Thor

effectivement il suffit par exemple qu'ils constatent un usure prématurée des rails etc... En tout cas c'est sur qu'on sera à 320 puisque tous les tests ont été passés sur la lgv med

Ben c'est normal vu la gueguerre des syndicats, l'incompréhension est forcement de mise. Bon sinon ya moins de pb avec les postes d'aiguillages, parceque les cadres prennent le service. Ya pas assez de cadres pour assurer tous les trains nonmais

et bien moi j'ai décidé de répondre aux armes par les armes pour une fois ça commencait un peu à me chauffer toute cette histoire J'ai utilisé la fiche prime traction... alors pour ceux que ça interessent... http://thor22.free.fr/sncfvraischiffres.pdf A diffuser pour contrer ces tissus de mensonges...

ouais enfin t'as quand m:eme les routiers qui ne doivent pas non plus avoir des horaires faciles. Enfin je suppose

la lgv est sera dasn le futur apte à 350 km/h donc fallait pas voté pour moins de 320 déjà :Smiley_48:

c'st un peu vague comme question...

ben oui mais ce qui est bizarre c'est pourquoi ne pas en avoir discuter avant 19h30. Ca fait un peu court pour se décider, non ?

extrait de yahoo.fr "En attendant, M. Perben envisage de "généraliser à l'ensemble du territoire" le "dispositif contractuel" arrêté avec le Syndicat transport d'Ile-de-France (STIF) d'un engagement de 33% de trafic, "pour maintenir le droit de grève mais aussi le droit des usagers d'avoir accès à un service minimum"." et voilà le srevice minimum qui va s'installer puisqu'il est déjà en place en IDF, et en Alsace. et ben ça va se généraliser. Ce qui est fort c'est que les syndicats vont nous l'amener parcequ'ils ont fait grève contre....Ironie du sort...

Je suis d'accord. Le problème c'est que les syndicats n'ont pas pigé qu'on était entré dpeuis quelques années dans une nouvelle ère. Et ce qu'on le veuille ou non, qu'on l'accepte ou non. Et il ne sera pas possible de revenir en arrière. En tout cas pas tout de suite. Donc il f'aut se donner les armes de pouvoir résister en tant que SNCF, en tant que grande entreprise du rail européenne. Et c'est pas en faisant tout le temps grève qu'on va s'en donner les moyens.

ouais enfin bon faut arreter, si on compare avec des gens du privé, bon on est quand meme pas lesplus à plaindre. Meme si il faut veiller à ne pas tout perdre non plus, on ne peut pas se permettre de gueuler tout le temps alors qu'on part tjrs à 55 ans alors qu'on est les derniers dans ce cas.

d'accord. il faut que tout le monde mette de l'eau dans son vin et oui meme dans le beaujolais nouveau

L'UMP pourrait proposer une loi sur un service minimum PARIS (AFP) - Déclaration de Roger Karoutchi, sénateur UMP des Hauts-de-Seine. L'UMP proposera, début 2006, une loi sur un service minimum dans les transports publics "si le service garanti ne marche pas" pendant la grève de la SNCF de cette semaine, a affirmé le sénateur Karoutchi à l'issue du point de presse hebdomadaire de l'UMP. Durée: 0mn30 ça commence déjà... :Smiley_48:

Déjà qu'ils ne sont pas avec nous d'habitude,mais là comment voulez vous qu'ils soient pour nous. Ce serait incohérent. Pourquoi ? Tout simplement parcequ'aux yeux de l'opinion publique cette grève ne veut rien dire: * privatisation ? la direction et le gouvernement ont déjà répondu * Salaires ? des réunions sont programmées dès janvier 2006 pour des accords salariaux bref les gens ne comprennent pas cette grève et vont pas se priver pour le dire et va encore nous discréditer...

j'ai vu la carte de la CGT sur les suppressions de lignes (11000km) de voie. Si ça c'est pas de la désinformation !! non mais faut arreter aussi de deconner. Je vais peut-etre le mettre sur www.hoaxbuster.com :)

j'ai entendu ce matin à 5h00 que Perben proposait un engagement ecrit concernant la non-privatisation. Alors ?? qu'en pensez vous ?

C'est qui est dommage quand même c'est que "grâce" au préavis ça déclenche des négos, mais pourquoi donc ne pas continuer à négocier pendant plusieurs semaines et attendre avant de faire grève. Puisuqe de toute façon la grève est faite pour obtenir des choses par la négociation... Je trouve dommage qu'on n'essaie pas plus. 5 réunions c'est pas non plus enorme. Et pour une fois, la direction est "motivée" pour faire ces rencontres...

Ouais sauf que tout ce qui a été donné à manger dans la presse: c'est "la privatisation rampante". Alors même si bien sur ya beaucoup de revendications c'est celle-ci qui a été donnée en pature aux médias et ça va mettre une mauvaise image au mouvement aurpès de l'opinion puisque les politiques s'en défendent...

Félicitations et bon courage pour la formation !! okok

il y a un truc qui me chiffonne: qu'est-ce qui va se passer par rapport à la revendication: "privatisation rampante" ? Bon les syndicats se battent contre ça d'accord. le gouvernement et le président annoncent de concert qu'il n'ya aucune privatisation de prévus à la SNCF et ce de façon catégorique. Bon même si on peut se douter qu'un jour ce sera le cas ça n'ests pas encore présenti. Alors en partant de ce constat qu'est-ce qu'il va se passer lorsque lors de la grève les syndicats vont gueuler contre cette privatisation rampante. Il ne pourra pas y avoir de négociations sur ce point, sur ce motif puisqu'ils ont déjà répondu qu'il n'y avait pas lieu de s'inquiéter. Alors si ça fait un blocage, plusieurs journées de grève pour au final ne pas bouger d'un pouce, merci bien !

ben c'est surtout qu'ils représentent quand même une grosse partie des roulants, et tout sait bien que si les roulants ne font pasmassivement grève, le mouvement n'a pas du tout la même portée.

s'il se retire, je suppose que ça va fissurer sérieusement le mouvement, parceque ça ne fera pas très cohérent...

en même temps une radio pulmonaire par ex. celéa peut permettre de détecter une maladie ou qq chose dans le genre que la personne ne connaissait pas, donc c'est aussi bénéfique pour la personne. Prise de sang, ils peuvent vérifier ta glycemie etc...

est-ce qu'il ya moyen de voir ces reportages autrement que sur France 3. Car vu que ce n'est diffusée qu'en region Idf et Centre... et bé je peux pas les voir snif.. controleursncf

je l'ai vu et j'ai reçu sa lettre (enfin de mr le photocopieur) en plus ce matin. Apparement il a dit qu'il laissait la porte ouverte aux négociations, et Le Reste qui est passé dans le sujet d'avant a laissé une lueur d'espoir. Mais bon faut pas trop se leurrer. Le rentre dedans a l'air de toujours autant plaire...

de totue façon ça semble bizarre cette histoire. Puisqu'avant de donner un depart le CS doit bien s'assurer que le service est terminé, donc notamment montée/descente des voyageurs ! :Smiley_39: