renseignements concernant: d'éventuelles conversions TA / TB dans le Sud (avignon, Nimes, Miramas,...), comment passer TA Fret à TA TER et est-ce possible de passer TA Fret à TB voyageur (toujours dans le Sud!) d'avance merci! ++ PS: je ne sais pas si j'ai choisi le bon endroit pour ce post, je laisse le soin aux admins de rectifier en cas d'erreur de ma part. merci
-
jdevais dormir! pi bon, à force de se prendre des vents, il arrive qu'on abandonne aussi! koiquesse
-
salut! au nom des caramels Grenoblois: merci bien pour la dédicace Zoom! c'est pas pour dire, mais on n'a pas souvent de réponse en face! sauf quand c'est un autre caramel! m'enfin, on persiste quand meme.... à bientôt sur nos lignes! PS: bientôt, on allumera aussi les cabines des 75000 (enfin, quand ils seront en état de marche! :p)
-
salut! comment qu'on fait pour visiter le site? merci ++
-
Appel à la grève de la FGAAC la semaine prochaine
un sujet a répondu à Pedro dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
slt! tirée de la lettre de Typiac: "Ce préavis couvre l'ensemble des Agents de la SNCF et ceux susceptibles de les remplacer." j'en déduis donc que "l'ensemble des agents SNCF" englobe également les ASCT, non? ++ -
slt! jveux bien venir vous les faire vos TER sur Aix! comment ça jpeux pas chef???? arf! c'est vrai que je ne suis que crml Fret mi.... ++
-
ECR : train de bois de Tarascon
Pedro a répondu à katamiaw situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
TB Fret à Nîmes, ça me va lotrela -
ECR : train de bois de Tarascon
Pedro a répondu à katamiaw situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
vivement qu'on passe TB ter alors! controleursncf -
slt! parce que tu trouves que les Prima d'Alsthom sont esthétiques? et en plus, les versions mazout (75000) sont de la meme puissance que les 67300/400! ils auraient pules mettre au moins au niveau des CC72000 quand meme! ++
-
ECR : train de bois de Tarascon
Pedro a répondu à katamiaw situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
il en est de meme pour le train de gypse au départ de Laragne, la SNCF voulait opter pour la ligne Veynes - Grenoble alors que ECR à trouvé mieux quand meme! -
ECR : train de bois de Tarascon
Pedro a répondu à katamiaw situé dans DB Cargo France (ex ECR : Euro Cargo Rail)
slt! pourrais-je avoir les horaires de circulation de ce train entre Alès et Langeac svp et si possible l'heure de passage en gare de Villefort (48) ? merci d'avance! Pedro -
salut! serait-ce a tout hasard un Avignon - Grenoble? parce que du mazout à montélimar, jvois que ça ++
-
salut! joli reportage sur le Mastrou! en effet, il y a aussi Viaduc07 comme train touristique dans le sud ardèche. matériel utilisé: X3900 Picasso, X4500 caravelle et pour cette été, nouvelle recrue: X2700 RGP1 jaune! si vous avez l'occasion, n'hésitez pas! a+ PS: la ligne devrait etre étendue jusqu'au Teil, à confirmer pour cet été!
-
slt! sympas la bestiole malgrès ses airs de shingenshen! à quand les AGV-Fret? pascontent
-
salut! joli reportage, belle diversité de matos! perso, petite préférence pour la dernière, mon coté mazout sans doute! ++
-
Le train Paris - Moscou
Pedro a répondu à atari situé dans Voyages et parcours touristiques en trains
et oui, il est là le KGB! si on arrive à l'oublier parfois, lui ne nous oubli pas, surtout quand les 3 guignols sont là! a pour de nouvelles aventures!+ -
mouai! je vis ça tous les jours avec mes 67400UM je sors, je sais!
-
non, juste un effet "suspension de 67400" okok
-
aussitôt dit, aussitot fait: désolé pour la flouité mais comme l'a dit mon ami Typiac "prisent à la volée" okok
-
okok fallait y penser en effet! sympas le montage :)
-
"livrée Sarko, la livrée qu'il vous faut!" okok
-
Concours Photos "rail & Sentiments" [2007]
Pedro a répondu à katamiaw situé dans Photos ferroviaires
salut à tous! voici mes votes: 1er - #66 2nd - #94 3eme - #93 4eme - #91 5eme - #70 6eme - #43 7eme - #8 8eme - #1 a++ Edition : vote non validé, date d'inscription sur le forum postérieure à la date de lancement du concours Nicopasta -
ça c'est du sport! lol belle photo du Rachas en Hiver, manque juste une UM de 67400 avec sa rame pour quelle soit parfaite! lapleunicheuse