CC 72041

Cela n'a pas été évoqué durant ces élections ... Élections dont les résultats ne sont toujours pas affichés dans mon dépôt d'ailleurs ... Christophe

Non maintenant je suis sous IOs 8.jenesaispascombien. Christophe

Je ne sais pas si c'est encore comme ça, mais à l'époque où j'y étais, la région PRG avait un Pool Infra organisé de la manière suivante : tous les conducteurs avaient une charge de travail à peu près équivalente, les mêmes connaissances lignes et engins, mais tous les conducteurs n'étaient pas affectés aux mêmes UP. Il y en avait plusieurs à Juvisy, plusieurs à Trappes, plusieurs à Chartres. Et les tournées étaient de préférence attribuées à ceux qui étaient le mieux placé géographiquement (les tournées qui pouvaient sans difficulté être faites par plusieurs UP tournaient entre les dépôts avec journées montées de manières à correspondre au lieu de PS/FS). J'ai cru entendre dire que ce fonctionnement ne plaisait pas forcément en haut-lieu, bien que satisfaisant tout le monde pourtant. Christophe

Excuse-moi mais un Pool Infra fait-il davantage de tort aux collègues qu'un Dépôt classique, avec un roulement ... disons TGV ... qui, pour garder la charge de travail à soi, plutôt qu'à d'autres dépôts, accepterait de faire les tournées non réglementaires vis-à-vis du RH0077 ? C'est un exemple pris au hasard et toute ressemblance avec une situation existante serait purement fortuite, naturellement. Mais cela dit des mecs capables de faire ça seraient des visionnaires et des progressistes, puisque le RH0077 est voué à disparaître. Christophe

Enfin la philosophie du Pool FAC Transilien n'est pas tout à fait la même que celle du Pool Infra (d'ailleurs on ne dit pas Pool FAC Infra). Après c'est la gestion par activité qui est responsable de toutes ces séparations. On ne peut pas établir un roulement avec la charge Infra. Elle est trop marginale et trop irrégulière. On aurait trois fois plus de conducteurs, mais inut les trois quarts du temps. Par contre au sein du TER, du Fret, d'Intercités ou du Transilien, ça n'est pas la même chose ... Moi je signerais des deux mains pour un roulement mixte qui inclut de la charge Infra en FAC (et du Fret tant qu'à faire ... comme à l'époque où ça fonctionnait en fait, mais je ne vois pas beaucoup d'OS le revendiquer ... pour en revenir au sujet des élections). Christophe

Bon tu me rassures (un peu). Christophe

Donc on a roulé avec un truc anti-sécuritaire pendant plus d'un an ? Christophe

De toute façon il ne faut pas se faire d'illusion, ce sujet dépasse largement le cadre des transports. On est en train de fabriquer une société où l'être humain n'est plus nécessaire. Avant les 200 familles avaient besoin d'esclaves, puis de main d'oeuvre bon marché, le prolétariat. Actuellement on en est aux roumains et aux polonais. Mais quand les robots auront pris la place, nous seront tous inutiles. Et en plus, parmi ces futurs inutiles, il y en a une bonne part qui disent amen (j'allais aller encore plus loin mais je vais m'arrêter là, le dérapage est proche). Christophe

Ben moi mes chefs ils n'étaient pas contents quand je leur ai dit que je venais de faire la mise à jour, qu'avant j'étais sous IOs 7 ... ils ne me l'ont pas dit, mais dans leurs pensées on pouvait lire que ça s'apparentait à une faute de sécurité. Christophe

Vas dire ça aux conducteurs Infra de Chalindrey, qu'ils dépoilent la charge de travail de Chalindrey ... on va se marrer tiens. Christophe

Mak, crois-tu qu'à l'époque des Romains la question de la préservation de la planète se posait comme aujourd'hui ? Et même sans ça, ne penses-tu pas qu'il y a une limite à ne pas dépasser en terme de déshumanisation ? Christophe

La CC 72084 a demandé le secours un peu avant Chaumont. Je n'ai pas de détail mais le mécano a arrêté le moteur à temps. Christophe

