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L'intérêt est de séparer le Fret des autres activitées pour mieux s'en séparer. Au 01 octobre, toute l'activité Fret sera séparée des EEX et des UP traction pour rejoindre une des 5 entité nationale. Et après...

Malgré tout ce que tu as lu plus haut, il ne faut pas que tu doutes, la sncf en tant que contractuel n'est pas plus mal que n'importe quelle entreprise privé. Pour ne pas te mentir, il est vrais qu'en tant que contractuel tu es soumis au régime général pour la retraite et la sécurité sociale ainsi qu'au code du travail pour tout ce qui concerne les sanctions et le licenciement . Pour ce qui est de l'avancement, je crois que tu n'es pas repris dans les grilles de notations et donc tu ne progresse pas de la même façon que les agents au cadre permanent. Tu bénéficie des augmentations annuelles de salaire mais pour ce qui est des autres augmentation dont bénéficie les agents du CP (changement de position), tu ne peux pas y prétendre, c'est à toi à négocier avec ton employeur, comme dans le privé (n'hésites pas à le faire). Si comme tu le dis, le métier t'attire, et que le salaire te conviens,tu ne seras pas plus mal loti que dans le privé en bénéficiant (à ton niveau bac +2) de possibilité d'évolution si tu le désires. Si en plus tu as la chance de travailler dans une région qui te plais, n'hésites pas. Mes propos, au dessus, concernaient surtout le personnel au bas de l'échelle (niveau bac ou moins), qui est amené à travailler en trois-huit, qui a un salaire de misère et un boulot inintéressant. Pour ce qui est des contractuels, ils ont normalement à l'embauche des salaires supérieurs aux agents du CP (n'hésite pas à en parler à tes collègues, certains n'auront pas de problème pour faire une comparaison). En tous cas je ne peux que te conseiller de te rapprocher d'un syndicat (quel qu'il soit) pour te faire aider et répondre aux questions que tu te poses. et enfin mdrmdr

Le problème c'est qu'avec le changement du calendrier électoral, même s'il tombe a 2% d'opinion favorable il va falloir se le sucrer lui et son gonvernement pendant encore 4 ans et 3 mois nonmais

On en a un , mais apparement il ne s'expime pas.

Ton objectivité est surprenante Lorsque ségolène ment à ses electeurs cela te choque mais lorsque ton empereur fait de même cela se comprend car tous les politiques font de même. En tout cas j'espère que tu es content d'être obligé de travailler plus longtemps grace au petit nain pour lequel tu as voté. nonmais

C'est dommage, le seul phile potentiel pour l'instant n'a pas voté ;)

Bravo pour la prose. ne pas s'inquiéter (enfin si un peu quand-même), et espérer qu'il se casse la g... tout seul (si il pouvait entrainer toute sa cour je prends aussi) Sinon j'espère qu'on lui donnera un peu plus de Phile à retordre en 2008 qu'en 2007 File dans ta chambre bigbisous

Notre contrat de travail précisé aussi la retraite à 55 ans, la sécurité de l'emploi et les possibilités d'évolution de carrière?

Il y a encore des cas de blocage, il faut être au bon endroit au bon moment. Si tu as la "chance" d'avoir ton poste supprimé, tu peux espérer être reclassé suivant tes désidératas, sinon, avec le peu d'embauche actuel, ton établissement ne te lâcheras jamais pour passer des examens ou changes de filières. Il y a quelques années il était effectivement possible d'évoluer et de changer de postes, mais cela va devenir de plus en plus dur avec la spécialisation et la gestion par activité. Un autre avantage qui était de pouvoir travailler dans plusieurs domaines a disparu, les agents de réserve sont cantonnés à deux ou trois poste dans leur activités. Qui te dis que les passerelles entre activités vont être maintenu? Un agent du fret pourra-t-il travailler à l'escale ou à l'infra? J'ai des doutes malgré les promesses de la direction :Smiley_01:

