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C'est vrai, mais ce n'est pas une excuse. Christophe

C'est beau la résignation ... Christophe

Attends, y a une taxe qui arrive ... Christophe

En même temps, bien sûr que tout est possible, parce que la réglementation du travail, elle saute. Christophe

Et il y a un un GM EN 3x8 ? Christophe

Si changement profond du système ferroviaire il y a, je pense que cette saloperie de "Réforme du ferroviaire" y sera totalement étrangère. Je pense plus à un éclatement de RFN, dans le meilleur des cas divisė entre les régions, dans le pire des cas partagé entre des entreprises ou groupements d'entreprises ... Quoi qu'il en soit un sacré retour en arrière, où de toutes façons les gros auront un gros réseau (et encore ...), et les petits, devront adapter la consistance du leur, à leurs moyens. Fret et voyageurs confondu. Pour ceux qui rêvent d'un retour des trains interrégionaux en masse (genre Reims - Amiens, Metz - Lyon, Strasbourg - Lille), on peut oublier. Christophe

Rassure-toi, ce sont des grèves qui sont peu suivies (pléonasme ). Christophe

C'est une parodie cette page sur les Intercités de Nuit ? http://fr.interrail.eu/trains-europe/night-trains/intercit%C3%A9s-de-nuit Non parce que la description qui en est faite ainsi que la carte des liaisons font plutôt penser à une blague. Christophe

Ne riez pas, en Champagne-Ardenne un préavis a été déposé par la FGAAC ... Christophe

Alors tu vas être content : il paraît que ça ça pollue moins. '> Christophe

J'ai beau avoir l'impression d'être un vieux con, je fais partie de cette génération de jeunes trouduculs qui va finir par se prendre un retour de bâton. Christophe

Ah, si c'est le cas je peux morfler, mais c'est pas grave j'attends ça avec impatience. Cjristophe

Décompresse rholala ...

A tout hasard, ça rapporte des sous d'être certifié ISO ? Christophe

Perso je ne préfère pas. Christophe

Tu sais Cyril83, la conduite des trains représenté assez peu de Cheminots, à peine plus de 10 % des effectifs. Bon si tu retires la part importante de cadres dont je ne peux pas dire que leur travail est pénible ou pas, puisque je ne sais pas ce qu'il font, il reste entre autres les Écureuils, les Sangliers, les Agents du Matériel (là le ne connais pas le surnom), ... Dont le boulot est bien plus pénible et moins reconnu que de conduire des trains. Christophe

Non mais désolé, j'ai pas pu résister. Christophe

Je suis tout à fait d'accord. Chaque jour il y a 8500 enfants qui meurent de faim dans le monde. Mais il y a pire ... chaque jour il y a UN enfant qui met IOS 8 sur le Sirius de son conducteur de père ! Comment peut-on vivre en sachant cela ? Christophe

Mon dieu ...

Décompresse Jean-Marc à Brest. Christophe

Barbonne-Fayel ?

Écoute Arnaud 68000, je fais plusieurs fois par semaine l'aller-retour entre chez moi (à côté de Chaumont) et mon dépôt (Reims), et ce depuis novembre 2013. N67-N4-N44. Alors depuis novembre 2013 : réfection de la N67 sur 3 km entre Joinville et St Dizier, réfection de la traversée de Châlons dans le sens Reims - Vitry-le-François, mise en service de la déviation de Beaumont-sur-Vesle, et, enfin démarrage des travaux de doublement de la traversée de Saint-Dizier. Alors c'est vrai que les départementales c'est pas trop ça mais là en termes d'investissements routiers, là y pas trop à se plaindre. N'oublions pas en 2012 non plus la mise en service de la 4 Voies de Chaumont Ouest ... Christophe

C'est de la daube iTunes (c'est pas moi qui le dis, c'est ceux qui savent s'en servir). Christophe

Un DPX veux-tu dire. Christophe

Des porte-autos à Trappes ? Christophe