Pas vraiment, puisque nous étions rattachés à un dépôt ... Christophe

Dans la région où j'étais on ne bossait ni en détachement complet, ni hors RH, et on a même refusé de la charge de travail tant qu'elle n'était pas montée dans le respect du RH 0077. Dans d'autres régions je ne me prononcerai pas, mais dans mon cas j'ai le cul bien plus propre que certains qui n'ont jamais été en Pool FAC. Christophe Edit Roukmoute : ce message et les 17 suivants tirés du sujet "Elections 2015"

Il n'est peut-être pas représentatif de ce qui se passe dans TON dépôt, et quelques autres. Mais je peux te garantir que dans l'unique dépôt de mon département, la dernière grève a permis de sauver la desserte en train de nuit, et la grève a été suivie par 100 % des contrôleurs, 95 % des conducteurs, et plus des deux tiers dans d'autres services (gare, postes). Cela fait peut-être petit village gaulois, et je suis tout à fait d'accord pour dire qu'on ne vit pas sur la même planète que les gens de Saint-Denis, que les Directions Régionales, et même que des mecs qui ont le genre de mentalité que tu présentes. Tu es passé dans le privé, c'est bien, mais tu crois que tu es le seul ? Mais avec des mecs comme toi dans notre entreprise, on n'a pas besoin de concurrence. Christophe

Donc ça y est, c'est officiel ? Erreur humaine, si j'en crois les derniers commentaires ... Christophe

Au moins il dit bonjour, pas comme certains ... Salut Tony, Je vais te parler de mon cas. Je bosse à Reims, et heureusement j'ai le permis, car comme le dit cycloducus, je m'affranchis de l'obligation contractuelle de résider à proximité de mon lieu de travail. En attendant ma mutation je fais les 165 km qui séparent ma maison du dépôt tous les jours où je ne suis pas en RHR (je suis roulant) et ce depuis plus de deux ans. C'est comme ça pas le choix. Christophe

Ben rien juste que tu débarques sur le forum sans te présenter ni même dire bonjour ... En jetant un pavé dans mare en plus. Tu as l'air d'être quelqu'un de délicat. Christophe

Non mais il est schtarbé ce mec ... capelanbrest j'ai pas toujours été d'accord avec ce qu'il disait, des fois même il m'a agacé, mais là superspooky vient de péter un câble ... Christophe

Comment ai-je pu oublier cette catégorie ! C'est dans celle-là que je rentre ... Christophe

Salut, - Alors il y a le conducteur consciencieux, bien souvent irréprochable. - Il y a le conducteur bourrin, qui "met à profit" les capacités maximales de son engin en toute circonstance. - On peut également citer le conducteur frimeur, qui montre ses exploits à tout le monde, mais gare à la moindre erreur ... - Evidemment le conducteur qui arrive toujours à récupérer les bonnes tournées, Dieu sait quelle relation il entretient avec les bureaux de commande. - Et puis naturellement, le conducteur syndicaliste, qui colle des autocollants partout en cabine. Ah pardon j'ai mal compris la question ? Christophe

Privatiser les profits, nationaliser les déficits, en somme. Christophe

Bonjour, A qui avons-nous l'honneur ? Christophe

Merci pour ces résultats ... Mais il y avait 4 élections hier, et je n'arrive nulle part à trouver les résultats, notamment CA / CS. Christophe

D'accord, alors tu devrais comprendre quand je dis que plusieurs causes sont possibles à ce freinage tardif, et pas seulement l'erreur humaine. Ce n'est pas parce que je suis conducteur que je suis aveuglément corporatiste. Je n'exclus pas l'erreur humaine. Mais je n'exclus pas non plus les autres causes possibles (faille du système en l'occurence). Ce qui ne veut pas dire que 7 personnes en cabine, ça me laisse perplexe. Mais tant qu'on n'aura pas la réponse sur la cause exacte de ce freinage tardif, ça ne sert à rien de tirer des plans sur la comète. Et d'ailleurs je trouve dommage d'avoir à le préciser. Christophe