Je vais aussi réagir sur le vif, tu es maitrise et moi aussi, effectivement niveau salaire on n'a pas trop à se plaindre (quoi que comme tu le dis dans le privé tu gagnais plus), mais pense aux gars en bas de l'echelle qui bosse en 3x8, dehors par tout les temps avec des boulots qui sont tout sauf passionnant et qui gagnent une misère. Les avantages, je n'en voie pas tellement à part la sécurité de l'emploi et la défunte retraite. Pour ce qui est du médical, ils sont en train de démonter les cabinets médicaux, les centres de radiologie, et les medecins du travail ont des contrats de plus en plus réduit. Les centres de vacances Ok pour les enfants, sinon les vacances avec le CE sont plus cher que chez les tours opérateurs Pour ce qui est des possibilités d'évolution, il y en a mais il faut avoir des opportunités, combien de collègues rentrés à la manoeuvre en pensant un jour pouvoir passer à l'équipement, à la traction ou même l'AMV se retrouve bloqué pendant 10 ou 15 ans voire à vie si leur établissement ne veut pas les lâcher ou si aucune session de formation n'est prévue? Quant à la sécurité de l'emploi je ne suis pas sur que l'on en profite longtemps (pour info le Fret va être sorti des établissement exploitation à partir du mois d'octobre,la grande famille frêt comme ils l'appellent va voir le jour qui seront les suivants?) l'emploi au statut est en grand danger, le personnel employé hors statut est soumis au règle que dans le privé, le licenciement économique devient possible, les sanctions ne sont plus celles prévue par le statut mais par le code du travail, le licenciement pour fautes devient possible Alors oui, je persiste à dire, et cela me désole, que l'attrait pour la SNCF est très limité si l'on enlève les seules compensation pour l'exercice du service publique :Smiley_01:

Connais-tu le salaire d'un gars de la manoeuvre qui finit sa carrière à la position 10 :Smiley_01:

D'ailleurs ca commence à démissioner, sur mon chantier fret deja 6 démissions en moins de 6 mois sur 200 agents et 2 autres qui vont suivre des formations AGECIF pour changer de boulot. Plus de retraite avantageuse, des salaires de misères par rapport au privé, boulot en 3x8, pas de reconnaissance de la part de la hiérarchie, incertitude pour l'avenir. Bref que des avantages pour nous autre les priviligiés :blush:

Merci Didier Super :)

Que s'est-il passé lors du rassemblement prévu le 22 en gare d'Austerlitz? Y avait-il du monde? Merci

Ils sont pénibles à se taper dessus sans arrêt . Ils n'ont toujours pas compris que seules l'unité nous permettra de gagner Dès lors que l'on n'est pas d'accord avec eux, on tente de diviser Je précise que cela me choque tout autant lorsque les attaques viennent d'autres OS revoltages

Quelle est la différence entre interressement et participation aux bénéfices?

J'espère aussi que tout ceux qui n'ont pas fait grève refuseront les compensations obtenus helpsoso

Tu te rapproches des idées des anarcho syndicalistes bigbisous

Je n'en ai pas en ce moment (à part le calendrier des negoc dispo sur le forum) mais je répondais juste à Vinces qui se plaignait de nne pas avoir eu assez d'info pendant les greve alors que les communiqués pleuvaient de toute part.

Ou en est ce dossier de licenciement? Qu'a donné le rassemblement prévu le 02/01 Merci

Ou en est ce dossier de licenciement? Qu'a donné le rassemblement prévu le 02/01 Merci

Les infos ne tombent pas du ciel, il faur aller les chercher, il faut se bouger...

La femme d'un collègue cheminot a recu une lettre de son entreprise qui délocalisait en Roumanie. Elle lui proposait de suivre cette délocalisation avec salaire identique pendant 6 mois puis salaire Roumain ensuite. J'espère que cette loi ne va pas s'appliquer pour les offres d'emplois européen. Ou alors on affrete des bus et on envoie tous ceux qui sont d'accord avec cette loi cela fera de la place pour ceux qui ne veulent pas quitter leur famille et ami. Il est vraiment facile de stigmatiser toute une partie de la population en les traitant de fainéants, mais que dire des patrons. Une personne sans emploi qui refuse un emploi précaire car elle préfére rester disponible en cas d'offre en CDI? ou qui refuse un emploi à temps partiel car elle perd de l'argent avec les déplacements ETC.. Est-ce la faute des allocations ou le fait que l'on ne lui propose pas d'emploi stable avec un slaire convenable? A qui la faute?