teje

Ou mets-tu la limite car il faut bien une limite, tu me parles de 5 minutes, alors d'accord, on change le RH077 et on augmente l'amplitude ou la DJS on l'a met à 12h00. Mais voila sur un site, une nouvelle desserte durera 12h05 (encore nos fameux 5 minutes de dépassement), tu vas encore nous dire que le RH077 est un boulet et qu'il faut le changer pour la survie de l'entreprise Les autres EF n'ont pas le même réglement que nous. L'enjeu actuel pour la direction est de faire passer la modification du RH077 avant les négociations pour une harmonisation des règlementations du travail dans toutes les EF. Moins les règlementations des EF seront "bonnes" pour les salariés au départ des négociations, plus il sera facile de tirer vers le bas cette règlementation. Pour ce qui est de la responsabilité de la direction, effectivement je considère qu'elle est entièrement responsable de la situation dans laquelle se trouve le frêt aujourd'hui, et ce n'est pas faute d'avoir dénoncer le plan Veron qui de l'aveu même de la direction était une erreur. il faut que chacun prenne ses responsabilités. Ce n'est certainement pas à cause du RH077 ou des grèves que l'on en est là.Ca c'est de la com pour se dédouaner de ses responsabilités

Tiens je vais la rajouter celle-la : Parceque je les ai toutes faites et que maintenant ca suffit mdrmdr

Je n'avais pas vu que la cfdt appelait à la grève mdrmdr

Comme tu le dis, le monde des bisounours est terminé, les discours de la direction ,il y a longtemps que je ne les écoute plus. Tu n'as qu'à en parler aux ex-agents du Sernam, comment crois-tu que cela va se terminer pour le frêt? Arretez d'essayer de faire culpabiliser les grévistes, si le frêt va mal c'est uniquement à cause des choix stratégiques de la direction et du gouvernement, tous les investissements ont été fait pour les lignes TGV et rien ou presque pour le frêt. A quand une taxe sur les transports routiers pour financer les investissements sur le rail? A quand une loi obligeant tous les camions en transit en France à emprunter le feroutage? Ton discours est bien rodé, mais il ne prends pas, il n'y a jamais eu aussi peu de grève à la SNCF et le frêt ne s'est jamais si mal porté. A qui la faute???? mdrmdr

Autant je suis d'accord avec ton dernier point, si c'est un situation exceptionnelle, d'accord pour dépasser son horaire de travail à condition que cela soit reconnu (heure supplémentaire payée et non anualisée). Si cela se reproduit trop souvent c'est que l'organisation a été mal pensée ou que les horaires ont été compressé pour un gain de productivité. Autant sur la première partie je ne suis pas du tout d'accord avec une refonte du RH077, nous allons nous aligner sur les autres EF, avec les conditions de travail de salariés Roumain pour commencer, puis la mondialisation va trouver des Chinois et nous ne serons plus compétitif, il va falloir encore aligner nos conditions de travail, ou cela va-t-il se finir? Il y aura toujours moins cher ailleurs. Cela va aussi se faire aux détriments de la sécurité des circulations et des personnes. Cette sécurité à un prix.

D'accord avec ton analyse, mais tu n'as pas répondu à ma question , on fait quoi maintenant? On laisse faire parceque les OS n'arrive pas à se mettre d'accord, parceque c'est trop tard, parceque les temps sont durs et que le pouvoir d'achat est bas? Parceque de toute facon ca changera rien. Parceque ca va donner une bonne lecon aux OS Parceque je m'en fout je pars bientôt. Parceque de toutes facon je m'en fout...... Si vous avez d'autres excuses n'hésitait pas à les transmettre sur le forum pour ceux qui aurait du mal à en trouver revoltages

Des excuses pour laisser les autres se battre pour soi, il n'en manque malheuresement pas mdrmdr

Attenttion quand-même quand tu donnes des conseils comme cela, c'est son avenir qu'il joue, et même s'il n'est pas interdit de faire grève si tu es en période d'essai, rien n'interdit la direction de trouver une excuse bidon pour ne pas te garder mdrmdr

Merci Je commencais à desespérer. Ca fait du bien d'entendre ce genre de discours. C'est ce que je n'arrête pas de dire sur le frêt. Qui seront les prochains? Croyez-vous que les autres viendront à votre secours lorsque ce sera votre tour si vous n'avez rien fait pour eux? mdrmdr

Alors on fait quoi?

Tu y étais déjà en novembre non? Par contre tu n'as pas répondu à la question de ce que tu feras contre le démantellement de notre entreprise?

Si tu veux, je suis peut-être naïf, mais pour moi, le mouvement a été suspendu en attendant le résultat des négociations. Or ces négociations n'ont pas permis de freiner assez les reculs subis. Il faut donc que les cheminots reprennent le chemin de la grève pour peser sur ces négociations. Vous étiez les premiers à dire que l'on ne devait pas négocier à froid (j'étais entièrement d'accord avec cela), aujourd'hui on nous demande d'intervenir pour influer sur le résultat de ces négociations que je n'ai pas demandé, mais elles sont là et comme l'histoire ne se réécris pas. Alors on fait quoi, on continu à se morfondre ou on essaye autre chose? La réforme des retraites est passé, on peut encore gratter des compensations (certes ce n'était pas ce que je désirais mais c'est trop tard) alors si je peux aider à obtenir quelque chose qui permette de faire un peu mieux passer la pilule, alors JE FONCE. Faut-il aussi rappeler que l'enjeu du moment est l'éclatement de notre entreprise, que va-t-on faire? continuer à regretter notre système de retraite et laisser la direction démanteler l'entreprise pour donner une leçon aux OS .

