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[Traction] La fin des pilotages ?
CC 72041 a répondu à CC 72041 situé dans Actualité ferroviaire générale
Petite précision tout de même, toutes les associations ne fonctionnent pas sous le régime de la convention pour leurs engins, loin de là. Celles qui s'occupent depuis longtemps de leur matériel roulant en sont bien souvent propriétaires (Locomotives à Vapeur, Autorails anciens, ...), ou même appartiennent à des particuliers. Pour les pilotages des engins d'entreprises, si toutes les boîtes doivent devenir autonomes, non seulement ça risque de pas être triste sur le RFN, mais en plus un certain nombre de petites boîtes risquent de couler (à moins qu'elles aient les aides nécessaires ...). Christophe -
Franche-Comté ? Christophe
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[Traction] La fin des pilotages ?
un sujet a été posté par CC 72041 dans Actualité ferroviaire générale
Bonsoir à tous, Etant mécano à l'Infra Régional, on fait pas mal de pilotages. La fonction de pilote fait partie du métier de conducteur de train. Et comme l'Infra sous-traite pas mal à des entreprises privées, qui n'ont pas leur certificat de sécurité, les conducteurs d'engins, non seulement ne connaissent pas la ligne sur laquelle ils roulent, donc ils sont pilotés, mais en plus ils n'ont pas l'habilitation de conducteur de ligne, et donc le pilote est responsable de tout. Seulement voilà, récemment un collègue de l'Infra m'a raconté que l'Europe exige désormais que toutes les entreprises doivent être autonomes, ce qui aurait pour conséquence la disparition des pilotages. Puis aujourd'hui, un DPX de l'Infra m'a indiqué que les engins SNCF style V5 ou VT2, ne pourraient plus être exploités de la manière conducteur/pilote, pour la simple et bonne raison qu'à l'avenir, les pilotes devront connaitre les engins, qu'ils soient SNCF ou non. Exigence de l'Europe. J'ai beau être grandement concerné, j'ai peu d'informations à part des bruits que j'entends. Que se passe-t-il précisément au sujet des pilotages ? Qui a un calendrier, ou est-ce une vaste rumeur ? Christophe -
Jouy-sur-Morin ? Christophe
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Réforme du système ferroviaire
CC 72041 a répondu à assouan situé dans Actualité ferroviaire générale
Tu es pile poil dans le coeur du problème. Christophe -
Je disais surtout bonjour à vick78. Christophe
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Cherche Up traction pour detachement
CC 72041 a répondu à olympique41 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Moi je vois ça comme quelque chose d'anormal. Mais c'est peut-être pour pallier à la désorganisation totale de la Traction ... Christophe -
Bonjour !
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Oui enfin les CTT qui sont pas d'accord sur un point de règlement ne me dis surtout pas que ça n'existe pas ... Christophe
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Moi quand j'étais en formation, j'ai eu un ou deux moniteurs qui m'ont forcé à consulter les RT en roulant ... c'est très mal vous allez dire, qu'on les pende ! Eh bien c'est pourtant un excellent exercice pour prendre confiance dans ce qu'on fait, et être capable de faire plusieurs choses en même temps. Après ça on n'est plus inquiet à l'idée de quitter des yeux la voie pour faire le tour du pupitre par exemple, ou avoir une conversation à la Radio Sol-Trains. Christophe
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Certains wagons retrouvés ont été ferraillés. Christophe
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Là dessus on est d'accord. Christophe
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Ou Albert d'Albert ? Christophe
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Non, sans blague, ça existe, ça ? Christophe
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C'est pas faux, mais faut pas exagérer non plus. Sinon il n'y aurait aucun train de préservé. Heureusement qu'il existe des gens sérieux, motivés et compétents pour la préservation de matériel roulant. Mais pas assez visiblement pour préserver toutes les séries Christophe
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Et voilà ce forum me déçoit une fois de plus ... Christophe
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Oui, cette mention est de plus en plus présente dans les RT ... c'est navrant. Christophe
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fausse bonne idée: Livret A pour financer l'achat de TER
un sujet a répondu à CC 72041 dans Actualité ferroviaire générale
Certes, mais les V2n ne sont pas non plus faites pour faire du Paris - Strasbourg. Sur des relations très chargées comme Paris - Chartres, je pense que ça serait le seul matériel qui présenterait un progrès en terme de capacité, lors du remplacement des Corail. Le confort de roulement n'est pas si mal, et on n'est pas trop mal assis malgré l'effet "boite à sardine". Mais effectivement la question ne se pose pas étant donné qu'il n'y en a pas assez. Logiquement (je dis pas que ça se fera, mais ça serait dans l'ordre des choses), les V2n devraient finir avec des 26000, qui leur sont contemporaines. Christophe -
Réforme du système ferroviaire
CC 72041 a répondu à assouan situé dans Actualité ferroviaire générale
Rien que dans mon coin, où sont passés les Reims - Lyon de jour, Reims - Nice de Nuit, Paris - Coire de nuit, Troyes - Chaumont omnibus, etc ? Christophe -
Ben si, le Qatar pourrait le faire ! C'est enquiquinant cet avatar Clément78, à chaque message de ta part je m'attends à lire Monsieur 5121 ! Christophe
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Mais non tu confonds, c'est "silvio_de_nice" qui s'était fait bannir. "silvio_de_toulon" n'a rien a voir avec lui ! Et je ne parle pas de silvio_de_milan ! Christophe
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Réforme du système ferroviaire
CC 72041 a répondu à assouan situé dans Actualité ferroviaire générale
Je propose également Gnafron 1er, Bandaa Bono et Monsieur le Baron pour siéger dans ce conseil d'administration. Il faut des garde fous ... parce qu'il y aura surement des fous. Christophe -
fausse bonne idée: Livret A pour financer l'achat de TER
un sujet a répondu à CC 72041 dans Actualité ferroviaire générale
Euh quand même, les V2n n'ont pas 25 ans, et c'est le matos le plus capacitaire que je connaisse ... et en terme de confort c'est assez correct. On n'en a pas fait assez à mon avis. Christophe -
Ah, tu es revenu, formidable, vivement les municipales ! Christophe