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Et c'est quoi exactement son programme politique à l'UPR?

En particulier vis a vis du ferroviaire en France? Des pistes, sur le statut, sur la réglementation du travail, sur la privatisation du rail? Un avis sur la réintégration de tous les travailleurs du rail dans un service public unique? Un avis sur le retour à un service public au service de tous les citoyens?

Malheureusement je ne suis pas certain que le sujet intéresse beaucoup de monde ... Et pourtant !

Christophe

Tu veux dire qu'UPR est un parti/une organisation raciste (parce que contre l'Europe ou retour au franc pour moi ça ne suffit pas à affirmer que c'est comme le FN) ?

Christophe

Oui et donc ? A priori rien de rédhibitoire pour le moment (je parle d'UPR, que je ne connaissais pas, pas de l'évolution de la SNCF, hein).

Christophe

Et alors, ça s'est "vraiment fortement et rapidement amélioré" ?

Christophe

De toute façon dans quelques années la SNCF n'aura plus de locomotives, le Fret, les trains de nuit, tout ça ... Adieu.

Christophe

Vers Conflans - Jarny ?

Christophe

Neufchâteau ?

Christophe

Bon en tous cas on en revient encore aux syndicats ... C'est consternant.

Mis à part ça, parmi les "excuses" énumérées par rzm pour ne pas faire grève, le "ne pas perdre de pognon" est à différencier du "pas assez de pognon", car contrairement à beaucoup de monde, je peux accepter que ceux qui ne peuvent pas se le permettre financièrement ne le fassent pas. Je ne parle pas des radins qui invoquent cette excuse de manière injustifiée, et qui au passage manquent de respect non seulement aux grévistes, mais aussi à ceux qui sont vraiment ric-rac financièrement. Je parle de ces derniers ; les crédits c'est pas nouveau, mais maintenant les cas de surendettement ou d'endettement maximum sont tout à fait répandus. Et malheureusement, les cagnottes issues des collectes, c'est peut-être pu vraiment ça.

Christophe

Ce qui me gonfle de manière assez prononcée, ce sont ceux qui prennent les OS comme prétexte pour ne pas faire grève. On ne fait pas grève pour faire plaisir à la CGT ou à Sud, on ne bosse pas pendant les grèves pour faire plaisir à l'UNSA ou à la FGAAC (quoique ...). On fait grève ou non par CONVICTION PERSONNELLE. Si on est pour la réforme, en effet on n'a pas à faire grève.

Christophe

Salut,

Même si ce document paraît un peu brouillon, il est assez riche en informations intéressantes, j'ai à peine regardé ce qui ne concernait pas les trains touristiques, mais pour ces derniers, il y a de la matière pour (avec d'autres documents et rapports qui traînent sur le net) monter un dossier avec des données chiffrées, dans le cadre d'un projet de train touristique.

Christophe

On s'est compris.

Christophe

Merci aussi à Bernard ... PIVOS !

Christophe

Ah ? Je n'en ai pas vu souvent... (certes, quand j'ai eu rupture de correspondance TER/TGV, le trians était hyper-surchargé donc l'ASCT ne pouvait pas passer ; mais quand on voit que dans les mêmes AGC quasi vides l'ASCT ne montrait même pas le bout de sa casquette, permets-moi d'en douter !)

Soit c'est de la mauvaise foi, soit on vit dans des régions très différentes. En Champagne-Ardenne je peux te dire que c'est assez appliqué. Bien sûr y a toujours des brebis galeuses mais c'est loin d'être la majorité.

Christophe

Il y a plusieurs manières de ne rien lâcher. Certains par exemple le font en ne se remettant jamais en question, et finissent par perdre même leurs plus fidèles serviteurs.

Christophe

Ça tourne au ridicule cette discussion.

Christophe

Pour résumer encore une fois, les passionnés du rail ont été les pigeons (volontaires ou pas ?) des grands groupes.

Christophe

Un peu de retenue dans certains propos seraient pas mal, on ne sait ce qu'il s'est passé que par la presse et les on dit.

Christophe

si on fait la synthése on a pour contenter les deux "qui va piano va saxo" mais comme toutes les synthèses cela déforme le résultat..

Pas de souci, c'est GAME.

Christophe

Je vais être honnête, je n'applique ce principe qu'au textile. Mais effectivement, il m'arrive souvent de sortir d'un magasin de fringues sans fringue.

Christophe

Désolé mais moi je ne mange pas de ce pain-là. Je n'achète pas sur internet, et je n'achète plus made in china non plus.

Christophe

Désolé, mais pourquoi un piano. Non à la dictature du piano. Moi je préfère le sax.

Christophe

La vérité est là, tous ceux qui osent en douter ne sont que de sales ennemis du chemin de fer français, des vieux marxistes ringards du siècle dernier qui n'ont rien compris au monde moderne ou même pire, des suppôts du lobby routier...

Même si n'apporte rien à la discussion, moi j'aurais dit l'inverse. Il faut 10000 fois mieux un suppôt du lobby routier qu'un sale marxiste du siècle dernier ( beurk service public).

Christophe

Pour résumer il y a deux solutions (veut-on nous faire croire). Soit on privatise les Chemins de Fer, soit on les ferme et on transfère sur route.

Christophe

Certains présidents d'association devraient en prendre de la graine.

Christophe

Quasi-accident : suite au dérangement de signalisation entre Pau et Dax, les dirigeants on failli recruter du personnel pour entretenir correctement le réseau. Heureusement un dirigeant qui n'avait pas perdu le fil de la conduite à tenir les a rappelé à leurs objectifs. Ouf, pas de recrutement superflu !

Christophe