L'appel à la grève est sorti, pas question de revenir en arrière, il est dommage que les autres OS ne se joignent pas au mouvement vu l'urgence de la situation. Si vous pouviez (Messieurs les dirigeant des OS) mettre un peu vos différents de côté et vous concentrez sur la défense des salariés et de notre entreprise intégrée, les cheminots vous en serz éternellemtn reconnaissant Tous ceux qui hurlaient parceque la grève a été suspendu (j'en faisais parti) ont enfin le moyen de poursuivre le mouvment controleursncf

J'espère en tout cas que cela en fera réagir certains, notamment tous ceux qui ne se sentaient pas concerné par le problème du frêt car ils ne bossent pas dans cette branche. Qui seront les suivant? Cela fait des mois que certains tentent de démontrer que le problème le plus important du moment, c'est le Frêt et non les retraites. Continuons à nous eparpiller et lorsque ce projet sera mis en place il ne nous restera que nos yeux pour pleurer .

C'est bien la raison pour laquelle il est nécessaire d'ouvrir le débat sur la pénibilité, pour définir les métiers à fotre pénibilité et ceux à moindre pénibilité. PS : si tu peux dormir la nuit dans ton poste tant mieux mais c'est loin d'être le cas de tout le monde koiquesse

Non, ce n'est pas nouveau, les négociations sur la pénibilité font parties des négociations sur le régime de retraite et je pense que si le dossier est bien traité, il peut diminuer l'effet de la décote en introduisant des bonifications pour les métiers pénibles. Je pense avoir compris les enjeux de la reconnaissance de la pénibilité bien au delà de notre entreprise. Et je ne suis pas d'accord pour que quelqu'un qui travaille en 3x8 (qui a une espérance de vie inférieure à celui qui a des horaires de journée) parte à la retraite en même temps que celui qui travaille en horaire de journée. Ceci n'est évidement qu'un exemple de la pénibilité qui ne saurait se résumer aux horaires décalées. Cela est aussi vrai pour les maçons, les cantonniers, les routiers, etc... Quant au couplet de la direction qui consiste qui consiste à dire que le mouvement va fragiliser un peu plus le fret. Je pose la question, à qui la faute? Les décisions de la direction n'ont-elles pas fragiliser cette activité? Le plan Veron a été désavoué par la direction elle-même et l'on continu dans la même direction? Je ne suis pas d'accord pour que le Fret soit sorti de l'entreprise et je me battrais contre cela. Si un jour cela arrive, je pourrais me regarder dans une glace car j'aurais fait mon possible (à mon modeste niveau pour empêcher cela).

Dans le genre cadeaux de nouvel année, c'est pas mal d'être pote de l'empereur cartonrouge

Dans la section communiqué tu trouveras le préavis pour le 12/03. Le 12/03 se trouve être la table ronde conclusive sur la pénibilité (seule chose qui puisse diminuer l'effet de la décôte). Il y a aussi bien entendu une revendication sur les salaires, la table ronde a eu lieu, le manque de l'année dernière (2,6% d'augmentation du coût de la vie contre 1,5% d'augmentation de salaire, sans prendre en compte le fait que l'indice ne prends pas en compte toutes les augmentations) n'est pas comblé et on anticipe une différence cette année aussi . Le frêt SNCF, je ne sais pas si vous êtes au courant, mais au 01 octobre, le frêt sera sorti des établissements, la filialisation est proche bigbisous

Je suis vraiment loin de partager ton optimisme. Je me rappelle de la communication de la direction au début du plan Veron ou l'on devait doubler les traffics en 5 ans. On voit ou cela nous a mené. Ce plan a d'ailleurs été désavoué par la direction mais le plan Marenbeau qui lui succède continu dans la même voie (compression de personnel, suppression des trafics, fermeture de gares Frêt...)

Il augmente certes le puvoir d'achat mais aucune charge n'est prélevé dessus, après on va se plaindre que les caisses de retraite et de maladie sont vides koiquesse

Un peu comme l'est l'autre nain koiquesse

C'est ahurrissant de lire cela, pourquoi lutte les OS? Pour la défense du salarié ou pour se pavaner avec des tracts qui enffoncent les stratégies des "concurents" Je suis de plus en plus désepérer en voyant que l'individualisme touche même les stratégies des OS Pour ce qui est des notations, encore de l'individualisme. Qu'est-ce qui est le plus important en ce moment?

Cela faisait longtemps que tu ne t'étais pas livré à ton sport favoris de casser du sucre sur le dos de la CGT D'ou sors-tu toutes tes affirmations? La CGT d'accord pour les 40 ans? effectivement elle n'étais pas pour le maitient des 37,5 ans puisque personne n'y arrive de toutes facons, mais sur la retraite à taux pleins à 55ans pour les sédentaires et 50 ans pour les ADC. As tu posé des écoutes téléphonique dans le bureau de Bertrand pour avoir entendu ce qui se disait ou est-ce encore des suppositions. Je me demande vraiment si tu as conscience de jouer pleinement le jeu de la direction en faisant cela Au passage, avant que tu ne dises que mes propos ne sont pas objectif du fait de mon appartenance à la CGT, sache que cela me désole tout autant lorsque je vois des tracts de mon OS critiquer les stratégies des autres. La direction et le gouvernement ont encore du bon temps devant eux avec des attitudes pareils :cool:

On prend les mêmes et on recommence à casser du sucre sur les autres OS, il est sur que cela les fera venir dans le mouvement koiquesse

Heureusement que pour travailler dans un CE il n'est pas nécessaire d'avoir sa carte à la CGT. okok